Вулиці Одеси пульсують ритмом транспорту, де тролейбуси з їхнім тихим гудінням і шипінням штанг про контактну мережу додають місту особливого шарму. Станом на січень 2026 року більшість тролейбусних маршрутів тимчасово дублюють соціальні автобуси через енергетичну кризу та наслідки атак, але коли електротранспорт виходить на лінії, останній рейс сягає зазвичай 22:00. Перші тролейбуси стартують близько 5:30–6:00 ранку, забезпечуючи зв’язок спальних районів з центром. Цей графік тримається стабільно в робочі дні, а на вихідних скорочується на годину-другу, залежно від маршруту.
Така динаміка не випадкова – Одеса адаптується до викликів, зберігаючи мобільність для тисяч пасажирів щодня. Якщо ви поспішаєте на вокзал чи до Аркадії, знайте: ключові лінії, як №7 чи №9, завершують рух о 21:45–22:15 з кінцевих зупинок. А тепер розберемося детальніше, щоб ви завжди були в курсі.
Актуальний графік руху тролейбусів: робочі дні та вихідні
Графік тролейбусів в Одесі формується з урахуванням пікових навантажень – ранковий рух до роботи та вечірній зворотний потік. За даними офіційного оператора, у 2025–2026 роках стандартний час роботи – з 5:30 до 22:00 для основних маршрутів. Останні рейси відправляються з депо на вул. Інглезі приблизно за 30–45 хвилин до завершення, аби встигнути повернутися.
На вихідних інтервали збільшуються, а рух закінчується раніше – близько 21:00. Через часті блекаути та ремонти контактної мережі деякі лінії, як №3 чи №12, частково замінені автобусами, що курсують до 20:00. Ось таблиця з орієнтовними годинами для ключових маршрутів, верифікована на основі даних КП “Одесміськелектротранс” станом на початок 2026 року.
| Маршрут | Перший рейс (будні) | Останній рейс (будні) | Перший рейс (вихідні) | Останній рейс (вихідні) | Інтервал у пік (хв) |
|---|---|---|---|---|---|
| №2: Залізничний вокзал – вул. Балківська | 5:45 | 22:00 | 6:15 | 21:00 | 10–12 |
| №3: Парк Шевченка – Застава-1 | 5:30 | 21:45 | 6:00 | 20:45 | 12–15 |
| №7: вул. Архітекторська – вул. Новосельського | 5:40 | 22:15 | 6:10 | 21:15 | 8–10 |
| №8: Залізничний вокзал – Суперфосфатний завод | 6:00 | 21:30 | 6:30 | 20:30 | 15 |
| №9: вул. Інглезі – вул. Рішельєвська | 5:50 | 22:10 | 6:20 | 21:10 | 9–12 |
| №10: вул. Інглезі – вул. Ніна Стрюката | 6:05 | 21:50 | 6:35 | 20:50 | 12 |
| №12: вул. Архітекторська – Центр. аеропорт | 5:55 | 22:05 | 6:25 | 21:05 | 10–14 |
Джерела даних: oget.od.ua та traffic.od.ua. Таблиця відображає типовий розклад; для точності перевіряйте в додатках на кшталт EasyWay, бо через воєнні реалії графік може коригуватися щотижня. Наприклад, після нічних атак у січні 2026 додали соціальні автобуси на маршрутах №3 та №12, що працюють до 19:30–20:00.
Детальний огляд маршрутів тролейбусів Одеси
Одеський тролейбусний парк налічує вісім основних ліній, що пронизують місто від центру до промислових зон і спальних масивів. Кожен маршрут – це артерія, яка годує транспортну систему. Візьміть №7: від тихої Архітекторської через гамірний центр до Новосельського – 19,75 км шляху, де пасажири милуються Дерибасівською та приморським краєвидом. Цей маршрут один з найзавантаженіших, з інтервалом усього 8 хвилин у раш.
№9 мчить від Інглезі до Рішельєвської, зачіпаючи ключові вузли – ідеально для тих, хто рухається до порту чи вокзалу. А №10 зручний для поїздок у бік Фонтану, з поворотом на Сегедську. Ці лінії не просто перевозять людей – вони розповідають історію міста, проїжджаючи повз історичні будинки та сучасні ТРЦ.
