Коли сонце тільки-но сходить над Дарницьким районом, маршрутка 211 уже мчить вулицями ДВРЗ, збираючи перших пасажирів на шляху до серця Києва. Цей маршрут з’єднує спальний мікрорайон на лівому березі з гамірною Деміївською площею на правому, перетинаючи Дніпро по легендарному мосту Патона. Довжина шляху — близько 15 кілометрів, час у дорозі в ідеальних умовах — 30-40 хвилин, але київські затори додають гостроти пригоді.
Інтервал руху тримається на рівні 6 хвилин протягом дня, з першими рейсами о 6:00 ранку та останніми ближче до півночі. Ціна квитка — 15 гривень, оплата готівкою водію або через термінал. Перевізник ПП «Авен-Єзєр» забезпечує стабільність, хоч і з типовими для маршруток сюрпризами на кшталт повних салонів у годину пік.
Чому саме 211? Вона рятує тих, хто поспішає з околиць у центр, минаючи переповнені метро чи довгі черги на тролейбуси. Район ДВРЗ, з його панельними будинками та ринками, оживає саме з цими жовтими машинами, що несуть людей на роботу, навчання чи просто по справах.
Повний маршрут маршрутки 211: зупинки в обидва боки
Маршрутка стартує з кінцевої на ДВРЗ, петляє промисловими кварталами, набирає обертів на проспекті Соборності та стрімко летить через міст Патона до Звіринецької. Тут простір розкривається: ліворуч — зелень Голосіївського парку, праворуч — потік машин на Науковій. Кінцева — Деміївська площа, поруч з метро та автовокзалом.
Щоб полегшити орієнтацію, ось детальна таблиця зупинок для напрямку з ДВРЗ до Деміївської. Дані зібрані з надійних транспортних сервісів і відображають реальний шлях станом на 2026 рік.
| № | Зупинка (з ДВРЗ до Деміївської) |
|---|---|
| 1 | ДВРЗ |
| 2 | Вул. Макаренка |
| 3 | Вул. Олекси Довбуша |
| 4 | Вул. Машиністівська |
| 5 | База Укроптбакалія |
| 6 | Вул. Профспілкова |
| 7 | Вул. Гродненська |
| 8 | Вул. Лобачевського |
| 9 | Вул. Азербайджанська |
| 10 | Автобусний парк |
| 11 | Пл. Дарницька |
| 12 | Ж/К Комфорт-Таун |
| 13 | Вул. Тампере |
| 14 | М/н Березняки |
| 15 | Бул. Ігоря Шамо |
| 16 | М/н Русанівка |
| 17 | Міст ім. Патона |
| 18 | Вул. Болсуновська |
| 19 | Ст. м. Звіринецька |
| 20 | Вул. Чеська |
| 21 | Готель «Дружба» |
| 22 | Деміївський ринок |
| 23 | Пл. Деміївська |
Джерела даних: moovitapp.com та eway.in.ua. Зворотний маршрут дзеркальний, з незначними нюансами на вимогу, як зупинка на вул. Академіка Філатова. У години пік маршрутка заповнена на 120%, тож готуйтеся до тісноти, але вікна завжди відчинені навстіж для свіжого вітру з Дніпра.
По дорозі ви проїдете повз Комфорт-Таун — модний ЖК з кав’ярнями, Дарницьку площу з торговими центрами та Звіринецьку, де дерева шепочуть секрети велосипедистам. Це не просто транспорт — це панорама Києва в русі.
Розклад маршрутки 211: коли їхати без черг
Ранок у ДВРЗ починається з гудіння двигунів: перша 211 вирушає о 6:00-6:20, залежно від джерела. До 22:00-23:00 рейси йдуть щільно, з інтервалом 5-6 хвилин. У вихідні графік м’якший, але стабільний — Київ не спить.
Ось таблиця розкладу для типового дня. Варто врахувати, що затори на Соборності чи Патона можуть додати 10-20 хвилин.
| День тижня | Час роботи | Інтервал, хв |
|---|---|---|
| Пн-Чт | 06:20 – 22:00 | 6 |
| Пт | 06:20 – 22:00 | 6 |
| Сб | 06:20 – 22:00 | 6 |
| Нд | 06:20 – 22:00 | 6 |
Джерела: ksp.kyivcity.gov.ua та moovitapp.com. У 2025 році через інциденти з пошкодженнями транспорт відновили швидко, тож на 2026 графік стабільний. Слідкуйте за EasyWay чи Moovit для GPS-трекінгу — там видно, де ваша 211 саме зараз.
Ранкові рейси — для офісних бджіл, вечірні — для студентів з Голосієва. А вночі? Останній автобус несе тих, хто затримувався на Деміївському ринку за свіжими овочами.
Ціна, оплата та перевізник: що варто знати
15 гривень — стандарт для приватних маршруток Києва. Готівка в руки водію, дрібниця вітається, бо здачі може не бути. Деякі машини оснащені терміналами для карток, але не розраховуйте на це в годину пік.
