Швидкий автобусний місток через Дніпро, що з’єднує галасливу Дарницю з елегантним Печерськом, – ось що таке маршрут №55 у Києві. Щодня сотні киян сідають на нього біля пл. Дарницька, аби за 40-50 хвилин опинитися біля ст. м. “Палац Спорту”, минаючи затори на мості Патона. Цей маршрут не просто транспортна артерія: він пульсує ритмом міста, відвозячи робітників на фабрики Русанівки, студентів до Арсенальної та туристів до серця столиці. У 2026 році автобус 55 лишається надійним помічником, з інтервалами до 15 хвилин у пік і повною інтеграцією з метро.
Відстань у 12-15 км долається з комфортом на автобусах Київпастранс, де низький поличок полегшує посадку для візків чи колясок. А якщо ви з Дарницького району, то це ідеальний спосіб уникнути довгої прогулянки до метро “Лівобережна” чи “Чернігівська”. Тепер розберемося з деталями, аби ваша поїздка стала ще приємнішою.
Повний маршрут автобуса 55: зупинки в обидва боки
Маршрут №55 стартує від пл. Дарницька на сході Києва, петляє Русанівськими садами, перетинає легендарний міст Патона і занурюється в історичний Печерськ, завершуючи біля ст. м. “Палац Спорту”. Загалом 25-30 зупинок залежно від напрямку, з акцентом на житлові масиви та ключові вузли транспорту. Це не просто дорога – це панорама Києва: від промислових зон до зелених бульварів.
Ось детальний список зупинок. Перед таблицею зауважте: у напрямку до центру автобус минає більше офісних зон Печерська, а назад – густонаселений Дарницький район з новобудовами.
| Напрямок: пл. Дарницька → ст. м. Палац Спорту | Напрямок: ст. м. Палац Спорту → пл. Дарницька |
|---|---|
| Ст. м. Дарниця | Ст. м. Палац Спорту |
| Вул. Вінстона Черчилля | Вул. Басейна |
| Ж/к “Комфорт-Таун” | Вул. Мечникова |
| Бул. Ігоря Шамо | Ст. м. Кловська |
| М/н Русанівка | Узвіз Кловський |
| Міст Патона | Юний Технік |
| Бул. Дружби Народів | Пров. Кріпосний |
| Вул. Добровольчих Батальйонів | Ст. м. Арсенальна |
| Вул. Старонаводницька | Завод “Арсенал” |
| Вул. Генерала Алмазова | ЦНАП Печерського р-ну |
| Пров. Редутний | Вул. Копиленка |
| Ст. м. Арсенальна | Пл. Слави |
| Пров. Кріпосний | Міст Патона |
| Ст. м. Палац Спорту | Бул. Ігоря Шамо |
Джерела даних: eway.in.ua та moovitapp.com. Повний перелік налічує до 30 пунктів з мікрорайонами, як м/н Березняки чи ж/к “Комфорт-Таун”. У зворотному напрямку додаються зупинки біля Дарницького універмагу. Автобуси рухаються по вул. Тампере, Шота Руставелі та Кловському узвозу, уникаючи центрових заторів.
Розклад руху автобуса 55 у 2026: робочі дні та вихідні
У будні перші автобуси виїжджають о 5:30-6:00 з Дарниці, останні прибувають близько 23:00. Інтервал – 10-15 хвилин у ранішній та вечірній пік (7-9 та 17-19 год), 20-30 хвилин удень. Вихідні спокійніші: з 6:00 до 22:00, інтервал 23-30 хвилин. Тривалість поїздки – 44-54 хвилини, залежно від трафіку.
Ось узагальнена таблиця ключових випусків (скорочено для оглядності; повний графік у додатках EasyWay чи Moovit).
| Робочі дні (від ст. м. Дарниця) | Час виїзду | Прибуття до Палац Спорту |
|---|---|---|
| Ранковий пік | 05:35, 05:50 | ~06:30 |
| Денний | 12:00, 13:00 | ~13:00 |
| Вечірній пік | 17:30, 18:00 | ~18:30 |
| Останній | 22:00 | ~23:00 |
| Вихідні (від пл. Дарницька) | Час виїзду | Прибуття |
|---|---|---|
| Ранок | 06:00, 07:00 | ~07:00 |
| День | 14:00 | ~15:00 |
| Вечір | 21:00 | ~22:00 |
Дані адаптовано з pro.kyiv.ua станом на 2026; реальний час трекайте в EasyWay. У пік автобуси заповнені, але після 20:00 місця вистачає всім.
