Ранковий туман над вулицями Рівного повільно розсіюється, коли перший тролейбус третього маршруту тихо вирушає з кінцевої, ніби срібляста стрічка, що з’єднує спальні райони з гомінким центром. Цей маршрут, один із найпопулярніших у місті, пульсує в ритмі повсякденного життя рівнян – від студентів, які поспішають на пари, до працівників, що прямують на зміну. Він пролягає через ключові артерії Рівного, поєднуючи північні квартали з залізничним вокзалом, де щодня сходяться дороги мандрівників і місцевих.
Тролейбус №3 – це не просто транспорт, а справжня візитівка рівненського електротранспорту, який працює стабільно навіть у складні часи. З роками маршрут еволюціонував, адаптуючись до зростання міста, але зберіг свою надійність, як старий друг, що завжди приходить вчасно. У 2025 році парк поповнився сучасними машинами, включаючи низькопідлогові Solaris, що зробило поїздки комфортнішими для всіх пасажирів.
Історія маршруту тролейбуса №3 у Рівному
Тролейбусний рух у Рівному розпочався ще в 1974 році, коли перші машини Škoda тихо загуділи вулицями, змінюючи обличчя міського транспорту. Маршрут №3 з’явився серед перших, сполучаючи промислові зони з центром і вокзалом. З часом він став артерією, що живить місто енергією – від радянських часів з їхніми масовими перевезеннями до сучасності, коли екологічність і комфорт вийшли на передній план.
У 2000-х роках підприємство “Рівнеелектроавтотранс” модернізувало парк, додаючи машини з Європи, а в останні роки – українські “Дніпро” та польські Solaris. Ці зміни торкнулися й третього маршруту: інтервали скоротилися, а нічні рейси стали порятунком для тих, хто повертається пізно. Сьогодні на лінії працює до 13 тролейбусів у пікові години, забезпечуючи потік без довгих очікувань.
Маршрут витримав випробування часом – від реконструкцій вулиць до пандемій, завжди залишаючись доступним і зеленим видом транспорту. Його історія переплітається з життям міста, ніби нитка в тканині рівненських буднів.
Повний маршрут тролейбуса №3: від Мототреку до Залізничного вокзалу
Тролейбус №3 пролягає через серце Рівного, охоплюючи житлові масиви, торгові зони та транспортні вузли. Довжина маршруту сягає близько 18 кілометрів, а час у дорозі – 30-40 хвилин залежно від трафіку. Він ідеально підходить для тих, хто живе на півночі міста й працює в центрі чи біля вокзалу.
Маршрут починається на кінцевій “Мототрек” – тихому районі з промисловими акцентами, де ранок починається з гулу машин. Далі тролейбус ковзає вулицями, минаючи заводи, школи та ринки, аж до гамірного Залізничного вокзалу, де сходяться потяги з усієї України.
Зупинки в прямому напрямку (від Мототреку до Залізничного вокзалу)
Ось детальний перелік зупинок у прямому напрямку. Кожна з них має свій характер – від спокійних житлових до жвавих центральних.
- Мототрек – стартова точка, біля депо, зручна для місцевих жителів.
- Тролейбусне управління – поруч з підприємством, де обслуговують машини.
- Радіозавод – промислова зона з історичним присмаком.
- Кафе “Мономах” – популярна точка для швидкого перекусу.
- Автовокзал – ключовий вузол для міжміських поїздок.
- Школа №12 – біля навчального закладу, завжди повно школярів.
- Покровський собор – архітектурна перлина з дзвоновим передзвоном.
- ЦУМ – торговий центр, де вирує шопінг.
- Площа Театральна – культурне серце з театром і фонтанами.
- Міський ринок – гомінкий базар з свіжими продуктами.
- Залізничний вокзал – кінцева, з потоком пасажирів і валіз.
