Автомобіль став необхідністю у повсякденному житті, без нього багато хто не уявляє свого пересування. Кількість транспортних засобів на дорогах нашого міста щороку зростає. Автомобіль – наймасовіший технологічний продукт, який виробляють у світі, а відповідно в Україні кількість авто лише збільшується. Транспортні засоби удосконалюють, вони краще задовольняють потреби споживачів, але стають складнішими в обслуговуванні. І цей величезний парк авто потрібно комусь обслуговувати. Автомеханіки є першою ланкою у цій сфері і без цих спеціалістів обслуговування транспорту неможливе. Саме автомайстри продовжують термін служби автомобіля та забезпечують безпеку водія на дорозі.
Професія автомеханіка у світі технологічного прогресу має широкий профіль і дуже популярна та затребувана на ринку праці. А ще досвідчені майстри мають непогані заробітки. І нині серед молоді професії, пов’язані із обслуговуванням та ремонтом транспортних засобів, стали популярними.
На сервісі європейське обслуговування
Аби дізнатися, хто працює у цій сфері, що відбувається по той бік автосервісів, наш журналіст завітав у сервісний центр компанії офіційного дилера в Україні у Чернівцях.
Сервіс, куди завітала, не схожий на бокси та гаражі, в яких багато хто ремонтує свої транспортні засоби. Це великий сучасний комплекс. При вході розмістили новенькі авто, і мені теж запропонували здійснити тест-драйв бажаного автомобіля. Клієнта зустрічає консультант сервісу. А на другому поверсі будівлі є зона відпочинку. Тут пропонують випити кави, переглянути ТБ поки ваш автомобіль ремонтують. Із зони відпочинку через оглядове вікно видно процес обслуговування автомобіля.
На ринку обслуговування транспортних засобів є великий попит серед майстрів
Власне, у самому приміщенні, де ремонтують авто – чисто, просторо, високі стелі. Обслуговуючи транспортний засіб, майстри не працюють в ямі, тут є підйомники.
– На нашому сервісі є зона прийому, – розповідає керівник відділу сервісу Ігор Вальчук. – Працює майстер прийому, клієнт спілкується із консультантом, який дає рекомендації щодо обслуговування транспортного засобу, відповідає на всі питання. Це постійне спілкування з клієнтом. Він може завжди отримати пораду від майстра прийому. У нас обслуговування на рівні європейського, адже стандарти розроблені та розповсюджуються на всі сервісні центри, неважливо, в якій це країні.
На сервісі, куди завітав наш журналіст, надають увесь спектр послуг, який може бути потрібний власнику автомобіля. Це і гарантійне обслуговування ТЗ, виконання планового ТО, усунення недоліків заводу-виробника, а також продаж запасних частин та аксесуарів. А ще ремонт кузовних робіт, післягарантійне обслуговування авто, якщо ТЗ перебував на гарантії
Інструменти, із якими працюють майстри для мене нічим не відрізняються від тих, скажімо, які можна побачити на ринку. Однак майстри стверджують, що сервіс повністю забезпечений інструментами заводом-виробником. На них є гарантійна підтримка заводу.
Коментар до теми
Ігор Вальчук, керівник відділу сервісу
Переваги нашого сервісного центру в тому, що тут є журнал запису клієнтів. Автовласник записується на обслуговування на конкретну годину та день. Відповідно у майстрів є завжди робота.
Робочий день у наших працівників нормований, починається о 9 годині до 18.00. А заробітна плата нараховується відповідно до відпрацьованих нормгодин. Ці розрахунки надані заводом-виробником. У всіх імпортерів вимоги приблизно однакові.
Заробітна плата автомеханіка може становити від мінімальної до 10-12 тисяч гривень (отримують висококваліфіковані спеціалісти).
Клієнтам тут пропонують тільки оригінальні запчастини. Зрозуміло, що це дорожче, аніж аналоги, які можна знайти на ринку, але водіїв запевняють, що це надійно. Адже запчастини пройшли сертифікацію, контроль і на них теж є гарантія.
Майстрів постійно навчають
Майстри з обслуговування транспортних засобів на цьому сервісі постійно підвищують свій рівень кваліфікації. Співробітники сервісу проходять навчання у Києві, це завжди нові знання, тренінги тощо. Адже з появою на ринку нових авто, з’являються нові вимоги до обслуговування.
