Станція Вантажна прокидається з першими променями сонця, коли жовтий автобус №9 з ревом двигуна вирушає до центру Вінниці. Цей скромний маршрут з’єднує промислову околицю з Залізничним вокзалом, проїжджаючи через жваві вулиці з ринками та гаражами. За двадцять одну хвилину пасажири долають сім ключових зупинок, уникаючи ранкових заторів на Кальницькій.
У Вінниці, де мережа громадського транспорту нагадує добре змащений годинник, маршрутка №9 грає роль незамінного сполучення для місцевих жителів північного сходу міста. Вона стартує від залізничної станції Вінниця-Грузова і мчить до головного вокзалу, забираючи робітників, студентів та покупців. Інтервал руху тримається в межах 15–25 хвилин у пік, а повний рейс коштує стандартні 15 гривень за е-квиток.
Цей маршрут не просто лінійка на карті — він пульсує ритмом буденного життя вінничан, де запах свіжих овочів з муніципального ринку змішується з гулом поїздів. Далі розберемо кожен поворот шляху, точний графік і хитрощі, які роблять поїздку комфортнішою.
Маршрут маршрутки №9: від околиць до вокзалу
Автобус №9 ковзає промисловими кварталами, де старі гаражі сусідять з новобудовами, перетворюючи поїздку на міні-екскурсію по східній частині Вінниці. Загальна довжина шляху сягає близько 5–6 кілометрів, залежно від заторів. Прямий напрямок веде від Станції Вантажної до Залізничного вокзалу, а зворотний — навпаки, з паузами на кожній зупинці по 1–2 хвилини.
Маршрутка працює під егідою муніципального транспорту, тому її автобуси — це сучасні низькопідлогові моделі з кондиціонерами влітку та обігрівачами взимку. У 2026 році очікується оновлення парку: ще дев’ять машин пройдуть капремонт, що скоротить простої. Це робить №9 надійнішим за приватні маршрутки, які іноді скасовують рейси через брак пасажирів.
- Станція Вантажна — початкова точка для вантажників і жителів околиць.
- Вулиці Марка Вовчка та Лавриньова — тихі провулки з приватними будинками.
- Терентія Полубуткіна та Кальницька — жваві артерії з магазинами та СТО.
- Гаражі та Муніципальний ринок — хаб для автовласників і торговців.
- Залізничний вокзал — фінал, де тисячі мандрівників пересідають на поїзди.
Після останньої зупинки водії часто роблять технічну паузу, а пасажири поспішають до квиткових кас. Цей шлях ідеально пасує для тих, хто прибуває поїздом на Грузову і хоче швидко дістатися до центру без пересадок.
Повний список зупинок з часом у дорозі
Щоб не губитися в ранковій метушні, ось детальна схема зупинок у прямому напрямку. Часи вказані приблизно від старту — реальні можуть зсуватися на 1–2 хвилини через трафік.
| № Зупинки | Назва зупинки | Час від Станції Вантажної |
|---|---|---|
| 1 | Станція Вантажна | 0′ |
| 2 | вул. Марка Вовчка | 3′ |
| 3 | вул. Лавриньова | 6′ |
| 4 | вул. Терентія Полубуткіна | 9′ |
| 5 | вул. Кальницька (Цимлянська) | 12′ |
| 6 | Гаражі | 15′ |
| 7 | Муніципальний ринок | 18′ |
| 8 | Залізничний вокзал | 21′ |
Дані з сайту vn.rozklad.in.ua. Зворотний маршрут дзеркальний, з акцентом на пікові години. Взимку сніг може додати 5–7 хвилин, тож плануйте з запасом.
Розклад руху маршрутки №9 на 2026 рік
Графік №9 стабільний, як подих міста: з ранку до вечора, без різниці між буднями та вихідними. Перший рейс о 6:20, останній — о 20:00 від Станції Вантажної. Інтервал уранці — 15–20 хвилин, удень розтягується до 30.
| Час відправлення від Станції Вантажної | Примітки |
|---|---|
| 06:20, 06:42 | Ранковий пік для робітників |
| 07:04, 07:28, 07:52, 08:16, 08:40 | Година X для студентів |
| 09:06, 09:34, 10:45, 11:25 | Ринки оживають |
| 12:05, 12:45, 13:10, 13:40, 14:10, 14:45 | Обідній трафік |
| 15:10, 15:40, 16:15, 16:40, 17:10, 17:40 | Вечірній наплив |
| 18:15, 18:42, 19:20, 20:00 | Повернення додому |
Дані з сайту vn.rozklad.in.ua, чинні з грудня 2025. У 2026 можливі дрібні коригування через ремонтні роботи, стежте за оголошеннями на depo.vn.ua.
