Темні вулиці Львова оживають яскравими фарами Bolt і Uklon рівно опівночі, коли комендантська година ковтає місто в свою тишу. Так, таксі тут курсують легально з 00:00 до 05:00 – перше місто в Україні, де це стало нормою ще з жовтня 2024-го. Понад 600 тисяч поїздок за перший рік, і цифри тільки ростуть, бо хто відмовиться від тепла салону після нічного потяга з вокзалу?
Львів’яни та гості міста вже звикли: додаток на телефоні, швидкий виклик, і ось ти вдома, а не бредеш пішки під прицілом патрулів. Це не просто послуга – це рятівний круг у ритмі воєнного часу, коли кожен хвили після півночі на вагу золота. А тепер розберемося, як це все працює на практиці, з усіма нюансами 2026-го.
Комендантська година у Львові триває стабільно п’ять годин – з півночі до п’ятої ранку, без змін з осені 2022-го. Офіційно підтверджено Львівською обласною військовою адміністрацією: жодних послаблень чи скорочень не планують, попри розмови про енергокризу. Тож якщо плануєш нічний переїзд, орієнтуйся саме на цей графік.
Графік комендантської години у Львові: стабільність понад усе
З 00:00 до 05:00 – ось чіткі рамки, які диктує безпека. Уявіть: місто засинає, трамваї стихають, а вулиці патрулюють групи з Нацполіції та тероборони. Цей режим діє з 25 лютого 2022-го, з короткими коригуваннями на початку, але зараз – як годинниковий механізм. Навіть на Новий рік 2026-го обіцяють не відступати, бо загрози не спиняються.
Чому саме п’ять годин? Це баланс між захистом від диверсантів і потребами життя: нічні прибуття поїздів, виїзди до лікарень, робота змінників. За даними офіційних джерел, щотижня 20-30 потягів сідають у цей інтервал, викидаючи на перон сотні втомлених пасажирів з валізами. Без таксі – хаос.
- Початок: 00:00 – момент, коли попит на таксі вибухає, бо люди поспішають з барів чи зібрань.
- Пік: 00:00-01:00 – до 40% усіх нічних поїздок, за статистикою Uklon.
- Кінець: 04:00-05:00 – ще один сплеск, коли ранні пташки рушають на роботу чи вокзали.
Після списку стає зрозуміло: час – ключовий фактор. Плануй заздалегідь, бо в пік авто може чекати 10-15 хвилин. А якщо з опозненням – ось тобі й пригодницька мандрівка пішки, з ризиком штрафу від 510 гривень.
Історія успіху: як Львів запустив нічні таксі першим
Жовтень 2024-го – дата, яку львів’яни запам’ятали як прорив. Львівська міська рада та ОВА уклали угоду з Bolt і Uklon за підтримки IT Кластера. Чому саме вони? Бо сервіси зареєстровані, платять податки, а водії – ФОПи з техоглядом. Пілотний проект стартував для зустрічі нічних потягів, і за рік переріс у стабільну систему.
До того – сіра зона: нелегали здирали втридорога, ризикуючи арештом. Тепер офіційно: понад 600 тисяч поїздок до листопада 2025-го, по 300 тисяч на кожен сервіс. Середня дистанція – 5,5-6 км, ціна на 20% вища за денну. Не зафіксовано жодного інциденту з безпекою чи мобілізацією – ідеальний трек-рекорд.
Ця модель надихнула інших: у 2026-му Uklon розширився на 26 міст, включно з Києвом (з 17 січня). Але Львів лишається лідером – тут все відшліфовано роками.
Легальні таксі у Львові: Bolt проти Uklon у комендантську годину
Лише двоє в грі: Bolt і Uklon. Інші? Ризиковано і незаконно. Обидва сервіси отримали перепустки для водіїв від комендатури – це гарантія, що патруль пропустить без питань. Встанови додаток, перевір статус “доступно вночі”, і вперед.
