Шквал ранкового туману над коліями Конотопа розступається, коли перша “трійка” вирушає з селища КВРЗ, дзеленчачи знайомою мелодією для тисяч місцевих. Цей трамвайний маршрут, немов стара добра нитка, з’єднує промислові околиці з вокзалом, пронизуючи серце міста ритмом повсякденних поїздок. За понад півстоліття він став не просто транспортом, а частиною міського пульсу, де кожен поворот колії ховає шматочок історії.
Історія трамвая №3: від перших рейсів до сьогодення
Коли в 1967 році, 7 листопада, по коліях Конотопа погуркотів перший вагон маршруту №3, це стало справжнім проривом для околиць. Тоді двокабінні КТВ-57 з Києва проклали шлях від колієпроводу до селища КВРЗ, полегшивши життя робітникам локомотивного депо. Маршрут еволюціонував: у 1986-му його подовжили до вулиці Деповської, розпрощавшись з КТВ-57. Сьогодні, на тлі надходжень чеських Tatra та польських Konstal 105Na у 2023–2025 роках, “трійка” оживає з новим складом, витримуючи морози та ремонти.
Конотопський трамвай загалом народився в 1949-му зусиллями народного будівництва – без проектів, зате з ентузіазмом 3 тисяч жителів. Перші лінії простягнулися від вокзалу до заводів, а №3 доповнив мережу, охопивши північні райони. За даними uk.wikipedia.org, мережа сягає 28,7 км, здебільшого одноколійна, що додає шарму – вагони іноді чекають роз’їзду, ніби старі друзі на перехресті. У 2025-му проїзд коштує 8 гривень, для школярів з квитком – 5, а пасажиропотік тримається на рівні мільйонів на рік.
Не обійшлося без драматичних моментів: у 2018-му трамваї простоювали через протести, а взимку 2026-го колійники розчищали лід, тимчасово зупиняючи №3. Та маршрут витримує, слугуючи містку між КВРЗ – оселею залізничників – та вокзалом, де вирує міське життя.
Повний маршрут трамвая №3: схема та ключові особливості
Довжиною 4,67 км, маршрут №3 малює форму “U”, оминаючи залізничний шляхопровід – петлю в центрі побудувати неможливо через віадук. З КВРЗ трамвай мчить через житлові квартали, торкається Старого ринку та вигинається до Деповської. Це не просто поїздка – це подорож від промислового ритму до вокзального гамору.
Ось перед таблицею з повним списком зупинок у напрямку від селища КВРЗ до вул. Деповської. Кожна точка – це мікросвіт Конотопа: від дитячих садків до магазинів.
| № | Зупинка | Опис району |
|---|---|---|
| 1 | Селище КВРЗ | Початок у залізничному селищі, де гудуть локомотиви. |
| 2 | Дитячий садок | Сімейні околиці з садами та школами. |
| 3 | вул. 1-го Травня | Житлові будинки радянської забудови. |
| 4 | Школа №14 | Навчальний центр для місцевої молоді. |
| 5 | вул. Пилипа Орлика | Тиха вулиця з приватними будинками. |
| 6 | вул. Котельня | Промислові об’єкти поруч. |
| 7 | вул. Анатолія Шульги | Сучасніші квартали. |
| 8 | Магазин «Ніжинський» | Торгова точка для щоденних покупок. |
| 9 | Палац культури | Культурний хаб з подіями. |
| 10 | Старий ринок | Базарний гамір свіжих продуктів. |
| 11 | Шляхопровід | Перехід під залізницею. |
| 12 | №1 | Перехрестя з іншими маршрутами. |
| 13 | №2 | Ще одне ключове з’єднання. |
| 14 | Залізничний вокзал | Головний хаб для поїздок. |
| 15 | пров. Чехова | Житловий провулок біля вокзалу. |
| 16 | вул. Деповська | Кінцева біля трамвайного депо. |
Джерела даних: uk.wikipedia.org та transphoto.org. У зворотному напрямку зупинки ідентичні, лише порядок обертається. Ця таблиця полегшує планування: від КВРЗ до вокзалу – 25–30 хвилин залежно від роз’їздів.
