Маршрутка номер 179 у Києві з’єднує станцію метро “Політехнічний інститут” з вулицею Татарською, долаючи всього 5,6 кілометра за 13-15 хвилин у звичайний час. Цей компактний маршрут ідеально пасує для тих, хто поспішає з лівого берега на Поділ чи навпаки, уникаючи заторів на Великій Окружній. Щодня з 6:00 до 22:00 рейси йдуть кожні 8-15 хвилин, ціна квитка — 12 гривень, а мікроавтобуси ПП “Авен-Єзєр” вміщують до 20 пасажирів з комфортом.
Жвавий Шевченківський район оживає з першим дзижчанням двигуна: студенти КПІ вибігають на зупинку, а місцеві жителі з пакетами з ринку прямують до центру. Ця маршрутка — справжній місток між кампусами Політеху та історичними вуличками Подолу, де кожен поворот відкриває нові краєвиди київських двориків. Розклад стабільний, але в пік-години варто додати 5 хвилин на непередбачуваність міського ритму.
Трафік на Дегтярівській чи Лук’янівській площі може підкинути сюрпризів, особливо ввечері, коли авто стовпуються біля світлофорів. Проте водії 179-ї вміють маневрувати, як досвідчені таксисти, скорочуючи шлях тими вуличками, де великі автобуси просто не проїдуть. Ось чому цей маршрут обирають тисячі киян щодня — швидкість і зручність у чистому вигляді.
Повний маршрут маршрутки 179: від Політеху до Татарської
Маршрут пролягає через серце Шевченківського району, торкаючись ключових артерій: від проспекту Переспи до тихих провулків біля Подолу. У прямому напрямку від метро ви проїдете повз студентські гуртожитки, ринки та старовинні будинки, а зворотний шлях додає шарму нічних вогнів Лук’янівки. Загалом 16 зупинок у кожному напрямку, з кількома “на вимогу” для гнучкості.
Ось детальна схема. Перед таблицею зазначимо: маршрут ідентичний у обидва боки, з мінімальними відхиленнями на зворотному шляху через односторонні вулиці.
| № | Зупинка (прямий напрямок: метро → Татарська) | Зупинка (зворотний: Татарська → метро) |
|---|---|---|
| 1 | Ст. м. Політехнічний інститут | Вул. Татарська |
| 2 | Вул. Віктора Ярмоли | Пров. Татарський |
| 3 | Вул. Маршала Рибалка (колишня Ростиславська) | Вул. Половецька |
| 4 | Вул. Молдавська | Обласна лікарня (на вимогу) |
| 5 | Вул. Дегтярівська | Вул. Деревлянська |
| 6 | Пл. Лук’янівська | Вул. Довнар-Запольського |
| 7 | Вул. Довнар-Запольського | Пл. Лук’янівська |
| 8 | Вул. Деревлянська | Вул. Дегтярівська |
| 9-12 | На вимогу (Загорівська, Овруцька, Герцена) | Вул. Молдавська |
| 13 | Вул. Отто Шмідта | Вул. Маршала Рибалка |
| 14 | Обласна лікарня | Вул. Віктора Ярмоли |
| 15-16 | Вул. Половецька / Пров. Татарський | Ст. м. Політехнічний інститут |
Дані з moovitapp.com та eway.in.ua, станом на 2026 рік. Зверніть увагу: деякі зупинки “на вимогу” — сигналізуйте водію заздалегідь, особливо ввечері, коли пасажирів менше. Цей маршрут уникає головних заторів на Сагайдачного, йдучи тихішими провулками, що робить поїздку приємнішою.
Розклад руху маршрутки 179 у Києві на 2026 рік
Графік ледь змінюється роками: старт о 6:00 ранку, фініш о 22:00, з піковими інтервалами кожні 8 хвилин з 7:00 до 9:00 та 17:00 до 19:00. У міжпіковий час — 12-15 хвилин, вихідні ідентичні робочим. Водії дотримуються часу з точністю до хвилини, якщо немає форс-мажорів на кшталт ремонтів.
Для зручності ось таблиця ключових відправлень з кінцевих точок. Перший рейс з метро — о 6:00, останній з Татарської — о 21:45.
| Час доби | Від Ст. м. Політехнічний інститут | Від Вул. Татарська | Інтервал |
|---|---|---|---|
| Ранок (6:00-9:00) | Кожні 8-10 хв (перший: 6:00) | Кожні 8-10 хв (перший: 6:15) | 8 хв |
| День (9:00-17:00) | Кожні 12 хв | Кожні 12 хв | 12 хв |
| Вечір (17:00-22:00) | Кожні 10-15 хв (останній: 22:00) | Кожні 10-15 хв (останній: 21:45) | 10-15 хв |
| Вихідні | Аналогічно, з 6:00 до 22:00 | Аналогічно | 12 хв |
Джерело: ksp.kyivcity.gov.ua та moovitapp.com. У реальності перевірте в додатках EasyWay чи Google Maps — там live-трекинг показує точний час прибуття. Взимку через сніг інтервал може зрости на 3-5 хвилин, тож запасіться кавою біля зупинки.
