Автобус №98 мчить від галасливого мікрорайону на Троєщині прямо до промислових горизонтів ТЕЦ-6 у Бортничах, долаючи майже 9 кілометрів київських доріг. Цей маршрут — справжній місток між житловими панельками Деснянського району та робочими зонами Дарницького, де кожен поворот відкриває нові куточки столиці. За 25–40 хвилин ви опинитесь у іншому світі: від шкільних дзвінків біля зупинки “Школа №320” до гула заводів на околиці.
У 2026 році маршрут стабільний, але з типовими київськими сюрпризами — ярмарками чи ремонтами, що змушують його петляти. Перший рейс стартує о 6:00–6:30 з обох кінців, останній фінішує ближче до 22:00, інтервал тримається в межах 60 хвилин. Вартість проїзду лишається дружньою до гаманця — 8 гривень за поїздку в наземному транспорті Київпастранс.
Схема маршруту: від Милославської до ТЕЦ-6
Початок — вул. Милославська на Троєщині, де панельні будинки туляться до маленьких магазинчиків, а вечорами оживають фуд-корти. Автобус рушає на південь, минаючи вузькі вулички Будищанської, де місцеві жителі поспішають на роботу. Далі — серце мікрорайонів 22 і 23, тихі зелені зони з дитячими майданчиками, що нагадують оази в бетонному морі.
Потім маршрут набирає обертів: проспект Червоної Калини з його торговими центрами, де можна вискочити за свіжим хлібом, і вул. Сержа Лифаря — легендарна артерія з трамвайними шляхами. Фінал — промислова зона Бортничів з ТЕЦ-6, де димарі малюють хмари на небі, а робітники поспішають на зміни. Зворотний шлях дзеркальний, з кількома “на вимогу” зупинками, що робить його гнучким для віддалених пасажирів.
Повна довжина — 8,77 км, але в годину пік через затори на Оноре де Бальзака час у дорозі тягнеться до години. Це не просто транспорт — це пульс північно-східного Києва, де змішуються аромати свіжої випічки з мікрорайонів і промислового металу.
Повний список зупинок автобуса 98
Маршрут налічує 17 зупинок, кожна з яких — вузол для місцевих. Ось детальна схема для обох напрямків, щоб ви не заплуталися в київських лабіринтах.
| Напрямок Милославська → ТЕЦ-6 | Приблизна відстань (хв) | Напрямок ТЕЦ-6 → Милославська |
|---|---|---|
| вул. Милославська | 0 | ТЕЦ-6 |
| вул. Будищанська | 2 | Поворот на ТЕЦ-6 |
| Школа №320 | 4 | Городи (на вимогу) |
| Мікрорайон №23 | 6 | БУ-149 (на вимогу) |
| Мікрорайон №22 | 7 | Пожежне депо |
| вул. Олександри Екстер | 9 | Завод “Алмаз” |
| вул. Костянтина Данькевича | 11 | вул. Миколи Закревського |
| вул. Сержа Лифаря | 13 | вул. Сержа Лифаря |
| пл. Анкари | 14 | пл. Анкари |
| Станція швидкісного трамвая Сержа Лифаря | 15 | Будинок побуту |
| Поворот на ТЕЦ-6 | 20 | Станція ШТ Сержа Лифаря |
| ТЕЦ-6 | 25 | вул. Костянтина Данькевича |
Дані з сайту moovitapp.com та КП “Київпастранс”. Зверніть увагу: зупинки “Городи” і “БУ-149” — на вимогу, сигналізуйте водію заздалегідь. Після таблиці легко планувати: від школи до заводу — чверть години чистого часу.
Розклад руху: точний графік на 2026 рік
Автобус рухається щодня, без вихідних, але з нюансами. Ранкові рейси густіші для школярів і робітників, ввечері — рідші. Інтервал 60 хвилин у будні, до 78 у вихідні — ідеально для тих, хто не любить юрби.
| Кінцева точка | Перший рейс | Останній рейс | Інтервал (будні) | Інтервал (вихідні) |
|---|---|---|---|---|
| вул. Милославська | 06:30 | 21:40 | 60 хв | 60–78 хв |
| ТЕЦ-6 | 06:00 | 21:10 | 60 хв | 60–78 хв |
Джерело: EasyWay (eway.in.ua). У пік-години (8:00–9:00, 17:00–18:00) додають рейси, але перевірте в додатках — Київ любить сюрпризи з трафіком. Плануйте з запасом: відстань маленька, але затори на проспекті Червоної Калини можуть розтягнути поїздку.