Розклад трамвая №3 Конотоп: точний графік на 2026 рік
Надійність – ключова фішка “трійки”, хоч інтервал і розтягнутий до 50–60 хвилин через один вагон на лінії. Перші рейси стартують о 5:50–6:28, останні тягнуться до 19:20–21:00, з подовженням у вечірні години. Ось розклад у табличному вигляді для зручності.
| Напрямок | Пн–Пт | Сб | Нд |
|---|---|---|---|
| Від КВРЗ до Деповської | 06:28, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:00, 21:00 | 06:30, 09:30, 12:00, 15:00, 18:00 | 07:00, 10:00, 13:00, 16:00, 19:00 |
| Від Деповської до КВРЗ | 05:50, 08:30, 10:30, 12:30, 14:30, 16:30, 18:30, 20:30 | 06:00, 09:00, 11:30, 14:30, 17:30 | 06:30, 09:30, 12:30, 15:30, 18:30 |
Інтервал – 50 хв у будні, довший у вихідні. Перевірте актуальність на EasyWay чи у Facebook КП «Конотопське транспортне управління», бо ремонти на Свободи чи морози іноді скорочують до Прорізної. У 2025-му подовжили до 20:00 з вокзалу.
Ключові зупинки: що поруч і чому варто вийти
Селище КВРЗ – епіцентр залізничного життя, де вагони оживають на світанку. Школа №14 бурлить школярами, а Старий ринок манить ароматом свіжих огірків. Залізничний вокзал – хаб для поїздів на Київ чи Суми, з переходом на №1 чи №2. Деповська веде до трамвайного депо, де чеські новинки чекають свого часу.
- Палац культури: Концерти, ярмарки – ідеально для дозвілля після роботи.
- Магазин «Ніжинський»: Бюджетні продукти для пенсіонерів.
- Шляхопровід: Перехід під поїздами, звідки видно весь потяг.
Ці точки роблять маршрут живим: від промисловості до торгівлі, з акцентом на повсякденні потреби. Ви не повірите, але пішки від Шляхопроводу до вокзалу швидше, ніж чекати роз’їзду на одноколійці!
🛤️ Цікаві факти про трамвай №3
- 🚂 Перший вагон 1967-го: КТВ-57 з Києва – двокабінний гігант для комфорту.
- ❄️ Зимові пригоди: У 2026-му колійники розчищали лід вручну, щоб “трійка” не простоювала.
- 🇨🇿 Чеський ревайвл: Нові Tatra T6A5 з Острави курсують №3, адаптовані під 1520 мм.
- ⏰ Рекорд швидкості: 30 хв на весь маршрут у безперешкодний день.
- 🎉 Ювілей: 2026 – 59 років №3, з планами модернізації від Vision Zero.
Такі деталі додають шарму: трамвай не просто їде, а розповідає історії через колеса.
Практичні поради: як користуватися трамваєм №3 без стресу
- Завантажте EasyWay: відстежуйте в реальному часі, бо інтервал нестабільний через ремонти.
- Компостуйте квиток одразу: 8 грн готівкою чи карткою, пільги – за документами. У 2025-му ввели QR-оплату.
- Уникайте піку 7–9 ранку: вагони забиті робітниками з КВРЗ.
- При несприятливій погоді дзвоніть (05447) 2-35-46 – КП оперативно повідомляє.
- Комбінуйте з №1: від Деповської до Загребелля без пересадок.
Ці кроки перетворять поїздку на приємність. Беріть каву в термос – і вперед, милуючись краєвидами під дзвін коліс. Трамвай №3 лишається бюджетним та екологічним вибором, особливо коли автобуси в заторах.
Коли “трійка” повзе повз Старий ринок, відчуваєш, як Конотоп дихає в унісон з її ритмом – повільним, але впевненим, готовим до нових поворотів колії.
