Станція метро “Холодна Гора” оживає з першими променями сонця, коли мікроавтобуси 220е починають свій щоденний забіг до віддалених околиць. Цей маршрут з’єднує центр північного Харкова з 841-м мікрорайоном на Одеській вулиці, долаючи близько 15 кілометрів через жваві проспекти та тихі провулки. За 25 гривень і за годину шляху ти опиняєшся в Новій Баварії, минаючи промислові зони та житлові масиви, де пульсує повсякденне життя харків’ян.
Рух починається о 6:35 ранку і триває до 20:00, з інтервалом у 15 хвилин – ідеально для тих, хто поспішає на роботу чи повертається додому в сутінках. Приватний перевізник ПП “С-Аурум” забезпечує стабільність, хоч і за плату, на відміну від безкоштовного муніципального транспорту. А тепер розберемося, як саме курсують ці “робочі конячки” Харкова.
Детальний маршрут маршрутки 220: від старту до фінішу
Маршрутка стартує біля платформи №13 на “Холодній Горі”, де поруч гудуть трамваї та метро. Перша ключова зупинка – вулиця Полтавський Шлях, де ти бачиш типові харківські п’ятиповерхівки та маленькі магазинчики, що прокидаються. Далі – вулиця Дудинської, де маршрут набирає обертів, проїжджаючи повз Григорівське шосе з його промисловим духом: фабрики, склади, запах свіжого хліба з місцевої пекарні.
Серце маршруту – проспект Любові Малої, де кипить життя Нової Баварії. Тут вулички заповнені дітьми, що біжать до шкіл, і бабусями з авоськами. Вулиця Китаєнка додає колориту – названа на честь давніх поселенців, вона веде до Ново-Баварського проспекту, де маршрутка петляє повз ринки та гаражі. Далі йдуть вулиці Герцена та Некрасова з їхніми залізничними переїздами, що нагадують про індустріальну славу Харкова.
Кульмінація – Карачівське шосе, де ліворуч миготять поля, а праворуч – перші будинки мікрорайонів. Фінал на вулиці Одеській біля 841-го: тихий куточок з багатоповерхівками, де маршрутка розвертається і повертається назад тим самим шляхом. У зворотному напрямку все ідентично, лише зворотний порядок зупинок, що робить поїздку передбачуваною, ніби стара добра стежка через ліс.
Повний список зупинок у таблиці
Щоб не шукати на ходу, ось структурований перелік зупинок – від початкової до кінцевої. Ця таблиця допоможе спланувати висадку точно, без метушні.
| № | Зупинка (напрямок “туди”) | Орієнтовні райони/орієнтири |
|---|---|---|
| 1 | Ст. м. “Холодна Гора” (платформа №13) | Метро, трамвайне депо |
| 2 | Вул. Полтавський Шлях | Житлові будинки, магазини |
| 3 | Вул. Дудинської | Григорівське шосе, промисловість |
| 4 | Пр. Любові Малої | Нова Баварія, школи |
| 5 | Вул. Китаєнка | Ринки, гаражі |
| 6 | Ново-Баварський пр. | Житловий масив |
| 7 | Вул. Герцена | Переїзди, індустрія |
| 8 | Вул. Некрасова | Залізничний переїзд Липовий Гай |
| 9 | Вул. Іллі Коваля (Гостомельська) | Приватний сектор |
| 10 | Вул. Радіотехнічна | Шосе, поля |
| 11 | Карачівське шосе | Виїзд з міста |
| 12 | Вул. Свистунівська | Мікрорайони |
| 13 | Вул. Силікатна | Житло |
| 14 | Вул. Харківська | Локальні дороги |
| 15 | Вул. Одеська | 841-й мікрорайон, розворот |
Дані з сайту gortransport.kharkov.ua. Зворотний напрямок дзеркальний, тому таблиця універсальна. Час у дорозі – 40-60 хвилин залежно від заторів, особливо ввечері на проспектах.
Розклад маршрутки 220 на 2026 рік: коли сісти і не чекати
Кожні 15 хвилин з 6:35 до 20:00 – це не просто слова, а реальний ритм, що рятує від ранкового хаосу. Перший рейс о 6:35 іде порожній, ідеальний для спокійної поїздки з кавою в руках. Пік – 7:30-9:00 і 16:00-18:00, коли маршрутка набита, як осінні яблука в кошику.