Райони вздовж маршруту: що побачити і чому це круто
Троєщина — це вибух життя: від Милославської, де кав’ярні манять ароматом еспресо, до шкільних зон, де діти бігають на перервах. Мікрорайони 22–23 — спокійні, з парками, де восени листя шарудить під ногами, ніби шепоче київські казки. Перехід у промзону — контраст: завод “Алмаз” з його історією оборонки, ТЕЦ-6 як символ енергії міста.
По дорозі минаєте пл. Анкари — хаб з торговими рядами, де азіатські спеції змішуються з українським борщем. Вулиця Сержа Лифаря пульсує трамваями, нагадуючи про швидкісний транспорт, що конкурує з автобусом. Цей маршрут не просто їде — він показує Київ у розрізі: від спальні до індустрії, з емоціями від посмішок сусідів до гудків на перехрестях.
Актуальні зміни маршруту в 2026 році
Київ — місто ремонтів і ярмарків, тож 98 не виняток. У січні 2026 ярмарки на Сержа Лифаря змусили автобус петляти: Радунська — Будищанська — Оноре де Бальзака (непарна) — Екстер — Червоної Калини. Подібні корективи повторюються щовихідних, коли вулиці заповнюють фермери з овочами.
Ремонти на Видубичях чи Троєщині іноді скорочують рейси, але Київпастранс попереджає в Telegram. У 2026 тестують електробуси на сусідніх лініях — скоро 98 може стати зеленішим, з тихим гуком замість дизельного ревіння. Слідкуйте за оновленнями: стабільність — рідкість у великому місті.
Зв’язок з метро та альтернативи автобусу 98
З Троєщини легко: метро “Чернігівська” чи “Лісова” (лінія 4), потім 10–15 хв пішки чи тролейбусом до Милославської. До Бортничів — з Дарниці автобусом 42 чи трамваєм. Альтернативи: тролейбус 101 від Милославської до Почайни, автобус 110 до Площі Українських Героїв — для тих, хто поспішає в центр.
- Метро + 98: Ідеально для поїздок з Троєщини на схід — економія часу вранці.
- Трамвай Сержа Лифаря: Швидший фрагмент маршруту, з панорамами Десни.
- Автобус 112: Паралельний, але з подовженням до Радунської — для гнучкості.
Комбінуйте в EasyWay чи Google Maps: іноді метро + пішки швидше за затори. Для велосипедистів — велодоріжки на Червоної Калини роблять маршрут дружнім до двохколісних.
Поради для пасажирів автобуса 98
Ось реальні лайфхаки від досвідченого киянина, щоб ваша поїздка була комфортною, як улюблена кава з собою.
- Перевіряйте додатки щоранку: EasyWay чи Київ Цифровий показують GPS — уникайте 30-хвилинних затримок на Будищанській.
- Беріть безконтактну картку: 8 грн списується миттєво, пільги для пенсіонерів і студентів — автоматом.
- Для школярів і батьків: Рейс о 7:45 з Милославської — золотий, до школи №320 якраз. Вихідні — спокійніші.
- Уникайте піку: 17:00–18:00 — автобус тісний, як київський базар; обирайте 16:30.
- На вимогу зупинки: Сигналізуйте рукою за 100 м — водії реагують швидко, особливо в Бортничах.
- Екстрена альтернатива: Якщо пропустили, Bolt чи Uklon з Троєщини — 100–150 грн, але з комфортом.
Ці поради рятують нерви: Київпастранс вдосконалюється, але додатки — ваш найкращий друг.
Подорож 98 — це не механічна рутина, а жива мозаїка: від ранкових посмішок на зупинках до вечірніх вогнів ТЕЦ. Наступного разу зверніть увагу на мурали біля мікрорайону 23 чи кав’ярню на Лифаря — місто ховає перлини для уважних. А ви вже плануєте маршрут?
