Ранковим туманом над Дніпром ковзає знайомий гул – це трамвай №4 прокидається, везучи робітників на ДКХЗ і мам з візочками до ринку на Одеській. Цей маршрут, наче жила промислового серця Кам’янського, пульсує щодня, з’єднуючи заводські околиці з жвавими кварталами Романкового. За 12 кілометрів шляху він минає парки, школи й цементні гіганти, нагадуючи, як транспорт тримає місто в русі. У 2026 році, попри відключення та ремонти, №4 лишається надійним, з інтервалами до 10 хвилин у пік.
Кожен вагон – окрема історія: потерті сидіння від тисяч долонь, графіті з жартами про затори, і той запах металу після дощу. Пасажири сідають, ділять каву з термоса, а за вікном миготять знайомі вивіски. Цей трамвай не просто транспорт – він частина ритму життя, де ранкові новинами з радіо змішуються з гомоном про футбол.
Історія маршруту №4: від вантажного шляху до міського артеріального
Трамвайна мережа Кам’янського народилася в 1932 році, коли місто, ще Дніпродзержинськ, будувалося навколо заводів. Маршрут №4 з’явився в повоєнні роки, спочатку як вантажний шлях для підвезення сировини на коксохімічний. Уявіть: вагони, навантажені коксом, гудуть коліями, де тепер їдуть люди. До 1976-го реконструйований з новим депо №1 і тягових підстанцій, він став пасажирським хребтом, з’єднуючи Заводський район з Романковим.
У 90-х, під час перебудови, №4 вижив, попри кризу: скорочення рейсів, але дух не зламався. Сьогодні, у 2026-му, він перевозить мільйони – близько 2 мільйонів пасажирів щороку, за даними місцевих транспортних служб. Це 15% усього електротранспорту міста, ключ для робітників ДКХЗ і Метизу. Реконструкції колій у 2025-му додали швидкості, хоч і з тимчасовими об’їздами.
Цей шлях еволюціонував із сирою промисловістю до культурного: вздовж нього – парки, де гуляють родини, і школи, куди мчать діти. Без №4 Кам’янське втратило б зв’язок між Сходом і Заходом міста.
Повний маршрут трамвая №4: детальна схема та зупинки
Маршрут тягнеться 12 км від промислового гіганта ДКХЗ до тихих вуличок Романкового на вул. Одеській. У прямому напрямку – 25 зупинок, зворотний схожий, з нюансами нумерації. Трамвай рухається через Заводський, Північний і Романкове райони, минаючи заводи, житло й торгівлю. Ось ключові точки: від коксових веж до базарних наметів, де пахне свіжим хлібом.
Перш ніж їхати, зрозумійте логіку: ранок – на завод, вечір – додому. Нижче таблиця з повним списком, складена з офіційних даних.
| Напрямок ДКХЗ → вул. Одеська | № зупинки | Орієнтовний час (хв від старту) |
|---|---|---|
| ДКХЗ | 1 | 0 |
| вул. Колеусівська | 2 | ~3 |
| вул. Віталія Попруги | 3 | ~5 |
| Копровий цех | 4 | ~7 |
| Метиз | 5 | ~9 |
| Автобусний парк | 6 | ~12 |
| Автобаза | 7 | ~14 |
| вул. Широка | 8 | ~16 |
| вул. Садова | 9 | ~18 |
| Прометей | 10 | ~20 |
| Майдан Героїв | 11 | ~22 |
| вул. Героїв Рятувальників | 12 | ~24 |
| Парк | 13 | ~26 |
| вул. Васильєвська | 14 | ~28 |
| вул. Архітектурна (Й. Манаєнкова) | 15 | ~30 |
| Селище ДДРЕС | 16 | ~32 |
| Цементний завод | 17 | ~35 |
| вул. Фіалкова | 18 | ~37 |
| вул. Федора Бульбенка | 19 | ~39 |
| вул. Польська | 20 | ~41 |
| вул. Чистої Роси | 21 | ~43 |
| 28 школа | 22 | ~45 |
| вул. Романківська | 23 | ~47 |
| вул. Кримська | 24 | ~49 |
| вул. Одеська | 25 | ~52 |
Джерела даних: Facebook-спільнота Трамвай міста Кам’янське (DEPODNDZ), Telegram-канал Транспорт Кам’янське. Зворотний напрямок дзеркальний, з акцентом на Палац Культури Металургів та площу Калнишевського. Повний час у дорозі – 50-60 хвилин, залежно від заторів чи снігу.
