Кожного ранку вулиця Митрополита Андрея Шептицького оживає гудінням двигунів, коли перші маршрутки 177 вирушають до станції метро Бориспільська. Цей жвавий маршрут, довжиною близько 15 кілометрів, з’єднує тихі мікрорайони Лівобережки з гамірними Позняками та Осокорками, перевозячи тисячі киян щодня. За 35-50 хвилин, залежно від трафіку, ви долаєте ключові артерії правого та лівого берегів, минаючи Русанівку, Березняки й Харківське шосе.
Перевізник ПП «Авен-Єзєр» тримає флот у відносному тонусі, а інтервал у пік сягає 7-9 хвилин – ідеально для тих, хто поспішає на роботу чи метро. Ціна квитка фіксована – 15 гривень, що робить її доступною альтернативою таксі. А тепер розберемося, як цей транспортний “хребет” Дарниці працює на повну.
Історія маршруту 177: від перших рейсів до сучасності
Маршрутка 177 з’явилася в часи буму забудови Лівого берега, коли висотки на Русанівці та Ентузіастів множилися, як гриби після дощу. Офіційно її запустили наприкінці 1990-х – початку 2000-х, щоб розвантажити переповнені автобуси та з’єднати новобудови з метро. Тоді Дарниця перетворювалася на спальний гігант, і без швидких маршруток хаос на дорогах став би нестерпним.
За роки маршрут еволюціонував: додавалися зупинки біля новобудов, як-от біля ринку “Позняки” чи АТС на Урлівській. Були пропозиції об’єднати її з сусідньою 178 для оптимізації, але кияни відстояли класичний шлях. Сьогодні, у 2026-му, 177 лишається стабільною, хоч і потерпає від заторів на Харківському – артерії, де пробки нагадують київську “весну вічну”.
Цей маршрут став символом адаптації транспорту до зростання міста: від скромних “Газелей” до просторіших МАЗів, він витримав війни, кризи та блекаути, завжди повертаючись на лінію першим.
Повний маршрут у напрямку до метро Бориспільська: зупинки та особливості
Подорож починається на тихій вул. Митрополита Андрея Шептицького, де маршрутка набирає пасажирів біля житлових будинків і магазинчиків. Далі – ривок через Микільсько-Слобідську до метро Лівобережна, де натовп густішає. Потім Русанівка з її зеленими бульварами та Березняки – промисловий куточок з каналами, що нагадують Венецію в мініатюрі.
Серце маршруту – Осокорки та Позняки: тут гамірно, базарно, повно кав’ярень і ТРЦ. Харківське шосе – зона ризиків через вантажівки, але й шанс помилуватися хмарочосами. Фініш на Бориспільській – поруч з метро, зручний хаб для поїздок у центр.
Ось детальна таблиця зупинок у цьому напрямку – понад 30 точок для точного планування. Дані верифіковано з moovitapp.com та eway.in.ua станом на 2026 рік.
| № | Зупинка | Район/Особливість |
|---|---|---|
| 1 | вул. Митрополита Андрея Шептицького | Старт, житловий масив |
| 2 | вул. Микільсько-Слобідська | Біля залізниці |
| 3 | ст. м. Лівобережна | Великий хаб пересадок |
| 4 | вул. Ентузіастів | Житловий масив |
| 5 | Муніципальний Театр Київ | Культурний центр |
| 6 | Бул. Русанівський | Парк, прогулянки |
| 7 | Готель Славутич | Бізнес-зона |
| 8 | пр. Павла Тичини | ТРЦ, магазини |
| 9 | Річковий Причал | Дніпро, туризм |
| 10 | вул. Березняківська | Промзона |
| 11 | вул. Канальна | Осокорки |
| 12 | Автотранспортна база (АТБ) | Логістика |
| 13 | вул. Клеманська | Житло |
| 14 | вул. Здолбунівська | Мікрорайон |
| 15 | вул. Урлівська | Школи, садки |
| 16 | вул. Тальнівська | Житло |
| 17 | АТС | Автостанція |
| 18 | вул. Анни Ахматової | Новобудови |
| 19 | вул. Драгоманова | Позняки-1 |
| 20 | Ринок Позняки | Базар, шопінг |
| 21 | вул. Тростянецька | Харківське ш. |
| 22 | вул. Архітектора Вербицького | Зупинка |
| 23 | Ш. Харківське | Пробки! |
| 24 | вул. Абая Кунанбаєва | Житло |
| 25 | Дитяча поліклініка №2 | Медицина |
| 26 | Міська лікарня №1 | Здоров’я |
| 27 | вул. Грузинська | Бориспільська |
| 28 | вул. Чернігівська | Фінішна |
| 29 | ст. м. Бориспільська | Кінець, метро |
Таблиця охоплює основні точки; деякі зупинки, як Залізничний міст, – на вимогу. Після цієї картини стає ясно: маршрут – це марафон через контрасти Києва, від спокою до метушні.