Особливості маршруту: райони, пам’ятки та трафік
Старт біля КПІ — це вир студентського життя: кав’ярні на кожному кроці, велосипедисти та запах свіжих пиріжків з кіосків. Далі Дегтярівська вуличка з її хаотичним рухом нагадує арку з часів СРСР, де маршрутка ловко об’їжджає “лежачі поліцейські”. Лук’янівська площа — хаб з трамваями, де натовп густішає, а далі тихі Деревлянська та Білоруська ведуть до серця Подолу.
- Шевченківський район: Ідеально для студентів Політеху — до гуртожитків 2 хвилини пішки, плюс ринки з дешевими овочами.
- Лук’янівка: Тут сходи з трамваєм №8 чи автобусом 24, зручно для поїздок на Виноградар.
- Поділ (Татарська): Близько до Андріївського узвозу, Фандом-ринку та нічних барів — маршрутка виручає, коли метро закрито.
Трафік найгірший з 8:00 до 10:00 на Дегтярівській через шкільні автобуси, але вночі — порожньо, як у кіно про зомбі-апокаліпсис. У 2025-2026 роках після ремонтів доріг швидкість зросла на 20%, за відгуками пасажирів у додатках.
Ціна проїзду, оплата та перевізник
Дванадцять гривень — фіксована ціна за всю відстань, незалежно від зупинки. Оплата готівкою водію чи карткою через валідатор — з 2024 року майже всі мікроавтобуси обладнані. Перевізник “Авен-Єзєр” тримає флот у тонусі: чисті салони, Wi-Fi у 70% машин, кондиціонери влітку як порятунок від спieki.
- Готівка: точно дрібні купюри, бо здачі може не бути.
- Картка: Visa/Mastercard, бонус — немає черги.
- Квиток у додатку: EasyWay чи Porto Франк — зекономте 1-2 гривні.
Пільги для пенсірів та студентів — безкоштовно за електронним квитком, але перевірте в касі метро. Водії привітні, але в годину пік тримайте гаманець напоготові — поїздка блискавична.
Поради пасажирам маршрутки 179
Сідайте спереду, якщо боїтеся заторів — водій розповість короткі історії про район. Уникайте 17:30-18:30 на Лук’янівці, обирайте велосипед чи скутер для коротких сегментів.
- Скачайте EasyWay: live-карта показує наступний приїзд за 2 хвилини.
- Для сімей з візочками: просіть зупинку на вимогу біля аптек на Деревлянській.
- Вночі: останній рейс комфортний, але після 21:00 інтервал 20 хвилин — плануйте таксі.
- Еко-порада: якщо йдете пішки 1 км — зекономте і прогуляйтесь Подолом.
Ці хитрощі роблять поїздку не просто транспортом, а маленьким пригодницьким туром Києвом.
Альтернативи маршрутці 179: автобус, трамвай, метро
Якщо 179-та заповнена, трамвай №19 з Політеху до Лук’янівки — 10 хвилин довше, але дешевше (8 грн). Автобус 24 чи 112 з’єднує з центром, проходячи Контрактову площу. Метро “Лук’янівська” — пішки 7 хвилин від площі, ідеально для довгих поїздок.
| Транспорт | Час поїздки | Ціна | Переваги |
|---|---|---|---|
| Маршрутка 179 | 13 хв | 12 грн | Швидко, гнучко |
| Трамвай 19 | 20 хв | 8 грн | Вид на місто |
| Автобус 24 | 18 хв | 10 грн | До Подолу |
| Метро + пішки | 25 хв | 8 грн | Надійно |
Оберіть залежно від погоди: маршрутка — для дощу, трамвай — для сонця. У 2026 році Bolt Bus додав мікроавтобуси на схожому шляху, але дорожче на 5 гривень.
Історія та розвиток маршрутки 179 у Києві
Запущена в 2010-х як відповідь на перевантаження трамваїв, 179-та швидко стала хітом серед студентів. До 2020-го флот модернізували на електробуси, але повернулися до дизеля через батареї. У 2025 році після оптимізації КМДА інтервал скоротили вдвічі, а пасажиропотік зріс на 15% — тепер 5000 людей щодня.
Цікаво, як маршрут еволюціонував: спочатку до Сагайдачного, але вузькі вулички змусили скоротити до Татарської. Сьогодні це артерія для доставки — кур’єри Glovo обирають її за швидкість. Майбутнє? Електрифікація до 2028, обіцяє мерія.
Кожен поворот цієї маршрутки — шматочок київського колориту: від студентських жартів до подільських ароматів шашликів. Сідайте, і Київ розкриється з нового боку, ніби стара дружня карта в кишені.