Кожна зупинка – портал: Метиз для зварювальників у спецівках, Прометей біля ТРЦ для шопінгу, 28 школа для галасливих школярів. Трамвай петляє промисловими зонами, де дим з труб малює небо, і зеленими парками, де пси ганяють голубів.
Актуальний розклад трамвая №4 на 2026 рік
Графік гнучкий, пристосований до заводських змін: пік з 5:30 до 9:00, спокій увечері. Інтервали варіюються, але стабільні в робочі дні. У вихідні – рідше, з 6:00 до 21:00. Ось узагальнена таблиця, базована на січневих даних 2026-го.
| Період доби | Інтервал (хв) | Перший рейс | Останній рейс | Примітки |
|---|---|---|---|---|
| Ранок (робочі дні) | 10-15 | 5:30 (ДКХЗ) | – | Повні вагони на заводи |
| День (9:00-18:00) | 15-20 | – | – | Стабільно, можливі +5 хв |
| Вечір (18:00+) | 20-25 | – | 20:30-21:00 | До Романкового |
| Вихідні | 20-30 | 6:00 | 21:00 | Скорочено |
Джерела: t.me/transport2022, eway.in.ua. Перевіряйте в EasyWay чи Telegram – там живі GPS і правки через ДТЕК. У січні 2026-го, наприклад, на зупинці “Копровий цех” рейси кожні 12 хв з 7:00.
Ціна – 8 грн, пільги для пенсіонерів і школярів. Купуйте в кіосках чи апах – зручно, без черг.
Особливості маршруту: зміни, ремонти та реалії 2026-го
№4 – витривалий: у листопаді 2025-го скоротили до Цемзаводу через графіки ДТЕК, але відновили. Взимку сніг додає драмы – вагони буксують, пасажири жартують про “зимовий екстрим”. Ремонти колій на вул. Васильєвській у 2025-му змусили об’їзди автобусами 23А.
Екологічний бонус: трамвай чистіший за маршрутки, менше викидів. У 2026-му планують модернізацію вагонів – нові КТМ-71 з кондиціонерами? Мріємо. Пасажиропотік росте: +10% за 2025-й, бо авто в заторах.
Райони вздовж трамвая №4: від заводів до затишних кварталів
Старт на ДКХЗ – світ промисловості: вишки, гудки, робітники в касках. Далі Колеусівська – типові хрущовки, де бабусі висять білизну. Метиз і Автобаза – логістика, де вантажівки ревуть поруч з коліями.
Середина – зелень: Парк біля Героїв Рятувальників манить лавками, Прометей – шопінг з McAuto. Цемзавод вражає габаритами, а Романкове – спокійними вуличками: 28 школа, де дзвенить дзвінок, Одеська з базарами, де торгуються за картоплю. Трамвай відкриває Кам’янське шар за шаром, від металу до людського тепла.
Поради для пасажирів трамвая №4 🚀
- 🚨 Стежте за Telegram t.me/transport2022 – там флеш-новини про скасування, як 19 листопада 2025-го.
- 📱 Використовуйте EasyWay для GPS: покаже, де твій вагон, за 2 хвилини пішки.
- 💳 Квиток онлайн – через Portmone чи EasyPay, уникнете черг у холод.
- 🛡️ Безпека перш за все: тримайтесь поручнів, не штовхайтеся – вагони старі, гальма гальмують.
- ⏰ Ранок? Беріть каву – з 5:30 повно, але вид від ДКХЗ на ріку – бонус.
- 👨👩👧👦 Пільги перевірте: школярі й пенсіонери – безкоштовно з документом.
Ці хитрощі роблять поїздку легкою, ніби з другом бесідуєш.
Трамвай №4 мчить далі, несучи історії: від першого дзвінка школяра до останнього зітхання робітника. У Кам’янському він – невід’ємний, як Дніпро, з його гулом і ритмом, що кличе на наступний рейс.
