Шум коліс по вузькоколійних рейках, знайомий гудок і ритмічне гойдання вагона — ось що супроводжує щоденні поїздки тисячі вінничан на трамваї №6. Цей маршрут немов артерія, що пульсує життям міста, з’єднуючи шумний залізничний вокзал з тихим мікрорайоном Вишенька. Довжиною майже 13 кілометрів, він проноситься повз ринки, лікарні, університети та парки, даруючи пасажирам панораму Вінниці від центру до околиць. Кожен день тут курсують трамваї, заповнені студентами, робітниками та мандрівниками, які поспішають по справах чи просто милуються краєвидами.
Уявіть, як сонце сходить над Барським шосе, а перший вагон уже мчить до вокзалу, збираючи ранніх птахів. А ввечері, коли вогні міста запалюються, трамвай №6 стає надійним супутником додому. Цей маршрут не просто транспорт — це шматок історії Вінниці, де кожен поворот рейок ховає спогади про минуле століття. Сьогодні, у 2026 році, з урахуванням комендантської години, графік адаптовано для безпеки, але зручність залишається на висоті.
Історія трамваю №6: від перших рейок до сучасності
Вінницький трамвай народився ще 1913 року, коли перші вагони MAN зарипіли по вузькоколійних рейках шириною 1000 мм. Тоді мережа налічувала всього 8,6 км, а маршрут до вокзалу здавався революцією. Війни, революції та повоєнні руйнування не зламали його — рух відновлювали знову й знову. До 1960-х мережа виросла до 30 км, а лінія Хмельницьким шосе дійшла до Барського шосе. Саме тоді зародився прототип №6.
Повноцінний маршрут №6 з’явився пізніше, у 1980-х, коли побудували гілку на Вишеньку вулицею Келецькою. У 1986-1992 роках це стало справжнім проривом для нового мікрорайону — тисячі жителів отримали швидкий доступ до центру. 2014 рік приніс подовження до Західного автовокзалу на Барському шосе, додавши 2 км колій. Сьогодні мережа — 44,5 км, з 6 маршрутами, і №6 лишається одним з найзавантаженіших.
Модернізація не стоїть на місці: з 2006 року Вінниця отримує трамваї з Цюриха. Спочатку 116 вживаних, потім безкоштовні Tram 2000 — довгі 21-метрові гіганти з 104 місцями. У 2025 році депо поповнили 22 такі вагони, чотири з яких уже на рейках. Локальні “VinWay” на базі Tatra з Wi-Fi та низькопідлоговою секцією роблять поїздки комфортнішими. Флот налічує 131 пасажирський вагон, і №6 часто бачить швейцарських “Кюхен” — єдині робочі у світі!
Повний маршрут трамвая №6: від вокзалу до Вишеньки
Трамвай №6 стартує з Залізничного вокзалу, де гамір поїздів змішується з трамвайним дзвоном, і мчить на схід, до Барського шосе. Загальна відстань — 12,8 км, час у дорозі — близько 54 хвилин. Маршрут охоплює центр, медичні установи, студентські квартали та промислові зони Вишеньки. Зворотний напрямок дзеркальний, з невеликими нюансами на розворотах.
Щоб полегшити орієнтацію, ось таблиця ключових зупинок у напрямку Вишенька → Залізничний вокзал (дані з depo.vn.ua та vn.rozklad.in.ua, актуально на грудень 2025). Часи — орієнтовні від старту.
| № | Зупинка | Час від старту, хв |
|---|---|---|
| 1 | Барське шосе | 0 |
| 2 | Ім. Героїв-пожежників | 2 |
| 3 | вул. Стельмаха | 5 |
| 4 | 100-річчя Вінницького трамвая | 7 |
| 5 | 9-й мікрорайон | 9 |
| 6 | Ринок “Вишенька” | 11 |
| 7 | вул. Миколи Ващука | 12 |
| 8 | вул. Політехнічна | 14 |
| 9 | Просп. Юності | 16 |
| 10 | Просп. Космонавтів | 19 |
| … | (повний список 26 зупинок) | … |
| 26 | Залізничний вокзал | 54 |
Джерела даних: depo.vn.ua, vn.rozklad.in.ua. Зворотний маршрут йде вул. Академіка Янгеля замість Стрілецької, але зупинки співпадають. У пікові години трафік густіший біля Пл. Перемоги та ринку “Вишенька”.
