Коли сонце ледь-ледь розфарбовує обрії над Тернівкою, автобус №4 уже мчить вулицями Кривого Рогу, забираючи ранніх птахів з мікрорайону 4-й Зарічний до промислового серця міста – РЗФ-1. Цей маршрут, наче надійний місток через ритм великого індустріального гіганта, з’єднує тихі спальні квартали з гомінкими фабричними змінами. Перші рейси стартують о 04:45 у робочі дні з кінцевої на вулиці Десантній, а останні прибувають на РЗФ-1 аж о 22:14, враховуючи комендантську годину. Зворотний напрямок тягнеться до 23:41, даючи змогу повернутися додому без поспіху.
Довжина шляху сягає 15 кілометрів, час у дорозі – від 35 хвилин у спокійний ранок до 50-х у годину пік, коли потоки машин густішають, наче криворізька руда. Зупинки охоплюють ключові точки: СШТ “Електрозаводська”, Спорткомплекс біля 44-го кварталу, 8-му міську лікарню та 9-й квартал. Усе це – безкоштовно для пасажирів, як і весь комунальний транспорт у місті з часів воєнних реалій. А тепер розберемося, як саме пульсує цей маршрут щодня.
Маршрут №4 не просто лінія на карті – це жила, що живить два райони: Тернівський з його затишними багатоповерхівками та Покровський, де бринить сталевий ритм фабрик. Автобуси курсують через вулиці Десантну, Електрозаводську, Кресівську, Ватутіна, Мусоргського, а у зворотному напрямку – Стасова та Анастасії Рак. Це робить його незамінним для робітників РЗФ-1, студентів Індустріального технікуму та мам з візочками, які поспішають до поліклініки.
Детальний маршрут автобуса №4: від Тернівки до промислового хребта
Уявіть ранковий старт: автобус вирулює з петлі на вулиці Десантній у 4-му Зарічному, де ще чути шарудіння перших буденних звуків – дзвінки велосипедів школярів і гавкіт собак. Шлях пролягає повз СШТ “Електрозаводська”, де накопичуються ранкові тіні від заводських труб. Далі – 44-й квартал зі Спорткомплексом, де атлети вже розминаються на свіжому повітрі, ніби віщуючи енергію дня.
Потім маршрут набирає обертів: минає 8-му міську лікарню, де пульсує життя медиків і пацієнтів, 9-й квартал з його хаотичною красою панельок і, нарешті, РЗФ-1 – фабрику, що дихає металом і потом робітників. Зворотний шлях додає шарму: від РЗФ-1 через Індустріальний технікум, де юнаки в формах поспішають на пари, вул. Самотіча з її тихими дворами, назад до Спорткомплексу та Зарічного. Цей петлеподібний танець забезпечує зручність для тисяч криворіжців щодня.
Маршрут адаптовано під реалії: після 2022 року інтервали скоротили для нічних змін, а через затори на Ватутіна ввели резервні паузи. Довжина – близько 15 км, з урахуванням виїзду на Анастасії Рак для уникнення пробок у центрі Тернівки. Це не просто дорога, а стратегічний коридор, що з’єднує сонне передмістя з серцем промисловості.
Повний список зупинок: орієнтири для кожного пасажира
Щоб не губитися в гаморі зупинок, ось чітка схема – від початкової до фінальної. Перед таблицею зауважте: зупинки марковані яскравими знаками, з електронними табло на нових автобусах, що показують наступну станцію. Це полегшує життя мамам з дітьми чи літнім людям з важкими сумками.
| Напрямок: 4-й Зарічний → РЗФ-1 | Напрямок: РЗФ-1 → 4-й Зарічний |
|---|---|
| вул. Десантна (кінцева, 4-й Зарічний) | РЗФ-1 |
| СШТ “Електрозаводська” | Індустріальний технікум |
| 44 квартал / Спорткомплекс | вул. Самотічна |
| 8-ма міська лікарня | Спорткомплекс |
| 9-й квартал | СШТ “Електрозаводська” |
| РЗФ-1 | вул. Десантна (кінцева, 4-й Зарічний) |
Джерела даних: transport.kr.ua та 1kr.ua. Цей список охоплює основні точки, але дрібні проміжні (як “5-й Зарічний” чи “вул. Кресівська”) додаються залежно від мікрорайону. У зворотному напрямку маршрут збагачується вуличками на кшталт Стасової, роблячи поїздку мальовничішою – з краєвидами на промислові горизонти та зелені газони біля технікуму. Тепер, коли картина ясна, перейдімо до серця теми – розкладу.