ПП «Авен-Єзєр» — досвідчений гравець з адресою на вул. Віскозна, 5. Телефон для скарг чи питань: (044) 291-09-57. Флот — переважно Богдани та АСВ, з кондиціонерами влітку та обігрівачами взимку, хоч і не завжди справними. У 2022 їх перевіряли на самовільні зупинки, але зараз все по правилах.
- Переваги оплати готівкою: швидко, без додатків.
- Мінуси: немає пільг, на відміну від муніципального транспорту з 8 гривнями на е-квиток.
- Порада: тримайте дрібні купюри, щоб не мучити водія.
Ця система проста, як київський трамвай, але з шармом приватного бізнесу — іноді водії розкажуть анекдот чи підкажуть об’їзд затору.
Практичні нюанси поїздки: від посадки до висадки
З ДВРЗ сідайте на першу-другу зупинку — місця ще є. На Дарницькій площі натовп, тож хапайте поручні заздалегідь. Міст Патона — момент адреналіну: під ногами (ну, під колесами) Дніпро вирує, а зверху — краєвид на Лівобережжя.
У Звіринецькій часто просять зупинити “на вимогу” — готуйтеся до гальмувань. Деміївська — хаос автовокзалу, де 211 паркується поруч з міжобласними автобусами.
- Перевірте EasyWay перед виходом — побачите ETA.
- Не сідайте на коліна — контролери суворі.
- Взимку одягайтеся тепло: двері відчиняються часто.
- Літом — обирайте задні сидіння, ближче до кондиціонера.
Такі дрібниці роблять поїздку комфортнішою, перетворюючи рутину на маленьке відкриття міста.
Поради пасажирам маршрутки 211
1. Уникайте пікових годин (8:00-9:30, 17:00-19:00): затори на Соборності перетворять 40 хвилин на годину. Краще стартуйте на 15 хвилин раніше — місця більше, настрій кращий.
2. Використовуйте комбо з метро: з Деміївської на синю гілку — 2 хвилини пішки. З ДВРЗ до метро “Харківська” — пересадка на 225 чи 45.
3. Готуйтеся до непередбачуваного: якщо 211 запізнюється, альтернатива — автобус 45 до Дарниці + метро. Завжди майте план B.
4. Для велосипедистів: на Патона не ризикуйте, а з Комфорт-Таун — зручний велодоріжка паралельно.
5. З багажем: беріть легкий рюкзак — салон тісний, але водії допоможуть з великими сумками.
Ці хитрощі, виточені роками київських поїздок, заощадять час і нерви. Спробуйте — і 211 стане вашим фаворитом!
Альтернативи маршрутці 211: коли обрати метро чи тролейбус
Не завжди 211 — ідеал. Якщо з ДВРЗ до центру, комбінуйте з метро “Лівобережна” чи “Харківська” — дешевше (8 грн), але довше пішки. Тролейбус 43 з Деміївської до Звіринецької — екологічний варіант, хоч і повільніший.
Порівняємо в таблиці:
| Транспорт | Час, хв | Ціна, грн | Комфорт |
|---|---|---|---|
| Маршрутка 211 | 35-50 | 15 | Середній (тіснота) |
| Метро + пересадка | 50-60 | 8 | Високий |
| Автобус 118/51 | 45 | 8 | Середній |
Для екстрених поїздок — Uber чи Bolt, але 211 виграє за співвідношенням ціна/швидкість. У 2026 з е-квитком наземний стає привабливішим, але маршрутки лишаються королями околиць.
Відгуки пасажирів і реалії 2026 року
Кияни хвалять 211 за пунктуальність: “Їде як годинник, навіть у сніг!” — пише хтось у Facebook. Але є й скарги: переповненість, грубість водіїв у заторах. У 2025 після ремонтів флот оновили, тож салони чистіші, з Wi-Fi в деяких машинах.
Жителі ДВРЗ називають її “спасителькою”: без 211 довелося б іти 2 км до метро. На Деміївській — зручний хаб для поїздок на вокзал. Проблеми? Затори на Патона вічні, як Дніпро, але водії маневрують майстерно.
Суб’єктивно: я люблю 211 за вікна з видом на Комфорт-Таун — сучасні вежі контрастують з панельками ДВРЗ. А ви? Спробуйте ввечері — місто в вогнях виглядає магічно.
Історія маршрутки 211: від панельок до хай-теку
У 90-х, коли ДВРЗ ріс як на дріжджах, маршрутка з’явилася як рятівний місток до центру. Спочатку до Центрального автовокзалу, згодом стабілізувалася на Деміївській. У 2016 подорожчала з 3,5 до 4 грн — скандал, але виживемо.
2022 — перевірки КМР на “маршруточну мафію”: самовільні зупинки, старі автобуси. “Авен-Єзєр” пройшов, оновив флот. Під час ремонту Патона в 2023 211 йшла через Дарницький міст — бонус для Березняків.
Сьогодні, у 2026, з GPS і додатками, 211 — частина smart-Києва. Вона еволюціонувала разом з містом: від ГАЗелей до Богданів, від готівки до терміналів. Історія триває — може, завтра електробуси?
Цей маршрут — нитка, що зшиває лівий і правий береги, несучи історії тисяч киян. Наступного разу сідайте, оглядайтеся — і відкриєте Київ заново.
