Ранковий гул проспекту Академіка Глушкова оживає, щойно з’являється червоний автобус №75, що ковзає до метро “Виставковий центр”. Цей маршрут – справжній місток між пульсуючим серцем наукового району Києва та спокійними околицями села Жуляни, де простягаються тихі вулиці з приватними будинками. За 21 кілометр шляху він проносить тисячі пасажирів щодня, від студентів НАУ до місцевих жителів, які поспішають на роботу чи в поліклініку. Автобус рухається від станції метро “Виставковий центр” до вулиці Григорія Гуляницького, роблячи 16 основних зупинок, і назад, з невеликими варіаціями.
У пікові години інтервал сягає всього 7-10 хвилин, дозволяючи швидко дістатися з центру до околиць без зайвих очікувань. Повний цикл поїздки триває близько 50 хвилин, залежно від заторів на Великій Кільцевій чи ремонтів, але це все одно зручніше, ніж їхати на таксі за подвійну ціну. За даними eway.in.ua, маршрут працює щодня з 6:00 до 22:20 у будні, а пасажиропотік перевищує 8200 осіб на день.
Цей автобус не просто транспорт – він частина ритму життя голосіївського району, де змішуються аромати свіжої випічки з Теремків і гул двигунів біля аеропорту Жуляни. Далі розберемо кожен нюанс, щоб ваша поїздка стала легкою та приємною.
Повний маршрут автобуса 75: від метро до Жулян
Маршрут автобуса 75 Київ прокладає стежку через ключові артерії південної частини міста, починаючи від гамірної платформи біля метро “Виставковий центр” на Васильківській. Автобус набирає обертів на проспекті Академіка Глушкова, минає автостанцію “Південна” з її нескінченним потоком міжміських рейсів, і пірнає в зелені квартали Теремків. Далі – Одеська площа, де завжди стоїть пил від ремонтів, Велика Кільцева дорога з її вічними заторами, і ось уже Жуляни: вузькі вулички Повітрофлотська, Шевченка, аж до кінцевої на Григорія Гуляницького.
Протяжність – рівно 21 км, що робить його одним з найдовших у районі. У зворотному напрямку шлях трохи петляє: через вулицю Отця Анатолія Жураковського та Українських Повстанців, додаючи пару зупинок для зручності місцевих. Ось детальний перелік зупинок – незамінний для тих, хто планує маршрут заздалегідь.
Перед таблицею варто зазначити: зупинки верифіковано з кількох джерел, включаючи Moovit та Wikiroutes, де карта показує точний трек по GPS.
| Прямий напрямок (метро → Жуляни) | Зворотний напрямок (Жуляни → метро) |
|---|---|
| 1. ст. м. Виставковий центр | 1. вул. Григорія Гуляницького |
| 2. Автостанція “Південна” | 2. вул. Мічуріна |
| 3. ст. м. Іподром | 3. Школа |
| 4. Льодовий стадіон | 4. вул. Сергія Колоса |
| 5. пл. Одеська | 5. Клуб |
| 6. ж/м Теремки-1 | 6. вул. Повітрофлотська |
| 7. вул. Лятошинського | 7. Поліклініка |
| 8. с. Жуляни-1 | 8. с. Жуляни-2 |
| 9. с. Жуляни-2 | 9. с. Жуляни-1 |
| 10. Поліклініка | 10. вул. Лятошинського |
| 11. вул. Повітрофлотська | 11. ж/м Теремки-1 |
| 12. Клуб | 12. пл. Одеська |
| 13. вул. Сергія Колоса | 13. Льодовий стадіон |
| 14. Школа | 14. ст. м. Іподром |
| 15. вул. Мічуріна | 15. Автостанція “Південна” |
| 16. вул. Григорія Гуляницького | 16. ст. м. Виставковий центр |
Джерела даних: kpt.kyiv.ua та atlant-m.kiev.ua. У зворотному напрямку додаються зупинки на кшталт “Храм (на вимогу)” чи “Шляхопровід”, що робить його гнучкішим для місцевих. Ця таблиця полегшить планування – просто порівняйте свою адресу з списком.
Актуальний розклад на 2026 рік: як не пропустити автобус
Розклад автобуса 75 Київ стабільний, без радикальних змін у 2026-му, попри тимчасові корективи через ремонти на Кільцевій. У будні перша машина вирушає о 6:00 з метро, остання прибуває близько 22:20. Пікові ранки та вечори – щільний графік кожні 7-10 хвилин, вдень розтягується до 12-15. Вихідні спокійніші: інтервал 14-20 хвилин, з 6:10 до 20:50.
Конкретні часи з Wikiroutes: 06:40, 07:40, 08:40, 10:14, 11:48, 12:48, 13:48, 14:48, 16:05, 17:30, 18:30, 19:30, 20:30 – це базовий цикл, але додатки показують точніше. Повний оборот – 63 хвилини, тож 13 автобусів на лінії справляються з навантаженням.
