Маршрутка 437 Київ: маршрут, розклад і всі зупинки

Маршрутка 437 у Києві з’єднує спокійні вулиці Академмістечка з галасливими кварталами Виноградаря, пронизуючи серце Святошина та Нивок на шляху до проспекту Свободи. Цей маршрут – справжній місток між тихими науковими масивами заходу столиці та динамічними новобудовами півночі, де за 45–60 хвилин ви долаєте 21 кілометр, минаючи знакові метро та ТРЦ. Перший рейс стартує о 6:00 ранку, останній прибуває близько 21:50, з інтервалом 40–60 хвилин залежно від дня тижня.

Ключові зупинки вражають різноманітністю: від метро Академмістечко поруч з НАУ до автостанції “Дачна”, де пульсує потік дачників, і ТРЦ Retroville біля кінцевої. Перевізник ТОВ “Транс Груп” забезпечує стабільний рух щодня, а ціна проїзду тримається на рівні 15 гривень станом на 2026 рік. Ця маршрутка стає рятівником для студентів, батьків і офісних працівників, хто уникає метро в годину пік.

Дорога веде від вул. Генерала Наумова через проспект Академіка Палладіна, Чорнобильську вулицю, бульвар Перемоги з його вічними заторами, до пл. Валерія Марченка та пр. Свободи. Уявіть, як маршрутка вирулює з зеленого Академмістечка, де велосипедисти снують між панельними будинками, і набирає швидкість на широкому Палладіна, минаючи поліклініки та школи. За вікном миготять знайомі краєвиди: парки Святошина, гамірні ринки Нивок, свіжі ЖК Виноградаря.

Повний маршрут маршрутки 437: від Академмістечка до Виноградаря

Маршрутка починає свій шлях у тихому куточку Академмістечка, де вул. Генерала Наумова дихає атмосферою наукових інститутів і студентських гуртожитків. Далі – пр. Академіка Палладіна повз метро Академмістечко, ідеальний хаб для тих, хто поспішає на пари в НАУ чи до аеропорту “Київ”. Потім дорога петляє вулицями Академіка Єфремова та Чорнобильською, торкаючись автостанції “Дачна” – місця, де влітку вирує хаос з сумками та курками.

Центральна частина – це бульвар Перемоги, де маршрутка ковзає повз метро Житомирська, Святошин і Нивки, збираючи натовп з сумками з ринку. Далі – вузькі вулички Данила Щербаківського, Естонська, Салютна, де місцеві бабусі махають руками з балконів. Фінал – Сирецький проїзд, масив Синьоозерний і пр. Свободи з його універсамами, аптеками та свіжими випічками з кіосків, аж до вул. Наталії Ужвій на Виноградарі.

Зворотний шлях дзеркально повторює трасу, але з нюансами: від Наталії Ужвій через Мостицький масив, Межову, Світлицького назад до Академмістечка по вул. Академіка Булаховського. Загальна довжина – 20,88 км за даними ksp.kyivcity.gov.ua, час у дорозі коливається від 45 хвилин у спокійний ранок до години в пік через затори на Перемозі.

Повний список зупинок у напрямку до вул. Наталії Ужвій

Ось детальний перелік 47 зупинок, зібраний з реального трекінгу – від старту до фінішу. Кожна позначена для зручності, з ключовими орієнтирами поруч.

• Вул. Обухівська – тиха околиця з приватними будинками.
• Школа №230 – ранковий гамір школярів.
• Овочевий магазин – свіжі овочі для місцевих.
• Вул. Підлісна – лісопаркова зона.
• Інститут моделювання – науковий кластер.
• Вул. Димерська – спальний масив.
• Вул. Генерала Наумова – стартова кінцева, поруч гаражі.
• Нафтовик – промзона з АЗС.
• Ст. м. Академмістечко – метро + трамваї.
• Дитяча поліклініка – зручна для мам.
• Вул. Академіка Єфремова – поліклініка №3.
• Вул. Феодори Пушиної – автостанція “Дачна”.
• Пр. Перемоги – гаряча точка заторів.
• Пр. Академіка Палладіна – дублює метро.
• Ст. м. Житомирська – пересадка на синю гілку.
• Вул. Івана Крамського – житловий масив.
• Бул. Академіка Вернадського – парки та школи.
• Вул. Генерала Вітрука – тихі двори.
• Ст. м. Святошин – вокзал, гіпермаркети.
• Вул. Нивська – ринок неподалік.
• Вул. Данила Щербаківського – до метро Нивки.
• Ст. м. Нивки – червона гілка.
• Вул. Естонська – новобудови.
• Вул. Краснодарська – промислові зони.
• Вул. Ружинська – спокійні квартали.
• Вул. Салютна – зелена зона.
• Поліклініка – медичний центр.
• Вул. Стеценка – поруч кафе.
• Пл. Валерія Марченка – транспортний вузол.
• Проїзд Сирецький – до Сирецького парку.
• Вул. Сирецька – історичний район.
• Видавництво “Київська Правда” – культурна перлина.
• Масив Синьоозерний – озера та рибалки.
• На вимогу – гнучко для пенсіонерів.
• Універсам – продукти на ходу.
• Аптека – ліки без черг.
• Пр. Свободи – ТРЦ Ocean Plaza поблизу.
• Дитяча поліклініка – сімейний хаб.
• Вул. Світлицького – Виноградарські новобудови.
• Вул. Межова – масивні ЖК.
• Мікрорайон №4 – спальний рай.
• Вул. Наталії Ужвій – ТРЦ Retroville в 200 м.
• Мостицький масив – кінцева петля.

