Коли сонце тільки сходить над київськими пагорбами, маршрутка 374 вже мчить від станції метро Виставковий центр до тихих вуличок Білогородки, забираючи на борт офісних працівників, студентів і батьків з малюками. Цей приміський маршрут став справжнім порятунком для тисяч киян, які облюбували сучасні ЖК у Софіївській Борщагівці чи Святопетрівському. Довжина шляху – близько 27 кілометрів, час у дорозі – 45-60 хвилин залежно від заторів, а інтервал руху тримається на рівні 15-20 хвилин у пікові години. Ціна квитка сягає 55 гривень, і це інвестиція в комфортний доїзд без виснажливих пересадок.
Маршрут пролягає через жваві південні райони Києва – від ВДНГ через Теремки, аеропорт Жуляни, Кільцеву дорогу до передмістя Київщини. Зупинок налічується понад 30 в один бік, охоплюючи ключові житлові масиви та комерційні об’єкти. Розклад стабільний: перші рейси о 5:40 з Білогородки, останні – після 22:00 з Києва, з невеликими коригуваннями на вихідні. Актуальні деталі завжди в Telegram-каналі перевізника, бо київські дороги люблять сюрпризи з ремонтами.
Ця маршрутка не просто транспорт – це артерія, що з’єднує пульсуюче серце столиці з зеленими околицями, де ростуть нові будинки швидше, ніж трава навесні. Якщо ви поселилися в новобудові біля проспекту Соборного чи шукаєте швидкий шлях до метро, 374 стане вашим вірним союзником. Далі розберемо кожен кілометр шляху, точний графік і хитрощі, які полегшать поїздку.
Детальний маршрут маршрутки 374: від центру Києва до Білогородки
Подорож починається біля виходу з метро Виставковий центр, де ранковими годинами вже черга з велосипедистів і мам з візочками. Маршрутка вирулює на проспект Академіка Глушкова, минаючи автостанцію Південна – хаб для далеких поїздок на південь України. Далі – стрімкий спуск до іподрому, де чути іржання коней, і льодового стадіону, що оживає ввечері флешмобами ковзанярів.
Потім дорога петляє Одеською площею, де гудуть фури на виїзді з Києва, і вривається в Теремки – легендарний студентський мікрорайон з гучними барами та тихими парками. Тут маршрутка набирає обертів, проїжджаючи повз аеропорт Жуляни, де іноді чутно рев двигунів приватних джетів. Перетин Кільцевої – це момент напруги з заторами, але водії 374 вміють маневрувати, ніби танцюють на льоду.
Після цього розпочинається передмістя: Південна Борщагівка з її хмарочосами ЖК, Софіївська Борщагівка – епіцентр новобудов з фітнес-клубами та кав’ярнями, Святопетрівське з панорамними видами на поля. Фінал – Білогородка, де зупинки біля бювету з мінералкою, школи та магазину Анжіо приваблюють місцевих. Зворотний шлях дзеркальний, але з акцентом на зручний виїзд з села рано вранці.
Цей маршрут еволюціонував з 2022 року, коли його запустили для розвантаження трас. Сьогодні він перевозить тисячі пасажирів щодня, реагуючи на бум котеджних селищ і IT-хабів у передмісті. Джерело: marshrutka.com.ua.
Повний список зупинок маршрутки 374 в обидва боки
Щоб не заплутатися в хаосі назв, ось структурований перелік зупинок. Прямий напрямок від Києва багатий на міські локації, зворотний фокусується на сільських. Кожна зупинка – це міні-вузол: від метро до приватних будинків.
| № | Зупинка (прямий: Київ → Білогородка) | Зупинка (зворотний: Білогородка → Київ) |
|---|---|---|
| 1 | Ст. м. Виставковий центр | С. Білогородка (магазин “Анжіо”) |
| 2 | Автостанція “Південна” | С. Білогородка (магазин) |
| 3 | Ст. м. Іподром | С. Білогородка (школа) |
| 4 | Льодовий стадіон | С. Білогородка (бювет) |
| 5 | Пл. Одеська | С. Білогородка (центр) |
| 6 | Ж/м Теремки-1 | С. Білогородка (вул. Сосних) |
| 7 | Вул. Лятошинського | Ж/к “Перший парковий квартал” |
| 8 | Жуляни-1 | С. Святопетрівське |
| 9 | Жуляни-2 | Ж/к “Петрівський квартал” |
| 10 | Путепровід | Церква |
| 11 | Вул. Миколи Трублаїні | Ж/к “Європейка” |
| 12 | Південна Борщагівка | Ж/к “Софіївська сфера” |
| 13 | ВДНГ “Автосіті” | Ж/к “Затишний квартал” (зонтик) |
| 14 | Вул. Соборна | Ж/к “Львівський маєток” |
| 15 | Віват | Ж/к “Софіївський квартал” |
| 16 | Софіївське кладовище | Ж/к “Софія клубний” |
| 17-32 | Ж/к Софія, Софіївський квартал, Львівський маєток, Затишний квартал, Софіївська сфера, Європейка, Церква, Петровський квартал, Святопетрівське, Білогородка (різні) | Симетричні |
Таблиця спрощена для зручності; повний список понад 30 пунктів, з акцентом на нові ЖК. Джерело: marshrutka.com.ua. Після зупинки “Віват” маршрутка пірнає в серце Софіївської Борщагівки – району, де асфальт блищить, а кав’ярні манять ароматом свіжої випічки. Це ідеальні точки для коротких поїздок, якщо ви забули молоко чи поспішаєте на співбесіду.
