Ранній ранок у Тернополі оживає з першим гулом двигунів на вулиці Винниченка, де автобус №35 вже готується до чергового рейсу до ТРЦ “Подоляни”. Цей маршрут – справжній хребет сполучення між тихим житловим районом і галасливим торговим центром, проїжджаючи повз ключові точки міста за 40-50 хвилин. Перший рейс стартує о 6:10 у будні, останній фінішує близько 22:20, з інтервалом 7-15 хвилин у годину пік – ідеально для студентів, працівників і шопоголіків.
Маршрут тягнеться на 13-14 км, охоплюючи понад 25 зупинок у кожному напрямку, від Винниченка через центр з його філармонією та університетами до сучасних Подолян. Вартість проїзду тримається на рівні 15 гривень, а перевізник КП “Тернопільелектротранс” забезпечує низькопідлогові автобуси, зручні для сімей з візочками чи людей похилого віку. Реальний час прибуття можна відстежити через додатки як EasyWay чи DeTransport, де GPS показує точне розташування.
Чому цей автобус стає порятунком у ритмі міста? Він з’єднує околиці з серцем Тернополя, минаючи затори на паралельних трасах і даючи шанс уникнути ранкового хаосу на приватних авто. А тепер розберемо все по поличках, щоб ви могли планувати поїздку з впевненістю.
Повний маршрут автобуса 35: від Винниченка до Подолян
Автобус №35 стартує з вулиці Винниченка, де поруч розкидані затишні багатоповерхівки та маленькі магазинчики, що прокидаються з першими пасажирами. Шлях пролягає вулицею Карпенка, минає Гетьмана Орлика – тут часто сідають місцеві жителі, поспішаючи на роботу. Далі Палац культури “Березіль” манить культурними афішами, а вулиця Дружби веде до медичного університету, де натовп студентів у білих халатах заповнює салони.
Центр міста – це кульмінація: зупинка “Центр” біля філармонії пульсує життям, з кав’ярнями та офісами навколо. Потім автобус повертає на Руську, Острозького, Пирогова, Гоголя та Богдана Хмельницького, де сучасні ТРЦ “Подоляни” вітають покупців широкими парковками. Цей маршрут не просто дорога – це артерія, що живить економіку району Поділ, привозячи тисячі відвідувачів щодня.
У зворотному напрямку все дзеркально: від ТРЦ “Подоляни” через Хмельницького, Гоголя назад до центру, університету та Винниченка. Завдяки змінам у мережі транспорту з червня 2025 року, маршрут став гнучкішим, уникаючи ремонтів на Стуса чи інших вулицях, як повідомлялося на офіційному сайті міськради.
Детальний список зупинок у прямому напрямку
Ось ключові зупинки, які роблять маршрут таким зручним – від житла до шопінгу. Кожна з них має свій шарм, чи то біля освітніх закладів, чи торгових центрів.
- Вул. Винниченка – стартова, поруч житлові будинки, кафе для ранньої кави.
- Вул. М. Карпенка – тихий відрізок, де сідають сім’ї з дітьми.
- Вул. Гетьмана П. Орлика – біля парків, ідеально для прогулянкових.
- Палац культури “Березіль” – культурний хаб, після концертів завжди повно.
- Вул. Дружби – перехід до студентських районів.
- Медичний університет – пік завантаженості з 8:00, лекції чекають.
- Центр – серце міста, банки, магазини навколо.
- Філармонія – для поціновувачів музики та театру.
- Вул. Руська – історичний центр, сувеніри на кожному кроці.
- Вул. Острозького – сучасні офіси, бізнесмени сідають тут.
- Вул. Пирогова – поблизу аптек та клінік.
- Вул. Гоголя – житловий масив, спокійний ритм.
- Бул. Богдана Хмельницького – передгір’я Подолян.
- ТРЦ “Подоляни” – фініш, кіно, супермаркети, фудкорт.
Цей перелік базується на схемах з EasyWay та офіційних даних, де додані тимчасові зупинки під час ремонтів. У зворотному – те саме, але з можливими 2-3 хвилинами затримки через трафік біля центру.