Цей список робить поїздку передбачуваною – знайте, де сісти, щоб уникнути натовпу. Деякі зупинки “на вимогу”, тож махайте рукою заздалегідь, особливо ввечері.

Зупинки у зворотному напрямку

Повернення простіше, з 42 зупинками: старт від вул. Наталії Ужвій через Мостицький масив, Межову, пр. Свободи, Гонгадзе, Виговського, пл. Марченка, Щербаківського, пр. Перемоги (Нивки, Святошин, Житомирська), Дачна, Чорнобильська, Єфремова, Палладіна до Академіка Булаховського та Генерала Наумова.

Розклад руху маршрутки 437 на 2026 рік

Графік стабільний, без сюрпризів – рейси кожні 40–60 хвилин, з піковими скороченнями до 30 хв. У будні перша маршрутка виїжджає о 6:00, остання – 21:50. Субота повторює, але інтервал тягнеться до 50–60 хв. У неділю старт о 6:30, фініш 21:30, з розрідженим рухом.

Таблиця базується на даних moovitapp.com та karpaty.net.ua. У свята графік може зсуватися на годину – перевіряйте в EasyWay чи Moovit для live-оновлень. У пік маршрутка заповнюється миттєво, тож прибувайте за 10 хвилин раніше.

Ціна проїзду, оплата та перевізник

Стандартний квиток коштує 15 гривень – дрібні купюри чи монети в кишеню, бо картки не завжди працюють у стареньких маршрутках ТОВ “Транс Груп”. Перевізник з досвідом, контакти: (044) 424-77-80, вул. Службова, 5. Оплата водію при вході, пільги за документами – ветерани, студенти з посвідченнями.

Порівняно з метро (8 грн), маршрутка дорожча, але гнучкіша: підбирає двері в двері. У 2026 ціни стабільні, без стрибків, на відміну від автобусів Київпастранс.

Райони вздовж маршруту: що побачити і куди заїхати

Академмістечко вражає науковою аурою – інститути, де народжуються відкриття, парки для пробіжок і кав’ярні для студентів. Святошин – це хаос вокзалу з шаурмою та супермаркетами, де маршрутка гальмує в заторах, але дарує видави на залізницю. Нивки пульсують ринком і офісами, а Виноградар – свіжими парками, ТРЦ Retroville з кінотеатром і фудкортом, де поїздка закінчується шопінгом.

Поруч з зупинками: біля Дачної – дачі та гриби в сезон, на пр. Свободи – озера Синьоозерного для пікніка. Маршрутка відкриває Київ з несподіваних ракурсів – від панельок 70-х до глянцевих ЖК 2020-х.

Пробки, час поїздки та типові проблеми

Головний ворог – бульвар Перемоги між Святошиним і Нивками, де в 17:00 маршрутка стоїть, як у пастці, додаючи 15–20 хвилин. Ранкові затори на Палладіна від вантажівок, вечірні на Гонгадзе від школярів. Середній час – 52 хвилини, але в пік – до 70.

Перенаселення: після метро місця тають, як сніг навесні. Запізнення на 10–15 хв – норма, особливо суботами. Водії вправні, але гальма скрипилять, кондиціонер не завжди рятує від спеки.

Маршрутка 437 – не просто транспорт, а жива артерія Києва, де переплітаються долі студентів з Академмістечка, дачників з Дачної та шоперів Виноградаря. Дорогою ви вдихаєте мікс ароматів свіжого хліба з універсамів і хвої з парків, чуєте уривки розмов про роботу та плани на вихідні. Цей маршрут пульсує ритмом великого міста, де кожна зупинка – маленька історія.

Якщо прямувати до ТРЦ, маршрутка доставить вас туди швидше, ніж Uber у заторі. А для тих, хто з коляскою, низькопідлоговий варіант – рідкість, але водії допомагають. Альтернативи: трамваї 15 чи 18 на Святошин, метро з пересадками – повільніше на 20 хв.

У Виноградарі, біля кінцевої, розкинувся масив з кав’ярнями та велодоріжками – ідеально для прогулянки після поїздки. Звідси легко до Оболоні чи Троєщини іншими маршрутками. Ця лінія еволюціонує з містом: нові зупинки біля ЖК, кращі фари для ночі.