Швидкий автобус №21 розрізає львівські вулиці, як ріка, що несе пасажирів від торгових гігантов на заході міста до спокійних околиць на півночі. З ТЦ “Три Слони” він мчить через гамірні автостанції, серце історичного центру з оперним театром і Головною поштою, а далі петляє промисловими зонами та житловими кварталами до вулиці Щепова. Цей маршрут довжиною близько 17,5 кілометра стає рятівником для тих, хто поспішає на шопінг, роботу чи просто хоче уникнути заторів на Городоцькій. Інтервал руху коливається від 12 до 50 хвилин у будні, з піковими годинами ранком і ввечері, а вартість квитка тримається на рівні 25 гривень.
Перевізник ПАТ “АТП-14630” забезпечує регулярні рейси, хоч іноді водії поспішають, проїжджаючи зупинки. Повний час у дорозі сягає 65 хвилин, залежно від трафіку, роблячи його ідеальним для спокійної поїздки з краєвидом на львівські дахи. У перші абзаци ми вже торкнулися суті: від Три Слонів до Щепової через центр, з ключовими зупинками на кшталт Автостанції “Західна” та проспекту Чорновола. А тепер зануримося глибше в деталі, які перетворять вашу поїздку на справжню пригоду містом левів.
Детальний маршрут автобуса №21: від околиць до центру і назад
Маршрут №21 народився як відповідь на потреби жителів північних і західних районів, з’єднуючи торговельні хаби з житловими масивами. Починається він на Городоцькій дорозі біля ТЦ “Три Слони” – місця, де львів’яни полюють за знижками в Епіцентрі чи METRO. Автобус набирає обертів уздовж кільцевої, минає автостанцію “Західна”, де снують міжміські рейси, і вривається в промислову зону з заводами на кшталт ЛОРТА.
Далі йде серцевина шляху: через Скнилівок, Південний ринок – справжній базарний вир з ароматом свіжих овочів і гамором торговців, – Любінську та Виговського. Тут автобус петляє житловими кварталами, де мами з візочками поспішають на зупинки, а пенсіонери несуть авоськи з ринку. Перехід у центр відбувається драматично: від Залізничної РА через театр опери, Головну пошту до площі Лема, де видно старовинні фасади поряд з сучасними кав’ярнями.
На північному напрямку автобус заїжджає в Шевченківський район, минаючи Парк 700-річчя – зелений оазис для прогулянок, – і завершує на Щеповій, де тихі вулиці ховають затишні дворики. Зворотний шлях дзеркально повторює маршрут, але з акцентами на зворотних зупинках, як Горбачевського чи Аркаса. Цей петлеподібний дизайн робить №21 унікальним, бо дозволяє за одну поїздку побачити Львів з усіх боків – від бетону до бруківки.
Повний список зупинок: таблиця для зручності
Щоб не шукати по пам’яті чи додатках, ось структурований перелік зупинок у напрямку від Щепової до Три Слонів. Перед таблицею зауважу: цей маршрут охоплює понад 30 точок, роблячи його одним з найдовших автобусних у місті. Кожна зупинка – це портрет району, від промислового ритму до культурного пульсу.
| № | Зупинка (від Щепової до Три Слони) | Приблизний час від старту (хв) |
|---|---|---|
| 1 | Щепова | 0 |
| 2 | Кругла | 2 |
| 3 | Варшавська | 4 |
| 4 | Парк 700-річчя Львова | 6 |
| 5 | Шевченківська РА | 7-8 |
| 6 | Хімічна | 11 |
| 7 | Куліша | 13 |
| 8 | Чорновола | 14 |
| 9 | Театр опери та балету | 17 |
| 10 | Дорошенка | 19 |
| 11 | Головна пошта | 22 |
| 12 | Площа Лема | 25 |
| 13 | Горбачевського | 27 |
| 14 | Ісаєвича | 29 |
| 15 | Аркаса | 31 |
| 16 | Бойчука, Кіноцентр | 33 |
| 17 | Океан | 35 |
| 18 | Куровця | 38 |
| 19 | Скнилівок | 40 |
| 20 | Південний | 41 |
| 21 | Скнилівський парк | 43 |
| 22 | Любінська – Виговського | 46 |
| 23 | Залізнична РА | 48 |
| 24 | Патона | 50 |
| 25 | ЛОРТА | 51 |
| 26 | Ряшівська | 53 |
| 27 | Каховська | 55 |
| 28 | Станційна | 57 |
| 29 | Азов-Галичина | 59 |
| 30 | Метро, Автостанція Західна | 62 |
| 31 | Епіцентр | 64 |
| 32 | Три слони | 64 |
Дані з lviv.rozklad.in.ua станом на січень 2026. Зворотний напрямок йде аналогічно, з акцентом на Городоцьку. Ця таблиця спрощує планування: просто оберіть зупинку і додайте час. У реальності трафік додає 5-10 хвилин, особливо в центрі, де пішохідні зони сповільнюють хід.
Розклад руху автобуса №21: будні та вихідні
Розклад – це серце будь-якого маршруту, і для №21 він стабільний, хоч з варіаціями. У робочі дні перші рейси стартують о 6:00, з інтервалом 12-14 хвилин у пік (7-9 та 15-18 години), розтягуючись до 50 хвилин увечері. Вихідні спокійніші: з 6:10 інтервал 20-30 хвилин, останній – близько 21:00. Ось ключові години для швидкого орієнтування.
