Ранковий туман над Дніпром повільно розсіюється, коли перший тролейбус №8 вирушає з кінцевої, ніби тихий страж міського ритму. Цей маршрут уже давно став артерією Черкас, з’єднуючи промислові райони з житловими кварталами, де прокидаються тисячі людей. Електричний гул рогів, м’яке ковзання по контактній мережі – усе це знайоме кожному, хто щодня поспішає на роботу чи просто милується краєвидами міста з вікна салону.
Тролейбус №8 курсує між ЧЛФЗ «Аврора» та вулицею Руставі, а його варіант 8Р іноді прямує до аеропорту, додаючи зручності для тих, хто подорожує далі. Цей шлях пролягає через серце Черкас, торкаючись ключових точок, де пульсує життя: від фабрик і заводів до тихих вулиць із зеленими алеями. Пасажири тут різні – від студентів із рюкзаками до пенсіонерів із торбинками, і кожен рейс ніби маленька історія про місто.
Історія маршруту тролейбуса №8 у Черкасах
Черкаська тролейбусна мережа народилася в 1965 році, коли перші машини тихо загуділи вулицями, заміняючи гучні автобуси. Маршрут №8 з’явився пізніше, адаптуючись до зростання міста. Спочатку він з’єднував «Аврору» з залізничним вокзалом, допомагаючи робітникам діставатися до змін. З часом шлях змінився: до 2008 року тролейбуси прямували до вокзалу, а потім фокус змістився на вулицю Руставі та аеропорт.
Ці зміни відображали розвиток Черкас – нові мікрорайони, промислові зони, потреби жителів. Сьогодні маршрут №8 символізує стійкість електротранспорту: екологічний, тихий, надійний навіть у складні часи. Уявіть, як за десятиліття ці тролейбуси перевезли мільйони пасажирів, стаючи частиною спогадів про шкільні роки чи перші робочі дні.
Офіційне підприємство «Черкасиелектротранс» дбайливо підтримує парк, додаючи сучасні моделі, як Богдан чи Електрон, що робить поїздки комфортнішими. Вартість проїзду з березня 2025 року – 13 гривень, баланс між доступністю та підтримкою системи.
Детальний маршрут тролейбуса №8
Маршрут №8 пролягає через контрастні куточки Черкас: від промислового гудіння «Аврори» до спокійних околиць Руставі. Довжина шляху дозволяє охопити важливі вузли, роблячи його незамінним для багатьох. Тролейбус ковзає повз заводи, де димляться труби, потім виринає на широкі проспекти з магазинами та кафе.
Варіант 8Р додає родзинку – подовження до аеропорту, ідеальне для мандрівників із валізою. Цей відрізок проходить через зелені зони, де повітря свіжіше, а вид на злітну смугу надихає на думки про подорожі.
Ось ключові зупинки в прямому напрямку від ЧЛФЗ «Аврора»:
- ЧЛФЗ «Аврора» – старт біля історичного підприємства, де починається день багатьох робітників.
- Консервний комбінат – поруч із ринком свіжих продуктів.
- Хлібзавод – аромат свіжої випічки проникає навіть у салон.
- Вулиця Благовісна – тихий район із приватними будинками.
- Площа 700-річчя – серце міста з фонтанами.
- ЧДТУ – студенти поспішають на пари.
- ТЕМП – промислова зона.
- Вулиця Сєдова – житлові квартали.
- Паризької Комуни – зв’язок із центром.
- Пастерівська – медичні заклади.
- Площа Богдана Хмельницького – гомінкий центр.
- Дім торгівлі – шопінг для всіх.
- Стадіон – спорт і відпочинок.
- Вулиця Руставі – кінцева з варіантом до аеропорту для 8Р.
Зворотний шлях повторює зупинки, але в обратному порядку, дозволяючи легко повернутися. Час у дорозі – близько 40-50 хвилин, залежно від трафіку, що робить маршрут передбачуваним.
Дані базуються на офіційних схемах КП «Черкасиелектротранс».
Розклад руху тролейбуса №8 у 2026 році
Розклад тролейбуса №8 адаптований під ритм міста: частіші рейси вранці та ввечері, коли вулиці заповнюються людьми. У будні інтервал – 10-20 хвилин у пікові години, що дозволяє не чекати довго навіть у холодну погоду.
| Напрямок | Перший рейс | Останній рейс | Інтервал у пік |
|---|---|---|---|
| Від «Аврора» | 5:45 | 22:30 | 10-15 хв |
| Від Руставі / Аеропорт | 6:10 | 23:00 | 10-15 хв |
| Вихідні | 6:30 | 21:00 | 20-30 хв |
Джерело: офіційний сайт chets.chmr.gov.ua та міська рада Черкас.
У години пік тролейбуси заповнюються вщерть, але водії намагаються дотримуватися графіка. Для точності перевіряйте актуальні XLS-файли на сайті підприємства – там детально по зупинках.
Найважливіше для щоденних поїздок – планувати з запасом 5-10 хвилин, бо трафік у центрі іноді додає хвилювання.
Зупинки тролейбуса №8: повний список
Кожна зупинка на маршруті №8 – маленька віха міського життя. Від промислових гігантів до зелених куточків, вони відображають різноманітність Черкас.
- ЧЛФЗ «Аврора»
- Консервний завод
- Хлібозавод
- Вулиця Чигиринська
- ДОК
- Площа 700-річчя
- Черкаський державний технологічний університет
- Завод «Темп»
- Вулиця Сєдова
- Вулиця Паризької Комуни
- Вулиця Пастерівська
- Центральний стадіон
- Дім торгівлі
- Площа Богдана Хмельницького
- Вулиця Руставі (кінцева для 8)
- Аеропорт (для 8Р у певні рейси)
Цей список дозволяє легко орієнтуватися, особливо новачкам. Багато зупинок обладнані табло чи лавками, роблячи очікування приємнішим.
Цікаві факти про тролейбус №8 у Черкасах
- 🌟 Маршрут №8 один із найдовших у місті, долаючи понад 20 км за рейс.
- 🚀 Варіант 8Р до аеропорту – рідкісна зручність для провінційного міста, запущена в 1996 році.
- 🏭 Починається біля «Аврори» – легендарного підприємства, що дало роботу поколінням черкасців.
- 🌳 Проходить повз зелені зони Руставі, де повітря чистіше, ніж у центрі.
- ⚡ Електротранспорт Черкас економить тисячі тонн CO2 щороку порівняно з автобусами.
- 🕰️ За день один тролейбус №8 перевозить до 1000 пасажирів у пікові сезони.
Ці деталі додають шарму звичайній поїздці, перетворюючи її на маленьку пригоду.
Поради пасажирам тролейбуса №8
Щоб поїздка була комфортною, варто знати кілька нюансів. У пікові години салони переповнені, тож тримайтеся за поручні – безпека понад усе. Оплата безготівкова зручна, але майте дрібні на випадок.
У спекотні дні обирайте ранкові рейси – кондиціонери в нових моделях роблять подорож свіжою.
Для туристів маршрут №8 – чудовий спосіб побачити Черкаси без авто: від промислової історії до сучасних кварталів. А жителям – надійний друг у щоденних справах.
Тролейбус №8 продовжує гудіти вулицями, з’єднуючи минуле з майбутнім міста на Дніпрі.
