Коли сонце тільки-но сходить над Броварським проспектом, автобус №33 уже гуде двигуном біля станції метро “Лісова”, готові забрати перших пасажирів. Цей компактний маршрут довжиною близько 6 кілометрів з’єднує серце лівобережжя з тихим житловим масивом Лісовий, де панує спокій соснових лісів і сучасних багатоповерхівок. За 20-25 хвилин ви долаєте 15 зупинок, минаючи університети, кінотеатри та школи – ідеальний варіант для місцевих, хто поспішає на роботу чи навчається.
Перевізник КП “Київпастранс” забезпечує регулярний рух з інтервалами від 9 хвилин у пік, а вартість проїзду лишається доступною – 8 гривень за поїздку. Але за цією простотою ховається справжня артерія району, яка оживає щодня тисячами історій: від студентів з рюкзаками до бабусь з авоськами. Розклад стабільний, але варто стежити за тимчасовими змінами через ремонти доріг.
Лісовий масив, де завершується маршрут, – це оаза зелених зон у ритмі великого міста, збудована ще в 1960-70-х. Автобус 33 став його рятівником, бо метро “Лісова” відкрилася 1968 року, а масив розростався швидко. Сьогодні це незамінний ланцюг для 20 тисяч жителів, хто цінує швидкість і комфорт.
Детальний маршрут автобуса 33: від метро до серця Лісового
Маршрут пролягає виключно лівобережними вулицями Деснянського району, уникаючи заторів центру. У прямому напрямку від ст. м. “Лісова” автобус рушає вздовж проспекту Броварського, повертає на вулиці Кіото та Мілютенка, а потім простує Лісовий проспект до кінцевої. Зворотний шлях дзеркальний, з акцентом на місцеві магістралі. Загальна відстань – 5,99 км, що робить поїздку блискавичною, особливо в електробусах нової модифікації.
Ключова родзинка – інтеграція з метро: з “Лісової” ви одразу на борт, а звідти – до гучного Чернігівського району чи Троєщини. Уникайте пікових годин з 7:30 до 9:00 та 17:00-19:00, коли інтервал скорочується, але натовп росте. Ось повний список зупинок для обох напрямків – перевірений за даними Київпастранс.
| Напрямок до ж/м Лісовий | Напрямок до ст. м. Лісова |
|---|---|
| Пр. Броварський (ст. м. Лісова) | Ж/м Лісовий |
| Ст. м. Лісова | Школа |
| Торговельно-економічний університет | Автостоянка |
| Вул. Миколи Матеюка / Кіото | Дитячий садок №12 |
| Вул. Шолом-Алейхема | Вул. Космонавта Поповича / Волкова |
| Пл. Волгоградська | Вул. Кубанської України |
| Кінотеатр | Пошта |
| Вул. Мілютенка | Вул. Мілютенка |
| Пошта | Кінотеатр |
| Вул. Кубанської України | Пл. Волгоградська |
| Пр. Лісовий | Вул. Шолом-Алейхема |
| Вул. Космонавта Волкова | Вул. Миколи Матеюка |
| Дитячий садок | Торговельно-економічний університет |
| Автостоянка | Ст. м. Лісова |
| Школа | Реабілітаційний центр “Трініті ХАБ” / Пр. Броварський |
| Ж/м Лісовий |
Джерела даних: сайт kpt.kyiv.ua та eway.in.ua. Зупинки обладнані QR-кодами для додатків, а біля ключових – лавки та освітлення. Особливий акцент на “Кінотеатр” – звідси видно старовинний фасад, що нагадує про культурне життя 70-х. Після таблиці переходьте до розкладу, бо знати час – половина успіху.
Розклад руху автобуса 33: актуальний графік на 2026 рік
Автобуси рушають рано, щоб зловити ранковий трафік, і працюють допізна. У будні перша поїздка о 5:35 з метро, остання – 00:15 з масиву. Інтервал динамічний: 9-12 хвилин зранку та ввечері, 15-20 вдень. Вихідні розслабленіші – з 6:00, інтервал 19-25 хвилин, ідеально для прогулянок.
