Ранок у Львові починається з гудіння двигунів на вулиці Під Голоском, де маршрутка №37 набирає обертів, готова нести пасажирів через серце міста до тихих околиць Сихова. Цей маршрут з’єднує спальний район Під Голоско з вулицею Гната Хоткевича, проходячи повз парк 700-річчя, центр з його театрами та ринками, і сучасні ТРЦ на півдні. Загальна довжина шляху сягає 15-16 км, а інтервал руху тримається в межах 12-18 хвилин у пікові години, з першим рейсом о 6:00 і останнім близько 23:00.
Автобуси №37 курсують щодня, перевозячи тисячі львів’ян – від студентів Академії друкарства до шоперів у “Шуварі”. Вартість проїзду фіксована – 25 гривень, оплата через валідацію або готівкою. У 2026 році маршрут обслуговує ЛКП “АТП №1”, де панують великі низькопідлогові автобуси з кондиціонерами, що робить поїздку комфортнішою, ніж колись.
Чому саме №37? Бо це артерія, яка пульсує ритмом міста: від зелені парків до гамору вокзалу. Далі розберемо кожен поворот шляху, точний графік і хитрощі, щоб уникнути заторів на Чорновола.
Повний маршрут маршрутки 37: від Під Голоска до Хоткевича
Маршрутка №37 стартує на тихій околиці, де Левенецький потік шепоче поруч з першими будинками, і мчить на схід, набираючи швидкість повз промислові зони. Перші кілометри – це знайомі львів’янам краєвиди: скромні панельки, маленькі магазинчики та той особливий запах свіжоспеченого хліба з місцевої пекарні. Далі автобус повертає на Варшавську, де ритм наростає – парк 700-річчя манить зеленню, а Шевченківська районна адміністрація нагадує про бюрократичні будні.
Центральна частина шляху – справжній адреналін: проспект Чорновола з його офісами та кав’ярнями, потім занурення в історичний центр повз Театр ляльок на Підвальній. Тут маршрутка петляє вуличками, де старовинні фасади дивляться на сучасні маршрутки, ніби здивовано. На півдні – Сихів з його ритмом молодості: стадіон “Україна”, ТРЦ “Шувар” і кінцева на Хоткевича, біля багатоповерхівок і шкільних дзвінків.
Зворотний напрямок дзеркально повторює шлях, але з нюансами: з Хоткевича автобус спочатку ковзає Нижнім Шуваром, минає Чукаріна з її школами, і летить центром, де вечірні вогні роблять поїздку казковою. Загальна тривалість – 35-45 хвилин залежно від трафіку, але в реальності це як подорож крізь шари міста: від спокою околиць до метушні серця.
| Зупинки напрямку Під Голоском → Гната Хоткевича | Зупинки напрямку Гната Хоткевича → Під Голоском |
|---|---|
| вул. Під Голоском | вул. Гната Хоткевича |
| Академія друкарства | Нижній Шувар |
| Заозерні провулки | Чукаріна |
| вул. Варшавська | ТРЦ “Шувар” |
| Парк 700-річчя Львова | Дитяча поліклініка №4 |
| Шевченківська РА | Кінотеатр ім. Довженка |
| вул. Хімічна | вул. Кавалерідзе |
| Куліша | вул. Сихівська |
| пр. Чорновола | вул. Зубрівська |
| Театр ляльок | ДБК / Фрезерний завод |
| вул. Підвальна | вул. Бузкова |
| Шухевича | вул. Дністерська |
| Шота Руставелі | Стадіон “Україна” |
| Вагилевича | вул. Водогінна |
| Львівводоканал | вул. Шота Руставелі |
| Водогінна | вул. Підвальна |
| Керчинська | Театр ляльок |
| Липова Алея | пр. Чорновола |
| Дністерська | Шевченківська РА |
| Бузкова | Парк 700-річчя Львова |
| Фрезерний завод | вул. Варшавська |
| Автостанція №5 | Під Голоском |
| Зубрівська | |
| Сихівська | |
| Кавалерідзе | |
| Центр Довженка | |
| Дитяча поліклініка | |
| Шувар | |
| Чукаріна (Школа) | |
| Данилюка | |
| Річка Зубра |
Таблиця складена на основі даних з сайту atp1.lviv.ua та lviv.rozklad.in.ua. Зверніть увагу: точні назви зупинок можуть варіюватися залежно від напрямку, але всі 30 пунктів охоплюють ключові точки. Поруч з Парком 700-річчя – ідеальне місце для прогулянки, а біля “Шувару” – шопінг-хаос вихідного дня.
Розклад руху маршрутки 37 на 2026 рік: будні та вихідні
Графік №37 – це як швейцарський годинник у львівському трафіку: точний, але з запасом на затори. Перший автобус вирушає о 6:00 з обох кінцевих, останній – після 23:00. Інтервал у будні – 12-15 хвилин у ранішній пік (6-9), 15-18 у денний час, рідше ввечері. У вихідні розслабленіше: кожні 20 хвилин з фіксованим зсувом.
