Кожного ранку вулиці Рівного оживають від гудіння двигунів маршруток, і серед них 47А вирізняється як надійний місток між тихим мікрорайоном Тинне та промисловим серцем міста – Льонокомбінатом. Цей маршрут стартує о 6:50 з кінцевої на Льонокомбінатівській, а з Тиннівської – трохи пізніше, з інтервалами від 12 хвилин у годину пік до 20-30 у спокійніші години. Довжина шляху – близько 12 кілометрів, час у дорозі – 35-45 хвилин залежно від заторів, а вартість квитка тримається на рівні 18 гривень. Тисячі рівнян обирають її щодня, бо вона зручно з’єднує спальні райони з центром і заводами.
Автобуси 47А – це не просто транспорт, а частина ритму міста: робітники поспішають на зміну, студенти – на пари, мами з візочками – у поліклініку. У пікові години на маршруті виїжджає до 6 машин одночасно, забезпечуючи потік кожні 10-15 хвилин. А вночі останній рейс допізнює до 21:22, коли депо вже кличе водіїв додому. Ця маршрутка з’явилася не випадково – у 2022 році її подовжили від класичної 47-ї, замінивши скасовану 58-му, і з тих пір вона стала улюбленицею для жителів північного околиці.
Траса пролягає через знакові точки Рівного: від затишних вуличок Тинного, повз театральну площу з її вируючим життям, соборними дзвонами до галасливого ТЦ “Чайка” і промислових зон. Зупинок – понад 20 в один бік, кожна з них – маленька історія міста. Далі розберемо все по поличках, щоб ви могли спланувати поїздку без зайвих нервів.
Історія маршруту 47А: від продовження 47-ї до повноцінної артерії міста
Маршрутка 47А народилася в грудні 2022-го як відповідь на скарги рівнян з Тинного, які мучилися з пересадками на 58-й. Тоді міськвиконком подовжив трасу 47-ї прямо до вул. Тиннівської, додавши свіжі автобуси та чіткий графік. За три роки маршрут обріс легендами: водії жартують, що їхні машини “знають дорогу краще за GPS”, а пасажири хвалять за пунктуальність у порівнянні з іншими лініями.
Сьогодні 47А обслуговує КП “Рівнеелектроавтотранс”, з флотом із 6 автобусів середньої місткості – від класичних “Еталонів” до сучасніших машин з кондиціонерами. У 2024-му додали нові одиниці, щоб впоратися з ростом пасажиропотоку: у будні – до 500 осіб на годину в пік. Зміни в 2025-2026 роках мінімальні – лише дрібні коригування інтервалів через ремонт доріг на Грушевського. Це не просто транспорт, а жива нитка, що тримає ритм промислового Рівного.
Порівняно з “сестрою” 47-ю, яка тягнеться до Вересневого, 47А коротша й зручніша для місцевих, але в годину заторів на Соборній вони поводяться схоже – стоять як вкопані. Водії радять запасатися терпінням, а мерія обіцяє розширити парк у 2026-му.
Детальний маршрут 47А: від Тинне до Льонокомбінату
Шлях маршрутки 47А – це подорож крізь контрасти Рівного: від спокійних околиць з приватними будинками до пульсуючого центру з магазинами й офісами, а далі – до заводських димарів. Загальна відстань – 11-13 км, залежно від напрямку, з поворотами через ключові магістралі. Автобус рухається вул. Тинівською на північ, занурюється в центр по Карпенка-Карого та Театральній, минає Соборну й Київську, а на південь виходить через Грушевського та Льонокомбінатівську.
Ось перед таблицею короткий огляд: у напрямку до Льонокомбінату акцент на промисловість, назад – на житлові квартали. Кожна зупинка має свою “фішку” – від аптек біля Тинного до супермаркетів біля “Чайки”.
| Зупинка (Тинне → Льонокомбінат) | Опис | Зупинка (Льонокомбінат → Тинне) | Опис |
|---|---|---|---|
| вул. Тинівська (початок) | Житловий масив, магазини, аптека | Льонокомбінат (кінець) | Заводська зона, робітничі гуртожитки |
| Тинне | Дитячі майданчики, приватний сектор | вул. Льонокомбінатівська | Промислові підприємства |
| вул. Польова | Житлові будинки, парк поруч | вул. Князя Романа | Школи, Новодвірська |
| вул. Карпенка-Карого | АЗС, дорога до центру | ТЦ “Чайка” | Торговий центр, автовокзал |
| Театральна площа | Серце міста, кафе, театр | Дитяча поліклініка | Медзаклад для дітей |
| Покровський собор | Храм, історичний центр | бул. Богдана Хмельницького | Офісні будівлі |
| Центральний ринок (прибл.) | Торгівля, базар | Соборна | Адміністративний центр |
Дані таблиці базуються на схемах з eway.in.ua та troleybusrivne.pp.ua. Зверніть увагу: точні зупинки можуть варіюватися через ремонт, але основні фіксовані. Після “Чайки” автобус набирає швидкість по Князя Романа, минаючи затори, – справжній порятунок для тих, хто поспішає на завод.
