Ранковий Київ прокидається повільно, а тролейбус номер 50 вже мчить вулицями, ніби срібна стріла, що пронизує лівий і правий береги Дніпра. Цей маршрут, немов міцний місток між гамірним центром і тихими спальними районами Троєщини, щодня перевозить тисячі людей, кожен з яких несе свою історію. Від станції метро Либідська, де пульсує серце ділового життя, до вулиці Милославської, де панує спокій багатоповерхівок, шлях пролягає через мальовничі мости, жваві площі та зелені бульвари, перетворюючи звичайну поїздку на маленьку подорож містом.
Електричний гул рогів, м’яке світло салону ввечері, запах дощу на асфальті — все це робить 50-й тролейбус не просто транспортом, а частиною київського ритму. Він з’єднує покоління: студенти поспішають на пари, пенсіонери їдуть на ринки, робітники — на зміну. У години пік салон наповнюється голосами, сміхом і тихими розмовами, а в міжсезоння можна спокійно милуватися краєвидами за вікном.
Історія маршруту: від минулого до сучасності
Тролейбус 50 з’явився на вулицях Києва ще в радянські часи, коли електротранспорт активно розвивався як екологічна альтернатива автобусам. Спочатку маршрут був коротшим, але з розбудовою Троєщини та Лівобережжя його подовжили, щоб охопити нові мікрорайони. Міст Патона, цей величний символ інженерної думки, став ключовим елементом шляху, дозволяючи безперешкодно перетинати Дніпро.
Протягом десятиліть маршрут еволюціонував: з’являлися нові моделі тролейбусів з кондиціонерами та низькою підлогою, впроваджувалися електронні табло. У 2020-х роках, під час реконструкцій мостів і шляхопроводів, вводили тимчасові зміни, заміняючи тролейбуси автобусами. Станом на початок 2026 року повний маршрут відновлено повністю, з сучасними машинами, що робить поїздку комфортнішою навіть у спеку чи мороз.
Цікаво, як цей тролейбус став свідком змін міста: від старих кіосків на зупинках до сучасних ТРЦ, від порожніх вулиць під час локдаунів до повного життя сьогодні. Він не просто возить пасажирів — він фіксує пульс Києва.
Актуальний маршрут тролейбуса 50 у 2026 році
Маршрут пролягає від центральної Либідської площі через Печерськ, міст Патона, Русанівку, Воскресенку аж до Троєщини. Загальна довжина — близько 32 кілометрів, що робить його одним з найдовших у місті. Шлях охоплює контрастні райони: елітні квартали біля Дніпра, промислові зони Лівобережжя та масивні житлові комплекси на околицях.
У прямому напрямку тролейбус рухається від Либідської через бульвар Миколи Міхновського, міст Патона, проспект Соборності, Дарницьку площу, далі через Воскресенський проспект до Милославської. Зворотний шлях повторює трасу, але з нюансами на деяких ділянках, наприклад, по вулиці Антоновичa замість Великої Васильківської.
Час у дорозі залежить від трафіку: вранці чи ввечері може сягати 80-90 хвилин, а в обід — близько години. Краєвиди вражають: з мосту Патона відкривається панорама Дніпра, золото куполів Лаври, сучасні хмарочоси на лівому березі.
Повний список зупинок у прямому напрямку (від метро Либідська до вул. Милославська)
Зупинки — це маленькі острівці в потоці міста, кожна з яких має свій характер: від багатолюдних пересадкових вузлів до тихих, де чекають лише кілька людей.
| № | Зупинка | Примітки |
|---|---|---|
| 1 | Ст. м. Либідська | Кінцева, пересадка на метро |
| 2 | Готель “Дружба” | Біля парку |
| 3 | Вул. Академіка Філатова (сезонна) | З квітня по листопад |
| 4 | Ст. м. Звіринецька | Пересадка на метро |
| 5 | Міст Патона | Вид на Дніпро |
| … | Провулок Будівельників, Дарницька площа, Вул. Будівельників | Ключові вузли Лівобережжя |
| 37 | Вул. Милославська | Кінцева на Троєщині |
Дані про зупинки взяті з офіційного сайту kpt.kyiv.ua та сервісу eway.in.ua. Зворотний напрямок має аналогічний список, але в обратному порядку з невеликими відхиленнями на центральних ділянках.
