Ранковими туманами Виноградаря прокотилася перша маршрутка 455, набиваючись пасажирами, ніби бджоли в вулик. Цей маршрут з’єднує тихі спальні квартали півночі Києва з гамірними перехрестями біля Севастопольської площі, долаючи 18 кілометрів магістралей за 40 хвилин у спокійний час. Вартість проїзду сягає 20 гривень, інтервал – від 10 хвилин у пік до 20 у міжпіковий період, а рух триває з 5:20 ранку до 22:30 вечора.
ТОВ “ДМ-Київтранс” керує флотом здебільшого автобусів Богдан А092, які маневрують пробками на Чоколівському бульварі та Берестейському проспекті. Для жителів мікрорайонів це не просто транспорт – це артерія, що пульсує ритмом міста, доставляючи до метро “Нивки”, “Берестейська” чи “Шулявська”. А в 2025–2026 роках будівництво метро на Виноградар змусило маршрут маневрувати об’їздами, додаючи адреналіну поїздкам.
Зупинок налічується 36 в одному напрямку, від проспекту Свободи до вулиці Смілянської. Ця лінія ідеальна для студентів, офісних працівників і батьків з колясками, бо проходить повз ТРЦ, поліклініки та парки. Далі розберемо кожен нюанс, щоб ваша поїздка перетворилася на приємну рутину, а не на битву за місце.
Детальний маршрут маршрутки 455: від Виноградаря до Смілянської
Маршрутка стартує з кінцевої на проспекті Свободи, де Виноградар прокидається під гул двигунів. Вона петляє мікрорайонами, набирає обертів на проспекті Правди, а потім пірнає в хаос Сирця та Шулявки. Ключові сегменти – це Чоколівський бульвар з його вічними заторами біля “Космонавтів” та Берестейський проспект, де поруч мерехтять вогні метро.
Повний шлях пролягає магістралями: проспект Свободи → проспект Правди → Сирецький проїзд → проспект Палладіна → Берестейський проспект → бульвар Чоколівський → Севастопольська площа → вулиця Смілянська. У зворотному напрямку аналогічно, з невеликими вигинами для уникнення ремонтів. Ось структурований список ключових зупинок у таблиці для зручності – від початку до кінця в напрямку Смілянської.
| № | Зупинка | Орієнтовні пам’ятки поруч |
|---|---|---|
| 1 | Пр. Свободи | Житлові комплекси Виноградаря, ТРЦ Lavina поблизу |
| 2 | Вул. Світлицького | Мікрорайон №4, місцеві магазини |
| 3 | Вул. Межова | Ощадбанк, дитячі садки |
| 4 | Мікрорайон №4 | Житло, парковки |
| 5 | Вул. Наталії Ужвій | Кінцева петля, супермаркети |
| 6 | Жк Варшавський | Новобудови, кафе |
| 7 | Пр. Георгія Гонгадзе | Офісні центри |
| 8 | Пл. Валерія Марченка | Перехрестя з Сирецьким |
| 9 | Ст. м. Нивки | Метро, парк Нивки |
| 10 | Ст. м. Берестейська | Університет, поліклініка |
| 11 | Вул. Гарматна | Житло, школи |
| 12 | Станція Караваєві Дачі | Залізниця, ТРЦ |
| 13 | Пл. Космонавтів | Ринок, торговий центр |
| 14 | Пл. Севастопольська | Метро Шулявська, хаби |
| 15 | Вул. Смілянська | Кінцева, автосервіси |
Джерела даних: moovitapp.com та eway.in.ua. Повний перелік налічує 36 точок, з інтервалом 400–500 метрів. Уникайте посадки на “гарячих” зупинках як “Нивки” в 8 ранку – там завжди аншлаг. Після таблиці варто відзначити: маршрут адаптувався до ремонтів 2025–2026, минаючи частину проспекту Європейського Союзу через метро на Виноградар.
Розклад руху маршрутки 455: як не чекати даремно
Перший рейс о 5:20 зриває зірки над Виноградарем, останній о 22:30 повертає втомлених пасажирів додому. Інтервал коливається: у будні ранковий пік (7–9) – кожні 10–15 хвилин, день – 20, вечір – 15–20. Вихідні спокійніші, з 20-хвилинними паузами.
Ось орієнтовний графік у табличному форматі для типового дня (будні):
| Час | Інтервал (хв) | Напрямок |
|---|---|---|
| 05:20–07:00 | 20 | Повний |
| 07:00–09:00 | 10–15 | Пік |
| 09:00–17:00 | 20 | Стандарт |
| 17:00–20:00 | 15 | Вечірній пік |
| 20:00–22:30 | 20 | Закінчення |
Реальний час прибуття фіксують додатки EasyWay чи Moovit – вони враховують GPS і пробки. У 2026 році через сезонні ремонти графік стабільний, але в снігопади додають 10 хвилин. Пасажири радять: якщо поспішаєте на “Шулявську”, стартуйте за 50 хвилин ходу.