Розклад руху на робочі дні: точність до хвилини
Робочі дні – пік активності, коли маршрут оживає з першими променями. Перший автобус вирушає з 4-го Зарічного о 04:45, ідеально для нічних змінників на РЗФ-1. Інтервал у ранішній пік – 15-20 хвилин, вдень – 25-30, ввечері рідшає. Останній рейс враховує комендантську годину, прибуваючи о 22:14 на фабрику.
Ось ключові таблиці для орієнтації. Перед ними: зверніть увагу, часи – прибуття на зупинку, з урахуванням середньої швидкості 25 км/год.
| Зупинка | Вибрані рейси (приблизні часи, робочі дні) |
|---|---|
| 4-й Зарічний | 04:45, 05:20, 05:55, 06:30, 07:10, …, 20:54 |
| СШТ “Електрозаводська” | 04:51, 05:26, 06:01, 06:36, 07:16, …, 21:00 |
| Спорткомплекс | 05:13, 05:48, 06:23, 06:58, 07:38, …, 21:22 |
| 8-ма лікарня | 05:33, 06:08, 06:43, 07:18, 07:58, …, 21:42 |
| 9-й квартал | 05:59, 06:34, 07:09, 07:44, 08:24, …, 22:08 |
| РЗФ-1 | 06:05, 06:40, 07:15, 07:50, 08:30, …, 22:14 |
Зворотний напрямок стартує з РЗФ-1 о 06:15, з інтервалами 20-40 хв, до 23:41 на Десантній. Повний графік на transport.kr.ua показує понад 20 рейсів на напрямок. У пік – кожні 15 хвилин, щоб ніхто не мерзнув на зупинці! Ці дані верифіковано з кількох джерел, узгоджених на 2026 рік.
Розклад на вихідні та святкові дні: спокійний ритм
Вихідні – час для неспішних поїздок: перший рейс з Зарічного о 05:58, менше навантаження, інтервали 30-50 хвилин. Останній – о 22:11 на РЗФ-1, зворотний до 23:32. Це ідеально для сімейних виїздів до Спорткомплексу чи візитів до лікарні без метушні.
| Зупинка | Вибрані рейси (вихідні) |
|---|---|
| 4-й Зарічний | 05:58, 06:23, 07:29, 08:48, 09:23, …, 21:01 |
| СШТ “Електрозаводська” | 06:02, 06:27, 07:33, 08:52, 09:27, …, 21:05 |
| 44 квартал | 06:22, 06:47, 07:53, 09:12, 09:47, …, 21:23 |
| Міська лікарня | 06:38, 07:03, 08:09, 09:28, 10:03, …, 21:39 |
| 9-й квартал | 07:04, 07:29, 08:35, 09:54, 10:29, …, 22:05 |
| РЗФ-1 | 07:10, 07:35, 08:41, 10:00, 10:35, …, 22:11 |
Зворотний: з РЗФ-1 о 07:18 до 23:32. Рейсів менше – близько 14 на напрямок, але стабільно. Джерело: transport.kr.ua. У свята графік ідентичний вихідним, з можливими коригуваннями на міські події.
Інтервали руху та особливості: що впливає на графік
Інтервал – ключ до комфорту: ранок 15-25 хв, день 25-35, вечір 40 хв. Фактори затримок: затори на Ватутіна через вантажівки, сніг взимку чи ремонт асфальту. У 2025 оновили парк автобусів – низькопідлогові моделі для візочків, з Wi-Fi та вентиляцією. З 2026 планують електробуси на цьому маршруті – екологічний стрибок для Кривого Рогу!
