Ранковий туман над Кропивницьким розсіюється, коли перший тролейбус дев’ятого маршруту тихо ковзає вулицями, ніби великий синій кит у міському океані. Цей маршрут, наче надійна артерія, пульсує життям міста, з’єднуючи віддалені житлові квартали з гомінким залізничним вокзалом. Для багатьох мешканців він стає щоденним супутником – тихим, екологічним і завжди пунктуальним, навіть коли вулиці заповнені поспіхом.
Тролейбус №9 курсує між вулицею Державності та Залізничним вокзалом, охоплюючи ключові райони, де кипить повсякденне життя. Він проходить повз лікарні, школи, ринки та адміністративні будівлі, роблячи поїздку не просто пересуванням, а частиною ритму міста. У 2025 році цей маршрут залишається одним із найзатребуваніших, адже поєднує зручність з доступністю.
Історія та значення тролейбуса №9 у транспортній системі Кропивницького
Тролейбусна мережа Кропивницького зародилася ще в радянські часи, коли перші машини тихо гули вулицями, замінюючи гучні автобуси. Маршрут №9 відновили в 2017 році спеціально, щоб узгодити його з графіком поїздів до Києва – “Столичний експрес” привозив пасажирів, а тролейбус чекав, ніби вірний друг на пероні. Це рішення зробило подорожі комфортнішими для тих, хто приїжджає чи від’їжджає потягами.
Сьогодні дев’ятка – це не просто номер на борту, а символ стабільності в міському транспорті. Вона обслуговує райони з високим пасажиропотоком, допомагаючи тисячам людей щодня діставатися до роботи, лікарень чи вокзалу. Екологічний аспект додає шарму: електричний двигун не коптить повітря, дозволяючи місту дихати вільніше серед зелених парків і широких проспектів.
У порівнянні з іншими маршрутами, №9 вирізняється своєю протяжністю та зв’язком з залізницею, що робить його незамінним для мандрівників. Водії часто розповідають, як пасажири дякують за вчасний прихід до поїзда – маленькі історії, що тепліють серце в холодні зимові ранки.
Детальний маршрут тролейбуса №9: від початку до кінця
Маршрут тролейбуса №9 пролягає через серце Кропивницького, ніби нитка, що зшиває різні частини міста в єдине ціле. Він починається на вулиці Державності – тихому житловому районі, де прокидаються сім’ї, і завершується біля Залізничного вокзалу, де лунають оголошення про відправлення поїздів.
Тролейбус рухається магістралями, уникаючи вузьких вуличок, щоб забезпечити плавний хід. Повна довжина шляху – близько 15 кілометрів, час у дорозі становить 28-35 хвилин залежно від трафіку. У години пік машини заповнюються вщерть, але водії майстерно маневрують, роблячи поїздку передбачуваною.
Ось основні вулиці, якими проходить маршрут:
- вул. Державності – старт у спокійному районі;
- вул. Незалежності та прилеглі квартали з багатоповерхівками;
- просп. Університетський – студентський осередок з вишами;
- вул. Попова та Героїв України – житлові масиви;
- центральні магістралі до вокзалу.
Така траєкторія дозволяє охопити як периферію, так і центр, роблячи маршрут універсальним для різних потреб.
Повний список зупинок тролейбуса №9 у Кропивницькому
Зупинки на маршруті №9 розташовані зручно – кожна 400-600 метрів, щоб ноги не втомлювалися довго чекати. Вони облаштовані біля ключових об’єктів: лікарень, ринків, шкіл, що полегшує життя батькам, студентам і пенсіонерам.
Ось детальний перелік зупинок у прямому напрямку (від вул. Державності до Залізничного вокзалу):
| Зупинка | Орієнтир |
|---|---|
| вул. Державності | Початкова, житловий район |
| вул. Незалежності | Багатоповерхівки |
| вул. Леоніда Каденюка | Житлові квартали |
| вул. Академіка Тамма | Навчальні заклади |
| Виробниче об’єднання “Радій” | Промзона |
| Європейський ринок | Торгівля |
| Автостанція №2 | Пересадка |
| Кропивницький відділ поліції | Адміністративна |
| пров. Училищний | Освітні установи |
| вул. Ганни Дмитрян | Житлова |
| Залізничний вокзал | Кінцева, транспортний хаб |
Зворотний напрямок повторює зупинки в обратному порядку. Дані взяті з сервісів eway.in.ua та gre4ka.info.
Кожна зупинка має табло чи розклад, а біля вокзалу – зручні лавки для очікування.
Актуальний розклад руху тролейбуса №9 на 2025 рік
Розклад дев’ятого тролейбуса побудований з урахуванням пікових годин – ранку, коли всі поспішають на роботу, і вечора, коли повертаються додому. Перший рейс вирушає близько 5:47 у будні, а останній – після 22:00, дозволяючи не хвилюватися за пізні поїздки.
Інтервал руху – близько 60-63 хвилин, що робить планування простим. У вихідні графік трохи розріджений, але все одно надійний. На лінії працює 5-6 машин, забезпечуючи стабільність.
Ось приблизний графік відправлень від початкової зупинки (вул. Державності):
- Будні: 5:47, 6:50, 7:53, 8:56, 10:00, 11:03, 12:06, 13:09, 14:12, 15:15, 16:18, 17:21, 18:24, 19:27, 20:30, 21:33, 22:36;
- Вихідні: з 6:15, з подібним інтервалом.
Точний розклад краще перевіряти в додатках, адже можливі корективи через ремонти чи свята. Вартість проїзду в 2025 – 8 гривень, що робить поїздку бюджетною.
Цей маршрут ідеально синхронізовано з поїздами до столиці – тролейбус часто чекає на пасажирів, роблячи пересадку безтурботною.
Цікаві факти про тролейбус №9
Цікаві факти
🌟 Маршрут №9 відновили в 2017 спеціально під “Столичний експрес” – тролейбус став “вокзальним шатлом” для мандрівників до Києва.
🚋 На лінії працюють сучасні машини з низькою підлогою, зручні для мам з візочками та людей похилого віку.
🌍 Дев’ятка – один із найекологічніших маршрутів, щороку заощаджуючи тонни викидів порівняно з автобусами.
🕒 Інтервал у 60 хвилин здається довгим, але завдяки GPS-трекінгу в додатках чекати стає легше – видно, де саме тролейбус.
🏥 Більшість зупинок біля медичних закладів, тому маршрут популярний серед пацієнтів і лікарів.
🎉 У пікові години завантаженість сягає 100%, але водії завжди посміхаються, додаючи тепла поїздці.
Поради для пасажирів: як комфортно користуватися маршрутом №9
Щоб поїздка на дев’ятці була приємною, варто знати кілька нюансів. У години пік краще сідати на початковій зупинці – місця вистачить усім. Використовуйте додатки типу EasyWay для онлайн-трекінгу – тролейбус видно на карті в реальному часі.
Для пересадок ідеальні зупинки біля ринку чи автостанції. Якщо їдете до вокзалу, розрахуйте час з запасом – трафік іноді додає хвилин. У спеку машини кондиціоновані, а взимку – теплі, ніби затишна кімната на колесах.
Завжди майте дрібні гроші чи картку для оплати – безготівковий розрахунок прискорює посадку для всіх.
Тролейбус №9 – це більше, ніж транспорт. Він несе людей через буденні турботи, з’єднує долі та робить місто ближчим. Наступного разу, сідаючи в синю кабіну, зверніть увагу на краєвиди за вікном – Кропивницький відкривається по-новому.
У 2025 році маршрут залишається стабільним, але стежте за новинами КП “Електротранс” – можливі приємні оновлення парку.