Розклад трамвая №6: будні та вихідні
Графік №6 стабільний, але з урахуванням комендантської — останній рейс до 22:30-23:00. Робочі дні: інтервал 10 хв у пік (7-9, 17-19 год), 15-20 хв інше. Вихідні — 18 хв. Ось ключові часи з першого рейсу (depo.vn.ua, оновлено листопад 2025).
- Робочі дні, Вишенька → Вокзал: Перший 05:56, останній 22:44 (в депо).
- Робочі дні, Вокзал → Вишенька: 06:05 – 22:11, інтервал 10 хв.
- Вихідні, обидва напрямки: ~06:00 – 22:16/22:42, інтервал 18 хв.
Повний розклад варіюється: ранком щільніше, ввечері рідше. Перевіряйте в Telegram-боті депо чи на vn.rozklad.in.ua — там реальний час з GPS. У 2025 оновили через навчальний рік та блекаути, додавши рейси для студентів.
Ключові зупинки: що поруч з трамваєм №6
Кожна зупинка — це вузол життя. Залізничний вокзал: пересадка на поїзди, автівки. Муніципальний ринок: свіжі овочі, гамір торговців. Медичний університет та лікарня Пирогова: для студентів-медиків і пацієнтів. Пл. Перемоги: серце міста, фонтани, кафе. Ринок “Вишенька”: базар на околиці, де місцеві обмінюються новинами.
- Біля 100-річчя Вінницького трамвая — музей трамваю, де можна доторкнутися до історії.
- Просп. Космонавтів: парки, школи, ідеально для сімей.
- ТЦ “Епіцентр”: шопінг перед вокзалом.
Маршрут збагачує поїздку: від промислової Вишеньки до культурного центру. Студенти педуніверситету обожнюють №6 за прямість.
Ціна проїзду, оплата та пільги
Квиток — 12 грн, оплачуйте карткою чи QR у валідаторі. Єдина транспортна карта дає знижки, пільги для пенсіонів, АТОшників. Діти до 6 — безплатно. Оператор — КП “Вінницька транспортна компанія”. У 2026 ціни стабільні, але стежте за новинами.
🚌 Поради для пасажирів трамвая №6
- 🚀 Скачайте EasyWay чи бот depo.vn.ua: відстежуйте в реальному часі, уникнете чекання в холод.
- ⏰ Плануйте з запасом у пік: 7-9 ранку та 17-19 ввечері — повні вагони, беріть поручні.
- 💳 Оплата карткою: зручніше, ніж готівка, і екологічніше — менше паперу.
- ♿ Для маломобільних: шукайте низькопідлогові “VinWay” чи Tram 2000, платформи на Замостянській.
- 🌙 Комендантська: останній до 23:00, альтернатива — таксі чи автобус №5.
- 📱 Wi-Fi в трамваї: працюйте чи дивіться серіал по дорозі!
Ці поради з реального досвіду: я сам не раз користувався №6, і з GPS апкою поїздки стали як годинник. Уникайте типової помилки — ігнорувати інтервал у міжпік, бо чекаєте півгодини. А якщо з велосипедом — фіксуйте його спереду.
Трамвай №6 — це не просто рейки, а жива нитка Вінниці, де переплітаються будні, історія та сучасність. Він везе не тільки людей, а й історії: від швейцарських трамваїв до вуличних мелодій. Наступного разу сідайте — і відчуйте ритм міста на власній шкірі.
