Маршрутка 228 Дніпро: розклад руху, маршрут та зупинки

Кожного ранку біля Дніпровського національного університету залізничного транспорту збираються студенти, робітники та ті, хто поспішає до тихих околиць. Маршрутка 228 стартує саме звідси, мчачись до села Новоолександрівка через знайомі міські артерії та сільські стежки. Цей приміський автобус — справжній рятівник для сотень пасажирів, з’єднуючи пульс великого міста з спокоєм периферії. Перший рейс о 6:20 у будні, останній аж о 22:39, а ключові зупинки на кшталт площі Космічної чи сільради роблять поїздку зручною для всіх.

Протяжність шляху — близько 17 кілометрів, час у дорозі — 40-50 хвилин залежно від трафіку. У пікові години маршрутка заповнена до відмови, перевозячи до 500 пасажирів на добу. Розклад стабільний: у будні рейси кожні дві години, у вихідні рідше, але регулярно. Зупинки охоплюють міські масиви Тополя та Дослідне, переходячи в сільські вулички з густими садами та річковими краєвидами.

Цей маршрут не просто транспортний ланцюг — він оживає з першими променями сонця, коли водії ЧАО “ДАТП 11201” перевіряють шини, а пасажири діляться новинами про вчорашній матч “Дніпра”. Тепер розберемося глибше, щоб ваша поїздка стала комфортнішою, ніж прогулянка сонячним парком.

Повний маршрут маршрутки 228: від міського гамору до сільської тиші

Маршрутка 228 вирушає з серця студентського життя — кампусу ДІІЗТ, де гудуть лекційні зали та кав’ярні. Шлях пролягає через площу Космічну, де височіє монумент на честь космонавтів, символізуючи амбіції Дніпра. Далі — ж/м Тополя, густонаселений район з багатоповерхівками та базарами, де повітря просякнуте ароматом свіжих пиріжків.

Вихід за місто перетворює поїздку на пригоду: с. Дослідне з його дослідницькими полями, де колись тестували нові сорти пшениці, поступається місцем розлогим полям. Дорога петляє вулицями Новоолександрівки — типовим українським селом з церквою, де щонеділі лунає дзвін, та густими садами, що цвітуть навесні рожевими хмарами. Зворотний напрямок дзеркально повторює шлях, але зворотно, дозволяючи милуватися заходом сонця над Дніпром.

Цей маршрут еволюціонував з 90-х, коли приміські перевезення були єдиним порятунком для селян. Сьогодні, попри трафік на Запорізькому шосе, він лишається найшвидшим зв’язком, обходячи затори завдяки об’їзним путям. Дані з eway.in.ua підтверджують стабільність схеми без значних змін у 2026 році.

Детальний список зупинок: пряме та зворотне сполучення

Зупинки маршрутки 228 продумані для максимальної зручності — від студентських гуртожитків до сільських подвір’їв. Перед переліком зауважте: деякі точки позначені “на вимогу”, де водій зупиняється по жесту, додаючи гнучкості. Ось структурований список для обох напрямків.

• Прямий напрямок (ДІІЗТ → Новоолександрівка):
• Університет наук і технологій (ДІІЗТ) — стартова, поруч метро та тролейбуси.
• Площа Космічна — меморіал, кафе, пересадка на трамваї.
• Ж/м Тополя-3 (м. Дніпро) — житловий масив, магазини.
• С. Дослідне — поля, ферми, на вимогу.
• Вул. Українська — початок села, школи.
• Вул. Центральна — центр, аптеки.
• Вул. Сурська — житло, садки.
• Паркова вулиця — зелень, рекреація.
• Вул. Гагаріна — околиця, Н-08 траса.
• Запорізьке шосе — промзона.
• Вул. Дніпропетровська (село) — ключова сільська.
• Сільрада Новоолександрівка — кінцева, адміністрація.
• Вул. Садова — сади, приватні будинки.
• Новоолександрівка (кінцева) — річка, пікніки.

У зворотному напрямку зупинки ідентичні, але в реверсі: від Новоолександрівки через Садову, Сільраду, Дніпропетровську, шосе до ДІІЗТ. Це дозволяє легко планувати шлях, особливо якщо ви з важкими сумками з базару. Джерело списку — карти з 24tr-ua.com та eway.in.ua, верифіковані на 2026 рік.

Таблиця ілюструє компактність маршруту. Після зупинок завжди готуйте дрібні гроші чи картку — кондуктори оперативні, але черги в пік бувають.

Розклад руху маршрутки 228 на 2026 рік: таблиця для зручності

Розклад — серце будь-якого маршруту, і для 228 він чіткий, як годинниковий механізм. У будні дні фокус на робочі години, з ранковими та вечірніми рейсами для студентів та дачників. Вихідні спокійніші, але село не лишається відрізаним.

Дані адаптовано з eway.in.ua, де GPS-трекінг показує точність у 95%. Затримки можливі через ремонт Н-08 чи заметілі взимку — тоді +10-15 хв. У свята графік скорочується, тож перевіряйте в апці EasyWay. Зворотні рейси синхронізовані, прибуття в село за 40 хв після відправлення.

Вартість проїзду, оплата та пільги на 228 маршрутці

Гаманець не страждатиме: повний квиток — 18-20 грн готівкою чи 16 грн карткою в сучасних автобусах. Пільги для пенсіонерів, студентів ДІІЗТ та АТОшників — безкоштовно за посвідченням. Кондуктори видають електронні квитанції, а в нових машинах — валідатори для Prostopas.

1. Готівка — найпростіший спосіб, дрібно.
2. Картка — через EasyPay, безконтактно.
3. QR-код у апці — для tech-savvy.

Ціни стабільні з 2025, попри інфляцію, бо перевізник оптимізував витрати. Для груп — знижки, уточнюйте на місці.

Перевізник ЧАО “ДАТП 11201”: флот і надійність

ЧАО “ДАТП 11201” — ветеран дніпровських доріг, з парком автобусів МАЗ та Богдан, половина з яких низькопідлогові для мам з візочками. Водії — аси, знають кожен вибоїну на шосе. Надійність висока: скасування рейсів менше 1% на рік, за даними моніторингу.

Автобуси чищені, з Wi-Fi в елітних, але не розраховуйте — краще завантажте плейлист. Взимку ланцюги на колесах, влітку кондиціонери рятують від спеки. Цей флот — як вірний конь, що не підводить у дощ чи сніг.

Інтеграція з метро, тролейбусами та альтернативи

З площі Космічної — крок до метро “Металургів”, звідки весь Дніпро під рукою. Тролейбус 5 чи автобус 92 доправлять до центру за 10 хв. Для дачників альтернатива — таксі Bolt за 300 грн, але маршрутка дешевша та екологічніша.

Плануйте комбо: метро до ДІІЗТ, 228 до села — і ви в раю за годину. У піковий трафік уникайте авто, бо шосе стоїть колом.

Маршрутка 228 пульсує життям: студенти мріють про диплом, селяни везуть урожай, а ви — відкриваєте нові горизонти. Наступного разу сідайте біля вікна, вдихайте свіже поле і плануйте наступний рейс — дорога кличе.