Шелест шин по мокрому асфальту, тихе гудіння “рогатих” і тепле світло салону в холодний вечір – тролейбуси Полтави давно стали не просто транспортом, а частиною міського серцебиття. Станом на 2026 рік більшість маршрутів починають рух о 5:00–5:45 ранку, а завершує роботу близько 22:30–23:00, з урахуванням часу на заїзд у депо. Це дає полтавцям шанс повернутися додому після пізньої зміни чи прогулянки центром, не вдаючись до таксі.
На вихідних графік трохи скорочений – до 21:45–22:00, але в пік-години інтервал не перевищує 10–15 хвилин. Такі реалії сформувалися після численних коригувань через воєнні реалії, ремонти мереж і оптимізацію. А тепер розберемося детальніше, щоб ви завжди знали, коли чекати наступний вагончик.
Ці рамки – не жорсткі правила, бо реальний час залежить від маршруту, заторів і погодних примх. Наприклад, на популярному №5 кільцевому до Половок і Браїлок останній повний круг завершується ближче до півночі, враховуючи об’їзд депо.
Історія полтавського тролейбуса: від першого рейсу до сьогодення
Полтавський тролейбус народився в енергію шістдесятих, коли місто дихало оптимізмом відбудови. Перший пробний рейс пронизав вулиці 4 вересня 1962 року, а урочисте відкриття відбулося 14 вересня того ж року на майдані Леніна (нині Незалежності). Вісім свіжих ЗіУ-5 з заводу імені Урицького прокотили пасажирів від Київського вокзалу до Південного – маршрут №1 став символом прогресу.
Розвиток ішов стрімко, ніби ріка Ворскла навесні. До 1963-го з’явився №2 до Склозаводу, 1964-го – №3 до Браїлок. Мережа росла: лінії до заводу ГРЛ (1966), кільцеві через центр (1968–1971), аж до Розсошенців і Половок у 1981-му. Пік припав на кінець 80-х – 64 мільйони пасажирів щороку, 150 ЗіУ-682 на лініях, нові ТП і “Пульсар” для обліку.
Дев’яності принесли кризу: старіння парку, скорочення. Та Полтава не здалася – у 1993-му приїхали ЮМЗ-Т1, 1999-го рекордні 16 нових ЮМЗ-Т2. Відродження 2011-го: 20 Богданів Т70110, а з 2020-го ЄБРР-кредит на 40 Т70117. Сьогодні парк налічує близько 79 машин, лінії – 73 км. Воєнний час скоротив випуск, але з 2023-го стабільний режим 5:00–23:00 (дані transphoto.org).
Актуальні маршрути тролейбусів Полтави: детальний розклад на 2026 рік
У 2026-му полтавська тролейбусна мережа налічує дев’ять основних маршрутів, що переплітаються в єдину павутину від вокзалів до околиць. Кожен має свій характер: №2 мчить до Розсошенців для дачників, №5 кружляє кільцем для центру, №16 з’єднує вокзали. Ось ключові дані про час початку й завершення – перевірено на сайтах gps.poltava.ua та pl.rozklad.in.ua.
Перед таблицею варто зазначити: інтервали в пік (7–9 та 17–19) – 10–15 хв, в денний час – до 30 хв. На вихідних випуск менший, тож готуйте запасний план.
