Ранковий сонце сходить над Дніпром, а жовтий автобус №50 вже мчить проспектом Героїв Сталінграда, збираючи пасажирів на шляху до гамірного Центрального вокзалу. Цей маршрут – справжній порятунок для тисяч киян, які щодня долають 17 кілометрів від тихої вулиці Північної в Оболоні до серця столиці. За 45-50 хвилин ви опиняєтеся біля потягів, що кличуть у далекі мандри, минаючи ключові метро та знакові місця.
Автобус 50 Київ працює під крилом КП “Київпастранс”, з’єднуючи лівий берег з правим через Північний міст. Вартість проїзду – 8 гривень, оплачуйте карткою чи через додаток Kyiv Smart City. Інтервал руху тримається 30-45 хвилин, з першим рейсом о 6:00 і останнім близько 22:00. Це не просто транспорт – це нитка, що тримає ритм великого міста.
Чому саме цей автобус? Він ідеально вписується в повсякденність: від метро Оболонь до Лук’янівської, повз Охматдит і Кирилівську церкву. А в пік години стає рятівним колом, коли метро переповнене, а маршрутки ховаються в заторах.
Повний маршрут автобуса 50: зупинки та ключові точки
Маршрут автобуса 50 Київ розтягнутий на 34 зупинки, петляючи від промислової зони Оболоні через Поділ і Шевченківський район до вокзалу. У напрямку до Північної ви стартуєте з Центрального вокзалу, проїжджаєте пл. Перемоги з її величними пам’ятниками, минаєте Національну дитячу лікарню Охматдит – символ турботи про найменших. Далі – Глибочицька з її вуличним колоритом, метро Лук’янівська для швидкої пересадки, парк відпочинку біля Дорогожичів, Кирилівська церква з її золотими куполами, що мерехтять на сонці.
Потім – метро Почайна, Оболонь, Мінська, Героїв Дніпра з торговими центрами, і фініш на вул. Північна біля податкової. Зворотний шлях дзеркальний, з акцентом на Оболонський проспект і проспект Степана Бандери, де пробки – звична справа, але міст рятує положення.
Ось ключові зупинки для орієнтації. Перед таблицею варто нагадати: повний список доступний в додатках, але ці – must-know для новачків.
| Напрямок до Північної | Напрямок до Вокзалу |
|---|---|
| Залізничний Вокзал “Центральний” | вул. Північна |
| вул. Саксаганського | Податкова інспекція |
| пл. Перемоги | пр. Героїв Сталінграда |
| Повітрофлотський шляхопровід | ст. м. Героїв Дніпра |
| Національна дитяча клінічна лікарня “Охматдит” | Торговий комплекс |
| ст. м. Лук’янівська | ст. м. Мінська |
| Парк відпочинку | ст. м. Оболонь |
| Музей Кирилівська церква | ст. м. Почайна |
| ст. м. Оболонь | Завод Маяк |
| ст. м. Героїв Дніпра | вул. Олени Теліги |
| вул. Північна | Залізничний Вокзал “Центральний” |
Джерела даних: КП “Київпастранс” (kpt.kyiv.ua) та EasyWay (eway.in.ua). Ця таблиця охоплює основні, але повний перелік налічує 34 точки – від супермаркетів до заводів. Кожна зупинка – це портал до району: на Оболоні шукайте парки, біля Почайни – історичні перлини.
Актуальний розклад автобуса 50 на 2026 рік: будні та вихідні
Розклад стабільний, як київські каштани навесні, але з нюансами через ремонт чи свята. Перший автобус вирушає о 5:40-6:00 з вокзалу, останній повертається о 21:30-22:00. У будні інтервал скорочується до 25-30 хвилин у пік (7-9 ранку, 17-19 вечора), у вихідні – 35-45 хвилин. Час у дорозі – 45-55 хвилин залежно від трафіку.
Ось узагальнена таблиця для типового дня. Завжди перевіряйте онлайн – пробки на Бандери чи мосту можуть додати 10 хвилин.
| Напрямок / Час | Перший рейс | Пік-години інтервал | Останній рейс |
|---|---|---|---|
| До Північної (будні) | 5:50 | 25 хв | 21:40 |
| До Вокзалу (будні) | 6:20 | 30 хв | 22:10 |
| До Північної (вихідні) | 6:50 | 40 хв | 21:30 |
| До Вокзалу (вихідні) | 7:10 | 45 хв | 22:00 |
У 2025-2026 роках змін мало: лише тимчасові об’їзди, як на проспекті Бандери. Порада: користуйтеся GPS-трекером у EasyWay чи Moovit – автобус “не зникає” з карти лише в трекері.