Ось ключові відправлення з кінцевих точок (однакові для “Холодної Гори” та Одеської):
- Ранок: 6:35, 6:50, 7:05, 7:20, 7:35 – для офісних бджіл.
- День: кожні 15 хв до 14:00 – стабільно, без сюрпризів.
- Вечір: 17:00, 17:15, …, 19:45, 20:00 – останній шанс повернутися додому.
У вихідні інтервал може зрости до 20-30 хвилин, але основа лишається. Перевіряй у додатках на кшталт EasyWay – там живі оновлення від водіїв. А якщо запізнився на останній, трамвай 26е підійде як альтернатива до півночі.
Вартість і оплата: скільки коштує зручність
25 гривень – фіксована ціна за весь маршрут, незалежно від відстані. Готівка водію, без терміналів, але здаєш дрібно – правило номер один. З 2022 року муніципалка безкоштовна, тож 220е виділяється платністю, бо приватна. Ви не повірите, але за ці гроші ти отримуєш пряму нитку до околиць без пересадок.
Дітям до 12 – пільги, інваліди – безкоштовно з документами. У 2026 без змін, попри інфляцію, бо Харків тримає стабільність у транспорті.
Історія маршрутки 220: від 1998 до сьогодення
Уявіть Харків кінця 90-х: маршрутка народилася в 1998 як зв’язок “Холодної Гори” з Радіотехнічною. Довгі роки курсувала стабільно, поки 2022 не перевернуло все. З травня того року – комерційний статус, подовження до Одеської, скорочення від Центрального ринку назад до метро. ПП “С-Аурум” з двома мікроавтобусами Рута взяло естафету, розширивши графік до 20:00.
У 2026 – дрібні інциденти, як той, де на Любові Малої колесо відвалилося в січні, але маршрут живий. За даними gortransport.kharkov.ua, це еволюція від базового до витягнутого шляху, що відображає зростання спальних районів.
Поради для пасажирів маршрутки 220
Сідай спереду, якщо боїшся заторів – водії вміють маневрувати. Уникай піку 8:00, обирай 7:45 – місця вистачить. Тримай дрібні гроші, бо здачі може не бути. Якщо з велосипедом – фіксуй на багажнику, місця ззаду. У негоду чекай під дахом на “Холодній Горі”. Комбінуй з метро: від “Проспекту Гагаріна” – 5 хв пішки до старту. А для безпеки – уникай останнього ряду, там трясло на вибоїнах Карачівського.
- Перевіряй EasyWay перед виходом – затори на Некрасова реальні.
- Не стій біля дверей – водії гальмують резко.
- Для сімей: сідайте групою на середину, місця ширші.
Ці хитрощі від досвідчених харків’ян скрасять поїздку, перетворивши рутину на приємну прогулянку.
Комбінування з іншим транспортом: як оптимізувати шлях
З “Холодної Гори” – метро прямо в центр за 10 хв. До Нової Баварії – трамвай 8 від ХТЗ, але 220е швидший. На Одеську з Салтівки: спочатку 220н до “Героїв Праці”, потім перехід. Автостоп не раджу – маршрутка надійніша. Для велосипедистів: злізай на Китаєнці, решту – педалі.
- З аеропорту: трамвай 5 до “Холодної”, +220е – 1,5 год.
- До вокзалу: з Одеської автобус 119е, зворотний шлях.
- Еко-варіант: Bolt bike до Полтавського Шляху + маршрутка.
Така гнучкість робить 220е частиною великої транспортної павутини Харкова.
Безпека, проблеми та альтернативи
Мікроавтобуси Рута – компактні, маневрені, але вибоїни на шосе дають про себе знати. У 2026 стався інцидент з колесом, тож техогляд важливий. Водії їдуть динамічно, тримайся за поручні. Переповненість – норма в раш, але вентиляція рятує спекотним літом.
Альтернативи: автобус 133е (рідше), пішки по Ново-Баварському – для любителів фітнесу. Майбутнє – електробуси? Поки що ні, але Харків модернізує флот. Вибирай 220е за прямоту – це як артерія, що живить околиці.
Ця маршрутка не просто транспорт – це нитка, що зшиває Харків, від метушливого центру до спокійних мікрорайонів. Далі – нові райони чекають на розширення, а ти вже знаєш, як скористатися.