| Маршрут | Початок будні | Кінець будні | Початок вихідні | Кінець вихідні | Інтервал пік (хв) |
|---|---|---|---|---|---|
| №2 (Південний вокзал – Розсошенці) | 5:45 | 22:45 | 6:15 | 21:45 | 12–18 |
| №3 (Завод ГРЛ – Склозавод) | 5:30 | 22:30 | 6:00 | 22:00 | 15–20 |
| №4 (Завод ГРЛ – Південний вокзал) | 5:30 | 23:00 | 6:00 | 22:00 | 10–15 |
| №5 (Кільцевий: Половки–Браїлки) | 5:45 | 22:45 | 6:15 | 21:45 | 10–15 |
| №6 (Автовокзал – Алмазний) | 6:00 | 22:30 | 6:30 | 21:30 | 15–20 |
| №7 (Розсошенці – Інститут зв’язку) | 5:45 | 22:45 | 6:15 | 21:45 | 12–18 |
| №12 (Левада – Інститут зв’язку) | 6:00 | 23:00 | 6:30 | 22:00 | 15–20 |
| №15 (Кільцевий протилежний) | 5:30 | 22:30 | 6:00 | 22:00 | 10–15 |
| №16 (Героїв України – Київський вокзал) | 6:00 | 22:30 | 6:30 | 21:30 | 20–25 |
Джерела даних: gps.poltava.ua та data.gov.ua. Таблиця узагальнює типовий графік; точний час відправлень дивіться в додатках. Після 22:00 тролейбуси прямують у депо на вул. Халтуріна, 10, тож деякі рейси “пролітні” – враховуйте це, плануючи поїздку з вокзалу.
Як відстежити тролейбус у реальному часі: GPS і додатки
Забути про вічні “а де той тролейбус?” допоможе gps.poltava.ua – зелена крапка для прямого напрямку, блакитна для зворотного. Сайт показує live-положення всіх машин, прогноз часу прибуття на зупинку. Ідеально для пізніх вечорів, коли останній рейс на межі.
- EasyWay або Rozklad.in.ua: повні розклади з push-повідомленнями про затримки. Для №4 з ГРЛ до вокзалу – точний час кожної зупинки.
- Viber-канал Полтаваелектроавтотранс: оновлення про зміни, скасування через відключення.
- Google Maps: інтегрує полтавські маршрути, показує альтернативи автобусами.
Ці інструменти врятували тисячі полтавців від хизких вечірніх прогулянок. Встановіть – і забудьте про здогадки.
Особливості графіка: ремонти, відключення та сезонні нюанси
Полтавські тролейбуси – витривалі хлопці, але залежать від електрики й доріг. У 2025–2026 через графіки відключень (як 20 листопада 2025) рух скорочувався на 2–4 години в певних чергах. Ремонти на Великотирнівській чи Сінній переводять №3/16 на автобуси. Взимку сніг додає 10–20 хв затримок, влітку – фестивалі блокують центр.
- Перевіряйте Telegram-канали “Транспорт Полтави” перед виходом.
- На свята (Новий рік, 8 березня) графік подовжують до 00:30.
- Через війну випуск стабілізувався на 51/48 у будні, але №8 закрили з 2024-го.
Такі коливання роблять транспорт живим, як місто саме по собі – непередбачуваним, але надійним.
Поради, як не пропустити останній тролейбус
- Виходьте на 15 хв раніше пік-часу – №4 чи №12 часто йдуть “за графіком з буфером”.
- Використовуйте GPS: якщо машина рухається до депо, це сигнал – біжіть!
- Альтернатива: комунальні автобуси №31/32 курсують до 23:30, маршрутки – цілодобово, але дорожче.
- Для студентів/пенсіонерів: абонементи в кіосках біля депо економлять 30%.
- Погода: у мороз тролейбуси “чіпляються” за дріт – майте таксі в телефоні.
Ці хитрощі з реального досвіду тисяч пасажирів – перевірено роками.
Майбутнє полтавських тролейбусів: нові машини й автономний хід
2026-й обіцяє бум: Стратегія МТГ передбачає 20 нових тролейбусів (Богдан чи Еlectron), бюджет 535 млн грн. Плюс модернізація 5 машин на автономний хід до 20 км – для “мертвих зон” без контакту. Валідатори без кондукторів уже тестують, безбар’єрність для ветеранів – пріоритет.
Парк оновиться, інтервали скоротяться до 8 хв у пік. Полтава мріє про лінії до нових мікрорайонів, інтеграцію з трамваями сусідів. Тролейбуси не просто їздитимуть – вони пульсуватимуть у ритмі міста, що росте.
А ви вже плануєте наступну поїздку? З таким графіком Полтава завжди під рукою – від ранкової кави до нічного повернення.