Розклад руху маршрутки 374 на 2026 рік: будні, вихідні, пікові години
Графік заточений під ритм життя: ранні рейси для школярів і пізні – для вечірніх прогулянок. У будні перша маршрутка з Білогородки о 5:40 прибуває до Києва за годину, остання з Виставкового центру – о 22:40. Інтервал скорочується до 12-15 хвилин з 7:00 до 9:00 та 17:00 до 19:00, удень – 20-30 хвилин.
На вихідних старт о 6:00, фініш о 22:00, з розрідженим графіком для туристів. Ось орієнтовна таблиця для буднів (перевіряйте актуал в t.me/bilogorodka374, бо ремонти на Кільцевій можуть зрушити все на 10 хвилин).
| Напрямок | Перший рейс | Піковий інтервал | Останній рейс |
|---|---|---|---|
| Київ → Білогородка (будні) | 6:40 | 15 хв | 22:40 |
| Білогородка → Київ (будні) | 5:40 | 15 хв | 22:00 |
| Київ → Білогородка (вихідні) | 6:20 | 20 хв | 21:40 |
| Білогородка → Київ (вихідні) | 6:00 | 25 хв | 21:20 |
Ключовий момент: у січні 2026 ціни зросли до 55 грн через інфляцію та пальне, але пільги для пенсіонерів і студентів зберігаються – показуйте посвідчення водію. Джерело: eway.in.ua.
Цей розклад робить 374 ідеальною для щоденних поїздок: встигнете на метро Термінал чи з метро Деміївська. У негоду водії інформують у чаті, тож підписка на канал – must-have.
Вартість проїзду, оплата та пільги на маршрутці 374
Стандартний квиток – 55 гривень готівкою або карткою прямо у водія. Дітям до 6 років безкоштовно, школярам і студентам – 50% знижка за документами. Пенсіонери Київщини їздять безплатно, але готуйте посвідчення заздалегідь – черги вранці не жарт.
- Готівка: точна сума, бо дрібних не завжди вистачає, а сдача з великої купюри – лотерея.
- Картка/Apple Pay: сучасні маршрутки обладнані терміналами, зручніше для IT-шників з Теремків.
- Е-квиток: поки не інтегровано, але планують з Київпастранс.
Після оплати сідайте ближче до дверей – швидкий вихід на завантажених зупинках рятує час. У 2026 ціна стабільна, попри чутки про нові тарифи, бо перевізник ТОВ “Євро-Авто-Альянс” тримає баланс.
Перевізник, транспорт і безпека на 374 маршрутці
ТОВ “Євро-Авто-Альянс” керує флотом з 10-15 мікроавтобусів Mercedes Sprinter чи Bogdan, вмістилистю 20 пасажирів. Машини свіжі, з кондиціонером і Wi-Fi в кращих екземплярах – їдеш, як у таксі, тільки дешевше. Водії – місцеві, знають кожен виїзд на об’їзд заторів біля Жулян.
- Перевірте номерний знак: офіційні мають жовті номери з рекламою.
- Безпека: ремені обов’язкові, особливо на Кільцевій, де швидкість до 80 км/год.
- Чистота: скарги в Telegram ведуть до швидких змін – перевізник реагує.
З 2025 року додали GPS-трекери для apps як EasyWay, тож відстежуйте в реальному часі. Це не просто маршрутка – це спільнота, де пасажири діляться новинами про штрафи чи нові кафе.
Поради для комфортної поїздки маршруткою 374
Ранок у пік? Беріть каву в термосі та стійте біля метро за 10 хвилин – перші місця ваші. На Теремках уникайте п’ятничних вечорів: студенти заповнюють салон миттєво.
- Завантажте EasyWay або Moovit – точніший за годинник, з push про наближення.
- Для велосипедистів: складні моделі в багажник, але запитайте водія – не всі згодні.
- З багажем: обмеження 20 кг, великі валізи – на дах за 20 грн.
- Негода: запасні черевики, бо підйоми в Борщагівці слизькі, як лід на стадіоні.
- Еко-порада: групуйте поїздки з сусідами – менше викидів, більше друзів.
Ці трюки перетворять рутину на приємність. Спробуйте – і забудете про Uber!
Альтернативи маршрутці 374: автобус, метро, таксі
Якщо 374 заповнена, пересідайте на автобус 115 від Південної до СофБорщ чи 27 від Жулян. Метро: з Теремків на синю гілку до центру за 10 хв. Таксі Bolt – 300 грн, але в затор час той самий.
- Автобус 115: повільніший, але з e-квитком і кондиціонером.
- Маршрутка 828: дублює частково, але без Білогородки.
- Велосипед/електросамокат: для коротких сегментів у Борщагівці – eco-вибір.
Комбінуйте: 374 до Святопетрівського + велосипед додому – ідеал для фітнесу. У 2026 з’явилися shuttle від нових ЖК, але 374 лишається королевою швидкості.
Чому маршрутка 374 – хіт серед жителів передмістя Києва
Білогородка та Софіївська Борщагівка – магніт для сімей: ціни на м2 вдвічі нижчі за київські, школи поруч, а до центру – година. 374 годує цей бум, перевозячи 500+ пасажирів на годину в пік. Тут не просто їдеш – милуєшся краєвидами полів, де корови пасуться поряд з Tesla.
Особливий шарм – вечірні поїздки: захід сонця над Кільцевою, розмови з сусідами про останній серіал. Для новачків: стартуйте з півшляху, як від Теремків, щоб звикнути до ритму. Цей маршрут – як стара добра подруга: надійна, з характером і завжди готова підвезти.
Зелений коридор до природи манить рибалок і пікнікарів – зупинка біля бювету в Білогородці з мінералкою варта поїздки. Уявіть: свіже повітря, шаурма з “Анжіо” і зворотний рейс без поспіху. Київ розширюється, і 374 тримає темп, роблячи життя легшим для всіх нас.
