Швидкі мікроавтобуси номер 193 мчать від гамірної Дарницької площі на лівому березі Дніпра аж до тихого житлового масиву Корчувате на правому, перетинаючи міст Патона в ритмі київського трафіку. Цей маршрут з’єднує густонаселені райони, де прокидаються тисячі пасажирів щодня: від офісних працівників Березняків до студентів біля метро Видубичі та сімей Корчуватого. За 24–50 хвилин, залежно від заторів, ви долаєте 15 кілометрів, сплачуючи 15–20 гривень, і опиняєтеся в потрібному місці без зайвих пересадок.
Маршрутка стартує о 6:00 ранку, коли сонце ще ледь виглядає над Русанівськими садами, і завершує рух опівночі, дозволяючи допізнювам не хвилюватися за останній транспорт. Інтервал у середньому 16 хвилин робить її надійною альтернативою метро в години пік, коли підземка переповнена. Пасажиропотік сягає 3400–4100 осіб на добу, а пікове навантаження до 90% змушує обирати ранні чи пізні рейси для комфорту.
Перевізник ПП «Авен-Єзєр» утримує флот сучасних мікроавтобусів, де кондиціонери рятують улітку від спеки, а опалення взимку від морозів. З 2026 року ціна зросла до 20 гривень на деяких ділянках через інфляцію та витрати на пальне.
Шлях маршрутки 193: живописний маршрут через два береги
Подорож починається на пл. Дарницька, де поруч гудуть ринки та метро “Лівобережна”, наповнюючи повітря ароматом свіжих булочок і кавою. Мікроавтобус рушає вздовж проспекту Соборності, минаючи жваві Русанівські набережні з їхніми кав’ярнями та прогулянковими стежками. Раптом – міст Патона, той самий символ Києва, де Дніпро виблискує під колесами, а трафік іноді перетворюється на справжній хаос ранкового виру.
На правому березі Наддніпрянське шосе веде повз ТЕЦ-5 з її вічними димарями, станцію метро Видубичі – хаб для студентів НАУ – і спускається до Пирогівського шляху. Корчувате зустрічає зеленими схилами, де між новобудовами ховаються старі дачі та озера. Цей маршрут не просто транспортний коридор, а нитка, що зшиває повсякденне життя лівобережців з околицями правого берега, дозволяючи уникнути центру з його вічними заторами.
У зворотному напрямку шлях додає шарму: від Будкомбінату через Овочеву базу, де місцеві бабусі торгують зеленню, назад до Дарницької. Загальна довжина 15,15 км робить 193 ідеальною для тих, хто цурається довгих поїздок у переповнених автобусах Київпастранс.
Повний список зупинок маршрутки 193
Зупинок близько 20 в один бік, з гнучкими “на вимогу” біля Галерної затоки та Будинку №68, що робить маршрут зручним для приватних будинків Корчуватого. Ось детальна таблиця для прямого та зворотного напрямків, складена на основі даних moovitapp.com та eway.in.ua.
| № | Прямий напрямок (пл. Дарницька → ж/м Корчувате) | Зворотний напрямок (ж/м Корчувате → пл. Дарницька) |
|---|---|---|
| 1 | Пл. Дарницька | Будкомбінат |
| 2 | Дарницький універмаг | Школа |
| 3 | Ж/К “Комфорт-Таун” | Укрпошта |
| 4 | Вул. Тампере | Галерна затока (на вимогу) |
| 5 | М/Н Березняки | Будинок №68 (на вимогу) |
| 6 | Бул. Ігоря Шамо | Вул. Набережно-Корчуватська |
| 7 | М/Н Русанівка | Цементний завод |
| 8 | З/П Київська Русанівка | Ст. м. Видубичі |
| 9 | Вул. Видубицька | ТЕЦ-5 |
| 10 | Видубицьке озеро | На вимогу |
| 11 | ТЕЦ-5 | Видубицьке озеро |
| 12 | Ст. м. Видубичі | Вул. Видубицька |
| 13 | Цементний завод | Міст Патона |
| 14 | Вул. Набережно-Корчуватська | М/Н Русанівка |
| 15 | Будинок №68 (на вимогу) | Бул. Ігоря Шамо |
| 16 | Галерна затока (на вимогу) | М/Н Березняки |
| 17 | Укрпошта | Вул. Тампере |
| 18 | Школа | Ж/К “Комфорт-Таун” |
| 19 | Будкомбінат | Дарницький універмаг |
| 20 | – | Пл. Дарницька |
Джерела даних: moovitapp.com, ksp.kyivcity.gov.ua. Таблиця охоплює ключові точки; повний поїздки займає до 53 хвилин у заторах. “На вимогу” зупинки – родзинка, сигналізуйте заздалегідь, махаючи рукою, щоб водій не проїхав повз.
