Швидкий жовтий автобус мчить вздовж Набережної Заводської, минаючи промислові гіганти й затишні парки, з’єднуючи тихі околиці Амур-Нижньодніпровського району з серцем міста на правому березі. 9 маршрутка Дніпро стартує від Таромського кар’єру на вулиці Мостовій, долає майже 20 кілометрів через ключові артерії та завершується на площі Старомостовій. Перший рейс вирушає близько 5:30 ранку, останній — після 23:00, з інтервалом у пік 6–10 хвилин, а між піками — 15–20. Вартість проїзду сягає 20 гривень, залежно від перевізника, і це один з найпопулярніших маршрутів для щоденних поїздок на роботу чи навчання.
Цей маршрут не просто нитка на карті — він пульсує ритмом життя тисяч дніпрян, від робітників заводів до студентів, що поспішають на пари. Уявіть: ранок, туман над Дніпром, автобус заповнений людьми з рюкзаками й кавою в руках, а за вікном проносяться знайомі краєвиди — від промислових зон до зелених насаджень Новокодакського парку. Дані з сервісів на кшталт eway.in.ua підтверджують стабільність графіка станом на початок 2026 року, хоч і з можливими коригуваннями через ремонтні роботи чи погодні примхи.
Протяжність шляху — 19,5 км, час у дорозі коливається від 45 хвилин у спокійний час до години в затори. Перевізник ТОВ «Зігфрід-М» утримує флот з 12–14 машин, обслуговуючи до 7000–8000 пасажирів щодня в будні. А тепер розберемося детальніше, щоб ви могли планувати поїздку як профі.
Повний маршрут 9 маршрутки Дніпро: від околиць до центру
Маршрут пролягає через лівобережні промислові райони, перетинає Кайдацький міст і вривається в центр правобережжя, зачіпаючи ключові транспортні вузли. У прямому напрямку від Кар’єру автобус рухається вулицями Доблесна, Велика Діївська, Юрія Кондратюка, Набережна Заводська, проспект Свободи, аж до площі Старомостової. Зворотний шлях дублює основні точки, але з нюансами на зразок вулиці Панаса Мирного та Академіка Белелюбського.
Це не суха лінія — шлях оживає ландшафтами: спочатку сувора промисловість з заводами та школами, потім зелень парків і житлових масивів, нарешті — гамір центру з метро та офісами. Ось чому маршрут ідеальний для тих, хто поєднує околиці з центром без зайвих пересадок.
Для наочності — таблиця ключових зупинок у прямому напрямку (від Кар’єру до пл. Старомостової). Повний список налічує понад 35 точок, але ось найважливіші згруповані за районами.
| Район/Напрямок | Основні зупинки | Орієнтовний час від старту |
|---|---|---|
| Старт: Амур-Нижньодніпровський | Кар’єр, вул. Доблесна, Човнова станція, Школа №103 | 0–10 хв |
| Промисловість | Завод ДЗТО, Школа №94, вул. Вільямса, ст. м. Покровська | 15–25 хв |
| Новокодак | Парк Новокодакський, Міська лікарня №11, ст. м. Проспект Свободи | 25–35 хв |
| Центр правобережжя | Завод Бабушкина, станція Кайдацька, пл. Старомостова | 40–50 хв |
Джерела даних: wikiroutes.info та eway.in.ua. Зворотний маршрут дзеркальний, з акцентом на вул. Пастера та просп. Карла Маркса. У 2026 році можливі дрібні правки через реконструкцію мостів, але основа стабільна.
Розклад руху 9 маршрутки: детальний графік на будні та вихідні
Графік заточений під міський ритм — ранні ранки для робітників, пікові інтервали для студентів. У будні перший автобус від Кар’єру о 5:10–5:30, останній з пл. Старомостової — 22:30–23:00. Пік (7:00–9:00, 17:00–19:00) — кожні 6–8 хвилин, день — 10–15, вечір — 20 хвилин.
Вихідні розслабленіші: старт о 6:00, фініш 22:00, інтервал 15–30 хвилин. Ось орієнтовна таблиця для типового дня (перевірте в EasyWay для GPS-оновлень).
| Час доби | Будні (інтервал) | Вихідні (інтервал) | Приклад рейсів від Кар’єру |
|---|---|---|---|
| Ранок (5:30–9:00) | 6–10 хв | 15–20 хв | 5:30, 5:45, 6:00… |
| День (9:00–17:00) | 10–15 хв | 20 хв | 9:00, 9:15, 9:30… |
| Вечір (17:00–22:00) | 8–15 хв | 20–30 хв | 17:00, 17:10, 17:25… |
Реальний час варіюється через затори на мосту чи Набережній — у пік додавайте 10–15 хвилин. У січні 2026 року, після ремонтів, графік стабілізувався, але стежте за оголошеннями перевізника.
