Ранковий гул трамвая №9 прокидає промислові околиці Кривого Рогу, де важкі крани АМКР ще дрімають у тумані, а вже за півгодини вагони мчать центром, минаючи цирк і стадіон. Цей маршрут – справжня артерія міста, що з’єднує східні заводи з головним вокзалом, дозволяючи тисячам криворіжців дістатися роботи чи поїзда без зайвих клопотів. Довжиною близько 13,5 кілометра, він пронизує контрасти мегаполісу: від суворих промзон до жвавих площ, де пульсує життя.
Кривий Ріг пишається своєю трамвайною системою – найпротяжнішою в Україні, з лініями понад 260 кілометрів. Трамвай №9, що курсує під егідою КП “Швидкісний трамвай Кривого Рогу”, став невід’ємною частиною рутини для жителів Тернівського та Центрально-Міського районів. Особливо зручно ним користуватися тим, хто поспішає на залізничний вокзал чи навпаки – до цементного заводу. А головне, з 2021 року проїзд тут безкоштовний для всіх пасажирів, що робить його ще привабливішим у повсякденні.
Маршрут трамвая №9: від Сурікового заводу до вокзалу
Маршрут стартує на східній окраїні, біля Сурікового заводу та вулиці Акціонерної – серце промисловості, де гудуть цементно-гірничий комбінат і підстанція №32. Трамвай ковзає повз станцію Східна, коксохімзавод і Цимлянську, ніби нитка, що витягує з промислового клубка міське життя. Далі – поворот на Соборності та Вітчизни, де вагони набирають швидкості, минаючи АМКР, той гігант, що годує тисячі сімей.
Центр зустрічає пасажирів площею Домнобудівників – хабом для пересадок на інші трамваї чи тролейбуси. Тут маршрут оживає: цирк манить яскравими афішами, басейн кличе на тренування, а стадіон “Металург” нагадує про футбольні пристрасті. Фінал – станція Кривий Ріг-Головний, де трамвай зливається з ритмом поїздів, що мчать до Києва чи Запоріжжя. Зворотний шлях дзеркально повторює цей шлях, але зворушує по-іншому: з вокзалу пасажири несуть валізи, а до заводів – надію на зарплату.
Цей маршрут не просто транспорт – він як ріка Інгулець, що несе історію міста. У промзонах панує сталевий запах, на Соборності – кав’ярні та магазини, біля вокзалу – суєта мандрівників. Довжина в 13,4 км робить поїздку комфортною, а середня швидкість 25-30 км/год дозволяє уникнути заторів.
Повний список зупинок трамвая №9
Щоб полегшити планування поїздки, ось детальний перелік зупинок у обидва боки – понад 25 точок, де трамвай зупиняється для вас. Цей список складено на основі карт та схем, що враховують реальні маршрути станом на 2026 рік.
- Від Сурікового заводу (вул. Акціонерна) до ст. Кривий Ріг-Головний:
- Суріковий завод 🚜
- Цементно-гірничий комбінат (КЦГК)
- ЦКТЦ
- Ст. Східна
- КЛХ (двічі, промзона)
- 3-я ділянка
- Міська лікарня №2 🏥
- Кільцева
- Стадіон “Металург” ⚽
- Вул. Свято-Георгіївська
- Магазин “Стріла”
- Плавальний басейн 🏊
- Соцмісто
- Державний цирк 🎪
- Магазин “Схід”
- Вул. Олександра Васякіна
- 2-а Дитяча лікарня
- Магазин “Промінь”
- Пл. Домнобудівників
- Таксопарк
- Розвилка
- Вул. Кокчетавська
- Кінотеатр “Дружба” 🎥
- Вул. Вернадського
- Ст. Кривий Ріг-Головний 🚉
Зворотний напрямок ідентичний, але в реверсі – зручний для тих, хто орієнтується на лендмарки. Близько зупинок є супермаркети, аптеки та кафе, тож маршрут ідеальний для шопінгу чи прогулянок.
Розклад руху: точні часи на 2026 рік
Розклад трамвая №9 стабільний, з ранковими піками для робітників і вечірніми для мандрівників. У будні інтервал 10-20 хвилин з 5:00 до 22:00, у вихідні рідше – 20-30 хвилин з 6:00. Обідні паузи водіїв (30-60 хв) враховані. Ось ключова таблиця для напрямку від вул. Акціонерної (перші/останні рейси будні).
| Трампарк | Вул. Акціонерна | АМКР | Вул. Вітчизни | Вул. Соборності | Пл. Домнобудівників | Ст. Кривий Ріг-Головний |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04:52 | – | – | 05:01 | 05:08 | 05:20 | 05:32 |
| 05:36 | 05:41 | 05:56 | 05:58 | 06:05 | 06:18 | 06:30 |
| … | (інтервал 15-20 хв) | … | … | … | … | … |
| 20:13 | – | 20:29 | 20:31 | 20:38 | 20:51 | 21:02 |
| – | – | – | 21:12 | – | – | – |
Дані з transport.kr.ua станом на 2026 рік. Для зворотного: перший з вокзалу о 05:36, останній ~21:20. У свята графік як у вихідні, з першим рейсом о 06:08. Завжди перевіряйте додатках EasyWay на оновлення – ремонти трапляються, як той у жовтні 2025 на вул. Військових медиків.
Історія маршруту №9 та криворізький трамвай
Криворізький трамвай народився 2 січня 1935 року, коли перші вагони повезли робітників до шахт. Маршрут №9 з’явився в 1970-му з новою лінією від площі Домнобудівників до вокзалу – прорив для довгинцівкого району. Тоді це були двовагонні склади, що долали пилові дороги промзон.
Сьогодні флот модернізований: нові КТМ-5 з кондиціонерами та USB, як той №019, що вийшов у 2025. Ви не уявите, як затишно в оновленому салоні мчати повз цирк! Щодня №9 перевозить тисячі, вливаясь у систему з 20+ маршрутами, включно зі швидкісним “метротрамом”. Пасажиропотік – до 240 тис. на весь транспорт, з трамваями в лідерах.
Актуальні особливості та тимчасові зміни
У 2025-му ремонт на ділянці Домнобудівників – вокзал скоротив №9 до площі, з підміною №0. На 2026 повний маршрут відновлено, але стежте за оголошеннями – колії в місті вічні “пацієнти”. Інтервал стабільний, але в пік (7-9 ранку) сідайте раніше. Гумор: трамвай №9 – як криворіжці, витривалий, бо пережив війни та кризи.
Поради пасажирам 🚀
- 🚀 Ранкові поїздки: Виїжджайте на 10 хв раніше – промзона забита вантажівками, але трамвай обганяє все.
- 🗺️ Пересадки: На Домнобудівників – на №3 чи тролейбус №9 до центру, заощаджуйте час.
- 📱 Додатки: EasyWay показує GPS трамвая в реальному часі – забудьте про чекання.
- ☔ Погода: У дощ вагони не запотівають, але тримайтеся поручнів – гальма гострі.
- 🎒 Багаж: До вокзалу з валізами? №9 ідеал, місця вистачить, бо безплатно – не тиснява.
Цей маршрут оживає з кожним днем: робітники з Акціонерної поспішають на зміну, студенти біля стадіону базікають про матчі, мандрівники на вокзалі діляться історіями. Трамвай №9 – не просто рейс, а шматок душі Кривого Рогу, де сталь зустрічає серцебиття міста. Сідайте – і вперед, по свіжих коліях 2026-го!