Ось порівняльна таблиця на основі статистики 2025-го, актуальної для 2026-го (дані з офіційних звітів сервісів):
| Параметр | Bolt | Uklon |
|---|---|---|
| Кількість поїздок за рік | Понад 300 тис. | Понад 300 тис. |
| Середня ціна (5 км) | 180-220 грн (+20-30%) | 190-230 грн (+20-30%) |
| Час очікування в пік | 7-12 хв | 8-15 хв |
| Популярні опції | Еко, Комфорт | Економ, Комфорт+ |
Джерела даних: офіційний сайт Львівської міської ради (city-adm.lviv.ua). Таблиця показує паритет, але Bolt часто виграє за швидкістю, Uklon – за надійністю в центрі. Обирай за відгуками в додатку.
Правила для пасажирів і водіїв: без сюрпризів на дорозі
Водії – з перепустками, військово-обліковими документами та відстрочкою, якщо актуально. Авто – на техогляді, з страховкою. Пасажири? Паспорт чи ID-картка – must-have, бо патруль може перевірити. Перепустка не потрібна для легального таксі, на відміну від приватних авто.
- Завантаж додаток заздалегідь, прив’яжи картку.
- Май документи при собі – фото в телефоні не завжди прокатає.
- Поділись поїздкою з родичами через трекер.
- Не сідай до нелегала – розпізнай за готівкою чи завищеними цінами.
Патрулі фокусуються на нелегалах: штрафи 17-25 тисяч гривень під воєнним станом, плюс можливий арешт. Легальні поїздки – безпека на першому місці.
Популярні маршрути: від вокзалу до лікарні за 10 хвилин
Залізничний вокзал – король нічних поїздок, 15% посадок. Автовокзал – 10%, лікарні як св. Луки чи Пантелеймона – 2,5 тисячі виїздів. Готелі в центрі, аптеки – для екстрених випадків. Середня дистанція 5,5 км оживає в реальних історіях: мама з дитиною після нічної зміни в лікарні, мандрівник з рюкзаком о 00:30.
Один водій Uklon ділиться: “Бувало, везу хлопця з пораненням до травмпункту – за 7 хвилин врятували ситуацію”. Такі кейси роблять сервіс не просто транспортом, а частиною міської солідарності.
Практичні поради для нічних поїздок у Львові
Замовляй за 15 хвилин до півночі. Попит вибухає – краще перестрахуватися. Використовуй промокоди для вокзалів – знижки до 20% від Укрзалізниці.
- Перевіряй водія: фото в додатку, номер авто, зелена “нічна” мітка.
- Одягайся тепло – салони гріють, але чекання на морозі ні.
- Для груп: бери Comfort, вміщує 4-х з багажем.
- Альтернатива: Bolt Bus для вокзалів, якщо бюджет тісний.
Ці хитрощі економлять час і гроші, перетворюючи ніч на комфортну рутину.
Ціни та тарифи: скільки реально коштує нічний комфорт
На 20-30% дорожче денного: 180-230 гривень за типові 5 км. Динамічне ціноутворення грає – в пік може підскочити, але не як у нелегалів (втричі!). Знижки для поїздів з січня 2026-го: скануй QR від Укрзалізниці в додатку. Економ – базовий варіант, Комфорт – з кондиціонером і ширшим салоном.
Порівняй: денна поїздка 150 грн, нічна – 200. Варте того за спокій і легальність. У 2026-му Uklon додав фіксовані тарифи для топ-маршрутів – вокзал-центр за 220 грн max.
Ризики нелегального таксі: чому не варто ризикувати
Нелегали – пастка: завищені ціни, відсутність трекера, ризик п’яного водія чи перевірки. Штраф для них – до 25 тисяч, для пасажира – 510-1700 грн. Реальний кейс: у 2025-му патруль зупинив “сіре” таксі, водій без перепустки – авто на штрафмайданчик, пасажир пішки.
Легальні сервіси – страховка, підтримка 24/7. Не економ на безпеці – один дзвінок патрулю, і нічна пригода обертається проблемами.
Тренди 2026: Львів надихає Україну
Uklon у 26 містах, Bolt у Києві з січня – львівська модель поширюється. Новинки: інтеграція з пунктами незламності, електрокари для еко-поїздок, AI для прогнозу попиту. У Львові тестують партнерство з аптеками – нічний виклик з доставкою ліків.
Майбутнє яскраве: менше обмежень, більше опцій. А ти вже пробував нічне таксі? Місто не спить – воно адаптується, як і ми всі.