Ціна проїзду, оплата та перевізник
Станом на 2026 рік проїзд коштує 18–20 гривень — один з вищих тарифів для протяжних маршрутів, через інфляцію та пальне. Оплата карткою, QR-кодом чи готівкою у водія; пільги для пенсіонерів і студентів зберігаються. ТОВ «Зігфрід-М» тримає флот у формі, хоч іноді трапляються скарги на старі автобуси.
Економте: абонементи чи e-квитки через додатки дають знижки до 20%. Ви не повірите, але за 20 гривень ви перетинаєте весь Дніпро — це дешевше, ніж таксі на ту ж відстань!
Онлайн-відстеження: де стежити за 9 маршруткою в реальному часі
Забудьте про біг до зупинки навмання — EasyWay чи D-Transport показують GPS автобусів на карті. Введіть “9 маршрутка Дніпро”, і побачите, де ближайший рейс. Додатки надсилають пуші про наближення, рятуючи від холодних очікувань.
- EasyWay: повна схема, інтервали, відгуки пасажирів.
- Moovit: інтеграція з метро для пересадок.
- Офіційний Telegram-канал Транспорту Дніпра: анонси змін.
Ці інструменти — рятівники в 2026, коли затори непередбачувані, як погода над Дніпром.
Поради пасажирам: як подорожувати 9 маршруткою комфортно
Плануйте з урахуванням піку: уникайте 8:00 та 18:00, обирайте 10:00 чи 14:00 — місця гарантовано. Якщо з велосипедом — фіксуйте спереду, перевізник дозволяє.
- Перевіряйте статус у EasyWay за 5 хвилин до виходу — автобус може затриматися на 10 хв через міст.
- Для сімей з дітьми: сідайте на середні сидіння, ближче до дверей для швидкого виходу біля парків.
- У негоду обирайте зворотний напрямок увечері — менше навантаження з центру.
- Економте: користуйтеся e-квитком, пільговики — показуйте посвідчення одразу.
- Якщо переповнено, альтернатива — метро на “Покровській” + пішки.
Ці хитрощі перетворять рутину на приємну поїздку. Багато хто ділиться: “На 9-й завжди знаєш, що доїдеш, якщо не спиняти на каву біля Фортечної”.
Ключові зупинки: що поруч і чому варто вийти
Кожна зупинка — міні-світ. Біля Кар’єру — промисловість і тиша околиць, ідеально для робітників. Ст. м. Покровська — хаб для студентів НТУ “Дніпровська політехніка”, з кафешками та магазинами. Новокодакський парк манить прогулянками, а пл. Старомостова — вхід у центр з ринками й вокзалом.
Ось топ-5 “гарячих” точок:
- Ст. м. Проспект Свободи: Пересадка на метро, супермаркети, лікарня №11 — рятунок для мам з малюками.
- Парк Молоді: Зелена зона для пікніка, поруч школи.
- Вул. Фортечна: Історичний центр, кафе, пожежка як орієнтир.
- Станція Кайдацька: Міст, вид на річку — фото-стоп.
- Школа №103: Для батьків — зручно до садків.
Маршрут відкриває Дніпро з несподіваних ракурсів: заводи перетворюються на фон для заходу сонця над Дніпром.
Проблеми та як їх обходити: затори, переповненість
Затори на Кайдацькому мості — класика, додають 15 хвилин у пік. Переповненість ранком — норма, бо маршрут годує тисячі. Рішення: ранні рейси чи велосипед + автобус.
У 2025–2026 роках скарги зменшилися завдяки новим автобусам, але стежте за відгуками в EasyWay. Гумор не завадить: “На 9-й завжди є шанс потренувати баланс у натовпі!”
Альтернативи 9 маршрутці: коли обрати інше
Якщо 9-а заповнена, трамвай №9 (пл. Старомостова – М’ясокомбінат) дублює частину шляху, дешевше — 10 грн. Метро від “Покровської” до центру + пішки. Автобуси 109 чи 91 для Тополі, але з пересадками.
- Швидше: метро + 9-а.
- Дешевше: трамвай 9.
- Комфортніше: таксі Bolt за 150 грн.
Комбінуйте — і Дніпро стає меншим.
Чому 9 маршрутка — серце транспортної мережі Дніпра
Цей маршрут еволюціонував від дублера трамваю до самостійного хребта, з’єднуючи лівий і правий береги. У 2026 флот модернізують, інтервали скоротять — обіцяють перевізники. Для початківців: сідайте біля дверей, для просунутих — користуйтеся GPS.
Дніпро дихає через такі артерії — 9-а несе людей, історії, мрії від кар’єру до центру. Наступного разу, сідаючи, помітите, як місто оживає за склом.
