Автобус 32 Київ: маршрут, розклад і зупинки на 2026 рік

Проспект Литовський у Мінському масиві прокидається з першими променями сонця, коли жовті автобуси №32 набирають обертів, несучи пасажирів через вихор київських вулиць до станції метро Нивки. Цей маршрут – справжня артерія північного Києва, з’єднуючи спальні райони Оболоні з динамічним центром, долаючи близько 13 кілометрів за 45-55 хвилин. Тисячі киян щодня обирають його, щоб уникнути заторів на приватних авто чи чекати рідкісні трамваї.

Автобус рухається двома напрямками: від кінцевої на проспекті Литовському до ст. м. Нивки та назад, проходячи через Виноградар, Сирець і ключові магістралі. Інтервал коливається від 20 хвилин у пік до 40-60 у міжпіковий час, з першими рейсами о 6:00 і останніми після 23:00. Довжина шляху робить його зручним для повсякденних поїздок, але реалії трафіку додають пригод – від заторів на проспекті Правди до несподіваних ремонтів.

У 2026 році маршрут лишається стабільним, без кардинальних змін, хоча Київпастранс періодично оптимізує графіки через міські проєкти. Тепер розберемо все по поличках, щоб ваша поїздка перетворилася на приємну рутину, а не на лотерею з чергами.

Детальний маршрут автобуса 32: повний список зупинок

Маршрут автобуса 32 пролягає через густонаселений Виноградар і Мінський масив, зачіпаючи промислові зони, школи та ринки. Він ідеально вписується в мережу транспорту Оболонського та Шевченківського районів, дозволяючи швидко дістатися до метро. Нижче – повний перелік зупинок для обох напрямків, верифікований за даними сервісів моніторингу.

Ось ключові зупинки в напрямку від Мінського масиву до ст. м. Нивки. Цей шлях типовий для ранкових поїздок на роботу чи навчання.

• Мінський масив – кінцева, біля супермаркетів і житлових будинків, де скупчуються мами з візочками та офісні працівники.
• Вул. Юрія Кондратюка – поруч діагностичний центр, ідеально для по дорозі до лікаря.
• Діагностичний центр – медичний хаб, завжди жвавий.
• Школа №9 – ранковий пик для батьків і школярів.
• Пр. Маршала Рокоссовського – розв’язка з трамваями.
• Проспект Литовський – торговий центр, де маршрут набирає повну завантаженість.
• Вул. Вишгородська – житловий масив, тихий куточок перед трафіком.
• Вул. Красицького – поруч парки для прогулянок.
• Вул. Байди-Вишневецького – промзона з заводами.
• Вул. Пріорська – перетин з проспектом Правди.
• Просп. Правди (Європейського Союзу) – ключова артерія, де починаються затори.
• Вул. Мостицька – кінотеатр “Кадр” манить шанувальників кіно.
• Кінотеатр “Кадр” – культурна перлина Виноградаря.
• Пров. Замковецький – спокійні двори.
• Вул. Гомельська – школа-інтернат, завжди людно.
• Пров. Полковий – вузькі вулички додають шарму.
• Завод “Квазар” – промисловий гігант, реліквія радянських часів.
• Вул. Білицька – академія мистецтв поруч.
• Проїзд Сирецький – пл. Валерія Марченка, хаб пересадок.
• Вул. Стеценка – поліклініка, аптеки.
• Поліклініка – медичний вузол.
• Вул. Салютна – ринок “Нивки” вабить свіжістю.
• Вул. Ружинська – тихий відрізок.
• Вул. Ґолди Меїр (Краснодарська) – перед метро.
• Вул. Естонська – фінальний ривок.
• Ст. м. Нивки – метро, пересадка на синю гілку.

Зворотний напрямок дзеркальний, з акцентом на пл. Тараса Шевченка та вул. Дубровицьку. Загалом 31-33 зупинки, залежно від джерела. Це робить маршрут гнучким – сідайте де зручно, а виходьте біля цікавого.

Дані з сайтів eway.in.ua та moovitapp.com, станом на початок 2026 року. У разі ремонтів зупинки можуть зсуватися – перевіряйте в додатках.

Розклад руху автобуса 32: точний графік на будні та вихідні

Київпастранс тримає маршрут у русі з 6:00 до 23:33 у будні, злегка скорочуючи у вихідні. Перший автобус з Мінського масиву виїжджає о 6:00, прибуваючи до Нивок за годину. Останній зворотний – о 23:16-23:33, залежно від дня. Інтервал у пік (7:30-9:30, 16:30-19:00) – 20-30 хвилин, далі до 40-60.

Ось спрощений графік випусків для орієнтації. Реальний трекінг через EasyWay чи TTP.ua – найкращий варіант.

