Кремезні вагони трамвая 28Д гудуть по рейках, з’єднуючи шумну Троєщину з сонячними Позняками, ніби стара добра нитка, що тримає разом окрайні райони столиці. Цей маршрут став справжнім рятівником для тисяч киян, які щодня долають шлях від Дарницького вокзалу до метро Чернігівська, минаючи затори на дорогах. У 2025 році трамвай 28Д курсує регулярно, перевозячи понад 5 тисяч пасажирів щодня, за даними КП “Київпастранс”. Він не просто транспорт – це жива артерія лівого берега, де поруч миготять ринки, заводи та новобудови.
Ранком, коли сонце ледь піднімається над панельками Воскресенки, перші трамваї вже набирають обертів. Пасажири сідають з кавою в руках, а вагони наповнюються гомоном розмов про роботу чи плани на вихідні. Цей маршрут вирізняється своєю протяжністю – аж 37 кілометрів у обидва боки, з десятками зупинок, що дозволяють за одну поїздку перетнути цілий Дарницький і Деснянський райони.
Історія маршруту: від тимчасового до незамінного
Трамвай 28Д з’явився не раптом, а як відповідь на хаос громадського транспорту під час ремонтів і карантинних обмежень. Запустили його навесні 2022 року, щоб з’єднати віддалені околиці Троєщини з метро Позняки, минаючи перевантажені автобусні маршрути. Спочатку це був скорочений варіант класичного 28-го, який ходить до Лісової, але з подовженням на схід.
За роки існування маршрут еволюціонував: додали нові зупинки біля новобудов, оптимізували графік під пікові години. У 2024-му його навіть перейменовували на 27-й у деяких схемах, але 28Д повернувся як окрема гілка для депо та заводів. Сьогодні, станом на 2025 рік, він стабільно працює з Дарницького депо, обслуговуючись Тatra KT4 та сучаснішими моделями. Цікаво, що під час повені чи снігопадів саме цей трамвай часто стає єдиним надійним варіантом – рейки не засипає, на відміну від асфальту.
Кияни полюбили 28Д за практичність: від нього легко пересісти на метро чи електричку біля Дарниці. Але й проблеми є – вузькі колії на деяких ділянках змушують водіїв їхати повільніше, а в дощ вагони протікають, нагадуючи про вік колії.
Повний маршрут трамвая 28Д: від заводу до околиць Троєщини
Маршрут пролягає через серце лівобережжя, стартуючи від промислової зони біля Позняків і прямуючи на північний захід. Уявіть: вагони виїжджають від заводу “ЗБК” на Харківському шосе, минають жвавий Дарницький ринок, де пахне свіжим хлібом, і врізаються в потік проспекту Гагаріна. Далі – метро Чернігівська, де сідають студенти з рюкзаками, а потім Воскресенка з її хаотичними перехрестями.
Кульмінація – Троєщина, де трамвай петляє вулицями Закревського, Кибальчича та Милославською. Зворотний шлях дзеркальний: від Милославської назад до депо на Івана Сергієнка чи аж до Позняків. Загальна довжина петлі – близько 40 км, час у дорозі 70-90 хвилин залежно від навантаження. Цей маршрут ідеальний для тих, хто живе між Дарницею та Троєщиною, бо економить годину порівняно з автобусами.
Ось ключові райони: Дарницький з його вокзалами та торговими центрами, Деснянський з панельними джунглями Троєщини. Трамвай перетинає Харківське шосе, де гримить вантажівками, і тихі провулки біля Гната Хоткевича.
Всі зупинки трамвая 28Д: детальна таблиця
Щоб не шукати по картах, ось повний перелік зупинок у напрямку від ЗЗБК до вул. Милославська. Дані зібрані з rozklad.in.ua та moovitapp.com, де вказані 42-47 точок. Таблиця показує послідовність і орієнтовний час від старту.
