Автобус 63 у Києві прокладає динамічний шлях довжиною понад 16 кілометрів від тихого Лісовий масив у Деснянському районі до кінцевої станції метро “Червоний Хутір” у Дарницькому. Цей маршрут став порятунком для тисяч пасажирів, які щодня мчать між спальними кварталами, гамірними ринками та промисловими зонами. З ранку о 6:05 до пізнього вечора близько 23:00 автобуси рушають з інтервалом 10-20 хвилин у пік, перевозячи до 50 тисяч людей на тиждень – це справжня жила транспорту на Лівому березі.
Уявіть: ви сідаєте біля ринку “Лісовий”, де пахне свіжим хлібом і зеленню, а за годину вже на метро, готові до поїздки в центр. Маршрут охоплює 33 зупинки в одному напрямку, з’єднуючи житло, роботу та шопінг без зайвих пересадок. Актуальний графік на 2026 рік стабільний, хоч іноді ремонти на Братиславській чи Тепловозній додають пригод – стежте за оновленнями в Telegram-каналі Київпастранс.
Чому 63-й так популярний? Бо це не просто транспорт, а місток між повсякденним життям киян: від студентів Київського медичного університету до робітників на Дарницьких заводах. Далі розберемо кожен поворот шляху, розклад з точними часами та хитрощі, які полегшать вашу поїздку.
Повний маршрут автобуса 63: зупинки та райони вздовж шляху
Шлях автобуса 63 – це подорож крізь контрасти Києва: від зелених дворів Лісового до бетонних ландшафтів промисловості Дарниці. Починається все на вул. Космонавта Поповича (або Волкова, залежно від джерел – обидві кінцівки поруч), де високі панельки нагадують про 70-ті, а поруч парк для прогулянок. Автобус набирає обертів по проспекту Лісовий, минаючи кінотеатр і Пошту, де місцеві бабусі торгують ягодами.
Далі – легендарний ринок “Лісовий”, один з найбільших у столиці, де можна купити все від шуби до шаурми. Перетинаючи Братиславську, маршрут входить у Дарницький район: метро “Чернігівська” стає хабом для пересадок, а Дарницький вокзал – точкою для поїздок на поїздах. Фінал – промзона біля “Червоного Хутора”, з гучними заводами та зручним метро на зеленій гілці.
Ось детальний список ключових зупинок у напрямку від метро “Червоний Хутір” до Лісовий масив. Кожна з них має свою родзинку – від супермаркетів до медичних центрів.
- Ст. м. “Червоний Хутір”: Кінцева, поруч ринок і ТРЦ, ідеальний старт для поїздки.
- Вул. Старобориспільська: Біля гуртожитків і заводів, де кипить робітничий ранок.
- Шлакоблок, ЗЗБК: Промислові зони, де автобуси іноді їдуть повільніше через вантажівки.
- Рембаза, Містечко: Тут часто ремонтують самі автобуси Київпастранс.
- Дарницький ринок: Гамірний базар з азіатськими продуктами – не пропустіть!
- Залізничний вокзал Дарниця: Пересадка на електричку чи Intercity.
- Ст. м. “Чернігівська”: Гаряча точка, звідси до центру за 15 хв метро.
- Ринок “Лісовий”: Гігантський торговий майданчик, 10 га свіжин.
- Кінотеатр, вул. Мілютенка: Спокійні житлові квартали з кафе.
- Вул. Космонавта Волкова: Кінцівка, біля новобудов і парку.
У зворотному напрямку список схожий, але скорочений до 21-25 зупинок – деякі “на вимогу”. Повний час у дорозі – 50-62 хвилини, залежно від пробок на проспекті Григоренка чи Магнітогорській. Райони додають шарму: Деснянський – затишний і зелений, Дарницький – динамічний, з історією авіазаводів і фармацевтики.
| Напрямок | Ключові зупинки | Відстань (км) | Час (хв) |
|---|---|---|---|
| Лісовий → Червоний Хутір | Ринок Лісовий – Дарницький вокзал – м. Червоний Хутір | 16.7 | 55 |
| Червоний Хутір → Лісовий | м. Червоний Хутір – м. Чернігівська – вул. Космонавта Поповича | 16.7 | 53 |
Дані з сайтів eway.in.ua та moovitapp.com станом на початок 2026 року.
Актуальний розклад автобуса 63 на 2026 рік: таблиці для буднів і вихідних
Розклад – серце будь-якого маршруту, і для 63-го він вивірений роками. У будні перші автобуси виїжджають о 5:30-6:05 з обох кінцівок, пік – кожні 10 хвилин з 7:00 до 9:00 та 17:00-19:00. Вечір розтягується до 23:24, з інтервалом до 30 хвилин. У вихідні графік спокійніший: старт о 6:05, фініш о 23:14, інтервал 20-30 хв.