- Будні дні (пн-пт): 05:35-00:15, пік – кожні 9 хв, спокій – 20 хв. Повний цикл ~25 хв.
- Субота: 06:00-23:55, стабільні 19-25 хв, менше навантаження.
- Неділя та свята: Аналогічно вихідним, з урахуванням ярмарків чи ремонтів.
Стежте за онлайн-табло в EasyWay чи Moovit – там GPS у реальному часі. У 2026 році через планові ремонти на вул. Мілютенка можливі об’їзди, але маршрут стабільний. Ви не повірите, але влітку 2025 через ярмарок автобус 33 об’їжджав пл. Волгоградську, додавши романтики поїздці. Тепер про витоки цього маршруту.
Історія автобуса 33: від хрущовок до сучасних електробусів
Лісовий масив виростав у 1965-1973 роках на місці соснового лісу, як типовий радянський мікрорайон для робітників заводів і студентів. Метро “Лісова” запустилося 5 листопада 1968-го, але до масиву пішки – годину. Автобус 33 з’явився саме тоді, як “шатл” для 10 тисяч новоселів, з Ікарусами, що диміли дизелем.
У 90-х маршрут скоротили, але в 2000-х модернізували: Electron, Богдан, а з 2023 – перші електробуси, тихі й екологічні. Під час воєнного стану 2022-2025 він лишився одним з небагатьох стабільних, перевозячи до 500 пасажирів на годину. Сьогодні – 33-й символ витривалості, бо змінювався з районом: від бараків до ЦНАПу на Кубанській.
Жителі згадують, як у 80-х черги тягнулися на зупинках, а зараз – валідація через Київську картку. Цей маршрут не просто транспорт – нитка спогадів для поколінь деснянців.
Чому автобус 33 – серце транспортної системи Деснянського району
Для 20 тисяч жителів Лісового це єдиний прямий зв’язок з метро без пересадок. Звідси – до Чернігівської за 5 хв, до центру – 30 хв. Район компактний: школи, садки, пошта, кінотеатр “Лісовий” – все в радіусі зупинок. Студенти ТЕУ обирають його за близькість, а сім’ї – за безпеку.
- Зручність для дітей: зупинки біля шкіл і садків, з пішохідними переходами.
- Екологія: нові автобуси на електриці зменшують викиди в зеленій зоні.
- Доступність: пільги для пенсіонерів, АТОшників – валідуйте картку.
Плюс інтеграція: з 33Т чи 101 – до Троєщини. У порівнянні з маршрутками – дешевше й передбачуваніше. Але затори на Волгоградській – хроніка, тож плануйте з запасом.
Поради пасажирам: як подорожувати з комфортом на 33-му
Завантажте EasyWay заздалегідь – показує точний час і затримки. Купуйте e-квиток у додатку Kyiv Digital для 6,70 грн. Уникайте останнього ряду – там гучно від двигуна. Для велосипедистів: передні стійки для байків. Якщо з візком – просіть водія сигналізувати. У негоду сідайте спереду, бо заднє скло запотіває. А ще: годуйте голубів на “Пошті” – вони тут як талісмани маршруту!
Тимчасові зміни, тренди та перспективи автобуса 33 у 2026
У 2025-2026 фіксуються об’їзди: жовтень – через роботи на Сошенка (тролейбуси 33, але й автобуси зачепило), листопад – ярмарки з відхиленнями на Кіото. Київпастранс попереджає за добу на сайті та Telegram. Тренд – повна електрифікація: до кінця 2026 половина парку – EV, з автономністю 200 км.
Майбутнє яскраве: плани подовжити до нового ЖК біля Волкова чи інтегрувати з міською електричкою. З блекаутами впоралися – акумулятори рятують. Автобус 33 еволюціонує, як Київ: тихіше, швидше, зеленіше. Наступного разу, сідаючи на борт, помітите, як він пульсує життям району – від першого снігу до літньої спеки.