Розклад руху маршрутки 193 у 2026 році
Графік стабільний, без значних змін з 2022-го, але з урахуванням святкових коригувань. Рух щодня з 6:00 до 22:00, 61 рейс на добу. У пік (7:30–9:00, 17:00–19:00) інтервал скорочується до 7–9 хвилин, вдень – 10–14, ввечері – 14–18.
| Зупинка | Перший рейс | Піковий інтервал | Останній рейс |
|---|---|---|---|
| Пл. Дарницька | 6:00 | 7–12 хв | 22:00 |
| Ст. м. Видубичі | 6:13–6:15 | 10 хв | 22:12 |
| Будкомбінат | 6:21 | 16 хв | 22:19 |
Повний графік дивіться в додатках EasyWay чи Moovit для GPS-трекінгу. У сніг чи дощ інтервал може зрости на 5 хвилин – перевіряйте онлайн.
Вартість проїзду, оплата та нюанси з перевізником
Стандартна ціна 15 гривень, але з січня 2026 на маршрутах околиць – 20 гривень готівкою чи безконтактно. Діти шкільного віку – 50–75% знижки з електронним квитком, пільговики – безплатно за пред’явленням. Оплата водію дрібними купюрами чи карткою Kyiv Smart Card; QR-код у додатку Київ Цифровий спрощує все.
ПП «Авен-Єзєр» – надійний гравець з номером гарячої лінії 380 (44) 291-09-57 для скарг чи пропозицій. Флот – 10–15 мікроавтобусів, обладнаних Wi-Fi в тестовому режимі на 2026.
Переваги та недоліки маршрутки 193
Перед написанням списку зважте на реалії: 193 виграє у гнучкості, але страждає від мостових заторів. Ось ключові моменти.
- Швидкість і зручність: 24 хвилини без пересадок проти 45 у метро + автобус; зупинки “на вимогу” для віддалених будинків Корчуватого.
- Доступність: Щоденний рух до 22:00, кондиціонери, місця для колясок – ідеально для мам з дітьми з Березняків.
- Економія: 20 грн проти 100+ на Uklon у пік; інтеграція з e-ticket.
- Недоліки – затори: Міст Патона додає 15–20 хвилин у ранішній вир; переповненість 82–90% у годину пік.
- Інші мінуси: Відсутність низькопідлогових моделей для людей з інвалідністю; чутливість до погоди.
Загалом, плюси переважають для регулярних поїздок, особливо якщо жити між Дарницькою та Видубичам.
Типові проблеми на маршруті 193 та рішення
Пробки на Патона – хроніка, де маршрутка стоїть, як у пастці, втрачаючи 37% часу. Переповненість змушує стояти з сумками, а дощ перетворює вікна на струмки. Водії іноді ігнорують сигнали на “на вимогу”.
Рішення прості: користуйтеся Google Maps для трафіку, обирайте рейси до 7:00 чи після 20:00. Якщо затор – пересідайте на метро Видубичі. Скарги на перевізника допомагають: після відгуків 2025 додали рейси.
Поради пасажирам маршрутки 193
- Сигналізуйте за 50–100 метрів на “на вимогу” зупинках – водії реагують на махання рукою чи ліхтарик увечері.
- Готуйте 20 грн дрібними або картку – уникнете черг біля водія в пік.
- Сідайте спереду для кращого огляду заторів; користуйтеся EasyWay для live-трекінгу.
- Для велосипедистів: біля Видубичів тестують велодоріжки 2026 – комбінуйте з маршруткою.
- З дітьми обирайте ранні рейси – салони порожні, місця для колясок вільні.
Ці хитрощі перетворять поїздку на приємну рутину, ніби приватне таксі за копійки.
Альтернативи 193: метро, автобуси чи Bolt?
Якщо 193 заповнена, метро “Лівобережна” + “Видубичі” (24 хв) + автобус 24 до Корчуватого – 40 хвилин загалом, безплатно з карткою. Автобус №42 від Дарницької до Пирогівського – повільніший, але стабільний. Маршрутки 205 чи 520 дублюють частково, але з меншим комфортом.
- Таксі Bolt/Uklon: 150–250 грн, 20 хв без заторів – для сімей чи вантажу.
- Велосипед/електросамокат: 15 км за годину від Видубичів, з велодоріжками на Набережно-Корчуватській.
- Електричка: з Дарницького вокзалу до Видубичів, де пішо 2 км.
Комбінація метро + 193 – топ для швидкості, бо міст Патона страшний тільки для авто.
Інтеграція з метро та іншими маршрутами
Ключові хаб: пл. Дарницька (метро Лівобережна, тролейбуси 26,36), м. Видубичі (Сирецько-Печерська лінія, НАУ, автостанція). Пересадка seamless: з 193 на метро – 1 хвилина. До Русанівки – трамвай 8А, до Корчуватого – автобус E-1.
У 2026 тестують єдиний квиток для маршруток і метро, спрощуючи все. Для туристів: 193 – вікно в аутентичний Київ, повз озера та дачі, де місто дихає спокоєм.
Маршрутка 193 пульсує життям Києва – від ранкових кав на Дарницькій до вечірніх вогнів Корчуватого. З цими деталями ваша наступна поїздка стане легкою та передбачуваною, ніби стара добра розмова з містом.