Розклад руху на робочі дні: точні часи рейсів
У будні 47А оживає рано: перший автобус з Льонокомбінату о 6:50, з Тиннівської – о 7:27. Графік щільний у ранішній пік (7-9 ранку) та вечірній (17-19), з 6 машинами на лінії. Виїзд з депо о 6:08, повернення о 21:22. Інтервал – 12-18 хвилин у завантаження, 20-25 в обід.
Ось ключові рейси в таблиці для зручності – повний графік на офіційному сайті, але ці часи охоплюють 80% поїздок.
| Час з Льонокомбінат (відправлення) | ТЦ “Чайка” | Покровський собор | Час з Тиннівська (приблизно) |
|---|---|---|---|
| 06:50 | 06:59 | 07:10 | 07:27 |
| 07:18 | 07:27 | 07:38 | 07:55 |
| 07:42 | 07:51 | 08:02 | 08:20 |
| 12:45 | 12:54 | 13:05 | 13:22 |
| 20:00 (прибл. останній) | 20:09 | 20:20 | 20:37 |
Джерела: troleybusrivne.pp.ua. У пік інтервал скорочується до 10 хвилин – ідеально для робітників! Якщо запізнюєтеся, додайте 5 хвилин на можливі затори біля собору.
Розклад на вихідні та святкові дні
У суботу та неділю темп спокійніший: старт о 6:50 з Льонокомбінату, фініш о 18:59, з 3-4 автобусами. Інтервал – 30-60 хвилин, бо пасажиропотік падає вдвічі. Ранок порожній, ввечері – сім’ї їдуть з “Чайки” з покупками.
- Перший рейс: 6:50-7:00 з обох кінців.
- Пік: 10:00-14:00, кожні 25-30 хв.
- Останній: близько 19:00, щоб водії встигли на вечерю.
Цей ритм пасує для прогулянок: сідайте біля Театральної й милуйтеся містом. Перевірте app EasyWay для live-оновлень – там завжди свіжі правки.
Поради для пасажирів маршрутки 47А
1. Відстежуйте в реальному часі: Завантажте Dozor чи EasyWay – показують, де автобус за 2 хвилини до зупинки. Не стійте на холоді даремно!
- Готуйтеся до піку: З 7:30 до 8:30 беріть квиток заздалегідь, місця тануть як сніг навесні. Пільговикам – посвідчення напоготові.
- Альтернативи на затори: Якщо стояння на Соборній, пересідайте на тролейбус 7 від “Чайки” – швидше до центру.
- Для велосипедистів: Зупинка біля Князя Романа має стійки для байків – комбінуйте транспорт.
- Еко-порада: Якщо порожній рейс, пропустіть – менше викидів для нашого Рівного.
Ці трюки рятують час і нерви тисячам рівнян щомісяця.
Особливості руху, проблеми та статистика
47А славиться пунктуальністю – 85% рейсів у час, за даними мерії, бо маршрут прямий без зайвих петель. Але взимку сніг на Льонокомбінатівській додає 10 хвилин, а ремонт на Київській у 2025-му змусив об’їжджати. Пасажиропотік: 15-20 тис. на тиждень, з піком на заводах.
- Переваги: Короткий час, багато зупинок, пільги для пенсіонерів.
- Недоліки: Переповненість у ранок, немає Wi-Fi в старих автобусах.
- Тренди 2026: Планують електробуси – тихіші й екологічніші.
Порівняно з 47-ю, 47А компактніша, але в пік однакова завантаженість. Статистика з troleybusrivne.pp.ua: середня швидкість 25 км/год, заповненість 110% у пік. Якщо ви з Тинного, це ваш must-have маршрут – швидкий шлях до роботи чи шопінгу.
Рівне росте, і 47А росте з ним: нові зупинки біля новобудов, кращі автобуси. Сідайте, їдьте – місто чекає!
