Ранковий Київ прокидається під тихе гудіння контактної мережі, коли перший тролейбус 29 вирушає з Дарницької площі, ніби срібляста стріла, що пронизує туман над Дніпром. Цей маршрут, наче міцний місток між лівим і правим берегами, щодня перевозить тисячі киян — від студентів, які поспішають на пари, до пенсіонерів, що їдуть на ринок. Він не просто лінія на карті, а справжня артерія міста, пульсуюча ритмом повсякденного життя столиці.
Тролейбус 29 з’єднує Дарницький район з Оболонню та Подолом, долаючи Північний міст і відкриваючи пасажирам краєвиди на річку, парки й висотки. У годину пік салони наповнюються гомоном розмов, ароматом кави з термосів і теплим світлом від вікон. А ввечері, коли місто заспокоюється, поїздка перетворюється на спокійну подорож додому, з відблисками вогнів на склі.
Цей маршрут особливо цінний для тих, хто живе на околицях, адже пропонує комфортну альтернативу метро чи маршруткам. Екологічний, тихий і передбачуваний — він ідеально вписується в динаміку великого міста.
Історія маршруту тролейбуса 29 у Києві
Тролейбусна мережа Києва має глибокі корені, і маршрут 29 — один із тих, що еволюціонували разом із містом. Спочатку, ще в радянські часи, подібні лінії з’єднували промислові зони з житловими масивами. З роками маршрут адаптувався до нових районів, особливо після будівництва мостів через Дніпро.
У 2022 році, під час складних часів, маршрут тимчасово призупинили, але швидко відновили в подовженому варіанті під номером 29Д — від станції Зеніт до Дарницької площі. А в червні 2024 року, для спрощення нумерації, літеру “Д” прибрали, і він знову став просто 29. Ця зміна зробила орієнтацію простішою для пасажирів, адже тепер номер відповідає класичній схемі.
Сьогодні маршрут обслуговує сучасні тролейбуси, включно з новими моделями, що надійшли до Київпастрансу в останні роки. Вони оснащені кондиціонерами, низькою підлогою для зручності маломобільних груп і навіть USB-портами для зарядки гаджетів. Історія 29 — це історія розвитку київського транспорту, від старих “рогатих” до комфортних машин, що дбають про екологію.
Повний маршрут тролейбуса 29: схема та особливості
Маршрут тролейбуса 29 пролягає через мальовничі та жваві куточки Києва, поєднуючи лівий берег із правим. Загальна протяжність — близько 18-20 кілометрів, залежно від напрямку, а час у дорозі коливається від 40 до 60 хвилин, враховуючи затори на мосту чи в центрі.
Тролейбус долає Північний міст, де відкриваються панорами Дніпра, ніби з листівки. Далі — через житлові масиви Троєщини, промислові зони Подолу й зелені парки. Це не просто переїзд, а маленька подорож містом, де за вікном миготять знайомі краєвиди.
Основні переваги маршруту — стабільність і доступність. Він проходить повз ключові вузли, де легко пересісти на метро чи інші тролейбуси. У будні інтервал руху мінімальний у пікові години, що робить його надійним вибором.
Зупинки тролейбуса 29 у прямому напрямку (від Дарницької площі до станції Зеніт/Куренівка)
Ось детальний перелік зупинок у напрямку від лівого берега:
- Площа Дарницька
- Універмаг “Дарниця”
- Проспект Миру
- Бульвар Верховної Ради
- Вулиця Вінстона Черчилля (раніше Красноткацька)
- Станція метро “Дарниця”
- Парк “Перемога”
- Станція Микільська Слобідка (Київ-Дніпровський)
- ЖК “Паркові озера”
- Проспект Алішера Навої
- Вулиця Чорних Запорожців
- Керченська площа
- Бульвар Перова
- Проспект Ватутіна (Генерала Ватутіна)
- Площа Героїв УПА (раніше Петрівка)
- Парк Дружби Народів
- Проспект Степана Бандери
- Станція метро “Почайна”
- Вулиця Йорданська
- Завод “Маяк”
- Станція Зеніт (Куренівка)
Цей список дозволяє точно планувати поїздку, адже кожна зупинка — це можливість зійти біля потрібного місця. Після списку пасажири часто відзначають зручність пересадок на метро “Дарниця” чи “Почайна”.
Зупинки у зворотному напрямку
У зворотному напрямку зупинки ті самі, але в обратному порядку. Тролейбус розвертається на кінцевих і рушає назад, повторюючи шлях. Це симетрично, що спрощує запам’ятовування.
Розклад руху тролейбуса 29 у 2025 році
Розклад тролейбуса 29 адаптований під ритм киян: ранні рейси для тих, хто починає день з світанком, і пізні — для вечірніх повернень. Актуальний графік діє з листопада 2025 року, з першим відправленням близько 5:30-5:40 ранку та останнім — після 23:00.
У будні інтервал у годину пік — 8-12 хвилин, вдень — до 15-20, увечері — рідший. У вихідні рух спокійніший, з інтервалом 15-25 хвилин. Точний час залежить від дня тижня, тому варто перевіряти онлайн-трекери.
| День тижня | Перший рейс (від Дарницької площі) | Останній рейс | Інтервал у пік | Інтервал вдень |
|---|---|---|---|---|
| Будні | близько 5:34 | близько 23:11 | 8-12 хв | 15-20 хв |
| Вихідні | близько 6:00 | близько 22:30 | 12-15 хв | 20-25 хв |
Дані базуються на офіційному розкладі від kpt.kyiv.ua та сервісів на кшталт eway.in.ua. У реальності можливі невеликі відхилення через затори чи погоду, але загалом рух стабільний.
Поради для пасажирів тролейбуса 29
Поради пасажирам
Щоб поїздка на тролейбусі 29 була комфортною та ефективною, дотримуйтеся кількох простих рекомендацій.
- 🌍 Використовуйте онлайн-трекери — додатки показують реальний час прибуття, допомагаючи не мерзнути на зупинці взимку.
- 🚀 У годину пік сідайте на кінцевих — там більше шансів на місце, особливо якщо з валізою чи дитиною.
- 🔄 Плануйте пересадки заздалегідь — біля метро “Почайна” чи “Дарниця” легко перейти на червону лінію.
- ☔ Беріть з собою навушники — поїздка через міст ідеально пасує для подкастів чи музики з видом на Дніпро.
- 💳 Оплачуйте електронним квитком — це швидше й дешевше, плюс уникнете черг у кіосках.
- 🌳 У теплі дні обирайте місця біля вікна — маршрут пролягає повз парки, де можна помилуватися зеленню.
Ці дрібниці перетворюють звичайну поїздку на приємну частину дня.
Тролейбус 29 — це не просто транспорт, а частина київського колориту, що з’єднує береги та людей.
Якщо ви новачок у Києві чи досвідчений киянин, цей маршрут завжди готовий показати місто з нового боку. Наступного разу, сідаючи в салон, зверніть увагу на деталі — і поїздка стане цікавішою.
Актуальну інформацію про зміни чи затримки шукайте на офіційному сайті Київпастрансу чи в мобільних додатках.
Безпечних і комфортних поїздок Києвом!
