Маршрутка 242 у Дніпрі з’єднує серце міста з тихими дачами через Підгородне, долаючи 20 кілометрів за годину з невеликим. Перший рейс стартує о 6:28 з автостанції “Новий центр”, останній завершується близько 21:20, а інтервал тримається в межах 30-60 хвилин залежно від дня тижня. Ціна квитка – від 15 гривень, що робить її доступною для щоденних поїздок дачників, робітників і тих, хто поспішає на залізничну станцію.
Цей маршрут став рятівником для тисяч пасажирів, особливо навесні та влітку, коли дачі оживають, а Слобожанський проспект наповнюється ароматом свіжої трави. Перевізник ПАТ “Північтранс” забезпечує стабільність, хоч і з типовими для приміських ліній затримками через трафік на трасі М-04. За даними eway.in.ua, середній інтервал у будні – 23 хвилини, що ідеально для планування.
Зупинки розкидані вздовж ключових артерій: від парку Сагайдак до станції Підгородня, зручні для тих, хто живе в Слобожанці чи прямує до дач. А тепер розберемо все по поличках, щоб ви могли обрати найкращий час і уникнути сюрпризів.
Детальний маршрут маршрутки 242: від центру до дач
Маршрутка 242 стартує з правобережжя Дніпра, де пульсує міське життя, і мчить на лівий берег, перетворюючись на місток між урбаністичним гамором і сільською тишею. Довжина шляху – 20,17 км у один бік, час у дорозі – близько 60-65 хвилин, залежно від заторів на виїзді з міста. Прямий напрямок йде через Слобожанський проспект, трасу М-04, а зворотний – аналогічно, з невеликими відхиленнями для зручності пасажирів.
Уявіть: ви сідаєте біля автостанції “Новий центр”, маршрутка набирає обертів на вул. Глінки, минає парк Сагайдак з його зеленими алеями, а потім виривається на відкриту трасу, де вітер свистить у вікнах. Район Слобожанський – це спальні квартали з багатоповерхівками, де багато хто працює на місцевих заводах, тож ранкові рейси завжди забиті.
Далі – ключовий відрізок по М-04 повз Пост ДАІ, де іноді доводиться пригальмувати через перевірки. Підгородне зустрічає залізничною станцією, ідеальною для тих, хто комбінує поїзд і маршрутку. Фінал – дачі, де садки цвітуть улітку, а взимку панує спокій.
| Напрямок: Центр → Дачі | Зворотний: Дачі → Центр |
|---|---|
| Автостанція “Новий центр” (вул. Глінки) | Дачі (вул. Залізнична) |
| Парк Сагайдак | Станція Підгородня |
| Вул. Калинова | Пров. Залізничний |
| Вул. Василя Сухомлинського (на вимогу) | Вул. Жовтнева |
| Вул. Дружби (на вимогу) | Пост ДАІ (М-04) |
| Пост ДАІ (М-04) | На вимогу (Т-04-10) |
| Вул. Жовтнева | Вул. Дружби (на вимогу) |
| Пров. Залізничний | Слобожанський проспект (Пошта, парк Сагайдак) |
| Станція Підгородня | Вул. Глінки |
| Вул. Залізнична | Автостанція “Новий центр” |
| Дачі |
Таблиця базується на даних 24tr-ua.com та eway.in.ua. Повний список налічує до 20 зупинок з урахуванням “на вимогу”, які водії роблять за потреби – зручно для віддалених хат. Джерело: eway.in.ua.
Цей маршрут не просто дорога – це артерія для Підгородного, де живе понад 7 тисяч жителів, і дачників з околиць. Взимку рейсів менше, бо сніг заважає, але влітку – справжній бум.
Актуальний розклад руху маршрутки 242 на 2026 рік
Розклад стабільний, з урахуванням пікових годин: ранки та вечори буднів забиті, вихідні – спокійніші. Перший рейс о 6:28 з центру, останній – 21:20. Інтервал у понеділок-п’ятницю – 20-40 хвилин з 7:00 до 20:00, у суботу та неділю – рідше, кожні 40-60 хвилин.