| № | Зупинка | Час від старту (хв) |
|---|---|---|
| 1 | завод “ЗБК” | 0 |
| 2 | Містечко | 1 |
| 3 | Фармацевтична фірма “Дарниця” | 3 |
| 4 | вул. Академіка Горбунова | 4 |
| 5 | пров. Волго-Донський | 6 |
| 6 | Палац культури “Дніпро” | 7 |
| 7 | завод “Ремшляхтехніка” | 8 |
| 8 | Київський медичний університет | 9 |
| 9 | Дарницький ринок | 10 |
| 10 | Залізничний вокзал Дарниця | 11 |
| 11 | Станція міської електрички Дарниця | 12 |
| 12 | вул. Привокзальна | 13 |
| 13 | ж/к “Мега-Сіті” | 14 |
| 14 | бул. Ярослава Гашека | 15 |
| 15 | вул. Празька | 16 |
| 16 | вул. Івана Сергієнка | 17 |
| 17 | вул. Павла Усенка | 19 |
| 18 | вул. Гната Хоткевича | 20 |
| 19 | на вимогу | 21 |
| 20 | пров. Карельський | 22 |
| 21 | пр. Юрія Гагаріна | 24 |
| 22 | ст. м. “Чернігівська” | 25 |
| 23 | вул. Андрія Малишка | 27 |
| 24 | вул. Олександра Бойченка | 28 |
| 25 | вул. Юності | 30 |
| 26 | пр. Алішера Навої | 32 |
| 27 | вул. Петра Запорожця | 33 |
| 28 | вул. Івана Микитенка | 35 |
| 29 | вул. Миколи Кибальчича | 36 |
| 30 | вул. Теодора Драйзера | 38 |
| 31 | Ринок “Привоз” | 40 |
| 32 | Торговий комплекс | 41 |
| 33 | Кіностудія “Фільм Ю ЕЙ” | 42 |
| 34 | Школа мистецтв ім. Леонтовича | 43 |
| 35 | вул. Сержа Лифаря | 45 |
| 36 | бул. Володимира Висоцького | 46 |
| 37 | бул. Леоніда Бикова | 47 |
| 38 | Поліклініка | 49 |
| 39 | Соцзабез | 50 |
| 40 | РПС | 51 |
| 41 | Мікрорайон №20 | 52 |
| 42 | вул. Милославська | 54 |
Джерела даних: rozklad.in.ua, moovitapp.com. Зворотний напрямок повторює список у зворотному порядку, з невеликими відхиленнями біля депо. Якщо ви на ст. м. Позняки, шукайте початок біля пр. Петра Григоренка – там трамвай стартує частіше.
Розклад трамвая 28Д: точні часи на 2025 рік
Графік стабільний, але залежить від дня тижня. У пікові години інтервал скорочується до 12-16 хвилин, ввечері – до 20. Ось таблиця з першими та останніми рейсами; повний розклад дивіться в апках, бо зміни бувають через ремонт.
| День | Перший рейс (ЗЗБК/Позняки) | Останній рейс | Інтервал (хв) |
|---|---|---|---|
| Пн-Чт | 05:38 / 08:57 | 20:10 / 21:40 | 16 |
| Пт | 05:38 / 08:57 | 20:10 / 21:40 | 16 |
| Сб | 20:30 | 21:40 | 16-18 |
| Нд | 20:30 | 21:40 | 16-18 |
Джерела: moovitapp.com, КП “Київпастранс”. У 2025 році додали ранні рейси для робітників заводів, але вночі маршрут не ходить – плануйте пересадки. Затримки трапляються на 5-10 хв через перехрестя на Харківському шосе.
Як відстежувати трамвай 28Д у реальному часі
Забудьте про вгадування – завантажте EasyWay чи Moovit, де GPS показує точне місцезнаходження вагонів. У апці видно, скільки хвилин до вашої зупинки, і попереджає про зміни. Google Maps теж підходить: введіть “трамвай 28Д Київ” – і ось карта з живими маркерами.
- EasyWay: Найкращий для Києва, з фото зупинок і відгуками пасажирів.
- Moovit: Детальні карти, прогнози затримок, оплата QR-кодом.
- Офіційний сайт КП “Київпастранс”: Базовий трекер, але без реклами.
Ці інструменти рятують у сніг чи дощ, коли диспетчери не встигають оновити табло. Пасажири діляться: “Без апки стою, як ідіот, на холоді!”
Поради для пасажирів трамвая 28Д 🚀
- 🚀 Сідайте спереду: Менше тісноти, кращий огляд – ідеально для фото краєвидів Троєщини.
- 🕒 Перевіряйте апку за 10 хв: Інтервал нестабільний біля Чернігівської через світлофори.
- 💳 Купуйте e-ticket: Уникайте черг у валідаторах, особливо на Дарницькому ринку.
- ☔ Беріть дощовик: Вагони старі, краплі капають на сидіннях – реалія київського трамвая.
- 🛑 Не стійте біля дверей: Бабусі з торбами штурмують на кожній зупинці, дайте прохід.
Ці хитрощі роблять поїздку приємнішою, ніби ти не в транспорті, а на екскурсії.
Трамвай 28Д – це не просто рейки й вагони, а шматок київського життя: від промислових зон Дарниці, де гудуть крани, до гамірних ринків Троєщини з шаурмою на кожному кроці. Він пульсує ритмом міста, де робітники з заводів діляться новинами з мамами, що йдуть з базару. Наступного разу, сідаючи в нього, помітите, як змінюються пейзажі – від соняшників біля Позняків до сірих панелок Воскресенки. А якщо затримка, просто послухайте історії сусідів – вони кращі за подкасти.
