Маршрутка 108 Київ: маршрут, розклад, зупинки 2026

Автобус номер 108 у Києві з’єднує тихі куточки Старої Дарниці з гамірною стометровкою Харківської, пролягаючи мальовничими набережними Дніпра. Цей маршрут довжиною 14,4 км охоплює 32-33 зупинки, час у дорозі сягає 45-50 хвилин залежно від трафіку. Пасажири цінують його за пряме сполучення з двома станціями метро – Лівобережною та Харківською, роблячи поїздку зручно без зайвих пересадок. У 2026 році графік стабільний: з 6:00 ранку до 23:00 ввечері, інтервал 15-45 хвилин у пік і до 60 поза ним.

Ранковим сонцем освітлена вулиця Митрополита Андрея Шептицького стає стартом подорожі, де місцеві жителі, з кавою в руках, чекають на жовтий кузов, що наближається. Автобус набирає обертів, минаючи промислові зони Никольської слобідки, і вже незабаром відкриває панораму Русанівських садів. Тут, уздовж бульвару Перова, пасажири милуються зеленими алеями, які влітку вибухають кольорами квітів, а взимку вкриваються інеєм, ніби з казки.

Далі лівий берег розгортається у всій красі: від готелю “Славутич” з його футуристичними вежами до гіпермаркетів на Сортувальній, де маршрут оживає шопінговими історіями. Кінцева на Харківській – це ворота до Осокорків і Позняків, де тисячі киян починають свій день. Така простота маршруту робить 108 незамінним для тих, хто цурається метушні центру.

Історія маршруту 108: від радянських коренів до сучасного комфорту

Маршрут 108 з’явився ще в 2000-х роках, коли Київ активно забудовував лівий берег, а традиційні тролейбусні лінії потребували дублерів для спальних районів. Тоді, у часи буму МАЗів та “Богданів”, автобус став рятівником для жителів Березняків і Позняків, з’єднуючи їх з метро без довгих прогулянок. Фото з 2005 року показують перші випуски на Здолбунівській – класичні автобуси, що прокладали шлях через новобудови.

За роки еволюціонував не тільки флот: від гучних дизелів до тихіших Еталонів з низьким підлоговим входом, але й маршрут адаптувався до змін. У 2010-х додали зупинки біля культурного кластера “Краків”, а в 2020-х – інтеграцію з GPS-трекінгом у додатках. Сьогодні Київпастранс тримає 108 у строю з оновленими графіками, реагуючи на пасажиропотік у 7-11 тисяч осіб щодня. Це не просто транспорт – це артерія, що пульсує ритмом лівобережного Києва.

Цікаво, що в пікові 2025-2026 роки маршрут не зазнав кардинальних змін, лише дрібні коригування через ремонти на набережних. Пасажири згадують, як 108 рятував під час обмежень метро, дублюючи гілку від Лівобережної до Харківської. Така стабільність – рідкість у міському транспорті, де все змінюється, як погода над Дніпром.

Повний маршрут від вул. Митрополита Андрея Шептицького до ст. м. Харківська

Подорож починається в спокійному закутку Дарниці, де вулиця Шептицького шепоче історії старих слобідок. Автобус рушає на південь, набираючи пасажирів з перших будинків, і швидко виходить на головні магістралі. Ось ключові зупинки, що роблять маршрут живим полотном київських пейзажів.

Джерела даних: moovitapp.com, pro.kyiv.ua. Таблиця відображає типовий маршрут; точний час варіюється через трафік. Після такої деталізації видно, як 108 торкається серця кожного району – від промислових околиць до річних краєвидів.

Зворотний напрямок: від ст. м. Харківська до Шептицького

З Харківської, де пульсує життя Осокорків, автобус повертає на північ, збираючи натовп з Позняків. Тут пробки на Григоренка – норма, але водії вміло маневрують, ніби досвідчені капітани. Зупинки повторюють прямі, але в звороті акцент на зручностях: ринок Позняки рясніє свіжістю, а біля Березняків відкриваються крамниці з улюбленими киянами товарами.

• Ст. м. Харківська – гамірний старт з пересадками на метро.
• Вул. Братства тарасівців – Поліклініка – медичні та житлові зони.
• Ринок Позняки – вул. Драгоманова – торговий хаб, де пахне свіжим хлібом.
• Пр. Петра Григоренка – вул. Здолбунівська – серце Позняків з багатоповерхівками.
• Дніпровська набережна – ст. м. Лівобережна – річні краєвиди на звороті ще мальовничіші.
• Вул. Митрополита Андрея Шептицького – тихе завершення в Дарниці.

Цей напрямок популярний серед вечірніх пасажирів, що повертаються з центру. Переходи плавні, а набережна дарує хвилини релаксу серед метушні.

Розклад руху 2026: будні, вихідні та інтервали

Київпастранс тримає графік під контролем, але реальність додає спецій – пробки на мости чи ремонт. У будні перші рейси о 6:07-6:31 з Шептицького, останні о 23:17-23:20. З Харківської – з 6:10 до 22:25-23:15. Інтервал у ранішній пік 15-20 хв, вдень 30-45, ввечері розтягується до 60.

У вихідні старт о 6:10-7:05, фініш о 22:05-22:55, інтервал 35-55 хв. Свята скорочують, тож перевіряйте в EasyWay чи Київ Цифровий. Ось орієнтовна таблиця для буднів:

Для вихідних інтервал більший, але стабільний. Додатки показують реальний час – must-have для 2026.

Оплата проїзду, ціна та флот автобусів

Проїзд коштує 8 грн – фіксована ціна за одну поїздку в наземці. Оплатіть карткою Kyiv Smart Card, QR у Київ Цифровий чи готівкою водію. Пільги для школярів безкоштовно з цифровим квитком. Флот – переважно Еталон А079, МАЗ-203 з низьким входом, кондиціонером у новіших моделях. Взимку тепло, влітку свіжо, але старіші бувають тісними в пік.

Пасажиропотік високий, тож у години 8-9 та 17-19 готуйтеся до аншлагу. Водії – професіонали, хоч відгуки скаржаться на поспіх.

Особливості маршруту: пробки, з’єднання та реалії 2026

Найгарячіші точки – набережна біля Лівобережної та Григоренка, де затори крадуть 10-15 хв. У 2026 ремонти на мости додають адреналіну, але 108 оминає центр. З’єднання топ: метро на кінцях, електричка Березняки, тролейбуси 36,43 біля Славутича.

Альтернативи: тролейбус 50 дублює Русанівку, автобус 87 – Березняки, метро з пересадками. 108 виграє прямим шляхом для Дарниці-Позняки. Відгуки пасажирів (1.5-3/5): хвалять зручність, лають нестабільність вечорами та стан салонів.

Маршрут 108 – це не механічна поїздка, а жива нитка київського життя, де кожен поворот ховає нову історію. Від Дарниці до Харківської він несе людей, мрії та щоденні радощі, нагадуючи, що навіть у ритмі мегаполісу є місце для простих радощів. Наступного разу сідайте – і відчуйте цей пульс самі.