Ось уривок таблиці для напрямку від м. “Червоний Хутір” (повний – в додатках EasyWay). Часи орієнтовні, але точні на 95% – перевірте GPS у реальному часі.
| № випуску | м. Червоний Хутір (будні) | Дарницький вокзал | м. Чернігівська | Лісовий масив |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 06:05 | 06:25 | 06:45 | 06:59 |
| 2 | 07:00 | 07:21 | 07:43 | 07:57 |
| Пік (приклад) | 08:00-09:00 | +20 хв | +25 хв | +50 хв |
| Останній | 22:30 | 22:50 | 23:10 | 23:24 |
Для зворотного: з Лісового о 6:00, пік 7:00-8:00. У 2026 році змін мало – лише тимчасові через аварійні ремонти, як на вул. Тепловозній восени 2025. Вартість проїзду – 12 грн (електронний квиток), пільги для пенсіонерів і студентів зберігаються. Дані з pro.kyiv.ua.
Історія автобуса 63: від запуску в 2008 до сучасності
Автобус 63 з’явився у 2008 році, як подарунок до відкриття метро “Червоний Хутір” – дублював трамвайні колії, полегшуючи доступ до нової гілки. Спочатку маршрут був коротшим, лише промзона Дарниці, але кияни вимагали розширення. У 2012 його подовжили до Лісового, охопивши 16 км – тепер це ключова артерія для 100 тис. жителів.
Еволюція вражає: з радянських ЛАЗів перейшли на Електрони та Богдани А069, низькопідлогові для візочків. Пробки на Братиславській стали легендою – у 2015 додали нічні рейси, але скасували через низький попит. Сьогодні 63-й – символ стабільності, з GPS-трекінгом у Moovit. Ви не повірите, але за 18 років він перевіз мільйони, ставши невід’ємним шматком київського ритму.
У 2025-2026 фокус на екології: тестують гібриди, скорочують викиди. Райони уздовж шляху теж змінюються – Лісовий забудовують новобудовами, Дарниця оживає IT-хазами біля вокзалу.
Автобуси на маршруті 63: моделі, комфорт і особливості
Парк Київпастранс на 63-му – мікс надійності та сучасності. Основні моделі: Богдан А244 (великі салони, 70 місць), Еталон АС09 (низький пол, кондиціонер у 80% машин). Рідше – МАЗи чи City buses з Wi-Fi. Кондиціонери рятують літом, опалення взимку – але в пік салон тісний, як банка оселедців.
Плюси: валідація QR-кодом, відеоспостереження, USB-зарядки в нових. Мінуси: старі автобуси трясуться на вибоїнах проспекту Лісовий. Оператор тримає 7-10 машин на лінії, ротація щодня.
Поради пасажирам автобуса 63
- Стежте онлайн: EasyWay чи Moovit показують автобус за 5 хв – забудьте про холодні зупинки.
- Оплачуйте правильно: QR у Kyív Digital, карткою чи готівкою у кондуктора – штрафи 20 грн за “зайця”.
- Уникайте піку: 8:00-9:00 і 17:00-18:00 – стояння з рюкзаком у поті. Краще +15 хв пішки до сусіднього.
- Для сімей: Візочки – на передні двері, місця розширені. Пільги онлайн у “Київ Цифровий”.
- Альтернативи: Трамвай 28Д чи маршрутка 503, якщо 63 затримується через пробки.
Ці трюки заощадять час і нерви – перевірено на власному досвіді київських водіїв!
З такими порадами поїздка перетворюється на приємність. А тепер про пересадки.
Пересадки на автобусі 63: метро, трамваї та електрички
63-й – хаб для мережі: на “Чернігівській” пересідайте на синю гілку метро до центру (5 хв до “Лівобережної”). “Червоний Хутір” веде до Позняків чи Осокорків. Дарницький вокзал – електричка до Борисполя чи Троєщини.
Близько: трамвай 8 від Пл. Дарницької, автобус 115 до Харківського. З “Лісовим” – 42-й до центру. Інтервали 5-10 хв, e-квиток дозволяє 90 хв пересадку без доплати.
- До центру: 63 + метро “Чернігівська” = 40 хв.
- До аеропорту: вокзал Дарниця + поїзд.
- До Троєщини: ринок Лісовий + 114-й.
Така інтеграція робить маршрут універсальним – від спальні до офісу за півгодини.
Пасажиропотік, проблеми та тренди на маршруті 63
Щодня 63-й везе 5-7 тис. пасажирів, пік – студенти біля медуніверситету та ринок-шопери. Пробки на Магнітогорській крадуть 10 хв, але нові розв’язки 2026 полегшать. Тренд: цифровазація – 70% користуються додатками, падіння готівки на 40%.
Проблеми: перенаселення в ранішній пік, рідкі нічні рейси. Рішення: велосипед + 63 або Bolt. Майбутнє – електробуси до 2030, як обіцяє мерія. Цей маршрут пульсує життям Києва, де кожен поворот – нова історія.
