Станція метро Лівобережна пульсує ранковим ритмом, коли перші маршрутки 316 вирушають до Борисполя, несучи на борту робітників, студентів і тих, хто поспішає до аеропорту. Цей приміський маршрут долає 30 кілометрів за годину-плюс, з’єднуючи лівий берег Києва з серцем Борисполя біля Міського парку. Повний квиток коштує близько 85 гривень, а рейси снують з 6:40 до 21:57 щодня, з інтервалом у 15–20 хвилин у пік.
Шлях пролягає через знайомі київські проспекти Соборності та Харківське шосе, минаючи Дарницьку площу й села дорогою, де пейзаж змінюється від міських заторів до полів. Пасажири цінують зручність: прямо від метро до центру Борисполя, без пересадок. А в зворотному напрямку маршрутка заповнена тими, хто повертається з роботи чи шопінгу, додаючи динаміки повсякденному сполученню столиці з сусідом.
Перевізник ПрАТ “АТАСС Бориспіль” тримає флот у формі, хоч і з типовими для маршруток нюансами – від кондиціонерів у спеку до Wi-Fi в нових автобусах. Ця лінія стала рятівною артерією для тисяч, хто щодня долає цей шлях, особливо коли метро не дістає чи електрички запізнюються.
Детальний маршрут маршрутки 316: від Лівобережної до Міського парку
Маршрутка стартує біля виходу з метро Лівобережна, де накопичується натовп на затишній площі з кав’ярнями. Спочатку автобус ковзає вулицею Тростянецькою, минаючи тихі квартали Русановки, а потім вирушає проспектом Соборності – широкою магістраллю, де ранкові затори нагадують про київський трафік. Дарницька площа стає першим справжнім випробуванням: світлофори, розв’язки, потік машин з правого берега.
Далі – Харківське шосе, серце заторів, особливо в години пік, коли вантажівки та легковики зливаються в єдиний потік. Харківська площа додає хаосу, але маршрутка маневрує вправно, виїжджаючи на Бориспільське шосе. Тут пейзаж розкривається: поля, села Щасливе, Проліски, Чубинське, з мотелем на 35-му кілометрі як орієнтиром. Під’їзд до Борисполя – вул. Авіаторів, Орбіта, Соцмістечко, і фініш біля Міського парку, де зелені алеї манять на прогулянку.
Зворотний шлях дзеркальний, але вечірні рейси часто переповнені, перетворюючи поїздку на соціальний експеримент: розмови з сусідами, музика з колонок водія. Загальний час – 50–70 хвилин залежно від пробок, що робить маршрутку швидшою за авто в пік. За даними moovitapp.com, повний цикл займає близько 55 хвилин у нормі.
Повний список зупинок маршрутки 316
Щоб не пропустити свою, ось структурований перелік зупинок у обидва боки – від Києва до Борисполя та навпаки. Кожна має номери або назви для навігаторів, а пасажири радять стежити за табло чи запитувати у водія.
| Зупинка (Київ → Бориспіль) | Зупинка (Бориспіль → Київ) | Приблизний час від старту |
|---|---|---|
| Ст. м. Лівобережна | Міський парк | 0 хв / 55 хв |
| Вул. Тростянецька | Стара Прага (Сільгосптехніка) | 5 хв |
| Міська лікарня №1 | Соцмістечко | 7 хв |
| Ст. м. Бориспільська | Орбіта | 12 хв |
| Орлятко | Вул. Авіаторів | 15 хв |
| Лісництво | Мотель 35 км / С. Гора | 18 хв |
| С. Проліски | С. Чубинське | 25 хв |
| С. Щасливе | С. Мала Олександрівка | 30 хв |
| С. Чубинське / С. Гора | С. Щасливе | 35 хв |
| Мотель 35 км | С. Проліски | 38 хв |
| Вул. Авіаторів | Лісництво | 42 хв |
| Орбіта | Орлятко | 45 хв |
| Соцмістечко | Ст. м. Бориспільська | 48 хв |
| Стара Прага | Міська лікарня №1 | 50 хв |
| Міський парк | Вул. Тростянецька | 55 хв |
Джерела даних: eway.in.ua та moovitapp.com. Часи орієнтовні, залежать від трафіку – у пік додавайте 15–20 хвилин. Таблиця охоплює ключові точки, де сідає найбільше народу: біля метро, Харківської площі та в центрі Борисполя.
Розклад руху маршрутки 316 на 2026 рік
Рейси починаються рано, щоб встигнути на зміну, і тривають до пізнього вечора для тих, хто затримується. У будні інтервал скорочується до 10–15 хвилин з 7:00 до 19:00, у вихідні – 20–30 хвилин. Ось типовий графік перших і останніх рейсів; повний – у додатках як EasyWay чи Moovit.