- Пік ранковий (05:00-08:00): щільний графік для робітників.
- Денний (09:00-17:00): комфортні паузи, час для шопінгу біля зупинок.
- Вечірній: розріджений, але надійний для повернення.
Ці нюанси роблять маршрут передбачуваним, наче швейцарський годинник у промисловому ритмі. А якщо запізнюєтеся – apps на допомогу.
Онлайн-трекінг та додатки: де стежити за автобусом у реальному часі
Забудьте про холодні зупинки: EasyWay та transport.kr.ua онлайн показують GPS-позицію автобусів. Введіть “автобус 4 Кривий Ріг” – і бачите, за скільки хвилин приїде наступний. У 2026 інтеграція з Google Maps повна, з push-повідомленнями. Літні люди хвалять голосові оголошення в салонах.
- Завантажте EasyWay з Play Market.
- Оберіть маршрут №4.
- Подивіться live-карту з ETA (час прибуття).
Це революція для криворіжців – від здогадок до точності. Особливо корисно в негоду, коли видимість падає, а сніг завіює знаки.
Історія маршруту №4: від радянських “Ікарусів” до сучасних “Електронів”
Маршрут №4 з’явився у 1970-х, коли Тернівка розросталася, а РЗФ-1 потребувала робітників. Спочатку – старі ЛАЗи, що гули дизелем вулицями, без кондиціонерів, але з душею. У 90-х приватники взяли естафету, додаючи маршрутки. З 2022 – комуналізація, безплатність і оновлення флоту під час викликів війни.
Ключові зміни: 2023 – скорочення нічних рейсів через комендантську; 2025 – нові зупинки біля технікуму. Сьогодні – 10 автобусів на лінії, пасажиропотік 5000+ на день. Це еволюція від металевих коней до smart-транспорту, що відображає стійкість криворіжців.
Поради для пасажирів: як зробити поїздку ідеальною
Не чекайте останньої секунди – перевірте EasyWay за 10 хв до виходу, бо в пік +5 хв норма. Для сімей: низькопідлогові двері ззаду, тримайте візочок біля них. У спеку сідайте вперед – вентиляція краща. Уникайте пікових 07:00-08:00, якщо не поспішаєте, обирайте велосипед чи трамвай 4 як альтернативу.
- Зимою: одягайтеся тепло, тримайте гарячий чай – зупинки відкриті.
- Літом: вода з собою, кондиціонери працюють від 10:00.
- З багажем: сідайте назад, місця більше.
- Для студентів: пропускайте перші ранки, інтервал дозволяє.
Ви не повірите, але ці дрібниці перетворюють рутину на приємність. Без квитків – просто сідайте, посміхніться водію!
Інтеграція з іншими маршрутами: як комбінувати для швидкості
№4 – не самотній вовк: на Спорткомплексі пересідайте на трамвай №4 до центру чи тролейбус №4 до 44-го кільця. З РЗФ-1 – автобус №228А до вокзалу. Повний зв’язок: 15 хв пішки до СШТ і ви на тролейбусі 8. Це мережа, де №4 – ключова артерія Тернівки.
- До центру: №4 + трамвай 2 на Ватутіна.
- До Північного: №4 + 228А на 9-му кварталі.
- Альтернатива: маршрутка А4 (той самий шлях, але приватна).
Така синергія економить час, роблячи Кривий Ріг компактним для поїздок. У 2026 додадуть хаб на Спорткомплексі з лавками та зарядками.
Тарифи, пільги та актуальні новини: все про комфорт
З 2022 транспорт безплатний для всіх – мерське рішення, що врятувало мобільність. Пільги зберігаються: місця для АТОшників, мам з дітьми. Автобуси дезінфікують щодня, маски – опціонально. Новини: у січні 2026 тестують електробуси, скоротивши викиди на 30%.
Цей маршрут – не просто транспорт, а частина криворізького духу: надійний, витривалий, з душею індустріального міста. Щодня тисячі рук чіпляються за поручні, серця б’ються в унісон з двигуном, а горизонт манить новими змінами. Сідайте, їдьте – Кривий Ріг чекає!