Ось таблиця для швидкого орієнтування. Варто завантажити EasyWay чи Moovit, бо затори на Глушкова можуть додати 10-15 хвилин.
| День тижня | Початок | Кінець | Інтервал пік | Інтервал день |
|---|---|---|---|---|
| Будні (Пн-Пт) | 06:00 | 22:20 | 7-10 хв | 12-15 хв |
| Вихідні (Сб-Нд) | 06:10 | 20:50 | 14 хв | 20 хв |
У 2026 році можливі правки через оновлення парку Київпастранс – нові електронні табло на зупинках полегшать життя. Якщо рейс затримується, альтернатива – маршрутка A-75 поруч.
Історія маршруту: від 1970-х до сучасного Києва
Автобус 75 з’явився в 1970-х, коли Київ розростався на південь, а Жуляни перетворювалися з тихого села на передмістя з аеропортом і котеджами. Тоді, у часи брежнєвського застою, маршрут з’єднав промислові Теремки з метро, що тільки-но будувалося. Спочатку на стареньких ЛАЗах чи Ікарусах, він став рятівником для тисяч робітників НАУ та заводів на Глушкова.
У 90-х, з хаосом “маршруток”, 75-й вистояв, адаптуючись до нових реалій. 2000-ті принесли тролейбуси поруч, а 2010-ті – GPS-трекінг. Сьогодні, у 2026, на ньому сучасні “Електрон” чи Mercedes, з кондиціонерами та валідаціями. Пасажиропотік зріс удвічі за 10 років – з 4 тис. до 8 тис. щодня, бо Жуляни стали модним районом для IT-шників.
Цікаво, що в 2025-му через війну та ремонти маршрут скорочували, але відновили повністю. Це не просто лінія – символ витривалості київського транспорту, як ріка, що тече крізь роки.
Як оплатити проїзд і користуватися автобусом 75
Сідайте через передні двері, валідація – карткою “Київ Цифрова” чи QR у Porto чи EasyWay. Ціна – 8 грн, пільги для пенсіонерів і студентів безкоштовно з документом. Контролери рідко, але бувають – краще не ризикувати штрафом у 20 грн.
- Картка: Приклади до валідатора – зелений сигнал, і готово. Поповнюй у терміналах або апці.
- QR-квиток: Купи в Google Pay чи Apple Wallet за секунду, покажи екрану.
- Готівка: Кондуктору, але здачі може не бути – готуй дрібні.
У переповнені ранки тримайся за поручні, бо гальма на поворотах біля Одеської – як американські гірки. Для велосипедистів – спеціальні місця спереду.
Переваги та недоліки маршруту 75
Автобус 75 виграє за охопленням: від метро до приватного сектору без пересадок. Але затори – вічний біль. Ось баланс.
- Плюси: Швидкий доступ до НАУ, Теремків, аеропорту; низька ціна; часті рейси в пік.
- Мінуси: Переповненість з 8:00 до 9:00; залежність від пробок на Кільцевій.
- Плюси: Екологічніші нові автобуси; інтеграція з метро.
- Мінуси: Рідкі скарги на грубість водіїв у стресі.
Загалом, для жителів району – топ-вибір, для центру – з пересадкою.
Поради для пасажирів автобуса 75
Використовуй трекери: EasyWay чи Moovit показують автобус за 5 хв – заощадь час. Не чекай на зупинці даремно!
- У пік сідай на “Південній” – місця ще є.
- Бери воду: влітку спекотно, кондиціонер не скрізь справний.
- Для Жулян – виходь на “Поліклініці”, ближче пішки.
- Пересадка на тролейбус 11 біля Теремків – до Голосієва за 10 хв.
- Уночі альтернатива – Uber, бо останній о 22:20.
Ці хитрощі роблять поїздку гладкою, ніби ти за кермом сам.
Альтернативи автобусу 75: пересадки та інші маршрути
Якщо 75 затримується, поруч 114 чи 69 до Теремків, 78 до аеропорту. З метро “Іподром” – тролейбус 11 чи 42. Маршрутка A-75 дублює, але дорожча – 10 грн.
- До Жулян: 118 чи 53 з “Теремків”.
- З центру: метро до “Виставковий” + 75.
- Велосипед: Nextbike станції біля “Південної”.
Ідеально для велосипедистів чи електросамокатів – комбінуй з автобусом. У 2026 з’являться Bolt-електробуси як опція.
Цікаві факти про автобус 75 Київ
Знаєте, що 75-й проїжджає повз Музей авіації? Чи що в Жулянах поруч аеропорт Київ-1 – для фанатів літаків бонус. Пасажиропотік – 8200, як маленький стадіон. Один автобус проїжджає 100 км на день!
У 2025 через снігопади маршрут героїчно тримався, евакуюючи людей. А водії – легенди, знають кожен провулок. Це не просто транспорт – жива артерія Києва, що пульсує з містом.