Ціна проїзду, пільги та як оплатити в автобусі 50
8 гривень – і ви в грі. Картка, Apple/Google Pay чи QR у Kyiv Digital спрощують усе до дотику. Пільги для пенсіонів, АТОшників, студентів – безкоштовно з документом чи e-посвідченням. Діти до 6 років – без квитка. У 2026 ціна стабільна, але стежте за новинами від Київпастранс.
Переваги перед маршрутками: фіксована ціна, Wi-Fi в нових Еталонах, низький поличок для колясок. Недоліки? Тіснота в раш-годину, але вентиляція краща, ніж у старому Ікарусе.
Інтеграція з метро та іншими маршрутами: як комбінувати
Автобус 50 – король пересадок. Зупинка біля ст. м. Героїв Дніпра – зелена гілка до центру, Оболонь – червона до Борщагівки, Почайна – синя до Виноградаря. З вокзалу – тролейбус 5 чи метро “Університет”. Ідеально для поїздок з Троєщини: 50 + метро Лівобережна.
- До аеропорту Бориспіль: Вокзал + SkyBus, 40 хв додатково.
- На Поділ: Пересадка на Лук’янівській на трамвай 19.
- До Троєщини: З Північної маршрутка 114, 15 хв.
- Нічне сполучення: 50 не ходить, але N3 чи таксі Uber за 150 грн.
Така гнучкість робить маршрут незамінним. Уявіть: зранку на роботу через Оболонь, ввечері – шопінг біля Мінської, а на вихідних – до вокзалу за квитком у Карпати.
Історія та еволюція маршруту 50 в Києві
Оболонь розквітла в 70-80-х, і автобус 50 з’явився як відповідь на потреби нового району – приблизно в 1990-х, коли Північна стала жилою зоною. Спочатку – старі ЛАЗи, що гули дизелем, нині – Еталон А081 з кондиціонером. У 2010-х закупівлі оновили парк, а 2020-ті принесли GPS і валідацію.
Маршрут витримав затори 2000-х, ремонти мосту 2015-го і навіть пандемію, скоротивши інтервал у 2022. Сьогодні – 50 тис. пасажирів на місяць (за оцінками), з піком біля вокзалу.
Поради для ефективної поїздки на автобусі 50
Завжди трекайте онлайн: у Moovit автобус “сіріє”, якщо стоїть на депо – не чекайте даремно.
- Приїжджайте за 10 хв раніше в пік – місця для велосипеда чи коляски обмежені.
- Оплатіть заздалегідь у терміналі на зупинці, уникайте черг.
- У затори на Бандери сідайте на Героїв Дніпра – звідти метро швидше.
- Взимку тепліше, ніж у маршрутці, але беріть шарф – двері гуляють вітром.
- Для валіз: вокзал – кінець, але на Північній таксі поруч.
Ці хитрощі перетворять поїздку з рутини на приємність. Ви не повірите, скільки часу економите, знаючи, де сісти!
Переваги та проблеми: реальні відгуки пасажирів
Кияни хвалять зручність: “З Оболоні до поїзда без гемору!” – пише мама з Охматдиту. Але скарги на графік – як дощ у липні: “Чекав годину, рейс зник”. Інтервал виростає ввечері, трекери брешуть. Та плюси переважують: екологічніший за авто, доступний для маломобільних.
У 2026 флот оновлюється електробусами – чекайте менше викидів, більше комфорту. Пробки? Автобус має виділену смугу на мосту – як приватний джет у небі.
Цікаві факти та статистика про автобус 50 Київ
Кожен день 50-й проїжджає повз 5 метро-станцій, перевозячи до 2000 душ. Найзавантаженіша зупинка – вокзал, де 30% сідають з валізами. Факт: маршрут минає Кирилівську церкву – ЮНЕСКО-пам’ятку 12 ст., де з вікна видно Купол. Ще: у 2025 інтервал скоротили на 5 хв завдяки скаргам у Telegram-каналах пасажирів.
Статистика з Київпастранс показує: 70% пасажирів – постійні, з Оболоні на роботу. Екологічний бонус: один рейс рятує 20 авто від заторів.
Автобус 50 – це не просто маршрут, а жива артерія Києва, де переплітаються будні, мрії про подорожі та ритм міста. Наступного разу сідайте – і відчуйте цей пульс на власній шкірі.