Історія маршруту 55: від локальної лінії до транзитної магістралі
Автобус 55 з’явився ще в 1990-х як feeder для Дарницького району, спочатку курсуючи лише до Русанівки. У 2000-х його подовжили через міст Патона до Арсенальної, аби розвантажити метро. Ключовий апгрейд – 2010-ті, коли маршрут дійшов до “Палац Спорту” для зручності пасажирів зеленої гілки. Зміни не уникали: у 2022-2025 через ремонти Старонаводницької та шляхопроводу біля Дарниці трасу коригували, додаючи об’їзди по б-ру Лесі Українки.
У 2024, наприклад, 18 серпня автобус йшов з об’їздом через асфальтування, а взимку 2025 подовжили до ст. м. Дарниця. Ці корективи роблять маршрут гнучким, як київські дороги після дощу – повними несподіванок, але завжди ведучими до мети. Сьогодні 55 – один з 100+ автобусних маршрутів Київпастранс, перевозячи мільйони пасажирів щороку.
Оплата проїзду в автобусі 55: ціни та способи у 2026
Стандартний квиток коштує 10 грн для дорослих, 5 грн для пільговиків (учні, пенсіонери). Електронний квиток через KyivSmartCard чи QR у додатку Portmone – найзручніший, без черг. Кондуктори видають паперові, але краще валідація при посадці. Місячний проїзний – 200 грн на наземний транспорт.
- Одноразовий: 10 грн (QR або картка).
- Груповий (до 10 осіб): 80 грн.
- Безконтактна оплата картою – скануйте валідацію.
Пільги діють для АТО/ООС, ветеранів – пред’явіть посвідчення. У 2026 впроваджено повну цифризацію, тож забули про жетони. Економте, купуючи проїзний – для щоденних поїздок окупається за тиждень.
Зміни в русі автобуса 55: ремонти та оновлення
Київ – місто вічных розкопок, і маршрут 55 не виняток. У 2025 через реконструкцію шляхопроводу біля Дарниці автобус подовжили по вул. Полуботка. Планові ремонти моста Патона у 2026 можуть додати 5-10 хв до часу. Стежте за оголошеннями на kpt.kyiv.ua чи в Telegram Київпастранс.
- Перевірте EasyWay перед виходом.
- Альтернатива: автобус 111 від Лівобережної.
- У тривогу: маршрут лишається робочим, як один з небагатьох лівобережних до центру.
Ці нюанси додають адреналіну, але роблять поїздки незабутніми – ніби квест містом.
Автобус 55 у мережі київського транспорту: з’єднання з метро та іншими
Ідеальний хаб: з Дарниці – до синьої лінії метро, з Палац Спорту – до зеленої чи помаранчевої. Комбінуйте з трамваєм 8 біля Арсенальної чи тролейбусом 38. Для туристів – це шлях до Майдану (+5 хв пішки). У порівнянні з Uber, автобус виграє в ціні та екології: сучасні Електробуси зменшують викиди на 30%.
Статистика Київпастранс: наземний транспорт перевозить 300+ млн пасажирів на рік, з них 55 – стабільний середняк з 20 тис. щоденно.
Поради для пасажирів автобуса 55
- Уникайте піку: Сідайте на “Комфорт-Таун” – місця є, затори минають.
- Трекінг: EasyWay показує точний час, з GPS на 99%.
- Для сімей: низькопідлогові автобуси з Wi-Fi, тримайтеся поручнів на мості.
- Еко-порада: обирайте проїзний, зменшуйте трафік.
- У негоду: запасний план – метро Дарниця + 24 автобус.
Ці трюки перетворять рутину на приємність!
Переваги та недоліки: реальні враження киян
Плюси переважають: швидкість (швидше за маршрутки), регулярність, доступність для маломобільних. “55 – мій рятівник з Дарниці до центру, без пробок!” – типовий відгук на pro.kyiv.ua. Мінуси: переповненість у пік, чутливість до ремонтів. Рейтинг 4/5 на Moovit.
- Переваги: 12 км за 10 грн, панорами Дніпра, інтеграція з метро.
- Недоліки: затори на Старонаводницькій, рідкі нічні рейси.
Порівняно з 111-м – 55 компактніший, ідеальний для Печерська.
Цікаві факти про автобус 55 Київ
Цей маршрут бачив усе: від подовження у 2010-х до ролі в евакуації під час тривог. Факт №1: через нього щороку проїжджає 7 млн пасажирів – як населення середнього міста. №2: Міст Патона, яким мчить 55, – найзавантаженіший у Києві, з 100 тис. авто добово. №3: У 2025 тестували Електробус на 55 – нуль викидів, 200 км запасу ходу. А ще: зупинка “Юний Технік” біля однойменного парку – рай для дітей з ігровими майданчиками.
55-й – не просто автобус, а шматочок київського життя, де кожен знаходить свій ритм. Наступного разу сідайте – і відчуйте пульс столиці.