– З кожним роком автомобілі стають складніші, і тому здійснювати їхнє обслуговування не може будь-хто, – каже І. Вальчук. – Аби стати досвідченим майстром, потрібен досвід, певне навчання, і найголовніше – бажання навчатися та працювати. Аби стати справжнім професіоналом у цій сфері, потрібен час.
Власне, автомеханік це - працівник широкого профілю, який виконує операції з технічного обслуговування і ремонту автотранспортних засобів, контролює технічний стан автомобілів за допомогою діагностичного устаткування і приладів. І на кожній станції обслуговування транспортних засобів є майстри різних напрямків. Наприклад, електромеханік, автослюсар тощо. Кожен з них має певні обов’язки.
Як у будь-якій іншій сфері, майстрів тут оцінюють за їхніми показниками роботи. Головні вимоги до них: бажання працювати, вдосконалюватися, вивчати нове. А ще кажуть, робота має приносити задоволення, тоді буде кращий результат.
Базові знання обов’язкові
У Чернівцях є спеціалізовані навчальні заклади, де готують майстрів автосервісу. На роботу в сучасні сервісні центри запрошують переважно працівників, які мають середню спеціальну або навіть вищу технічну освіту, оскільки там використовується складне устаткування і комп'ютерні програми діагностики несправностей автомобіля. Адже у ПТУ чи коледжі дають базові знання, які обов’язкові для працевлаштування. Зрозуміло, що за великого бажання опанувати професію автомеханіка можна на сервісному центрі. Але у навчальному закладі для учнів на це виділяють більше годин, крім того, викладачі доступніше доносять інформацію до студена, аніж це зробить майстер на станції обслуговування.
Вимоги до кандидатів у автомеханіки:
- фізична витривалість і сила;
- хороший зір і окомір (лінійний і об'ємний);
- рухливість, координованість і точність рухів;
- хороша образна і оперативна пам'ять;
- технічний інтелект;
- високий обсяг і розподіл уваги;
- спостережливість;
- терпіння;
- дисциплінованість і відповідальність;
- швидка реакція на аварійні сигнали.
Відтак для працівників проводять навчання спеціалісти офіційних імпортерів або висококваліфіковані фахівці всередині сервісного центру. Тут навчають по конкретній марці автомобіля. Адже кожна модель має свої особливості.
Під капотом – кукурудза
Безпека руху на дорозі водія залежить не лише від майстра, в якого він обслуговує свій транспортний засіб. Найперше – водій повинен виконувати бодай найпростіші правила користування ТЗ. Нині коли в автошколах зменшили години викладання про будову автомобіля, багато автовласників не знають ні про принцип його роботи, ні куди залити мастило. Відповідно у разі несправності автомобіль везуть до майстра.
Автомайстри на сервісі стикалися навіть із такими випадками, коли водії не знають елементарного, куди залити рідину для склоомивача.
– Був випадок, коли наш клієнт поскаржився, що він залив рідину у склоомивач, але ефекту не видно, – розповідає І. Вальчук. – Як виявилося, він заливав цю рідину у бачок для охолодження рідини.
Трапляються у роботі майстрів і кумедні випадки. Якось на автостанцію клієнт привіз свого «форда». Коли майстри відкрили капот, там усе було вистелено кукурудзою. Власник зберігав свій автомобіль у гаражі. І, мабуть, ховрахи зносили туди зерно на зиму (усміхається, - авт.).
На вільну вакансію чекав кілька років
Працюють на автосервісі майстри з різним досвідом роботи. Автомайстер сервісу Богдан Клюс має досвід роботи у цій сфері три роки. Майстер розповідає, що на вакантне місце чекав кілька років.
Після закінчення школи Богдан вступив на навчання в Чернівецький залізничний технікум на факультет інженер-механік. Після завершення навчання якийсь час не працював по спеціальності. Не міг знайти роботу. Лише згодом влаштувався у сервісний центр, коли з’явилося вільне місце.
Любов до заліза, механізмів Богдану прищепив батько. Адже він водій зі стажем приміського автобуса. Оскільки вдома завжди про це розмовляли, юнака зацікавила робота із механізмами.
Зрозуміло, що знань набутих у навчальному закладі для роботи на автосервісі майстру недостатньо. Адже з кожним роком підхід до ремонту ТЗ змінюється, з’являються нові моделі авто і потрібно вчитися їх обслуговувати. Тож шлях до вдосконалення – це постійне навчання, вважає майстер.
Ольга МАКСИМЮК
Якщо ви помітили помилку на цій сторінці, виділіть її і натисніть Ctrl + Enter
Залишити коментар