Харків пульсує ритмом тролейбусів, які ковзають по проводах над жвавими проспектами й тихими провулками. Ці “рогаті маршутки” з’єднують центр з околицями, переносять студентів на пари, робітників на заводи й туристів до парків. У 2026 році мережа налічує близько 20 активних маршрутів, попри виклики війни та енергокризи, що змушують іноді скорочувати лінії. Нові Škoda з Чехії додають комфорту – з кондиціонерами й автономним ходом на 5-10 км без контакту.
Кожен день тисячі харків’ян обирають тролейбус за його надійність і безкоштовний проїзд для більшості. Розклади стабільні зранку до вечора, але через ремонт чи обстріли перевіряйте apps. Тролейбуси курсують переважно з 6:00 до 20:00, інтервали 10-30 хвилин у пік.
Історія тролейбусного руху в Харкові
Перший харківський тролейбус заревів двигуном 1 травня 1939 року на лінії довжиною 6,6 км від площі Свободи до заводу “Світлошум”. Тоді це був символ прогресу – тихий, електричний гігант серед бруківки й трамваїв. За роки мережа розрослася до 150 км контактної мережі, ставши другою в Україні після Києва.
Друга світова війна зруйнувала лінії, але 1944-го їх відновили. 70-ті принесли зчленовані “Скади”, 2010-і – українські Богдан Т701 з автономією. Сьогодні, у 2026, парк оновлюється: 26 нових Škoda 21Tr з Брно в 2025-му дозволяють проїжджати “мертві зони” без проводів. Війна додала стійкості – тролейбуси з автономним ходом стали рятівниками під час блекаутів.
Харків’яни пишаються своєю системою: вона екологічна, дешева в експлуатації й інтегрована з метро. Депо №2, №3 та Салтівське обслуговують флот, випускаючи щодня сотні машин.
Повний список актуальних маршрутів тролейбусів Харкова
Станом на початок 2026 року діє 20+ маршрутів, хоч деякі скорочені через енергетику (наприклад, №11, 27 тимчасово до центру). Ось ключові з кінцевими зупинками та депо. Повна схема на картах gortransport.kharkov.ua.
| № маршруту | Кінцеві зупинки | Депо | Типові моделі | Ключові райони |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ст. м. Палац Спорту – 28-й мікрорайон | ТД2 | Богдан Т701 | Салтівка |
| 2 | пр. Жуковського – пр. Перемоги | ТД3 | Škoda | Лісопарк – Олексіївка |
| 3 | вул. Університетська – вул. 12-го Квітня | ТД2 | Богдан Т701 | Левада – ХТЗ |
| 6 | вул. Університетська – ст. Основа | ТД2 | Богдан Т701 | Левада – Основа |
| 7 | ст. м. Армійська – Східна | СТД | PTS 12 | Індустріальна – Східна |
| 11 | пр. Дзюби – ст. м. Майдан Конституції | ТД2 | Богдан Т701 | Ново-Баварський – Центр |
| 12 | вул. Клочківська – вул. Рудика | ТД3 | – | Піскунівка – Лісопарк |
| 13 | ст. м. Захисників України – Парк “Зустріч” | ТД3 | – | Салтівка |
| 18 | ст. м. Держпром – Лікарня швидкої | ТД2/3 | – | Центр – Наукова |
| 20 | 602 мр – ст. м. Захисників України | ТД3 | – | Салтівка |
Дані з gortransport.kharkov.ua. Повний список включає №25,31,40 з примітками про скорочення після 19:00. Ці маршрути охоплюють 80% пасажиропотоку, з’єднуючи метро з мікрорайонами.
Детальний розклад популярних маршрутів і зупинки
Розклади фіксовані, але в пік (7-9, 17-19) інтервал скорочується до 10 хв. Використовуйте EasyWay чи CityBus для GPS-трекінгу. Ось приклади топ-маршрутів.
Маршрут №2: пр. Жуковського – пр. Перемоги
Цей “довгожитель” мчить 15 км через Лісопарк, центр, Наукову до Олексіївки. Ідеальний для прогулянок парками й шопінгу. Робота: 05:55-18:42, інтервал 8-20 хв (kharkiv.inform.city).
| Зупинка | Робочі дні (перші/пікові) | Вихідні |
|---|---|---|
| пр. Жуковського | 06:00, 07:00-08:00 кожні 8 хв | 06:30, 10 хв |
| ст. м. Наукова | +15 хв | +15 хв |
| ст. м. Перемога | 07:20, 08:30 | 07:45 |
Зупинки: Лісопарк 🏞️, Меморіал Слави, ст. м. Університет, 23 Серпня, Олексіївська. Тривалість 45-60 хв.
Маршрут №7: ст. м. Армійська – Східна
Компактний, але завантажений: ХТЗ до Східної через Індустріальну. Тролейбуси PTS 12 з автономією. Робота: 06:00-20:30, 20-30 хв інтервал. Після 19:00 скорочено.
| Напрямок | Ст. м. Армійська (робочі) | Східна (робочі) |
|---|---|---|
| До Східної | 06:17, 07:10, 08:04 | – |
| До Армійської | – | 06:00, 07:10, 08:21 |
Дані з gortransport.kharkov.ua (станом на 2025). Зупинки: Ринок ХТЗ (+6 хв), ст. м. Індустріальна. Ідеально для робітників – прибуває за 20 хв до метро.
Інші ключові: №3, №6, №11
- №3 (05:51-18:17, 5-17 хв): Університетська – 12 Квітня через Леваду, ХТЗ. Зупинки: ст. м. Левада, Автовокзал.
- №6 (05:40-18:29, 12-40 хв): До Основи, зручний для поїздів.
- №11 (05:42-18:23, 13-27 хв): Ново-Баварський – Майдан Конституції. Скорочення можливе через ремонти.
Повні списки зупинок – у apps. Наприклад, №2 має 40+ зупинок, від Велоцентру до Сонячної.
Зупинки тролейбусів: як орієнтуватися в Харкові
Зупинки чітко позначені, часто біля метро: Палац Спорту, Наукова, Перемога. Кожна має номер (наприклад, 2447 Палац Спорту). У мікрорайонах – 27-й, 336-й. Карти в Moovit чи EasyWay показують реальний час прибуття.
- Завантажте CityBus Харків – GPS тролейбусів у реальному часі.
- Шукайте таблички з номерами маршрутів на зупинках.
- Для туристів: №2 веде до парків, №7 – промзони.
Пасажиропотік величезний: мільйони поїздок щороку, попри скорочення мережі війною.
Поради пасажирам 🚌
- 🚀 Перевіряйте apps перед виходом: EasyWay чи CityBus попереджають про скорочення, як №20 у грудні 2025.
- 🔋 Автономний хід рятує: На №7 чи 25 проїдуть 5 км без проводів – корисно при блекаутах.
- 💳 Валідуйте QR чи картку: Безкоштовно для ВПО, школярів; штраф 20 грн без.
- ⏰ Пік – 7-9 ранку: Беріть запас 10 хв, тролейбуси стоять у заторах.
- 🗺️ Комбінуйте з метро: №13 з Захисників до Турбоатома – 15 хв.
- ❄️ Зима хитра: Льодохід з’їдає 5 хв, але Škoda витримують -20°C.
Ці тролейбуси – не просто транспорт, а частина харківської душі: від першого “ЯТБ-1” 1939-го до сучасних Škoda, що мчать Салтівкою. Сідайте, і місто розкриється з вікна – парки, заводи, метро. А якщо затримка, запасіться кавою: харків’яни звикли чекати з посмішкою.
