Маршрутка 555 у Києві мчить від тихого мікрорайону ДВРЗ на Дарниці до гамірної Троєщини, з’єднуючи правий і лівий береги через Дарницький міст, ніби артерія, що пульсує ритмом ранкових поїздок і вечірніх повернень додому. Цей маршрут охоплює близько 14 кілометрів, минаючи ключові точки як станція метро Чернігівська та Дарницька площа, з першим рейсом о 6:00 і останнім близько 22:30. Інтервал коливається від 10 до 20 хвилин у пікові години, роблячи її надійним вибором для тисячі пасажирів щодня.
Довжина шляху займає 30-35 хвилин за відсутності заторів, а вартість проїзду тримається на рівні 15 гривень – доступно для студентів, робітників і сімей. Перевізник ПП “Авен-Єзєр” забезпечує регулярність, хоч і з типовими київськими сюрпризами у вигляді пробок на бульварі Верховної Ради. Ця маршрутка не просто транспорт, а частина щоденного життя дарничан і троєщинців, де поруч з панельними будинками виростають ринки й шпиталі.
Зупинки розміщені щільно, особливо в центрі Дарниці, дозволяючи швидко дістатися до Політеху чи Лісого ринку. А тепер розберемося з усіма нюансами, щоб ваша поїздка перетворилася на приємну прогулянку київськими кварталами.
Повний маршрут маршрутки 555: від ДВРЗ до Троєщини
Маршрутка стартує з кінцевої на ДВРЗ – спального району Дарниці, де панують багатоповерхівки й промислові зони, – і рухається на північний захід, набираючи швидкість по тихих вуличках. Перетинає Дарницьку залізницю, заїжджає в серце Дарниці з її ринками й парками, а потім мчить лівобережжям повз метро Чернігівська до Троєщини. Зворотний шлях дзеркальний, з акцентом на зручні виїзди з жвавих проспектів.
Щоб ви могли орієнтуватися без додатків, ось детальна таблиця зупинок у прямому напрямку (від ДВРЗ до вул. Генерала Карбишева). Дані верифіковані з кількох джерел для точності станом на 2026 рік.
| № | Зупинка | Ключові орієнтири |
|---|---|---|
| 1 | ДВРЗ | Кінцева, біля житлових будинків |
| 2 | Вул. Макаренка | Житловий масив |
| 3 | Вул. Олекси Довбуша | Поблизу шкіл |
| 4 | Вул. Машиністівська | Промислові об’єкти |
| 5 | Вул. Машиністівська (2) | Дублююча |
| 6 | База “Укрпотребсоюз” | Склади, ринки |
| 7 | Вул. Профспілкова | Офісні центри |
| 8 | Вул. Гродненська | Магазини |
| 9 | Вул. Лобачевського | Житло |
| 10 | Вул. Азербайджанська | Ринки |
| 11 | Автобусний парк | Транспортний хаб |
| 12 | Пл. Дарницька | Великий хаб з метро |
| 13 | Вул. Сосюри | Бульвар Перова |
| 14 | Вул. Павла Усенка | Житловий |
| 15 | Бул. Верховної Ради | Метро Лісова поблизу |
| 16 | Вул. Магнітогорська | ТЦ |
| 17 | Ст. м. Чернігівська | Ключова пересадка |
| 18 | Вул. Андрія Малишка | Лісовий масив |
| 19 | Вул. Олександра Бойченка | Ринки |
| 20 | Ринок Лісовий | Торгівля |
| 21 | Пр. Алішера Навої | Троєщина центр |
| 22 | На вимогу | Гнучка |
| 23 | Вул. Петра Запорожця | Житло |
| 24 | Шпиталь | Медичний центр |
| 25 | Вул. Івана Микитенка | Школи |
| 26 | Вул. Генерала Карбишева | Кінцева Троєщини |
Джерела даних: moovitapp.com та marshrutka.com.ua. Зворотний маршрут практично ідентичний, з невеликими відхиленнями на Миропільській та Братиславській для уникнення заторів. Ця схема дозволяє швидко планувати шлях, наприклад, від Дарницької площі до Чернігівської – всього 10 хвилин.
Розклад руху маршрутки 555: точний графік на 2026 рік
Регулярність – головна фішка цієї маршрутки, особливо для тих, хто поспішає на роботу чи з лекцій. Перший автобус вирушає о 6:00 з обох кінцевих, останній прибуває о 22:30, з урахуванням можливих затримок через вечірній трафік на проспекті Павла Тичини. У будні інтервал скорочується до 10-15 хвилин у “годину пік” (7:30-9:00 та 17:00-19:00), а у вихідні розтягується до 20-25.