Після таблиці стає зрозуміло, наскільки маршрут універсальний: він проходить повз ринки, парки, метро, роблячи його ідеальним для щоденних поїздок.
Розклад руху тролейбуса 50: інтервали та час роботи
Розклад адаптований під ритм міста: ранні рейси для тих, хто починає день о світанку, і пізні — для вечірніх прогулянок. Перший тролейбус від Либідської вирушає близько 5:40-6:00, останній повертається на депо після 22:00-23:00. У вихідні графік зсувається на пізніший старт.
Інтервали руху — це те, що робить маршрут надійним. У години пік (7-9 ранку та 17-19 вечора) тролейбуси йдуть кожні 8-12 хвилин, вдень — 15-20, ввечері — до 25. Така частота дозволяє не мерзнути довго на зупинках навіть узимку.
- Робочі дні: від 5:45 до 22:30, інтервал 10-15 хв у пік.
- Вихідні: від 6:10 до 22:00, інтервал 12-20 хв.
- Пікові години: максимальна частота для комфорту пасажирів.
- Можливі затримки: через трафік на мостах чи ремонти.
Ці деталі допомагають планувати день точно, а реальний час прибуття завжди можна перевірити в додатках з GPS-трекінгом. У 2026 році система стала ще стабільнішою завдяки новим тролейбусам з автономним ходом на проблемних ділянках.
Важливо: Завжди перевіряйте актуальний розклад на офіційному сайті Київпастрансу, бо тимчасові зміни через ремонти трапляються часто.
Переваги та особливості поїздки на 50-му тролейбусі
Екологічність — один з головних плюсів: тихий хід, нульові викиди, що особливо відчутно на мальовничих ділянках біля Дніпра. Сучасні машини обладнані пандусами, USB-зарядками, Wi-Fi в деяких моделях, роблячи поїздку приємною.
Маршрут ідеальний для туристів: проїжджаючи міст Патона, можна милуватися Києво-Печерською Лаврою, Русанівським каналом, парками на Троєщині. Для місцевих — це швидкий спосіб дістатися від центру до околиць без пересадок.
Недоліки теж є: у пік переповненість, затримки через корки на мостах. Але порівняно з метро чи маршрутками, тут просторіше та спокійніше.
Цікаві факти про тролейбус 50
Цей блок додасть яскравих штрихів до розуміння маршруту.
- 🚀 Один з найдовших тролейбусних маршрутів Києва — понад 30 км, немов маленька екскурсія містом!
- 🌉 Міст Патона на шляху — інженерний шедевр 1953 року, що витримав десятиліття та мільйони поїздок.
- ⚡ У 2026 році на маршруті з’явилися тролейбуси з автономним ходом, що дозволяє об’їжджати аварійні ділянки без зупинок.
- 👥 Щодня перевозить десятки тисяч пасажирів, стаючи справжньою артерією між берегами Дніпра.
- 🌳 Проїжджає повз зелені зони Русанівки та Воскресенки, де можна побачити рідкісних птахів на озерах.
- 🕰️ Історія маршруту сягає 1980-х, коли Троєщина тільки будувалася як новий масив.
Ці деталі роблять звичайний транспорт частиною великої київської мозаїки, де кожен рейс — маленька пригода.
Поради для пасажирів: як зробити поїздку комфортнішою
Щоб уникнути натовпу, обирайте рейси поза піком — обідній час чи пізній вечір. Користуйтеся додатками для трекінгу: EasyWay чи Moovit показують точне прибуття. Купуйте QR-квитки заздалегідь, щоб не шукати готівку.
- Перевіряйте зміни на сайті Київпастрансу перед поїздкою.
- Сідайте на кінцевих для кращого місця.
- У спеку обирайте кондиціоновані тролейбуси — вони позначені спеціально.
- Для пересадок плануйте час з запасом на мостах.
З такими нюансами 50-й тролейбус стане не просто транспортом, а надійним другом у щоденних мандрах Києвом.
Пам’ятайте: Київський транспорт постійно розвивається, і 50-й маршрут — яскравий приклад цієї динаміки.
Наступного разу, сідаючи в салон, зверніть увагу на деталі за вікном — місто розкриється з нового боку.
