Ранковий туман над Південним Бугом повільно розсіюється, коли червоно-білий тролейбус тихо ковзає вулицями, збираючи перших пасажирів. Цей знайомий силует — тролейбус №4 — вже десятиліттями є невід’ємною частиною ритму Вінниці, ніби тихий пульс міста, що б’ється від спальних районів до промислових зон. Він з’єднує протилежні кінці, де життя кипить по-різному: спокійні ранки на Вишеньці та гомінкий рух біля ринків і заводів на Луговій.
Для когось це щоденна дорога на роботу, для інших — зручний спосіб дістатися до лікарні чи вокзалу. А для новачків у місті цей маршрут стає справжнім провідником, що відкриває Вінницю з її найкращих боків: від зелених проспектів до історичного центру з його затишними вуличками.
Історія маршруту: від перших рейсів до сучасності
Тролейбус №4 з’явився на вулицях Вінниці ще в листопаді 1968 року, коли місто активно розбудовувалося. Спочатку він сполучав медичний інститут з залізничним вокзалом через центральні магістралі, допомагаючи тисячам вінничан швидко переміщатися в години пік. З роками маршрут еволюціонував, адаптуючись до нових районів і потреб мешканців.
У 2012 році лінія набула сучасного вигляду — від мікрорайону Вишенька до вулиці Лугової в Тяжилові. Це сполучення виявилося настільки вдалим, що маршрут став одним із найзавантаженіших. Сьогодні його обслуговує КП «Вінницька транспортна компанія», яка постійно оновлює парк: на лінії виходять як класичні моделі, так і сучасні низькопільні тролейбуси VinLine з автономним ходом.
Цікаво, що Вінниця — одне з небагатьох міст України, де тролейбусна мережа не лише збереглася, але й розширюється. Маршрут №4 ідеально вписується в цю систему, пропонуючи екологічний і стабільний транспорт навіть у години заторів.
Повний маршрут і список зупинок
Тролейбус №4 пролягає через контрастні райони Вінниці: від тихої Вишеньки з її широкими проспектами до жвавої Замостянської частини, а далі — до промислового Тяжилова. Довжина одного рейсу — близько 15 км, час у дорозі — 50–60 хвилин залежно від трафіку. Маршрут ідеально балансує між швидкістю та доступністю ключових об’єктів.
Ось детальний перелік зупинок у прямому напрямку (від Вишеньки до вул. Лугової) з орієнтовним часом від кінцевої:
- м/н Вишенька — 0′
- вул. Ващука Миколи — 1′
- вул. Політехнічна — 3′
- пр. Юності — 5′
- пр. Космонавтів — 7′
- вул. 600-річчя — 9′
- вул. Лялі Ратушної — 11′
- вул. Шевченка — 12′
- Медичний університет — 14′
- Лікарня ім. Пирогова — 16′
- вул. Отамановського Валентина — 17′
- Майдан Небесної Сотні — 20′
- Майдан Незалежності — 22′
- вул. Соборна — 24′
- Музей Коцюбинського — 29′
- вул. Замостянська — 31′
- вул. Олександра Довженка — 33′
- вул. Привокзальна — 35′
- вул. Зої Ткаченко — 37′
- вул. Максима Шимка — 39′
- вул. Волошкова — 41′
- вул. Гетьмана Мазепи (Чехова) — 43′
- Вінницький авіаційний завод — 44′
- вул. Олега Антонова — 45′
- Залізничний переїзд (на вимогу) — 46′
- вул. Промислова — 48′
- Вінницький інструментальний завод — 49′
- Ринок “Мрія” — 50′
- вул. Степана Тимошенка — 52′
- вул. Лугова — 53′
Зворотний напрямок проходить тими ж зупинками в обратному порядку. Така симетрія робить маршрут інтуїтивно зрозумілим — не потрібно запам’ятовувати окремі списки.
Після списку зупинок варто відзначити, що деякі, як Майдан Небесної Сотні чи Лікарня ім. Пирогова, є ключовими пересадковими вузлами. Тут легко перейти на інші тролейбуси, трамваї чи автобуси, роблячи поїздку по місту ще зручнішою.
Актуальний розклад руху на 2026 рік
Розклад тролейбуса №4 враховує потреби різних пасажирів: ранні рейси для тих, хто поспішає на роботу, і пізні — для вечірніх повернень. Інтервал у робочі дні — близько 15–16 хвилин, у вихідні — 23–25 хвилин. Це дозволяє не чекати довго навіть у менш завантажені години.
| Напрямок | День тижня | Перший рейс | Останній рейс | Інтервал |
|---|---|---|---|---|
| Вишенька → Лугова | Робочі дні | 06:17 | 22:17 | 15–16 хв |
| Вишенька → Лугова | Вихідні | 06:46 | 21:49 | 23 хв |
| Лугова → Вишенька | Робочі дні | 06:10 | 22:15 | 15 хв |
| Лугова → Вишенька | Вихідні | 06:31 | 20:55 | 25 хв |
Дані базуються на офіційних джерелах vn.rozklad.in.ua та depo.vn.ua. Розклад може коригуватися залежно від сезону чи ремонтних робіт, тому перед поїздкою варто перевірити онлайн-трекери.
У години пік — з 7:00 до 9:00 та з 16:00 до 18:00 — інтервал зменшується, а на лінії виходить більше машин. Багато рейсів виконують низькопільні тролейбуси, зручні для батьків з колясками чи людей з обмеженими можливостями.
Цікаві факти про тролейбус №4
🌟 Один із найстаріших маршрутів — працює з 1968 року, переживши кілька поколінь тролейбусів від ЗіУ-5 до сучасних VinLine.
🚀 Промисловий акцент — проходить повз авіаційний та інструментальний заводи, допомагаючи тисячам робітників щодня.
🌳 Екологічний внесок — щороку цей маршрут економить тонни викидів порівняно з автобусами на дизелі.
🕒 Стабільність — навіть у свята інтервал рідко перевищує 30 хвилин, роблячи його надійним вибором.
🏥 Медичний коридор — зупинки біля лікарні Пирогова та медуніверситету роблять його незамінним для студентів і пацієнтів.
Поради пасажирам: як зробити поїздку комфортнішою
Щоб тролейбус №4 став справжнім помічником, а не джерелом стресу, варто враховувати кілька нюансів. У години пік салон заповнюється швидко, особливо на ділянці від центру до Вишеньки, де пасажири стоять щільними рядами, ніби в живому потоці міста.
Обирайте безготівкову оплату — муніципальна картка “Вінничанин” чи банківська дає знижки та швидкий прохід. Вартість разового проїзду в тролейбусі — 12 грн (станом на початок 2026 року). Уникайте ранкових заторів на Соборній, сідаючи ближче до Вишеньки.
Для новачків: користуйтеся додатками з GPS-трекінгом — так ви побачите, де саме ваш тролейбус. А якщо подорожуєте з дітьми, обирайте низькопільні машини — вони позначаються спеціальними позначками в розкладі.
Тролейбус №4 — це не просто транспорт, а нитка, що зшиває різні частини Вінниці в єдине ціле. Кожна поїздка на ньому — маленька подорож містом, повна знайомих краєвидів і несподіваних зустрічей.