Зворотний напрямок: від Бориспільської назад на Лівобережку
Зворотний рейс дзеркальний, але з нюансами: від метро через Чернігівську та Грузинську, минаючи лікарні та поліклініки – зручний для батьків з дітьми. Далі Тростянецька, Харківське, Позняки з ринком, де маршрутка часто стоїть у черзі. Осокорки з Урлівською та АТС, Березняківська з причалом, Русанівка і фініш на Шептицького.
Ключова відмінність – менше пробок увечері, коли потік до центру слабшає. Список зупинок схожий, але з акцентом на зворотні номери: 30 точок, що робить шлях симетричним і передбачуваним.
Розклад руху 177 маршрутки: як не чекати даремно
Перший рейс о 6:00 ранку, коли Київ ще прокидається, останній – о 23:00, для нічних птахів. За даними ksp.kyivcity.gov.ua, інтервал – 9 хвилин у робочі дні, з подовженням до 15-30 у вихідні чи за межами пікових годин (7-9 ранку, 17-19 вечора).
- Будні: 6:00-9:00 – кожні 7 хв, день – 10-15 хв, вечір – 12 хв.
- Вихідні: старт о 6:30, інтервал 20-30 хв, менше навантаження.
- Святкові: скорочено, перевірте в EasyWay.
Цей ритм – як пульс міста: прискорений у пік, спокійний удень. Завжди майте запас 10 хв на непередбачене.
Скільки коштує поїздка: оплата, пільги та хитрощі
Стандарт – 15 грн готівкою водію чи карткою. KyivSmartCard приймають скрізь, даючи знижку до 10% при поповненні. Пільговики – безкоштовно за документами: ветерани, пенсіонери, школярі.
- Готівка: точно, без дрібних.
- Картка: Visa/Mastercard у нових машинах.
- Додатки: Moovit Pay для безконтакту.
У 2026-му ціна стабільна, попри інфляцію, – плюс КМДА. Економте, поповнюючи карту заздалегідь.
Поради пасажирам маршрутки 177: як уникнути стресу
Сідайте спереду, якщо боїтеся заторів на Харківському – водії маневрують як профі. У пік тримайтеся за поручні: повно народу, особливо біля метро. Завантажте EasyWay чи Moovit для GPS-трекінгу – побачите, де ваша 177 за 5 хв.
- Уникайте піку 17:00-18:30: обирайте велосипед чи метро.
- З речами – на АТС чи Урлівській, там просторіше.
- Грубість водія? Запишіть номер, поскаржтеся на гарячу лінію 15-51.
- Взимку майте теплий одяг: маршрутки не завжди гріють на повну.
- З дітьми – просіть зупинку на вимогу біля поліклінік.
Ці лайфхаки перетворять поїздку з муки на приємність – перевірено тисячами киян.
Переваги та виклики: чому 177 люблять і лають
Плюси вражають: швидкість удвічі вища за автобус, прямі зв’язки з двома метро, охоплення 5 районів. Недоліки – класика маршруток: пробки на Харківському додають 20 хв, іноді переповненість, де стоїш, як оселедець у банки. Відгуки пасажирів: хвалять регулярність, скаржаться на водіїв, що не чекають на зупинках.
У 2026-му флот оновлюється – менше диму, більше комфорту. Але затори лишаються головним болем, особливо з вантажівками.
Цікаві куточки вздовж шляху: не просто транспорт
На Русанівському бульварі – парк для пікніка, біля Річкового причалу – прогулянки Дніпром. Позняки ваблять ринком з свіжими овочами, а Ентузіастів – стріт-артом на стінах. Маршрутка 177 – це тур по київських контрастах: від індустрії Березняків до гламуру новобудов Ахматової.
Зупиніться на Тростянецькій – поруч кав’ярні з краєвидом на шосе. Або театр на Ентузіастів: культура в дорозі!
Альтернативи маршрутці 177: метро, автобуси чи Bolt?
Метро Лівобережна-Бориспільська – 20 хв без заторів, але без мікрорайонів. Автобуси 95 чи 68 повільніші, зате з кондукторами. Трамвай на Осокорках – бюджетно, але рідко. Bolt/Uber – 200 грн, для втомлених.
- Для швидкості: 177 у пік.
- Комфорт: метро + прогулянка.
- Ніч: таксі чи e-Scooter.
Комбінуйте: 177 до метро, далі підземка – ідеальний мікс.
Сучасні інструменти: трекінг і додатки для 177
EasyWay показує точний час прибуття, Moovit – завантаженість салону. Яндекс.Карти малюють маршрут у реальному часі. У 2026-му QR-коди на зупинках ведуть до розкладу – скануй і їдь.
Ці гаджети роблять транспорт передбачуваним, ніби приватний шофер у кишені. Спробуйте – і забудете про “де моя маршрутка?”
