Автобус №90 мчить від площі Валерія Марченка в Дарницькому районі до вулиці Григоровича-Барського на Борщагівці, долаючи 11,8 кілометра за 40–50 хвилин. Цей маршрут з’єднує лівий і правий береги через Кільцеву дорогу, зручно підводячи до метро “Святошин” і ключових житлових масивів. Щодня перші рейси стартують о 6:00, останні прибувають близько 23:00, з інтервалами від 10 хвилин у пік до 45 у міжпіковий час.
Для тисяч киян №90 — це надійний місток між роботою на заводах Святошина, шопінгом на Борщагівці та поїздками з Дарниці до центру. Водії “Київпастрансу” знають кожен поворот, а пасажири цінують стабільність попри київські затори. Розклад тримається чітко, але в ранкові години краще планувати з запасом — автобус заповнений, як вулиці Подолу в свято.
Маршрут пролягає через динамічні райони: від тихих садів біля Дарниці, повз гучний завод Антонов, до спальних кварталів Борщагівки з торговими центрами. Повний список з 27 зупинок охоплює все — від поліклінік до овочевих баз. Тепер розберемо кожен аспект детально, щоб ви могли орієнтуватися без додатків.
Історія та еволюція маршруту №90
Автобус №90 з’явився як відповідь на потреби швидко зростаючої Борщагівки в 2000-х, коли масив розбудовувався хмарочосами. Спочатку він курсував простіше, від метро “Святошин” до Інтернаціональної площі, але в 2024 році, через ремонт Кільцевої, маршрут радикально змінився: додали петлю через вул. Симиренка та Трублаїні, аби уникнути заторів. Зміни затвердила КМДА, і з вересня 2024-го це стало нормою — стабільним маршрутом без відкатів станом на 2026 рік.
Сьогодні №90 перевозить понад 8 тисяч пасажирів щодня, входить до топ-10 за завантаженістю в Святошинському районі. Перевізник — КП “Київпастранс” — інвестував у нові автобуси з Wi-Fi та кондиціонерами, роблячи поїздку комфортнішою, ніж у переповненому метро. Райони вздовж шляху пульсують життям: Дарниця з її ринками, промзона Антонов з гігантськими ангарами, Борщагівка з гіпермаркетами — все це проїжджає повз вікна.
Цей маршрут — як артерія великого міста, що б’ється в ритмі київських буднів. Від тихих ранків, коли туман стелиться над Кільцевою, до вечірніх вогнів ТЦ на Борщагівці. А тепер зануримося в сам шлях.
Повний маршрут автобуса №90: від Дарниці до Борщагівки
Прямий напрямок стартує з площі Валерія Марченка — галасливого вузла біля метро “Осокорки”, де змішуються аромати кав’ярень і вихлопів. Автобус набирає обертів вулицями Стеценка та Туполева, минаючи сади та гаражі Дарницького району. Далі — ривок на Кільцеву дорогу, де швидкість зростає, а пейзаж змінюється на промислові горизонти.
Ключовий момент — підхід до заводу Антонов: гігантські фюзеляжі маячать за вікном, ніби привид літаків з минулого. Потім ст. м. “Святошин” — хаб для пересадок, де сідають офісні працівники з правого берега. Фінал на вул. Григоровича-Барського: тихі вулиці Борщагівки з новобудовами та ТЦ, де пасажири розбігаються по домівках.
Зворотний шлях дзеркальний: від Барського через Потапова, Якуба Коласа, повз поліклініку та універсам, знову до Святошина, Естонської та Нивок, завершуючи на Марченка. Загальна відстань — 11,8 км, час у дорозі коливається від 40 хвилин у спокійний час до години в пік. Маршрут уникає центру, фокусуючись на спальних районах, що робить його ідеальним для місцевих.
- Відмінності напрямків: Прямий акцентує промзону, зворотний — житлові квартали Борщагівки з торговими точками.
- Ключові вузли: Метро “Святошин” для швидкої пересадки на 1/3 лінії, овочева база для базарних покупок.
- Проблемні зони: Кільцева в 17:00–18:00, де затори крадуть 10–15 хвилин.
Така структура робить №90 універсальним: для студентів до метро, робітників на Антонов, мам з візочками до поліклініки. А тепер — найочікуваніше: зупинки з деталями.
Детальний список зупинок автобуса №90
Маршрут налічує 27 зупинок в один бік — достатньо, щоб підібрати пасажира біля будь-якого будинку. Перед таблицею зауважте: зупинки обладнані табло з GPS, але в негоду перевіряйте EasyWay. Ось повний перелік для напряму пл. Валерія Марченка → вул. Григоровича-Барського.
