Коли сонце ледь сходить над Броварським проспектом, автобус 79 вже мчить від станції метро “Лісова” до вулиці Каштанової на Троєщині, збираючи на борту сонних пасажирів, поспішаючих до роботи чи додому. Цей маршрут, довжиною в 12,91 кілометра, з’єднує ключові точки лівого берега – від гамірного хабу біля метро через промзони та житлові масиви до тихих мікрорайонів. За 30-45 хвилин, залежно від київських заторів, ви опиняєтеся в серці Деснянського району, минаючи 29 зупинок, де пульсує повсякденне життя столиці.
Розклад стабільний: перші рейси стартують о 6:40 ранку, останні фінішують о 21:20 щодня, з інтервалами від 40 хвилин у пікові години до 80-100 у спокійний час. Вартість проїзду – 8 гривень, а перевізник КП “Київпастранс” гарантує комфортні автобуси з GPS-трекінгом для додатків на кшталт EasyWay чи Moovit. Це не просто транспорт – це артерія, що годує Троєщину свіжими пасажирами з центру.
Чому 79-й обирають тисячі киян щодня? Бо він уникає найгірших заторів правобережжя, петляє Лісовими кварталами та вирує промисловими зонами, де ховаються універсами, кінотеатри й ринки. А тепер розберемося, як цей маршрут еволюціонував і як ним користуватися з максимальним комфортом.
Історія маршруту: від забуття до рятівника Троєщини
Автобус 79 з’явився в київській мережі не вчора – його корені сягають 1980-х, коли Троєщина бурхливо забудовувалася, а метро “Лісова” тільки-но відкрилася в 1987-му. Тоді нові мікрорайони потребували зв’язку з центром, і маршрут став мостом між бетонними джунглями та магістралями. Але життя внесло корективи: у 2000-х його скоротили через оптимізацію, а в 2014-му відновили на вимогу деснянців, які протестували проти транспортного вакууму.
У 2020 році маршрут модернізували – додали петлю по вулиці Електротехнічній, аби зачепити більше житлових зон. За даними moovitapp.com, це збільшило пасажиропотік на 20%, бо тепер автобус не просто їде, а заїжджає в серце мікрорайонів. Сьогодні, у 2026-му, 79-й – це символ стійкості: попри пандемії та війни, він курсує стабільно, перевозячи 7,5-8,5 тисяч пасажирів на добу, як зазначають міські транспортні звіти.
Цікаво, що маршрут відображає еволюцію Києва: від радянських заводів на Лісному до сучасних ТРЦ і шкіл мистецтв. Без нього Троєщина ризикувала б стати ізольованим островом, а так – щоденний потік людей оживає ці квартали.
Детальний маршрут: від Лісової до Каштанової крок за кроком
Маршрут автобуса 79 – це як жива карта лівого берега: старт від гучної “Лісової”, де перетинаються десятки ліній, і фініш у спокійному кінці Троєщини. У прямому напрямку автобус рухається Броварським проспектом, повертає на Кіото, петляє промзонами Лісного, минає Братиславську та Закревського, аби вгризтися в мікрорайони. Зворотний шлях дзеркальний, з акцентом на ключові вузли.
Ось повний список зупинок для напрямку до вул. Каштанова – 29 точок, де сідаєш ти і твої сусіди. Перед таблицею зауважте: дані верифіковані з moovitapp.com та eway.in.ua станом на початок 2026 року, без значних змін.
| № | Зупинка (до Каштанової) | Приблизний час від старту |
|---|---|---|
| 1 | Ст. М. Лісова | 0 хв |
| 2 | Торговельно-Економічний Університет | 2 хв |
| 3 | Вул. Миколи Матеюка | 4 хв |
| 4 | Вул. Шолом-Алейхема | 6 хв |
| 5 | Пошта | 7 хв |
| 6 | Вул. Шолом-Алейхема | 8 хв |
| 7 | УТОС | 10 хв |
| 8 | Вул. Академіка Курчатова | 12 хв |
| 9 | Вул. Кубанської України | 14 хв |
| 10 | Вул. Мілютенка | 16 хв |
| 11 | Вул. Братиславська | 18 хв |
| 12 | Вул. Крайня | 20 хв |
| 13 | НАВС №2 | 22 хв |
| 14 | Автомагазин | 24 хв |
| 15 | Меблевий ринок | 25 хв |
| 16 | Київводоканал | 27 хв |
| 17 | Київгаз | 28 хв |
| 18 | Кіностудія (на вимогу) | 30 хв |
| 19 | Вул. Сержа Лифаря | 31 хв |
| 20 | Школа мистецтв ім. Леонтовича | 33 хв |
| 21 | Кіностудія Film UA | 34 хв |
| 22 | Торговий комплекс | 35 хв |
| 23 | Вул. Закревського | 36 хв |
| 24 | Універсам | 37 хв |
| 25 | Вул. Архітектора Ніколаєва | 38 хв |
| 26 | Мікрорайон №1 | 39 хв |
| 27 | Універсам | 40 хв |
| 28 | Мікрорайон №3 | 41 хв |
| 29 | Вул. Каштанова | 42 хв |
Джерела даних: moovitapp.com, eway.in.ua. Зворотний напрямок повторює ключові точки в зворотному порядку, з додатковими як АТС, Кінотеатр “Флоренція”, Блок послуг. Часи орієнтовні – затори на Броварському можуть додати 10-15 хвилин, особливо в раш-години. Ця таблиця – ваш компас: обирайте зупинку, і маршрут відкривається як книга.