Вартість проїзду та способи оплати
За квиток у №9 віддасте 15 гривень — стандарт для муніципальних автобусів. Е-квиток через додаток EasyWay чи транспортну карту економить час і гроші: пільги для пенсіонерів, студентів та школярів зберігаються. Готівкою оплачуйте кондуктору, але уникайте дрібних монет у годину пік.
- Завантажте EasyWay — відстежуєте автобус у реальному часі.
- Купіть транспортну карту в кіосках вокзалу за 30 грн.
- Для груп — абонементи на місяць від 400 грн.
Ціни стабільні з січня 2025, без інфляційних стрибків. Пільгові категорії їздять безкоштовно, пред’являючи посвідчення — перевірено на практиці тисячами пасажирів.
Історія маршрутки №9: від радянських Ікарусів до сучасних Богданів
У 1980-х №9 гудів ЛАЗами та Ікарусами, з’єднуючи вантажну станцію з вокзалом для робітників заводів. Тоді маршрут обслуговував 20 автобусів, а інтервал не перевищував 10 хвилин. З розпадом Союзу ліній скоротили, але №9 вижив, адаптуючись до нових реалій.
У 2000-х з’явилися перші маршрутки-приватники, але муніципальна №9 залишилася як стабільний хребет. Сьогодні парк — це 120 низькопідлогових машин, з яких частина курсує саме тут. Ви не повірите, але цей маршрут бачив перші електронні табло у Вінниці!
Зміни 2025–2026: капремонт дев’яти автобусів і оптимізація графіків роблять №9 екологічнішим — менше викидів, більше комфорту. Вінниця пишається своєю транспортною спадщиною, де кожен номер несе шматок історії.
Райони вздовж маршруту: від промисловості до торгівлі
Станція Вантажна — серце логістики, де поїзди сиплять зерном, а робітники поспішають на зміну. Вулиця Марка Вовчка шепоче історіями старожилів, Лавриньова тішить тишею садів. Полубуткіна оживає СТО, Кальницька пульсує магазинами — тут купують запчастини дешевше, ніж у центрі.
Гаражі приваблюють автолюбителів, а Муніципальний ринок — рай для господиням: свіжі овочі, молоко від фермерів. Вокзал завершує симфонію — перон, де зустрічаються долі. Цей маршрут відкриває Вінницю не як туристичний фасад, а як живе, дихаюче місто.
Поради пасажирам маршрутки №9
Сідайте біля вікна на Кальницькій — пейзажі заворожують. Уникайте 7:30–8:30, якщо не любите натовп: обирайте 9:00. З великим багажем пересідайте на 9А до Хутора Шевченка.
- Перевіряйте EasyWay перед виходом — ГПС показує точний час.
- Взимку тримайтеся задніх дверей: менше заметів.
- Для туристів: з вокзалу №9 — прямий шлях до ринку за свіжими сирами.
Ці дрібниці перетворять поїздку на приємність, а не на випробування.
Порівняння з тролейбусом №9 та іншими маршрутами
Не плутайте з тролейбусом №9 — той мчить від Меморіалу до Водоканалу, екологічний і дешевший (12 грн). Автобус №9 компактніший, ідеальний для сходу міста. Порівняно з 9А (до Хутора Шевченка, 30+ рейсів), №9 коротший і швидший.
| Маршрут | Довжина | Ціна | Інтервал |
|---|---|---|---|
| Автобус №9 | ~6 км | 15 грн | 15–30 хв |
| Тролейбус №9 | ~12 км | 12 грн | 10–20 хв |
| 9А | ~10 км | 15 грн | 20 хв |
№9 виграє для локальних поїздок, тролейбус — для центру. З трамваєм №6А з вокзалу доїдете до Замостя за ті ж гроші.
Типові проблеми на маршруті та рішення
Кальницька в пік — як артерія з затором: ремонтні ями додають стресу. Водії маневрують майстерно, але запасіться терпінням. Взимку слизькі дороги сповільнюють, тож обирайте денні рейси.
Переповненість біля ринку? Сідайте на Лавриновій. А якщо автобус запізнюється — альтернатива: таксі за 100 грн або велосипед EasyBike. У 2026 Вінниця тестує автономні шатли — можливо, №9 отримає електроверсію.
Маршрутка №9 — це не просто транспорт, а нитка, що зшиває околиці з серцем міста, несучи аромати ринку та гул вокзалу в кожен день вінничан.
