Широкі проспекти Сум наповнюються знайомим гудінням тролейбусних шин саме о 5:20–5:30 ранку, коли перші рейси розносять пасажирів по місту. Ці електричні велетні, що ковзають по дротах над головою, стають рятівниками для тисяч сумчан щодня. Більшість маршрутів завершує роботу о 22:00–22:30, дозволяючи встигнути додому після пізнього робочого дня чи прогулянки центром.
Така ритмічність графіка – не випадковість, а результат багаторічних коригувань під реалії міста. Взимку інтервали скорочуються, щоб протистояти морозам, а влітку додають вечірні рейси для любителів теплих вечорів. Останні тролейбуси з ключових кінцевих зупинок відправляються саме о 22:30, тож поспішаючи на зупинку, ви точно встигнете.
Але життя в Сумах не стоїть на місці: через часті відключення електроенергії графік може зсуватися, перетворюючи рутинну поїздку на справжнє пригоди. Розберемося, як не пропустити свій тролейбус і скористатися всіма можливостями комунального транспорту.
Загальний графік тролейбусів Суми: від першого до останнього рейсу
Ранковий старт тролейбусів у Сумах нагадує пробудження сплячого звіра – повільно, але впевнено. Перші машини виїжджають о 5:20 на популярних маршрутах, як №1 чи №14, охоплюючи спальні райони та вокзали. До 6:00 мережа вже пульсує, інтервалом 10–15 хвилин у пік, щоб студенти та робітники не запізнилися.
День минає спокійно: міжпіковий інтервал розтягується до 20 хвилин, даючи водіям перепочинок. Вечір – кульмінація: з 17:00 навантаження зростає, рейси щільнішають. Фініш о 22:00–22:30 залежить від маршруту: центральні лінії тримаються довше, периферійні закриваються раніше. Ці дані базуються на графіках КП «Електроавтотранс» станом на 2026 рік, з урахуванням осінньо-зимових коригувань.
Будні та вихідні відрізняються: у суботу-неділю менше рейсів, але вечірні зберігаються для шопінгу чи зустрічей. Через енергокризу деякі лінії скорочують, але основний каркас лишається стабільним.
Детальний розклад по тролейбусних маршрутах Сум
Суми пишаються розгалуженою мережею з 17 тролейбусних маршрутів, що пронизують місто від аеропорту до Хіммістечка. Кожен має нюанси: пікові маршрути до заводів курсують лише буднями, кільцеві – для зручності пасажирів. Перед таблицею варто зазначити, що точний час варіюється залежно від трафіку та погоди, але ось орієнтири на основі офіційних аншлагів.
| Маршрут | Напрямок | Час початку | Час закінчення | Інтервал пік (хв) |
|---|---|---|---|---|
| №1 | Тепличний — Тролейбусне депо | 5:30 | 22:00 | 10–15 |
| №2 | Автовокзал — Керамейя | 5:30 | 22:15 | 12–15 |
| №4 | Аеропорт — Залізничний вокзал | 5:25 | 22:10 | 10 |
| №5 | Роменська — Героїв Крут | 5:30 | 22:00 | 10–12 |
| №7 | Центролит — Хіммістечко | 5:40 | 22:20 | 12 |
| №8 | Аеропорт — Хіммістечко | 5:35 | 22:15 | 15 |
| №14 | Аеропорт — Героїв Крут | 5:25 | 22:30 | 10–15 |
| №18 | Центролит — Героїв Крут | 5:30 | 22:30 | 10–15 |
Джерела даних: troleybus.sumy.ua та transphoto.org. Ця таблиця охоплює ключові маршрути; повний список включає пікові №9,12,13,17,20,21. Після таблиці додамо, що в 2026 році через ремонтні роботи на Харківській чи Британській деякі лінії розвертаються раніше, скорочуючи фініш на 15–30 хвилин.
Онлайн-відстеження тролейбусів: як не чекати даремно
Забути про вічні “де мій автобус?” допоможе gps.sumy.ua – магія в реальному часі. Карта показує точне місцезнаходження кожного тролейбуса, прогноз прибуття та навіть напрямок: жовтий – прямий, блакитний – зворотний. Додаток Avtobus Sumy на Android перетворює смартфон на персонального диспетчера.