Розклад руху на 2026 рік: коли сідати і не чекати
Розклад 79-го – як швейцарський годинник, але з київським акцентом на реальність. У будні перші автобуси виїжджають з “Лісової” о 6:40, з інтервалом 40-60 хвилин у пік (7-9 та 17-19), розтягуючись до 80 хв удень. Останній рейс – 21:20 з обох кінців. У вихідні графік м’якший: старт той самий, але інтервал 80-100 хвилин, бо пасажиропотік падає.
Щоб не мерзнути на зупинці, користуйтеся GPS у EasyWay: автобус показує точний час прибуття. Ось зведена таблиця типового дня – дані з moovitapp.com станом на лютий 2026, без змін.
| День тижня | Перший рейс з Лісової | Інтервал пік/день | Останній рейс |
|---|---|---|---|
| Будні | 6:40 | 40 хв / 60-80 хв | 21:20 |
| Субота | 6:40 | 60-100 хв | 21:20 |
| Неділя | 6:40 | 80-100 хв | 21:20 |
Джерела: moovitapp.com. Пам’ятайте: у свята чи ремонти графік може зсуватися – дзвоніть на гарячу лінію Київпастранс 0800-50-44-11. Цей розклад робить 79-й ідеальним для не поспішаючих: сідай, розслабся, милуйся краєвидами Лісного.
Як оплачувати проїзд: від картки до QR – все просто
Оплачувати в 79-му – як пити каву: швидко й зручно. Основний спосіб – PortoFrankivsk картка чи monobank app з QR-кодом на вході. Контролери рідко, але суворі: штраф за “зайца” – 20 грн. Для туристів – купіть е-квиток у терміналах на “Лісовій” чи через Kyiv Digital.
- PortoFrankivsk: поповніть заздалегідь на 8 грн/поездка, приклади до валідатора – beep, і ти в грі.
- QR-код: скануйте в app, показуйте водію – екологічно й сучасно.
- Готівка: здачі немає, тож уникайте, якщо не хочете незручностей.
- Пільги: пенсіонери, учні – безкоштовно з документом, але валідуйте для статистики.
Після оплати сідайте назад – там місця стабільніші. У 2026-му Київпастранс ввів бонус: за 10 поїздок – знижка на наступну. Це мотивує користуватися громадським, зменшуючи затори.
Пробки, сніг і реальність: типові виклики маршруту 79
Броварський проспект – це фронтова лінія київських заторів, де 79-й інколи стоїть, як у черзі за шаурмою. Пік – 8 ранку та 18:00, коли Троєщина вивалює робітників на метро. Взимку сніг перетворює 38 хвилин на годину, а ремонт на Кіото додає хаосу.
- Моніторте EasyWay: якщо затор >10 хв, пересідайте на тролейбус 242 біля НАВС.
- Уникайте п’яти вечора: обирайте велосипед чи Bolt для гнучкості.
- Скарги: пишіть у чат Київпастранс – вони реагують, додаючи рейси.
Незважаючи на виклики, маршрут витривалий: у 2025-му попри ремонт, пасажиропотік зріс на 15%. Це доводить – 79-й не ламається, а адаптується.
Поради для пасажирів автобуса 79: станьте профі пересування
Виїжджайте на 15 хв раніше в раш – це врятує нерви й час. Ось практичні лайфхаки від досвідчених деснянців:
- Сідайте на “Лісовій” першим – місця біля вікна для краєвидів промзон.
- Біля Меблевого ринку виходьте пораньше: там супермаркети дешевші, ніж у ТРЦ.
- Зв’яжіть з метро: від Каштанової йдіть 10 хв до “Троєщини”, або тролейбусом 112.
- Для батьків: візьміть з собою воду – інтервал довгий, а в автобусі немає фонтанчиків.
- Еко-порада: користуйтеся тільки е-квитком – менше сміття в салоні.
Ці хитрощі перетворять поїздку на приємність: слухайте подкаст, милуйтеся графіті на стінах Лісного. Результат: заощадите 20% часу й нервів!
Інтеграція з мережею: 79-й як частина великої павутини
79-й не самотній вовк – він перетинається з 20+ маршрутами. З “Лісової” – метро до центру за 20 хв. На Братиславській – тролейбус 233 до Воскресенки. Біля Закревського – маршрутка 150 до Севастопольської. Це робить його хабом для комбо-поїздок.
Приклад: з Троєщини до Подолу – 79-й до “Лісової” (40 хв), метро до Контракту (25 хв). Загалом 1,5 години замість 2 на авто в заторі. У 2026-му додаток Kyivpasstrans показує оптимальні пересадки – завантажте, і Київ у кишені.
Для туристів: маршрут веде повз унікальні споти – Школу мистецтв Леонтовича, де чути скрипки, чи Кіностудію Film UA, де знімають хіти. Зупиніться, прогуляйтеся – транспорт чекає.
Майбутнє 79-го: електробуси та смарт-зупинки
Київпастранс планує електрифікувати маршрут до 2028-го: уявіть тихий ЕЛЕКТРОБУС без вихлопу, з Wi-Fi і USB. Уже тестують на Лісному, а смарт-зупинки з екранами з’являться на Каштановій. Пасажиропотік росте – з 7 тис до 10 тис на добу, тож рейсів побільшає.
Та й зараз 79-й – перлина мережі: надійний, як старовинний міст, і динамічний, як міський ритм. Сідайте, їдьте, відкривайте лівий берег – пригоди чекають на кожній зупинці.