| № | Зупинка | Орієнтовний опис/призначення |
|---|---|---|
| 1 | Пл. Валерія Марченка | Старт, біля метро “Осокорки”, ТЦ, кав’ярні. |
| 2 | Сади | Житлові будинки, сади Дарниці. |
| 3 | Вул. Стеценко | Магазини, школи. |
| 4 | Вул. Академіка Туполєва | Промислові зони, офіси. |
| 5 | Вул. Ігоря Турчина | Гаражі, СТО. |
| 6 | Дитячий садок | Дитсадки, дитячі майданчики. |
| 7 | Готель Нивки | Готель, кафе біля Нивок. |
| 8 | Вул. Салютна | Житло, парки. |
| 9 | Овочева база | Ринок, продукти. |
| 10 | Вул. Естонська | Офісні центри. |
| 11 | Серійний завод Антонов | Завод, Антонов, аерокосмічна зона. |
| 12 | Ст. м. Святошин | Метро, пересадковий хаб. |
| 13 | Вул. Львівська | Магазини, аптеки. |
| 14 | Вул. Котельникова | Житлові квартали. |
| 15 | Пров. Святошинський | Прилеглі провулки. |
| 16 | АТП №3 | Автопарк, транспортна база. |
| 17 | Завод Буддеталь | Промисловість. |
| 18 | Вул. Якуба Коласа | Школи, бібліотеки. |
| 19 | Поліклініка | Медичний центр. |
| 20 | Фірма Світанок | Комерційні об’єкти. |
| 21 | Універсам | Супермаркет. |
| 22 | Вул. Генерала Потапова | Новобудови. |
| 23 | Будинок побуту | Послуги, перукарні. |
| 24 | Вул. Сім’ї Сосніних | Житло Борщагівки. |
| 25 | Торговий центр | ТЦ, шопінг. |
| 26 | Вул. Жолудєва | Прикінцеві квартали. |
| 27 | Вул. Григоровича-Барського | Фініш, масив Борщагівка. |
Дані з eway.in.ua та moovitapp.com. Зворотний напрямок — у зворотній послідовності, з мінімальними відхиленнями. Кожна зупинка — це мікросвіт: від базарного гамору на Овочевій до спокою біля поліклініки. Пасажири відзначають зручність — не треба йти далеко від дому.
Розклад руху автобуса №90: графік по днях та інтервали
Розклад №90 стабільний, адаптований під київський ритм: щільніше вранці та ввечері, розрідженіше вдень. Перший автобус виходить о 5:30–6:00 з обох кінців, останній — 22:50–23:00. Інтервали залежать від навантаження, але “Київпастранс” тримає їх під контролем через GPS.
Ось таблиця з типовим графіком (перший/останній рейс, інтервал у хвилинах). У свята чи ремонти можливі зсуви — перевіряйте онлайн.
| День тижня | Перший рейс (з Марченка) | Останній рейс | Інтервал пік (7-9, 17-19) | Інтервал між піком |
|---|---|---|---|---|
| Пн–Чт | 06:00 | 22:50 | 10–15 | 25–40 |
| Пт | 06:00 | 23:00 | 10–15 | 25–40 |
| Сб | 06:15 | 22:30 | 15–20 | 30–45 |
| Нд | 06:30 | 22:00 | 20–25 | 35–50 |
Джерела: eway.in.ua, moovitapp.com (станом на 2026). У пік рейси йдуть щільно, але “паровозики” трапляються — два автобуси разом, пауза 40 хвилин. Вартість — 8 грн, оплата карткою чи QR у салоні. Час поїздки повний — 45 хв середньо.
Ціна проїзду, оплата та особливості поїздки
Стандартна ціна — 8 гривень, фіксована для “Київпастрансу”. Пільги діють: пенсінири, учні — безкоштовно з документами. Оплата: безконтактна картка (KyivSmartCard), Google Pay чи готівка водію (здача обмежена). Нові автобуси з валідацією — просто приклади телефон.
- Купіть проїзний на місяць — вигідніше для щоденних поїздок (200–300 грн).
- Використовуйте Porto чи EasyWay для поповнення онлайн.
- Уникайте піку, якщо з багажем — місця зайняті.
Автобуси середньої місткості (30–40 місць), з місцями для інвалідів. Влітку — кондиціонер, зимою — опалення. Штрафи за “зайчика” — 20 грн, контролери рідко, але бувають.
Поради пасажирам маршрутки №90
Київські автобуси — це пригодницький квест, але з №90 все просто, якщо знати фішки. По-перше, завантажте EasyWay чи Moovit заздалегідь: вони показують GPS у реальному часі, попереджають про затори на Кільцевій. Ви не повірите, скільки разів це рятувало від годину чекання!
- Для новачків: Сідайте біля метро “Святошин” — там завжди місця, і пересадка блискавична на трамвай чи тролейбус.
- У пік: Беріть з собою воду — салон душний, а повітря свіже біля Антонова.
- З речами: Овочева база — рай для покупок, але пакуйте в сумку, бо місця тісні.
- Несподіванки: Якщо автобус спізнюється, додайте 10 хв — типова київська магія заторів.
- Комбо-маршрути: З Борщагівки на №90 до Святошина, далі метро до Хрещатика — 50 хв замість години в Uber.
Ці поради з реального досвіду тисяч пасажирів: економте час, гроші й нерви. А для батьків — візочки вміщують без проблем.
Альтернативи та комбіновані маршрути з №90
№90 не самотній: з метро “Святошин” переходьте на трамвай №15 до Подолу чи тролейбус №22 до центру. З Дарниці — метро “Осокорки” + №90 для правобережжя. Uber чи Bolt — удвічі дорожче (100–150 грн), але в дощ кращий варіант.
Для Борщагівки альтернатива — маршрутка №27 чи №114, але №90 виграє стабільністю. У 2026 “Київпастранс” тестує електробуси на подібних лініях — чекайте екологічних змін. Статистика: 70% пасажирів комбінують з метро, скорочуючи час удвічі.
Цей маршрут оживає з кожним днем: робітники з Антонова поспішають додому, студенти — на пари, сім’ї — за покупками. Він пульсує, як серце Києва, з’єднуючи околиці в єдине ціле. Сідайте, і відчуйте цей ритм самі — наступний автобус уже на під’їзді.