- Виберіть маршрут на gps.sumy.ua і побачите іконки машин з часом до зупинки.
- У пік годинах трекер рятує від натовпу: якщо тролейбус затримується через затор, одразу видно.
- Для новачків: введіть зупинку – і список підходящих рейсів з хвилинами.
Ці інструменти еволюціонували з 2020-х, стаючи незамінними в еру нестабільності. Ви не повірите, скільки нервів вони заощаджують сумчанам, особливо ввечері, коли останній рейс на носі.
Вплив відключень світла на графік тролейбусів Сум
У 2026 році енергокриза – не новина: атаки та графіки відключень змушують тролейбуси зупинятися посеред маршруту. Січневі удари по Сумах паралізували лінії на Харківській та Хіммістечку, скоротивши випуск удвічі. Тролейбуси з автономним ходом (АХ), як №5 чи №21, йдуть далі, маневруючи без дротів.
Типовий сценарій: від 11:00 по вул. Іллінській розвертають №1 та №2 через ЦР. Пасажири адаптуються – переходять на автобуси КП. Зміни анонсують у Facebook “Електроавтотранс” та Telegram. У такі дні останній тролейбус може піти о 21:45, тож перевіряйте трекер.
- Стежте за новинами на troleybus.sumy.ua.
- Майте запасний маршрутокний план.
- Автономні тролейбуси – рятівники в темряві.
Незважаючи на виклики, парк тримається: 38–40 тролейбусів щодня, попри довоєнні 70.
Історія сумських тролейбусів: від першого рейсу до сьогодення
25 серпня 1967 року Сумщина прокинулася від гудка першого тролейбуса – Київ-4 по маршруту Хіммістечко — Залізничний вокзал. 12,8 км дротів, 10 нових машин і 25 б/в з Москви – початок ери. До 1970-х мережа виросла, охопивши Курський мікрорайон, а 1987-го з’явився п’ятисекційний гігант.
90-ті принесли кризу, але 2000-ні – відродження: нові маршрути №17, №18. Сьогодні 95 км мережі, 9 підстанцій, суміш ЮМЗ, Богданів та Еталон з АХ. Війна додала драми: обстріли пошкоджували лінії, водійки отримували ордени за мужність. Ця історія – не сухі дати, а пульс міста, де тролейбус став символом стійкості.
Розвиток триває: плани на електробуси, модернізацію. Сум’яни пишаються своїм транспортом, що пережив десятиліття.
Тарифи, пільги та правила: все про оплату в тролейбусах
Проїзд коштує 8 грн – доступно й просто. Єдиний проїзний на день/місяць економить для постійних пасажирів. Пільги широкі: ветерани, пенсіонери, школярі їздять безкоштовно за посвідченням. Контролери доброзичливі, але правила суворі: без квитка – штраф 20 грн.
- Купуйте квитки в кіосках чи терміналах на зупинках.
- Онлайн-проїзні через EasyWay чи app.
- Для пільговиків: пред’явіть документ при перевірці.
У 2026 тарифи стабільні, попри інфляцію, – заслуга міськради. Це робить тролейбус вибором №1 для бюджетних сумчан.
Поради пасажирам тролейбусів Сум
Перше: завжди майте power bank – трекер з’їдає батарею в холод. Друге: у пік сідайте на першу зупинку, щоб уникнути тисняви. Третє: якщо відключення, переходьте на автобус №57а чи маршрутку – вони доповнюють тролейбуси.
- Вечірні поїздки? Виїжджайте за 10 хв до останнього – краще перечекати, ніж бігти.
- З велосипедом? Беріть у кабіну, якщо вміститься – водії йдуть назустріч.
- Для туристів: №14 з аеропорту – найшвидший до центру, 25 хв шляху.
Ці хитрощі перетворять поїздку на задоволення, навіть у мороз чи дощ.
Сумські тролейбуси – більше, ніж транспорт: це артерії міста, що б’ються в унісон з ритмом життя. З трекером у кишені та знанням графіка ви завжди вчасно. А завтра, можливо, маршрут розшириться – стежте за новинами від КП «Електроавтотранс».
