Ранковий туман над Луцьком повільно розсіюється, коли перший тролейбус маршруту №1 вирушає зі своєї кінцевої зупинки. Тихий гул електродвигунів змішується з шелестом шин по асфальту, а пасажири, закутані в теплі шарфи взимку чи з легкими сумками влітку, займають місця біля вікон. Цей маршрут, наче артерія міста, пульсує щодня, з’єднуючи промислові райони з серцем Волині, де старовинні вулички переплітаються з сучасними проспектами.
Тролейбус №1 – один із найстаріших і найстабільніших у луцькій мережі електротранспорту. Він прокладає шлях через різноманітні квартали, де житлові масиви чергуються з промзонами, а центральні магістралі ведуть до тихих околиць. Для багатьох лучан це не просто транспорт, а частина повсякденного ритму: хтось поспішає на роботу, хтось – до ринку чи лікарні, а хтось просто насолоджується краєвидами з вікна.
Історія маршруту тролейбуса №1 у Луцьку
Луцький тролейбусний рух розпочався ще в 1970-х, коли перші машини Київського заводу електротранспорту з’явилися на вулицях міста. Маршрут №1 швидко став ключовим, адаптуючись до зростання Луцька. У 1992 році його траєкторію змінили, щоб охопити нові райони, а з часом додали подовження до промислових зон.
Сьогодні маршрут №1 проходить від Луцького підшипникового заводу (ЛПЗ, або SKF Україна) до району Картонно-руберойдового заводу (КРЗ). Це віддзеркалює еволюцію міста: від радянських промислових гігантів до сучасних підприємств. У 2025 році, після декомунізації вулиць, паспорти маршрутів оновили, але основна траса залишилася незмінною, зберігаючи зручність для тисяч пасажирів.
Екологічний аспект додає шарму: тролейбуси на рогах, наче тихі стражі, не забруднюють повітря, роблячи поїздку приємнішою порівняно з гучними автобусами.
Актуальний маршрут тролейбуса №1
Маршрут пролягає через контрастні частини Луцька: від галасливих промислових околиць до спокійного центру з його історичними акцентами. Довжина шляху – близько 15-18 км в один бік, залежно від напрямку, що дозволяє дістатися з одного кінця до іншого за 40-60 хвилин у звичайному трафіку.
Тролейбус №1 курсує переважно по ключових артеріях: проспект Відродження, вулиця Конякіна, проспект Волі. Він оминає надмірно завантажені ділянки, але завжди проходить повз важливі вузли, де можна пересісти на інші маршрути.
У будні дні маршрут повний: від ЛПЗ до КРЗ і назад. У вихідні іноді вводять варіант без заїзду на КРЗ, але базова схема стабільна.
Зупинки в прямому напрямку (від ЛПЗ до КРЗ)
Ось детальний перелік зупинок, щоб ви могли легко спланувати поїздку. Кожна з них має свої особливості – від жвавих ринків до тихих житлових зон.
| № | Зупинка | Орієнтир |
|---|---|---|
| 1 | Луцький підшипниковий завод (ЛПЗ / SKF Україна) | Промисловий район, початок маршруту |
| 2 | Магазин “Бджілка” | Житловий масив |
| 3 | Вулиця Бенделіані | Близько до шкіл |
| 4 | Проспект Волі | Центральна магістраль |
| 5 | Універмаг / Гімназія №4 | Торговий і освітній вузол |
| 6 | Філармонія | Культурний центр |
| 7 | Київський майдан | Пересадковий хаб |
| 8 | Автостанція №1 | Завокзальний район |
| 9 | 40-й квартал | Житловий район |
| 10 | Картонно-руберойдовий завод (КРЗ) | Кінцева, промзона |
Дані базуються на офіційних схемах від transport.lutskrada.gov.ua та eway.in.ua. Зворотний напрямок дзеркальний, з тими ж зупинками.
Ця таблиця допомагає новачкам орієнтуватися, а досвідчені пасажири знають, де краще сісти, щоб уникнути натовпу в годину пік.
Розклад руху тролейбуса №1 у 2025 році
Розклад адаптований до реалій життя: ранні рейси для робітників заводів, частіші в годину пік, спокійніші ввечері. Інтервал руху – 10-20 хвилин у будні, рідше у вихідні.
Перший рейс з ЛПЗ стартує близько 5:30-6:00, останній повертається на базу після 22:00. Точний графік залежить від дня тижня, але система стабільна завдяки сучасним тролейбусам Богдан та Electron.
Найважливіше для планування: використовуйте онлайн-трекери, бо реальний час може зсуватися через трафік чи погоду.
Для точності рекомендують додатки CityBus Lutsk чи сайт eway.in.ua – там GPS показує, де саме тролейбус зараз.
Орієнтовний інтервал і час роботи
- Будні: з 5:45 до 22:30, інтервал 12-15 хвилин у пік, 20-30 вдень.
- Вихідні: з 6:30 до 21:00, інтервал до 30 хвилин.
- Святкові дні: скорочений графік, перевіряйте оголошення Луцького підприємства електротранспорту.
Ці дані оновлені станом на кінець 2025 року, з урахуванням змін після оновлення мережі.
Цікаві факти про тролейбус №1 та луцький електротранспорт
Цікаві факти, які додають кольору звичайній поїздці:
- 🌟 Маршрут №1 – один із найдовших у Луцьку, долаючи понад 30 км туди-назад щодня на одному тролейбусі.
- 🚀 У 2020-х парк оновили новими тролейбусами з кондиціонерами та USB-зарядками – комфорт на рівні європейських міст.
- 🌍 Луцькі тролейбуси перевозять мільйони пасажирів щороку, зменшуючи викиди CO2 порівняно з дизельним транспортом.
- 🏭 Кінцеві зупинки пов’язані з легендарними заводами: ЛПЗ виробляє підшипники для світу, а КРЗ – будівельні матеріали.
- 📱 Завдяки GPS-трекінгу Луцьк став одним із лідерів України за точністю громадського транспорту.
- 🕰️ Історія маршруту сягає 1970-х, і деякі старі Škoda 9Tr ще пам’ятають ті часи, хоч і рідко виходять на лінію.
Ці деталі роблять поїздку не просто пересуванням, а маленькою подорожжю містом з його промисловим серцем і зеленими околицями.
Поради пасажирам: як зробити поїздку комфортнішою
Опитані лучани діляться секретами: сідайте біля вікна, щоб милуватися замком Любарта чи річкою Стир у певних ділянках. У годину пік обирайте місця в середині салону – менше тисняви.
Ключовий лайфхак: поповнюйте City Card заздалегідь, бо безготівкова оплата швидша й дешевша.
Для новачків: на зупинках шукайте табло з онлайн-розкладом – вони вже по всьому місту. А якщо поспішаєте, комбінуйте з іншими маршрутами на Київському майдані.
Тролейбус №1 продовжує еволюціонувати разом із Луцьком, залишаючись надійним супутником у щоденних пригодах. Наступного разу, сідаючи в салон, зверніть увагу на деталі – і поїздка стане яскравішою.