Ось ключові відправлення з Під Голоском – найпопулярніша стартова точка для поїздок центром.
| Будні дні (з Під Голоском) | Вихідні (з Під Голоском) |
|---|---|
| 6:00, 6:13, 6:26, 6:39, 6:52, 7:05… (кожні 12-15 хв до 9:00) | 6:00, 6:20, 6:40; 7:00, 7:20, 7:40… (кожні 20 хв) |
| Денний: 10:00-16:00 кожні 15 хв (приклад: 10:07, 10:33, 11:12) | 13:20, 14:00, 14:40; до 20:00 кожні 20 хв |
| Вечір: 17:00-21:00 кожні 15-20 хв (17:03, 17:29, 18:08) | 20:00, 20:30, 21:00 |
Повний детальний розклад з точними хвилинами доступний на lviv.rozklad.in.ua (актуально з 04.01.2026), де графік показаний з урахуванням можливих відхилень у 2-4 хвилини. З Хоткевича відправлення симетричні, але перевірте в додатках на кшталт EasyWay для GPS-трекінгу – це рятує від несподіванок на Чорновола.
У пікові години, як 8:00 чи 17:00, автобус заповнений на 120%, тож сідайте на перших зупинках!
Ключові зупинки маршрутки 37: що поруч і чому варто вийти
Кожна зупинка №37 – це міні-світ: від адміністративних буднів до розваг. Візьміть Шевченківську РА – тут не лише папери, а й кав’ярні для перепочинку. Парк 700-річчя дарує ковток свіжості з лавками під каштанами, ідеально для мам з візочками чи велосипедистів.
- Театр ляльок та Підвальна: Серце Львова! Поруч Ринок, кав’ярні, вуличні музиканти. Вихід сюди – і ви в епіцентрі подій, де аромат кави змішується з кавовими легендами.
- Стадіон “Україна” та Липова алея: Для фанатів спорту чи прогулянок – зелена зона з ароматом трави, плюс поруч кафе з кавою по-французьки.
- ТРЦ “Шувар” та Хоткевича: Шопінг, кіно, фудкорт. Кінець маршруту – як винагорода після денних клопотів, з паркінгами для тих, хто продовжує шлях авто.
Ці точки роблять №37 універсальною: до лікаря на Сихів, на роботу в центр чи просто на каву. Район Під Голоско оживає з першим рейсом – робітники поспішають, студенти сонно сідають, а маршрутка несе їх у вир дня.
Перевізник АТП-1: як оновлення 2025-2026 змінили поїздки
З червня 2025 року маршрут №37 став преміумом: ЛКП “АТП №1” замінило старі маршрутки на великі автобуси, а до серпня додали нові “Атаман” з низьким підлогою та кондиціонерами. Тепер 32 великі машини курсує тут, зменшивши скарги на тісноту. Пасажиропотік – понад 6000 осіб щодня, бо комфорт приваблює.
Що це значить для вас? Легше з візками, місця для сидіння навіть у раш, і менше диму. Місто інвестує: вивільнені автобуси пішли на інші лінії, роблячи транспортну мережу міцнішою, ніби коріння старого дуба на Валовій.
Інтеграція з іншими маршрутами: пересадки без стресу
№37 – хребет мережі: перетинає трамваї №2,8 на Чорновола, тролейбус №13 біля центру, автобус №20 на Сихові. Залізничний вокзал поруч Підвальною – ідеально для поїздів. Використовуйте додатки LAD чи EasyWay: один скан – і бачите, як №37 з’єднується з усім Львовом.
- З центру на трамвай: висадка на Театрі ляльок, 2 хвилини пішки.
- До аеропорту: №37 + №48 на Шуварі.
- На Винники: №37 до РА, перехід на №5А.
Така синергія робить Львів компактним – від околиці до околиці за годину, з кавою в руках.
Поради для комфортної поїздки на маршрутці 37
Ось реальні лайфхаки від львівських водіїв і пасажирів, щоб уникнути типових пасток.
- Сідайте на Варшавській або Хімічній у раш – місця є, затори минаєте.
- Влітку обирайте нові “Атамани” – кондей рятує від спеки, перевірте номер через EasyWay.
- З візком чи велосипедом – впередня частина, двері низькі на нових автобусах.
- Уникайте 17:00 на Чорновола: +10 хв через офісний трафік, краще +15 на №32.
- Оплата: картка чи Google Pay – швидше, без дрібних монет у черзі.
Ці фішки перетворять поїздку на приємність, ніби розмову з другом за кермом.
Маршрутка №37 пульсує життям Львова – від ранкових туманів Під Голоска до вечірніх вогнів Шувару. З цими деталями ви освоїте її як свою кишеню, відкриваючи нові куточки міста з кожним поворотом. А завтра – новий рейс, нові історії на борту.