- З Лівобережної до Борисполя: Перший – 6:40, потім 6:55, 7:10… Останній – 21:40 (прибуття ~22:35).
- З Міського парку до Лівобережної: Перший – 6:40 (прибуття ~7:35), останній – 21:57 (прибуття ~22:50).
- Пікові години: 6:30–9:30 та 16:00–19:30 – рейси кожні 10 хв.
- Вихідні: З 7:00 до 21:00, інтервал 20 хв.
Зміни можливі через свята чи ремонт – стежте за оголошеннями АТАСС. У 2026 році графік стабільний, без кардинальних правок, хоч і з урахуванням зимових скорочень після 22:00.
Вартість проїзду в маршрутці 316 та як оплатити
Ціни зональні, бо маршрут перетинає Київ і область. Повний квиток до кінцевої – 85 гривень, до Бориспільської – 65 грн, всередині Києва – 20–30 грн. Діти, пенсіонери – знижки 50%, студенти – за посвідченням. Готівка у водія безкоштовно, картка – через термінал у нових автобусах.
- Підходьте до передніх дверей, готуйте дрібні купюри чи безконтакт.
- Для груп – фіксована ціна, уточнюйте заздалегідь.
- Е-квиток через EasyWay – зручно для постійних.
Важливо: у 2026 ціни стабільні, але паливо може підняти на 5–10 грн – перевіряйте на місці. Оплата Porto чи Apple Pay працює в 80% машин, роблячи поїздку сучасною.
Хто керує маршруткою 316: Про АТАСС Бориспіль
ПрАТ “АТАСС Бориспіль” – місцевий гігант, що обслуговує не тільки 316, а й 317, 318. Флот – 20+ сучасних Mercedes Sprinter та Setra з 20–40 місцями, кондиціонерами та USB. Телефон гарячої лінії: 380 (95) 783-89-39 – дзвоніть за скаргами чи розкладом. Компанія вижила пандемію, ремонти доріг і ростучий трафік, інвестуючи в комфорт.
Водії – професіонали з досвідом, хоч інколи поспішають. Рейтинг у відгуках – 4/5: хвалять пунктуальність, скаржаться на переповненість. АТАСС тримає маршрут з 2000-х, адаптуючись до реалій.
Чому тисячі обирають саме маршрутку 316 щодня
Зручність – головний козир: від метро без пересадок до центру Борисполя, де супермаркети, лікарні, парк. Для бориспільців це місток до київських офісів, ТРЦ на Лівобережці. Туристи ж користуються для аеропорту – звідси 10 хв до терміналів.
Емоційний бік: поїздка – як міні-подорож, з краєвидами Десни, розмовами про погоду чи футбол. У спеку – прохолода, взимку – опалення. Порівняно з авто, економія на бензині та нервах у заторах величезна.
Типові проблеми на маршруті 316 та як їх обійти
Затори на Харківському – хроніка: в пік +20 хв. Вечірні рейси переповнені, пасажири стоять. Водії інколи минають малі зупинки. Рішення: виїжджайте на 15 хв раніше, обирайте середу – менше народу.
- Переповненість: сідайте на перших рейсах.
- Затримки:アプリ Moovit показує реал-тайм.
- Безконтакт не працює: майте 100 грн готівкою.
У 2026 скарги зменшилися завдяки новим автобусам, але пробки – вічна тема.
Альтернативи маршрутці 316: коли обрати інше
Якщо 316 стоїть у заторі, маршрутка 317 чи 318 від Харківської – дешевше (60 грн), але довше на 10 км. Електричка Дарниця–Бориспіль – 20 грн, 40 хв, але без метро. BlaBlaCar – 100 грн/особа, комфортно. Uber/Bolt – 300+ грн, для преміум.
| Варіант | Час | Ціна | Плюси |
|---|---|---|---|
| Маршрутка 317/318 | 70 хв | 60 грн | Частіше від метро Харківська |
| Електричка | 40 хв | 20 грн | Дешево, без заторів |
| Таксі/Uber | 40 хв | 250 грн | Комфорт, двері-двері |
Оберіть залежно від багажу чи часу – 316 лишається топ для балансу.
Поради пасажирам маршрутки 316
Сідайте спереду для кращого огляду заторів. Беріте воду – спекотні дні висушують. Для аеропорту: виходьте на Орбіті, звідти 5 хв пішки чи таксі. Уникайте п’ятниці ввечері – пік. Завантажте EasyWay для трекінгу. З багажем – попередьте водія, місця обмежені. У холод – одягайтесь тепло, двері часто відчиняють. Насолоджуйтесь краєвидами сіл – це як терапія від міського шуму.
Профі-лайфхак: перші ряди – для тих, хто поспішає, задні – для сну.
Цей маршрут – не просто транспорт, а жива нитка між Києвом і Борисполем, де кожен день народжує нові історії поїздок.