Зворотний напрямок повторює ці зупинки в обратному порядку, дозволяючи легко планувати поїздку в будь-який бік. Така симетрія робить маршрут інтуїтивним, ніби добре знайомий шлях додому.
Схема руху на мапі Рівного
Маршрут пролягає вулицями Київською, Соборною, Дубенською та іншими центральними артеріями. Він уникає периферійних заторів, прямуючи прямо через ключові точки. Для відстеження в реальному часі користуйтеся сервісами на кшталт DozoR чи eway.in.ua – там видно, де саме їде ваш тролейбус, ніби живий організм міста.
Актуальний розклад руху тролейбуса №3 у 2026 році
Розклад тролейбуса №3 адаптується до ритму міста: частіший у будні, спокійніший у вихідні. У пікові години – рано-вранці та ввечері – інтервал сягає 3-6 хвилин, завдяки 12-13 машинам на лінії. Перший рейс вирушає близько 6:00-6:10, останній денний – після 22:00.
Окремо працює нічний графік – порятунок для нічних сов і тих, хто затримується на роботі. Він забезпечує сполучення навіть опівночі, з інтервалом близько 44 хвилин.
| Параметр | Будні дні | Вихідні дні | Нічний режим |
|---|---|---|---|
| Кількість тролейбусів | 12-13 | Близько 10 | 1 |
| Інтервал у пік | 3-6 хвилин | 8-12 хвилин | 44 хвилини |
| Перший виїзд з Мототреку | Близько 6:10 | Близько 6:30 | 22:13 |
| Останній заїзд | Близько 22:37 | Близько 21:00 | До 6:00 ранку |
| Час у дорозі | 30-40 хвилин | 25-35 хвилин | 35-45 хвилин |
Дані базуються на інформації з офіційного сайту КП “Рівнеелектроавтотранс” (troleybusrivne.pp.ua) та сервісу ogo.ua. Для точного графіка на день рекомендую перевіряти онлайн-трекери – розклад може коригуватися через ремонти чи свята.
Найважливіше: у пікові години тролейбус №3 – найшвидший спосіб дістатися від півночі до центру, обходячи затори на авто.
Цікаві факти про тролейбус №3 у Рівному
Цей маршрут ховає багато несподіваних деталей, що роблять поїздку захопливою.
- 🚂 Тролейбус №3 – один із найзавантаженіших: щодня перевозить тисячі пасажирів, ніби ріка людей.
- 🌙 Нічний режим унікальний для Рівного – мало які маршрути працюють до ранку.
- 🚌 У 2025 році на лінію вийшли Solaris: низька підлога, кондиціонери та USB-зарядки для гаджетів.
- 🏙️ Маршрут минає Покровський собор – ідеальна зупинка для тихої хвилини серед метушні.
- ⚡ Екологічний бонус: один тролейбус замінює десятки авто, очищаючи повітря міста.
- 🕰️ Найкоротший інтервал – 3 хвилини в пік, швидше за багато європейських міст.
Ці дрібниці додають маршруту шарму, перетворюючи звичайну поїздку на маленьку пригоду вулицями Рівного.
Поради для пасажирів тролейбуса №3
Щоб поїздка була приємною, варто знати кілька нюансів. У пік тролейбуси заповнюються швидко, тож краще сідати на проміжних зупинках. Використовуйте аплікації для трекінгу – так не пропустите свій рейс.
Для новачків: купуйте квиток у водія чи через QR-код, а пільговики – не забувайте посвідчення. У нових машинах є місце для візочків і велосипедів, роблячи транспорт інклюзивним.
Ключова порада: у спекотні дні обирайте кондиціоновані Solaris – комфорт гарантовано.
Тролейбус №3 продовжує еволюціонувати, стаючи комфортнішим і екологічнішим. Він не просто возить людей – з’єднує життя міста в єдине ціле, день за днем.
А ви знали, що рівненські тролейбуси – серед найстаріших в Україні, але з найсучаснішими оновленнями?