Перевізник і флот: що ховається під капотом 455-ї
ТОВ “ДМ-Київтранс” – це команда, що тримає маршрут на плаву з 2010-х. Телефон гарячої лінії 095-272-22-33 для скарг чи уточнень. Флот – переважно Богдан А092 з низьким входом, вмістістю 50+ пасажирів, кондиціонерами влітку та обігрівом взимку. Недавно з’явилися свіжі моделі з валідаторами для карток “Київ Цифрова”.
Автобуси проїжджають техогляд регулярно, але в пік бувають переповнені – типова київська реальність. Пасажиропотік сягає тисяч на день у будні, роблячи 455-ту однією з найзавантаженіших ліній заходу міста. Водії досвідчені, але тримайтеся за поручні на поворотах біля “Космонавтів”.
Оплата, правила та комфорт: практичні деталі поїздки
Готівкою водію – 20 гривень точно, без дрібних не мучте. Карткою чи QR через “Київ Цифрова” – зручно, без черг. Дітям до 6 безкоштовно, пільговикам – документи напоготові. Уникайте їжі в салоні, тримайте чистоту – маршрутка не кафе.
- Для сімей: низький вхід полегшує з коляскою, місця для інвалідів.
- У спеку: кондиціонер працює, але в провинуйте вікна.
- Багаж: місця ззаду для сумок, але не блокуйте прохід.
Комфорт середній: м’які сидіння, Wi-Fi рідко, але краєвиди на парк Нивки компенсують. Взимку тепліше, ніж у трамваї, влітку – свіжіше за метро.
Поради від досвідчених пасажирів маршрутки 455
Виїжджайте на 10 хвилин раніше піку – місця гарантовано. Оберіть зупинку “Межова” замість “Свободи” для меншого натовпу. У додатку EasyWay відстежуйте в реальному часі, щоб не мерзнути на холоді. Якщо пробка на Чоколівці, пересідайте на тролейбус 26 біля “Нивок”. А для екстреної ситуації дзвоніть перевізнику – реагують швидко.
- Не стійте біля дверей – водії гальмують різко.
- Беріть навушники: гучна музика з динаміків – норма.
- Вихідні – золота пора для спокійної поїздки з краєвидами.
Ці хитрощі перетворять рутину на приємність, заощаджуючи час і нерви.
Плюси та мінуси: чесний розбір поїздок
Серед плюсів – швидкість у міжпіковий час, прямі пересадки на метро, охоплення спальних районів. Мінуси гризуть у пробках: Чоколівка та Севастопольська – чорні діри часу, переповненість у ранок, шум. Але порівняно з Uber – бюджетно, з велосипедом – затишно.
- Швидкість: 25–40 хв енд-to-енд.
- Доступність: 20 грн проти 100+ таксі.
- Недоліки: залежність від трафіку, брак Wi-Fi.
Загалом, для щоденних поїздок – топ, для туризму – доповнення до метро.
Альтернативи маршрутці 455: метро, трамваї та комбо
Хочете уникнути маршрутних пригод? Метро “Нивки” + пішки 10 хв до Виноградаря. Або тролейбус 26 від Сирця до Шулявки. Інші маршрутки: 463 до Кадетського Гаю чи 465 до вокзалу. Комбо: 455 до “Берестейської”, потім трамвай 14 на центр.
- Метро Сирцево-Печерська: найшвидше, 8 грн.
- Тролейбус 7/26: екологічно, стабільно.
- Велосипед KyivBike: для коротких сегментів.
З появою метро на Виноградар у 2027+ маршрутка втратить частину пасажирів, але залишиться гнучкою для мікрорайонів.
Історія маршрутки 455: від народження до сучасності
У 2010-х, коли Виноградар розростався новобудовами, 455-та з’явилася як відповідь на транспортний голод. Спочатку малі автобуси, у 2023 Київпастранс випустив великі МАЗи. 2025 рік приніс об’їзди через метро – маршрут став хитрішим, як київський водій у лабіринті.
Сьогодні це артерія для 10+ тисяч пасажирів щодня, з планами електрифікації флоту. Майбутнє – пряме з’єднання з новою станцією “Проспект Правди”. Поки ж 455-та пульсує, несучи киян через ритм мегаполісу, де кожен поворот – нова історія.
