Швидкі маршрутки київських вулиць оживають з першими променями сонця, а номер 421 стає справжнім рятівником для тих, хто поспішає з Оболоні до Борщагівки. Цей маршрут з’єднує станцію метро “Почайна” з вулицею Симиренка, проїжджаючи 17 кілометрів через жваві квартали Подолу, Шулявку та промислові зони. Щодня з 6:00 ранку до 21:52, інтервалом у 27-30 хвилин, вона везе тисячі пасажирів, обходячи затори метро пересадками.
Повний шлях займає близько 43 хвилин у звичайний час, але в годину пік може розтягнутися до години через борщагівські пробки. Ціна проїзду — 15 гривень, фіксована для всього маршруту, що робить її вигіднішою за Uber у ранковий раш. Зупинок аж 36 в одному напрямку, від тихих житлових масивів до студентських кампусів НАУ.
Зворотний рух дзеркально повторює трасу, стартуючи з Симиренка і фінішуючи біля “Почайної”. Перевізник — ТОВ “Кийтранс-2005” — тримає флот у формі, з кондиціонерами влітку та опаленням взимку, хоч і не завжди вчасно прибуває.
Повний маршрут маршрутки 421: від початку до кінця
Маршрутка мчить від зеленого куточка Оболоні до промислових околиць південного заходу Києва, чіпляючи ключові вузли транспорту. Починається все біля виходу метро “Почайна”, де скупчуються ранкові натовпи, і завершується на вул. Симиренка — тихій артерії Борщагівки з супермаркетами та новобудовами. Дорога пролягає проспектами Курбаса, Василенка, повз Бабин Яр — місце з важкою історією, що змушує задуматися під час поїздки.
Ось детальна схема прямого напрямку від ст. м. “Почайна” до вул. Симиренка — зворотний ледь відрізняється, з дрібними “на вимогу” зупинками. Перед таблицею варто зазначити: маршрут оптимізований для швидкості, минає трамвайні колії Шулявки та індустріальні мости.
| № | Зупинка | Район/Орієнтир |
|---|---|---|
| 1 | Ст. м. Почайна | Оболонь, метро |
| 2 | Завод “Промзв’язок” | Промзона |
| 3 | Завод “Маяк” | Історичний завод |
| 4 | Вул. Новокостянтинівська | Поділ |
| 5 | Музей “Кирилівська церква” | Культурна перлина |
| 6 | АЗС | Лікарня ім. Павлова |
| 7 | Парк відпочинку | Зелена зона |
| 8 | Вул. Олени Теліги | Житловий масив |
| 9 | Ст. м. Дорогожичі | Метро, Бабин Яр поруч |
| 10 | Бабин Яр | Меморіал |
| 11 | Вул. Івана Гонти | Шулявка |
| 12 | Вул. Дегтярівська | Ринок |
| 13 | Ст. м. Шулявська | Центр Шулявки |
| 14 | Вул. Вадима Гетьмана | Офісні центри |
| 15 | Вул. Олекси Тихого | Парк |
| 16 | Ст. ШТ “Індустріальна” | Трамвай |
| 17 | НАУ | Університет |
| 18 | Вул. Миколи Василенка | Студентське містечко |
| 19 | Вул. Героїв Севастополя | Поліклініка |
| 20 | Ст. Борщагівка | Залізниця |
| 21 | Пр. Леся Курбаса | Кінотеатр “Лейпциг” |
| 22 | Вул. Генерала Потапова | Житло |
| 23 | Вул. Василя Кучера | ТЦ |
| 24 | На вимогу | Гнучко |
| 25 | Торговий центр | Шопінг |
| 26 | Вул. Жолудєва | Борщагівка |
| 27 | Вул. Григоровича-Барського | Житло |
| 28 | Ж/м Борщагівка | Масив |
| 29 | УЖГ-2 | Житло |
| 30 | Вул. Симиренка | Кінець |
Дані з eway.in.ua та moovitapp.com, актуальні на 2026 рік. Таблиця спрощена для зручності — реальні назви варіюються, як “Вул. Генерала Тупікова” чи “Академіка Шалімова”. Після цієї траси ви знаєте кожен поворот, ніби власний велосипедний шлях.
Розклад руху маршрутки 421: будні, вихідні, пік
Ранок починається о 6:00 з першої відправки від “Почайної”, а востаннє маршрутка йде о 21:52 з Симиренка. Інтервал стабільний — 27 хвилин у будні, до 30 у вихідні, але в пік (8:00-9:30, 17:00-19:00) скупчується до 20 хвилин через попит від студентів НАУ та робітників заводів.