Ось таблиця типового розкладу для робочого дня, складена на основі моніторингу GPS-даних.
| Напрямок | Ранок (відправлення) | День (інтервал) | Вечір (останні рейси) |
|---|---|---|---|
| ДВРЗ → Троєщина | 6:00, 6:15, 6:30 | 15 хв | 22:00, 22:20, 22:30 |
| Троєщина → ДВРЗ | 6:00, 6:20 | 12-20 хв | 22:10, 22:30 |
У свята чи через ремонт (наприклад, на Дарницькому мосту) графік може зсуватися – стежте за оголошеннями в салоні чи додатках. У 2026 році жодних кардинальних змін не зафіксовано, маршрут стабільний.
Ключові зупинки та орієнтири на маршруті
Кожна зупинка – це міні-світ: від індустріального шарму ДВРЗ з його заводами до комерційного гущу Троєщини з гігантськими ринками. Пл. Дарницька пульсує життям – тут пересідайте на трамваї чи автобус 56 до центру. Ст. м. Чернігівська стає рятівницею для поїздок у Борщагівку чи Печерськ, а Ринок Лісовий манить свіжими овочами після довгого дня.
- ДВРЗ: Ідеально для жителів околиць, звідси легко до аеропорту “Київ”.
- Пл. Дарницька: Хаб з ТРЦ “Проспект”, метро Позняки неподалік.
- Ст. м. Чернігівська: Пересадка на метро, звідси 10 хв до Хрещатика.
- Пр. Алішера Навої: Серце Троєщини, супермаркети й кафе.
- Вул. Генерала Карбишева: Кінцева для студентів КПІ чи Політеху.
Ці точки роблять маршрут універсальним – чи то шопінг, чи робота, чи візит до лікаря на “Шпиталь”. Карту легко знайти в Google Maps чи EasyWay, де маршрутка позначена GPS-трекером.
Поради для пасажирів маршрутки 555
Не чекайте повної зупинки – сигналізуйте заздалегідь, бо водії не завжди гальмують миттєво. Оплата готівкою чи карткою через валідатор біля дверей, готуйте дрібні купюри, щоб уникнути метушні. У пік уникайте 8:00 – краще метро з пересадкою на Дарницькій. Для батьків з візочками: низькопідлогові моделі рідкісні, але водії допомагають. Завантажте Moovit для реального часу – це врятує від стояння на холоді. А влітку тримайте вікно відкритим: вітерець з Дніпра освіжає краще кондиціонера!
Інтеграція з метро, автобусами та трамваями
Маршрутка 555 блискуче доповнює мережу: з Пл. Дарницької – трамвай 33 (дублює частину шляху), з Чернігівської – метро до будь-якого району. Хочете в аеропорт? З ДВРЗ автобусом 56. Альтернативи – трамвай Т-33-А чи автобус Т-22-А, але вони повільніші через рейки. Порівняно з Uber, маршрутка виграє в ціні: 15 грн проти 200 за таку відстань.
- З Троєщини до центру: 555 до Чернігівської + метро (загалом 40 хв).
- До Дарниці вокзалу: з ДВРЗ прямі 5 хв.
- Нічне пересадження: маршрутка дешевша за Bolt у пізній час.
Така синергія робить Київ компактним – з околиць до Майдану за годину з гаком.
Переваги та виклики маршрутки 555
Швидкість у заторах вражає: маршрутка маневрує там, де автобус загрузне. Комфортні сидіння в нових Mercedes Sprinter, Wi-Fi в деяких – бонус для фрілансерів. Але пробки на Алматинській улітку перетворюють поїздку на випробування терпіння, а в дощ – на аквапланування по калюжах.
- Плюси: Часті рейси, низька ціна, двері біля метро.
- Мінуси: Переповненість у ранок, немає кондиціонера всюди.
- Статистика: Щоденно 50-70 рейсів, завантаженість 80% у пік (дані eway.in.ua).
Водії – професіонали з досвідом, часто жартують з пасажирами, додаючи колориту київському транспорту.
Історія та еволюція маршруту
Запущена в 2000-х як дублер трамваю 33, маршрутка 555 виросла з потреби зв’язати Троєщину з Дарницею після розширення мікрорайонів. У 2020-х пережила оптимізацію: скоротили петлі, додали GPS. Сьогодні – артефакт сталого транспорту, де старі “Газелі” замінюють електробуси, але дух лишається.
У 2025-2026 роках фокус на екології: перевізник тестує гібриди, зменшуючи викиди на 20%. Майбутнє – інтеграція з Київпастранс для єдиної картки.
Практичні кейси: реальні поїздки
Олена з ДВРЗ їде на роботу до Лісого: старт о 7:15, прибуття 7:50 – ідеально. Студент з Троєщини на КПІ: 555 + трамвай, 25 хв. Турист: від Чернігівської до Дарницької площі – огляньте собор і ринок за 8 грн.
Ці історії показують універсальність: від буденності до пригод.
Маршрутка 555 продовжує бити серце Києва, з’єднуючи сусідів і спрощуючи життя. Сідайте, милуйтеся рікою з вікна – і вперед, у ритм великого міста!