1. Будні, з Мінського: 6:00 (прибуття Нивки 6:53), 6:20 (7:13), 6:40 (7:33) – кожні 20 хв до 9:00, потім 30 хв.
2. З Нивок: 6:20 (прибуття Мінський 7:07), 6:50 (7:37) – аналогічно.
3. Вихідні: старт 6:00/6:20, інтервал 30-45 хв, кінець ~21:30-23:00.

Джерела: pro.kyiv.ua та kpt.kyiv.ua. У 2026 році графік стабільний, але через блекаути чи сніг можливі зсуви – користуйтеся GPS-трекінгом. Пасажири відзначають, що ввечері автобуси іноді “зникають” раніше, тож плануйте з запасом.

Ключові зупинки автобуса 32: що варто знати про околиці

Кожна зупинка – це міні-світ: від медичних центрів до ринків. На пр. Литовському – гіпермаркети, де після роботи штурмуєте акції. Діагностичний центр рятує в екстрених випадках, а школа №9 оживає гамором дітей. Проспект Правди – це вир трафіку, де маршрут зливається з потоками до центру.

Кінотеатр “Кадр” на вул. Мостицькій манить старими фільмами, завод “Квазар” нагадує про індустріальний Київ, а ринок “Нивки” – рай для гастрономів. Ст. м. Нивки відкриває шлях до Подолу чи центру за 10 хв метро. Цей маршрут не просто транспорт – він показує еволюцію Києва від промисловості до сучасних масивів.

• Поліклініка та вул. Стеценка: медична зона, аптеки круглодобово.
• Пр. Маршала Рокоссовського: пересадка на трамвай 17 чи тролейбус 22.
• Завод “Квазар”: історія мікроелектроніки, нині IT-хаб.

Біля зупинок – кафе, АЗС, парки. Взимку сніг перетворює шляхи на ковзанку, додаючи адреналіну.

Реалії поїздок: проблеми, відгуки та трафік на маршруті 32

Автобус 32 – як київський джаз: ритмічний, але з імпровізаціями. Пасажири скаржаться на нестачу машин (2-3 на лінії), брудні салони та водіїв, що проносяться повз зупинки. Рейтинг ~1.4/5 на eway: “Борт 8525 ігнорує пасажирів”, “7592 – як після бомбардування”. Затори на Сирецькому проїзді крадуть 10-15 хв.

У 2026 році екологічні новинки – перші електробуси на лінії, але дизельні домінують. Трафік пік – катастрофа: від Виноградаря до Нивок годину муриш у “гармоні”. Плюси: низька ціна (8 грн), пільги для пенсіонерів. Мінуси: переповненість, особливо понеділок ранок.

Ви не повірите, але влітку маршрут стає туристичним – проїжджаєте повз мурали Виноградаря, милуючись панорамами Оболоні. Взимку ж – випробування для нервів через лід.

Ці хитрощі перетворять поїздку на пригоди, а не стрес. Багато хто жартує: “32-й – тренування терпіння перед центром”.

Історія маршруту та Мінського масиву: від 80-х до сьогодення

Мінський масив виріс у 1970-80-х як типовий радянський мікрорайон для робітників заводів Оболоні. Проспект Литовський – його серце, з трамваями з 1980-х. Автобус 32 з’явився для сполучення з метро Нивки (відкрите 1976), полегшивши життя тисячам. У 90-х маршрут став ключовим через розвал трамвайної мережі.

Сьогодні Виноградар розбудовується ЖКами, а 32-й адаптується: у 2020-х додали GPS, у 2026 – тести автономних шатлів. Район еволюціонував від панельок до хай-теку, з метро “Мінська” в планах. Транспорт тут – як жива історія: від “Ікарусів” до “Електронів”.

Цікаво, що пл. Тараса Шевченка на шляху – хаб революцій 2004-го, де маршрутки ставали барикадами. Сьогодні це спокійний вузол з кав’ярнями.

Пересадки та альтернативи: як оптимізувати шлях з 32-м

З ст. м. Нивки – 2 хв до метро до Хрещатика. На пр. Рокоссовського – трамвай 17 до Подолу, тролейбус 22 до центру. З Мінського – автобус 36 до “Героїв Дніпра”. Комбо: 32 + маршрутка 537 – до аеропорту в Жулянах за годину.

• Для швидкості: велосипед + 32 на останній ділянці.
• Еко-варіант: Bolt bike до Литовського.
• Нічний: після 23:00 – Uber чи 24-й нічний.

Статистика пасажиропотоку: ~10 тис. на добу в пік (за даними Київпастранс), що робить маршрут топ-50 у місті. У 2026 році планують дублери через розширення Виноградаря.

Автобус 32 – не просто маршрут, а шматок київського пульсу, де кожен день несе нові історії. Сідайте, милуйтеся краєвидами Оболоні, і хай дорога буде легкою – хто знає, які сюрпризи чекають на наступній зупинці.