Ось орієнтовна таблиця інтервалів — точний час залежить від трафіку, але додатки як EasyWay чи Moovit показують онлайн.
| День | Початок | Кінець | Інтервал | Пік |
|---|---|---|---|---|
| Пн-Пт | 06:00 | 21:52 | 27 хв | 20 хв |
| Сб-Нд | 06:00 | 21:52 | 30 хв | 25 хв |
Джерела: moovitapp.com. У свята графік стискається, а в снігопад — затримується. Перевіряйте в Google Maps для live-оновлень — це рятує від марних очікувань на холоді.
Ціна проїзду, оплата та пільги на 421 маршрутці
Фіксовані 15 гривень за всю поїздку — дріб’язок за комфорт, особливо коли метро кишить натовпом. Готівка водію на вході, картка через валідатор у сучасних Мерседесах флотилії. Діти до 6 років безкоштовно, пільговики — за посвідченням, хоч водії інколи бурчать.
- Готівка: кидайте точно, дрібних не здають — типова київська реальність.
- Картка: Apple Pay чи Google Pay на пристроях перевізника, безконтактно й швидко.
- Е-квиток: Київ Цифровий — планують інтеграцію, але станом на 2026 поки ні.
У порівнянні з трамваєм 17 грн — виграш у часі. Якщо з Бучі — інший 421, там 45 грн, бо приміський.
Поради від досвідчених киян
Сідайте спереду для кращого огляду заторів на Курбаса — водії маневрують як профі. В пік беріть навушники: гучна музика з динаміків — фірмовий стиль. На “Борщагівці” виходьте швидко, бо черга на зворотну величезна. Якщо з велосипедом — фіксуйте на задній багажник, перевізник дозволяє. Уникайте 18:00 на Шулявці — там вічний ремонт, краще метро + 421 комбо.
Ви не повірите, але влітку відкрийте вікно — свіжий вітер з Бабиного Яру освіжає після спекотного дня.
Райони вздовж маршруту: що побачити та де поїсти
Оболонь зустрічає промисловими гігантами “Маяк” і “Промзв’язок” — спадщиною радянських часів, де нині офіси та кав’ярні. Поділ з Кирилівською церквою шепоче історії княжих часів, а поруч парк відпочинку манить лавками для пікніка. Бабин Яр — не просто зупинка, а нагадування про трагедію, з меморіалом, де час ніби зупиняється.
Шулявка пульсує ринками на Дегтярівській — свіжі овочі, шаурма за 50 грн. Біля НАУ вирує студентське життя: фудкорт з суші та бургерами, де ласують авіатори майбутні. Борщагівка — спальний рай з ТЦ і новобудовами, де вечорами гуляють сім’ї.
- Біля “Почайної”: кав’ярня “Почай” — кава з видом на Дніпро.
- НАУ: студентська їдальня — борщ за 40 грн, ситно й дешево.
- Борщагівка: АТБ і “Сільпо” біля ТЦ — все під рукою.
Цей маршрут — не просто транспорт, а екскурсія київськими контрастами: від заводів до парків.
Альтернативи маршрутці 421: метро, трамвай, велосипед
Коли 421 заповнена, пересідайте на метро: від “Почайної” червоною гілкою до “Шулявської”, звідти трамвай №17 до Борщагівки — 8 грн, але повільніше. Uber — 150 грн у пік, але комфортно. Велосипед через Bolt Bike — 1 грн/хв, ідеально для екологів від НАУ до Симиренка.
- Метро + пішки: “Дорогожичі” до Бабиного Яру — 10 хв.
- Трамвай 3/5: паралельно Курбасу, безкоштовно для пенсіонерів.
- Електросамокат: від Шулявки до Індустріальної — 15 хв, 30 грн.
Комбінуйте: 421 до “Шулявської” + метро до центру — виграш у часі. У 2026 з’явилися нові велодоріжки вздовж Гетьмана, тож гіbridний підхід в моді.
Відгуки пасажирів та реалії 2026 року
Київські форуми киплять: “421 — золото для борщагівців, але водії літають!” — пише мама з трьома дітьми. Скарги на переповненість у 18:00, але хвалять чистоту салонів після оновлення флоту. У сніг маршрутка пробивається краще за тролейбуси, бо приватна — маневрена.
Студенти НАУ обожнюють: “З Симиренка до уні — 20 хв, метро б довше”. Мінус — гучна реклама, але звикаєш. Загалом рейтинг 4.2/5 на Moovit, з тенденцією зростання завдяки конкуренції з новими маршрутками.
Ця нитка транспорту тримає ритм великого міста, де кожна зупинка — історія, а поїздка — пригода. Наступного разу сідайте впевненіше, знаючи кожен поворот.
