Ранок в Одесі починається з знайомого гудіння тролейбусів, а серед них особливо чітко чути дев’ятий — той, що тягне пасажирів від тихої вул. Інглезі аж до серця міста на Рішельєвській. Цей маршрут вже десятиліттями залишається однією з найнадійніших артерій для тисяч одеситів, які щодня долають шлях між спальними районами, вокзалом і центром.
Тут панує особлива атмосфера: легке поскрипування дуг по дротах, різкий звук гальм на поворотах, розмови на всіх мовах світу — від українського до молдовського акценту. Дев’ятий тролейбус не просто транспорт — це частина одеського ритму, де кожен поворот знайомий, як стара мелодія.
Актуальний маршрут тролейбуса №9 у 2025 році
Дев’ятий тролейбус простягається від віддаленої вул. Інглезі (колишня 25-ї Чапаєвської Дивізії) до історичної вул. Рішельєвської, проходячи через ключові вузли Одеси. Маршрут охоплює близько 18–20 км в один бік, залежно від точного підрахунку виїздів на кільцеві ділянки в центрі.
Основний напрямок руху залишається стабільним роками: від житлових масивів на півночі через Пересип, залізничний вузол, центр і далі до кінцевої. Саме ця стабільність робить його улюбленим серед тих, хто цінує передбачуваність.
Зупинки в напрямку від вул. Інглезі до вул. Рішельєвської
Повний перелік зупинок на прямому маршруті виглядає так — від початку і до кінця:
- вул. Інглезі (кінцева, біля депо №2)
- вул. Сахарова
- пр-т Українських Героїв (колишній Маршала Жукова)
- Парк Перемоги
- Палац Спорту
- Одеський політехнічний університет
- вул. Академіка Корольова
- вул. Героїв Крут
- Пересипський міст
- вул. Мусієнка
- площа Катерининська
- Залізничний вокзал
- вул. Пастера
- вул. Грецька
- вул. Рішельєвська (кінцева)
У зворотному напрямку список майже ідентичний, але з деякими нюансами в центрі через односторонній рух вулиць. Найбільш завантажені точки — це Залізничний вокзал, площа Катерининська, Пересипський міст та зупинки вздовж пр-ту Українських Героїв. Саме тут пасажиропотік іноді перевищує місткість одного вагона в години пік.
Розклад руху та інтервали у 2025 році
Дев’ятий тролейбус працює з раннього ранку до пізнього вечора — приблизно з 5:30 до 23:00–23:20, залежно від дня тижня та сезону. У будні інтервал у години пік (7:00–9:30 та 17:00–19:30) становить 8–10 хвилин, що є дуже пристойним показником для Одеси.
Вдень інтервал зростає до 12–15 хвилин, а ближче до ночі — до 18–20 хвилин. У вихідні та святкові дні графік стає спокійнішим: від 10 до 18 хвилин у середньому протягом дня. Останній рейс з Рішельєвської зазвичай відправляється близько 23:00, а з Інглезі — на 10–15 хвилин пізніше.
Через постійні затори в центрі (особливо на ділянці від вокзалу до Грецької) реальний час поїздки може відрізнятися від табличного на 10–20 хвилин. Тому одесити давно звикли додавати запас у 15 хвилин, особливо коли поспішають на поїзд чи літак.
Практичні особливості та маленькі хитрощі
На дев’ятому тролейбусі діють усі види квитків Одесміськелектротрансу: разовий за готівку — 12 грн, QR-код у додатку — 10 грн, транспортна картка — ще вигідніше при поповненні. Пільговики традиційно їздять безкоштовно або за мінімальну плату.
Вагони на маршруті переважно сучасні — Богдан Т70117 та Еталон Т12110, з кондиціонерами (які, щоправда, працюють не завжди) та низькою підлогою. Але іноді трапляються й старіші ЗіУ, що додає шарму — ніби подорожуєш у машині часу.
Найкращі місця — біля передніх дверей: видно дорогу, легше вийти на завантажених зупинках і менше шансів пропустити свою. А ще звідти чути всі розмови водія з диспетчером — іноді це найкращий одеський стендап.
Цікаві факти про 9 тролейбус
Ось кілька маловідомих деталей, які роблять цей маршрут особливим:
🌊 Морський характер — маршрут проходить повз парк Перемоги, де завжди пахне морем, навіть у центрі міста.
⚡ Рекордсмен стабільності — за останні 15 років схема руху змінювалася лише косметично, тоді як інші маршрути переживали радикальні скорочення.
🚋 Дублер-маршрутка — паралельно ходить маршрутка №9, яка іде майже ідентично, але коштує дорожче та їде швидше в об’їздах.
🎓 Студентський фаворит — щодня перевозить тисячі студентів Політеху, тому після 8 ранку в вагонах панує атмосфера великої перерви.
🌅 Найкращі вечірні краєвиди — на зворотному шляху від Рішельєвської до Пересипу можна спостерігати захід сонця над Одеським затокою — рідкісна розкіш для міського транспорту.
Як швидко знайти дев’ятий тролейбус на зупинці
На більшості зупинок є електронні табло з прогнозом прибуття, але вони не завжди точні. Найнадійніший спосіб — додатки EasyWay, Busti.me чи Google Maps — там реальний час по GPS відображається досить точно.
Якщо стоїте на зупинці і бачите, що наближається тролейбус з номером 9 — не вагайтеся. Водії іноді проїжджають повз, якщо бачать, що пасажир стоїть далеко від бордюру або задивлений у телефон.
Особливо це актуально на Пересипському мості та біля вокзалу — там завжди щільний потік і водії намагаються не створювати заторів.
Чому дев’ятий залишається незамінним для одеситів
Цей маршрут — один із небагатьох, що з’єднує віддалені житлові масиви з центром без пересадок. Саме тому його щоденно обирають студенти, працівники залізниці, лікарі та просто ті, хто любить економити час і нерви.
Незважаючи на всі затори, старі дроти та періодичні поломки, дев’ятий тролейбус продовжує рухатися — як і саме місто, що ніколи не зупиняється. І поки дроти над головою гудуть, а вагони поскрипують на поворотах, Одеса живе своїм звичним, трохи хаотичним, але таким рідним ритмом.
(Інформація базується на даних сайту КП «Одесміськелектротранс» та сервісів моніторингу громадського транспорту EasyWay і Busti.me станом на 2025 рік)