Сезонні корективи: влітку додають рейси для дачників, взимку скорочують через погоду. Перевіряйте в apps, бо трафік на М-04 може додати 10-15 хвилин.
| День тижня | Перший рейс (центр) | Інтервал | Останній рейс | З дач (орієнтовно) |
|---|---|---|---|---|
| Пн–Пт | 6:28 (або 5:30 за деякими даними) | 20-40 хв | 21:20 | 6:00–20:36 |
| Субота | 6:30–7:10 | 40-60 хв | 21:00 | 7:00–20:00 |
| Неділя | 6:28, 9:00 | 60 хв | 20:36 | 9:00–17:00 |
Дані з eway.in.ua та mpt.elsyton.com, верифіковано на 2026 рік. У пікові години, як 8:00 чи 17:00, маршрутка заповнена на 120%, тож беріть місця заздалегідь у голові.
Зміни можливі через ремонт доріг чи свята – наприклад, на День Незалежності рейси подовжують. Якщо запізнюєтеся, альтернатива – маршрутки 243 чи 244 до Підгородного.
Особливості перевізника та комфорту в маршрутці 242
ПАТ “Північтранс” – старий гравець на ринку, з флотом мікроавтобусів типу Mercedes Sprinter чи Богдан. Салони чистий, з кондиціонером улітку, але взимку грітися доводиться в шарфах. Кондуктори привітні, хоч і поспішають – плата готівкою або карткою.
Плюси: низька ціна, часті рейси, зупинки “на вимогу” для дач. Мінуси: переповненість у ранішні години, вібрація на трасі. У 2025 тарифи зросли до 15-18 грн, але це все одно вигідно порівняно з таксі за 300 грн.
- Комфорт: 20-25 місць, Wi-Fi в нових машинах, але не завжди стабільний.
- Безпека: Водії досвідчені, але уникайте стоячи в повному салоні.
- Екологія: Перехід на Euro-5 двигуни зменшив дим, тож повітря чистіше.
Після списку: ці деталі роблять поїздку не просто транспортом, а частиною дня – з розмовами з сусідами про врожай чи погоду.
Як відстежувати маршрутку 242 у реальному часі
Забудьте про годинник на зупинці – EasyWay чи D-Transport показують GPS маршрутки на карті. Встановіть app, введіть 242, і бачите: де стоїть, скільки до вашої зупинки. Google Maps теж інтегрує, з урахуванням заторів.
- Завантажте EasyWay (eway.in.ua).
- Оберіть маршрут 242.
- Подивіться GPS-карту з поточним положенням.
- Отримайте push-повідомлення про наближення.
Така технологія рятує в дощ чи заметіль, коли розклад йде шкереберть. У 2026 році 80% пасажирів користуються трекінгом, за відгуками форумів.
Поради пасажирам маршрутки 242
Сідайте на перші ряди для кращого огляду – краєвиди на Дніпро заворожують. Беріте воду в спеку, бо на трасі спекотно. Якщо з велосипедом – фіксуйте в багажнику, водії дозволяють.
- Уникайте 7:30-8:30 та 16:30-18:00 – пік, стійте на ногах.
- Для дачників: суботній ранній рейс – золотий, менше народу.
- З пільгами: покажіть посвідчення кондуктору одразу.
- Альтернатива: комбінуйте з трамваєм 1 до центру.
- Еко-порада: користуйтеся карткою – менше пластику.
Ці хитрощі перетворять поїздку на приємність, а не на випробування.
Чому маршрутка 242 – серце сполучення з Підгородним і дачами
Підгородне – це не просто станція, а жваве селище з заводами, школами та тисячами дач навколо. Маршрутка 242 годує його життям: робітники їдуть на зміну, сім’ї – на шашлики. Улітку пасажиропотік росте на 50%, бо дачі манить свіжим повітрям.
Слобожанський район – промислове серце лівобережжя, з парком Сагайдак як оазисом. Тут маршрутка збирає пасажирів біля супермаркетів і поліклінік. Затори на М-04 – хроніка, але водії маневрують майстерно.
Для початківців: якщо вперше, сідайте на “Новий центр” – звідти легко з метро чи трамваєм. Профі знають: “на вимогу” зупинки – ключ до швидкості.
Цей маршрут еволюціонує: нові автобуси, кращі дороги – і поїздки стають приємнішими. А ви вже плануєте наступну?