- Робочі дні (з Щепової): 6:00 (кожні 12 хв до 9:00), 10:00-13:00 (12-26 хв), 14:00-18:00 (піковий, 8-12 хв), 19:00-21:00 (20-35 хв).
- Вихідні: 6:00-10:00 (23-33 хв), 11:00-18:00 (23-41 хв), 19:00-21:00 (23-55 хв).
- Повний графік охоплює понад 50 рейсів на день у будні, менше у суботу-неділю.
Після списків варто додати: перевіряйте в додатках EasyWay чи Moovit для реального часу, бо сніг чи ремонт можуть зрушити все на 5-10 хвилин. У 2026 році розклад стабілізувався після продовження маршруту, зменшивши скарги на інтервали.
| Час (робочі дні) | Приклади відправлень з кінцевих |
|---|---|
| Ранок 6-9 | 6:02, 6:14, …, кожні 12 хв |
| День 10-14 | 10:02, 10:14, 10:26 |
| Пік 15-18 | 15:08, 15:20, …, кожні 12 хв |
| Вечір 19-21 | 19:08, 19:20, 19:35 |
Дані адаптовано з lviv.rozklad.in.ua. Таблиця показує типовий ритм, але для точності користуйтеся GPS-трекінгом.
Історія еволюції маршруту №21: від скорочень до розширення
Автобус №21 з’явився в 2000-х як типова маршрутка для спальних районів, але життя внесло корективи. Спочатку кінцева була на Варшавській чи площі Ринок, та у 2023 році його оптимізували через затори. Раптовий поворот стався у липні 2025: ЛМР продовжила маршрут до Малоголосківської та Щепової, додавши чотири зупинки – Кругу, Варшавську, Щепову. Причина? Зростання населення на півночі та скарги жителів на брак транспорту.
До вересня 2025 автобуси вже курсували новим шляхом, минаючи глухі куточки. У 2026 це стало нормою: відстань зросла, але комфорт покращився з новими автобусами АТП-14630. Ці зміни перетворили №21 з периферійного на ключовий, з’єднавши 17 км львівського життя. Порівняйте з сусідніми: №52 коротший, №47 фокусується на Сихові, а №21 – справжній марафонець.
Практичні аспекти: ціна, оплата та особливості перевізника
Квиток коштує 25 гривень – стандарт для приватних автобусів Львова. Оплата готівкою у водія чи карткою через валідатори в нових машинах. Перевізник АТП-14630 славиться середнім автопарком: переважно МАЗи чи Богдани, з Wi-Fi в кращих екземплярах. Але є нюанси: у пік салони забиті, а ввечері рейси рідшають.
- Купуйте е-квиток у EasyWay для економії часу.
- Сідайте спереду, якщо боїтеся заторів на Городоцькій.
- Уникайте піку 17-18: обирайте велосипед чи трамвай як альтернативу.
Ці кроки роблять поїздку безтурботною, перетворюючи автобус на мобільний офіс чи читальню.
Поради пасажирам автобуса №21
Перше: завантажте EasyWay – цей додаток показує автобус у реальному часі, рятуючи від морозних очікувань на Каховській. Друге, якщо ви турист, сідайте на “Театр опери”: звідти 5 хвилин пішки до Ринку, з видом на кав’ярні. Третє, для місцевих – комбінуйте з трамваєм №8 на Любінській, щоб уникнути заторів біля Південного.
- Уникайте помилок: Не стійте на “Варшавській” без додатка – інтервал до 40 хв.
- Для сімей: Рейси о 10:00 тихі, з місцями для візків.
- Еко-порада: Якщо маршрут переповнений, оберіть велосипедні доріжки паралельно на Чорновола.
- Нічний хак: Останній з Три Слонів о 21:10 – встигайте, бо таксі дорожче.
Ці хитрощі, народжені досвідом тисяч львів’ян, зроблять вашу поїздку легкою, як ранкова кава на площі Лема.
Чому №21 – це більше, ніж транспорт: райони та історії вздовж шляху
Кожна зупинка ховає історію. “Скнилівський парк” – для пікніків з видом на озеро, де місцеві відпочивають після шопінгу в Океані. “Головна пошта” пульсує листами та посилками, поруч з кавовими ароматами на Дорошенка. На Щеповій – затишні кафе для вечірнього чіл-ауту. Цей маршрут не просто їде – він розповідає Львів через вікно: від бетону Епіцентру до зелені Парку 700-річчя.
У 2026 транспортні тренди Львова – електробуси та GPS, але №21 тримається класики з душею. Пасажиропотік сягає тисяч на день, роблячи його артерією міста. Якщо ви з Рясного чи Сихова, пересідайте на №47, але для заходу – №21 король. Легкий гумор: водії тут майстри обгонів, перетворюючи затори на ралі.
Автобус №21 продовжує свій ритм, несучи львів’ян крізь сезони – від сніжних зим на Городоцькій до літніх гроз на Чорновола. З цими деталями ваша наступна поїздка стане частиною великої історії міста.