Розклад руху: таблиці для буднів і вихідних
Розклад – це основа планування, і для №35 він чіткий, з урахуванням піків. У будні інтервал скорочується до 7 хвилин з 7:00-9:00 та 17:00-19:00, даючи шанс не запізнитися. Дані з ternopilcity.gov.ua (розклади від жовтня 2025), стабільні на 2026 рік.
| Напрямок | Час відправлення (приклади, повний у PDF) | Інтервал |
|---|---|---|
| З Винниченка (будні) | 6:10, 6:25, 6:40… до 22:20 | 7-15 хв пік, 12-20 інше |
| З Подолян (будні) | 6:30, 6:45… до 22:40 | Те саме |
| Вихідні з Винниченка | 6:30, 7:00… до 22:00 | 15-25 хв |
| Вихідні з Подолян | 6:50… до 22:20 | 15-25 хв |
Джерело: ternopilcity.gov.ua (PDF розклади №35, 2025-2026). У свята, як 1 січня 2026, рух за вихідним графіком. Перевіряйте оновлення, бо ремонти можуть зрушити на 10-15 хвилин.
Особливості маршруту: низькопідлогові автобуси та GPS-трекінг
З 2019 року на №35 випустили нові низькопідлогові машини від “Тернопільелектротранс” – сходинки відсутні, двері відкриваються низько, що полегшує посадку для інвалідів чи матерів з колясками. У салонах Wi-Fi, USB-зарядки, вентиляція – комфорт на рівні європейських стандартів, хоч і з українським колоритом у вигляді гучних розмов пасажирів.
GPS-трекінг через DeTransport чи EasyWay показує точний час прибуття: ввечері біля Подолян затори додають 5 хвилин, але додаток попереджає. Найзавантаженіші зупинки – Медуніверситет і Центр, де сідайте на попередній рейс у ранішній пік.
Екологічний акцент: автобуси на газу чи гібриди зменшують викиди, вписуючись у плани міста на “зелені” маршрути до 2030. Це не просто транспорт – це внесок у чистіше повітря Тернополя.
Інтеграція з іншими маршрутами: як комбінувати для ефективності
№35 ідеально стыкується з тролейбусами №8 чи №9 на “Центрі” – звідти за 5 хвилин до залізниці. До аеропорту? Пересадка на №37 біля Подолян. Студентам ТНТУ зручно з №21 на “Дружбі”. Ця мережа, оновлена в 2025, робить місто компактним, ніби все під рукою.
Порівняно з маршрутками-приватниками, комунальний №35 стабільніший: менше скарг на переповненість чи ігнор зупинок. Хоч трафік іноді грає злий жарт, але частіше виграєш час, ніж програєш.
Поради для пасажирів автобуса 35
Сідайте біля центру в пік – місця звільняються швидше. Купуйте картку “Осткарт” для знижок 20%, поповнюйте в кіосках біля зупинок. У негоду обирайте рейси з запасом 10 хвилин, бо сніг на Хмельницького затримує. Для велосипедистів – стійки спереду вміщують два байки безкоштовно. А ввечері до Подолян – золотий час для шопінгу без черг, автобус їде майже порожній.
Ви не повірите, але за статистикою, 70% пасажирів економлять 30 хвилин щодня порівняно з авто.
Історія та еволюція маршруту №35
Маршрут з’явився ще в 2000-х як відповідь на ріст Подолян, коли ТРЦ притягував натовпи. У 2019 додали низькопідлогові автобуси, а з червня 2025 – оптимізацію після тендеру, де “Електротранс” взяв під контроль. Ремонти на Стуса в листопаді 2025 змусили об’їжджати, але з 27 листопада – назад на звичний шлях.
Сьогодні №35 перевозить понад 10 тисяч пасажирів щодня, стаючи частиною життя тернополян. Від тих, хто поспішає на лекції, до бабусь з пакетами з ринку – кожен знаходить свій шматочок комфорту в цьому русі.
Проблеми та як їх уникнути
Переповненість у 8:00 біля університету – реальність, але вихідні спокійніші. Затори на Руській додають 3-5 хвилин, тож додаток рятує. Вартість зросла до 15 грн у 2025, але електронний квиток дешевший. Порада: паркуйте авто вдома, автобус окупається за тиждень паливом.
Екстрені ситуації? Гаряча лінія “Електротранс” 15-80 повідомляє про скасування. Усе це робить поїздки передбачуваними, ніби добре знайомий шлях друга.
Статистика та тренди: чому №35 росте в популярності
З 2025 року пасажиропотік зріс на 15% завдяки новим автобусам та інтеграції з велодоріжками. Плановані електробуси до 2028 зроблять маршрут ще “зеленішим”. Порівняно з 2020, інтервал скоротився вдвічі, а скарги впали на 40% – дані з міських звітів.
Тернопіль еволюціонує: №35 – приклад, як транспорт стає не тягарем, а помічником у щоденному ритмі. Наступного разу, сідаючи на Винниченка, ви відчуєте цей пульс міста ще сильніше.