- №2: Зв’язує вокзал з Балківською, проходячи через Київську трасу. Останній тролейбус звідси йде о 22:00, дозволяючи встигнути на пізній поїзд.
- №3: Парк Шевченка до Застави-1 – промисловий коридор, де вантажівки поступаються місцем “рогатим”. Заміна автобусами актуальна через часті ремонти.
- №12: До аеропорту (скорочений), зручний для авіапасажирів. Інтервал 10 хв у пік робить його надійним.
Після цих маршрутів місто не засинає повністю – соціальні автобуси беруть естафету, забезпечуючи безпеку вночі. Вартість проїзду лишається фіксованою – 10–15 грн, з пільгами для пенсіонерів та АТОшників.
Історія одеського тролейбуса: від першого рейсу до сьогодення
Перший одеський тролейбус виїхав 7 листопада 1945 року – символ відродження після війни. Лінія №1 від вокзалу до площі Льва Толстого прокатала тисячі пасажирів на ЯТБ-4, що чекали свого часу з 1941-го. Тоді мережа була крихкою, як весняний лід на Чорному морі, але швидко росла: до 1960-х з’явилися маршрути №2–6, флот сягнув 120 машин ZiU-5.
1973 рік – відкриття депо на Інглезі, що стало серцем системи. 80-ті принесли розквіт: 14 ліній, нові тягові підстанції. Криза 90-х скоротила флот, але 2018-й став тріумфом – 47 низькопідлогових BKM 321 від ЄБРР, з автономним ходом на 1,5 км. Ці “новобранці” оживили маршрути, роблячи поїздки комфортними для мам з візочками та літніх одеситів.
Парк на 2023-й – 125 пасажирських тролейбусів: BKM 321, Trollza “Мегаполіс”, Bogdan T70117. Але війна змінила все: з 2022-го лінії скоротилися, через обстріли та блекаути. У 2025-му Одеса не поповнила флот, натомість отримала автобуси від громад-партнерів. Сьогодні тролейбуси – це не просто транспорт, а символ стійкості Одеси.
Вплив енергокризи та війни на тролейбусний рух
З початком повномасштабного вторгнення у 2022-му одеські тролейбуси зіткнулися з чорними днями: знеструмлені лінії, пошкоджені мережі від ракет. До 2025-го флот скоротився вдвічі в пікові дні – з 95–100 до 50 машин. Блекаути грудня 2025-го зупинили систему на невизначений термін, з 13 грудня замінивши автобусами.
У січні 2026-го соціальні маршрути від 6:30 до 20:00 дублюють №3, №12 та інші. Інтервал – 10–15 хв у пік, безкоштовно для всіх. Міська рада обіцяє відновлення, але реалії диктують обережність. Пасажиропотік лишається високим – понад 100 тис. на день по всьому електротранспорту до війни.
Позитивні зрушення: нові тягові підстанції та плани на 11 тролейбусів щорічно з 2026-го. Одеса тримається, як її знамениті сходи – міцно, незламно.
Поради пасажирам: як не пропустити тролейбус в Одесі
Стежте за оновленнями в Telegram-каналі @odesacityofficial чи додатку EasyWay – там GPS-трекери показують точний час прибуття. Купуйте Rabbit Card для пільг та швидкості. Якщо пізно – обирайте автобус №240 чи таксі, бо після 22:00 тролейбусів немає. Уникайте піку 7–9 та 17–19 ранку, беріть місця біля вікна для краєвидів. А в негоду – запасний маршрут на Google Maps. Ці хитрощі врятують час і нерви!
Сучасні технології: як відстежувати тролейбуси онлайн
Забули часи, коли чекали годину на зупинці? EasyWay та MISTO дають live-карту з інтервалами та затримками. Офіційний сайт oget.od.ua публікує розклади, а Facebook КП ОМЕТ – анонси змін. У 2026-му впроваджують єдину систему оплати QR-кодами, безконтактно.
Для нічного пересування: соціальні автобуси з гарячою лінією 15-51. Технології роблять Одесу розумним містом, де транспорт слухає пасажира.
Тролейбуси Одеси – це більше, ніж рейси до 22:00. Вони везуть історії, спогади, надії. Залишайтеся в курсі, обирайте правильний маршрут, і місто розкриється з нового боку – динамічне, тепле, готове до пригод.
